Parsun 20 ch

Types de Parsun 20hp

Il existe deux types de moteurs Parsun 20hp : 2 temps et 4 temps.

• Moteurs Parsun 20hp 2 temps

  Le moteur 2 temps fonctionne en deux cycles : le premier étant l'admission-compression et le second la puissance-échappement. Pendant la course d'admission-compression, le piston monte du point mort bas (PMB) au point mort haut (PMH). Au fur et à mesure que le piston monte, le mélange air-carburant entre par le bas du cylindre à travers une soupape de retenue, et les gaz d'échappement sortent par le port d'échappement ouvert. Lorsque le piston atteint le sommet, les ports se ferment et la prochaine course commence. La prochaine course de puissance-échappement débute lorsque le piston descend du PMH au PMB. Tandis que le piston descend, le port d'échappement s'ouvre et les gaz d'échappement restants s'échappent. En même temps, la descente du piston crée un vide qui aspire un nouveau mélange air-carburant par le bas pour le cycle suivant.

• Moteurs Parsun 20hp 4 temps

  Le moteur 4 temps fonctionne en quatre courses : admission, compression, puissance, et échappement. Pendant la course d'admission, le piston descend du PMH au PMB, créant un vide qui ouvre la soupape d'admission et permet au mélange air-carburant d'entrer dans le cylindre par le bas. Ensuite, les deux soupapes se ferment et la course de compression commence. Le piston monte du PMB au PMH, comprimant le mélange air-carburant dans le cylindre. Pendant la course de puissance, la bougie d'allumage enflamme le mélange air-carburant compressé, provoquant une explosion qui pousse le piston vers le bas du PMH au PMB. Enfin, la course d'échappement se produit lorsque le piston monte du PMB au PMH, et la soupape d'échappement s'ouvre pour libérer les gaz d'échappement.

Spécifications et Maintenance de Parsun 20hp

• Changements d'Huile Réguliers

  L'huile moteur lubrifie les pièces internes et les protège de l'usure. Changez l'huile selon le calendrier du manuel d'utilisation, en utilisant le type recommandé.

• Entretien du Filtre à Air

  Le filtre à air empêche la saleté d'entrer dans le moteur. Vérifiez-le régulièrement et nettoyez-le ou remplacez-le au besoin pour un bon flux d'air.

• Attention au Système de Carburant

  Utilisez du carburant frais comme indiqué. Ajoutez l'additif pour carburant conseillé pour un stockage prolongé. Inspectez les lignes de carburant et les raccords pour éviter les fuites.

• Vérifications du Système de Refroidissement

  Le système de refroidissement empêche le moteur de surchauffer. Assurez-vous que la pompe à eau et les passages de refroidissement fonctionnent. Inspectez les tuyaux et les raccords pour détecter les fuites ou l'usure.

• Inspection de la Bougie d'Allumage

  Vérifiez les bougies d'allumage pour un bon fonctionnement du moteur. Nettoyez-les ou remplacez-les selon le calendrier du manuel d'utilisation.

• Entretien Régulier

  Suivez le calendrier dans le manuel d'utilisation pour l'entretien de routine. Cela peut inclure des vérifications du niveau d'huile, des réglages des soupapes et une inspection générale des pièces du moteur.

• Inspection de l'Hélice

  Vérifiez l'hélice pour déceler des dommages, comme des fissures ou des éclats. Remplacez une hélice endommagée pour éviter une contrainte sur le moteur.

• Vérifications du Système Électrique

  Vérifiez régulièrement les connexions électriques, le câblage et la batterie. Assurez-vous que tout est propre et bien serré pour un démarrage et un fonctionnement fiables.

• Refroidissement du Moteur

Le moteur hors-bord Parsun 20 HP est refroidi par eau. Cela se fait à l'aide d'un système de refroidissement qui utilise une pompe à eau pour faire circuler l'eau à travers le moteur. Cela aide à réguler la température du moteur et empêche la surchauffe.

• Démarrage du Moteur

  Le moteur hors-bord Parsun 20 HP peut être démarré soit à l'aide d'un démarrage électrique, soit d'un démarrage manuel. Le démarrage électrique nécessite une batterie 12V connectée au moteur hors-bord, tandis que le démarrage manuel implique l'utilisation d'une corde de démarrage pour démarrer manuellement le moteur.

• Contrôle de la Vitesse du Moteur

  La vitesse du moteur peut être contrôlée à l'aide du levier de contrôle des gaz, qui se trouve sur la poignée du moteur ou sur la boîte de télécommande (pour les modèles à direction à distance). Le levier de contrôle des gaz permet à l'utilisateur d'ajuster la vitesse du moteur, augmentant ou diminuant la vitesse du bateau selon les besoins.

• Changement de Vitesses

  Le levier de changement de vitesses permet à l'utilisateur de changer de vitesse. Les vitesses disponibles sont Avant (F), Neutre (N) et Arrière (R), permettant une navigation fluide et un amarrage ou un échouage facile.

• Interrupteur d'Arrêt du Moteur

  L'interrupteur d'arrêt du moteur est utilisé pour arrêter rapidement le moteur en cas d'urgence. Il est généralement situé sur la poignée du moteur ou sur la boîte de télécommande. Tirer sur le cordon de sécurité déconnectera le moteur, l'arrêtant immédiatement.

• Bulbe de Prise de Carburant

  Les modèles avec bulbes de prise de carburant permettent aux utilisateurs de pomper le carburant dans le système de carburant, aidant ainsi à amorcer le moteur avant de le démarrer. En appuyant sur le bulbe de prise de carburant, les lignes de carburant et le carburateur se remplissent de carburant, assurant un approvisionnement en carburant prêt avant de démarrer le moteur.

• Réglage de l'Inclinaison

  La fonction de réglage de l'inclinaison permet aux utilisateurs d'ajuster l'angle du moteur hors-bord par rapport à la surface de l'eau. Cela aide à optimiser la performance, la vitesse et l'efficacité énergétique du bateau, en fonction des conditions de l'eau et de la charge sur le bateau.

• Caractéristiques de Sécurité

  Le moteur hors-bord Parsun 20 HP est équipé de plusieurs caractéristiques de sécurité, telles que la protection contre la surchauffe, l'avertissement de pression d'huile basse et un interrupteur d'arrêt. Ces fonctionnalités aident à garantir un fonctionnement sûr et fiable du moteur, minimisant le risque de dommages au moteur ou au moteur en cas de conditions anormales.

Comment Choisir un Parsun 20hp

Lors de la sélection d'un moteur hors-bord Parsun 20hp, pensez aux éléments suivants :

• Type de Moteur

  Parsun propose deux types de moteurs pour ses moteurs hors-bord de 20 HP : 2 temps et 4 temps. Les moteurs 2 temps sont plus légers et offrent plus de puissance pour leur poids, ce qui les rend adaptés aux applications à grande vitesse. Ils sont également plus simples et nécessitent moins d'entretien. Cependant, ils sont moins économes en carburant et produisent plus d'émissions. D'autre part, les moteurs 4 temps sont plus populaires car ils sont économes en carburant, ont des émissions plus faibles et offrent un meilleur couple. Ils sont également plus silencieux et nécessitent moins de lubrification.

• Efficacité Énergétique

  Lors de l'utilisation d'un moteur 4 temps, les acheteurs peuvent s'attendre à économiser jusqu'à 40 % de carburant par rapport à un moteur 2 temps. Cela est dû au fait que les moteurs 4 temps sont conçus pour utiliser le carburant de manière plus efficace. Ils ont une chambre séparée pour le mélange carburant-huile, ce qui conduit à des émissions plus faibles et une meilleure efficacité énergétique.

• Poids et Portabilité

  Pensez au poids et à la portabilité du moteur hors-bord. Si un moteur léger est nécessaire, les moteurs 2 temps sont généralement plus légers que les moteurs 4 temps. Parsun propose un moteur hors-bord de 20 HP pesant 45 kg, ce qui en fait une option plus légère. Un moteur plus léger peut être bénéfique pour des tâches telles que lever, transporter ou monter sur un bateau.

• Niveau de Bruit

  Le niveau sonore est un facteur important à considérer lors du choix d'un moteur hors-bord. Les moteurs 4 temps sont généralement plus silencieux que les moteurs 2 temps. Si une expérience de navigation paisible est souhaitée, opter pour un moteur 4 temps serait plus approprié.

• Couple et Poussée

  Si plus de couple et de poussée sont nécessaires, les moteurs 4 temps sont le meilleur choix. Ils offrent une livraison de puissance constante, ce qui les rend idéaux pour des tâches nécessitant de tirer ou de pousser des charges lourdes.

• Entretien

  Les exigences d'entretien varient entre les deux types de moteurs. Les moteurs 2 temps sont généralement plus faciles à entretenir, nécessitant moins d'entretiens fréquents et moins de composants. Cependant, quel que soit le type de moteur, un entretien régulier, tel que la vérification du niveau d'huile, des bougies d'allumage et le nettoyage du système de carburant, est essentiel pour une performance optimale et une longévité.

• Application

  Pensez à l'utilisation prévue du moteur hors-bord. Si le moteur est destiné à être utilisé pour la pêche, un moteur adapté au traînage avec des options de basse vitesse serait bénéfique. Pour des utilisations récréatives, un moteur avec des vitesses plus élevées et des capacités de performance peut être préféré.

• Prix

  Parsun propose des moteurs hors-bord de 20 HP à prix abordable. Cependant, les moteurs 2 temps sont généralement moins chers que les moteurs 4 temps. Il est important de considérer le budget et de trouver un moteur qui correspond aux caractéristiques et à la performance souhaitées dans la fourchette de prix.

Comment Remplacer un Parsun 20hp

Voici un guide étape par étape sur la façon de remplacer un moteur Parsun 20hp.

• Étape 1 : Précautions de Sécurité

  Avant de commencer le processus de remplacement, il est important de garantir la sécurité. Cela inclut de débrancher la batterie pour éviter tout accident électrique et de se rendre compte du poids du moteur hors-bord lors de son levage ou de sa manipulation.

• Étape 2 : Préparer le Nouveau Moteur

  Avant l'installation, assurez-vous que le nouveau moteur a été comparé à l'ancien. Cela inclut la vérification des points de montage, des chemins d'échappement et d'eau de refroidissement, des systèmes de carburant et d'huile, des systèmes électriques et des systèmes de contrôle pour garantir une intégration parfaite.

• Étape 3 : Retirer l'Ancien Moteur

  Pour retirer l'ancien moteur, commencez par détacher tous les systèmes qui étaient connectés à l'ancien moteur, tels que le système de carburant, le système électrique et le système de contrôle. Ensuite, démontez le moteur du tableau arrière et soulevez-le soigneusement hors du bateau.

• Étape 4 : Installer le Nouveau Moteur

  Placez le nouveau moteur sur le tableau arrière et assurez-vous qu'il est correctement aligné. Ensuite, utilisez le matériel de montage pour fixer le moteur au tableau arrière. Après cela, connectez tous les systèmes, y compris le système de carburant, le système électrique et le système de contrôle.

• Étape 5 : Vérifier et Tester

  Une fois le nouveau moteur installé, il est important de vérifier tous les systèmes afin de s'assurer qu'il n'y a pas de fuites et que toutes les connexions sont sécurisées. Après cela, effectuez un essai pour vous assurer que le moteur fonctionne correctement et que tous les systèmes fonctionnent bien.

Q&A

Q1 : Quelle est la vitesse maximale d'un moteur de 20 HP ?

A1 : La vitesse maximale d'un moteur de 20 HP dépend de plusieurs facteurs, notamment le poids et le design du bateau, les conditions de l'eau et le type de bateau. En général, un moteur de 20 HP peut atteindre des vitesses de 10 à 15 mph (16 à 24 km/h) avec un bateau de taille moyenne dans des conditions d'eau normales.

Q2 : Un moteur de 20 HP est-il bon pour un bateau ?

A2 : Un moteur de 20 HP peut convenir pour des bateaux légers et petits, tels que des canoës, des kayaks ou des petits voiliers. Il est également adapté pour une croisière à faible vitesse, la pêche ou des activités récréatives. Cependant, pour des bateaux plus grands ou ceux nécessitant des performances à haute vitesse, un moteur de 20 HP pourrait manquer de puissance.

Q3 : Comment roder un moteur Parsun 20hp ?

A3 : Pour roder un moteur Parsun 20hp, les utilisateurs doivent le faire fonctionner à des vitesses variées et éviter une opération à plein régime pendant les premières heures. Un entretien régulier et le respect du manuel d'utilisation sont également importants durant la période de rodage.

Q4 : Les personnes peuvent-elles passer d'un moteur de 15hp à un moteur de 20hp sur leur bateau existant ?

A4 : Passer d'un moteur de 15hp à un moteur de 20hp est généralement faisable, à condition que le tableau arrière du bateau, le système de carburant et la conception globale puissent accueillir le poids supplémentaire et garantir un bon équilibre. Les utilisateurs devraient consulter un technicien maritime ou le fabricant du moteur pour confirmer la compatibilité avant de procéder à la mise à niveau.