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Les guidons de motos Honda sont disponibles dans divers styles et tailles pour s'adapter à différents types de motos et aux préférences des pilotes. Voici quelques types courants de guidons de motos.
Guidons clip-on
Les guidons clip-on sont conçus pour les motos sportives et offrent une position de conduite penchée en avant. Les clips fixent les barres directement aux tubes de fourche, améliorant la stabilité de la moto et le contrôle précis.
Guidons relevés
Les guidons relevés sont conçus pour les motos d'aventure et de tourisme. Ils offrent une position assise plus droite, idéale pour les trajets longue distance et la maniabilité hors route.
Guidons drag
Les guidons drag se caractérisent par leur faible élévation et sont principalement utilisés en drag racing. Leur design permet une posture de conduite rapide et agressive, réduisant la résistance au vent et améliorant la vitesse.
Guidons de superbike
Les guidons de superbike s'inspirent des motos de course de superbike. Ils présentent un design plus large avec un profil plus haut et plus agressif que les guidons relevés et de croiseur. Ils permettent un meilleur contrôle à grande vitesse.
Blocs de relevage
Les blocs de relevage sont utilisés pour ajuster la hauteur du guidon. Ils se montent entre le guidon et le triple arbre, permettant de personnaliser le confort de contrôle et la maniabilité de la moto.
Guidons bas
Les guidons bas ont un profil bas, permettant aux pilotes de s'asseoir plus près de la moto. Ce design est courant sur les choppers et les motos custom, donnant à la moto un look unique et améliorant l'aérodynamisme.
Les commandes des guidons de motos Honda peuvent être regroupées en commandes électriques et mécaniques. Les commandes électriques sont divisées en commandes d'alimentation et d'éclairage. Les commandes d'alimentation comprennent le commutateur de démarrage et le coupez-circuit. Les commandes d'éclairage se composent du commutateur de phare, du commutateur de klaxon et du commutateur de croisement.
Les commandes mécaniques comprennent la poignée de gaz, le levier de frein avant, le levier d'embrayage et l'ensemble de la fourche avant. La poignée de gaz contrôle la vitesse du moteur en ouvrant et fermant la soupape des gaz. Les câbles des gaz s'étendent de la poignée de gaz au compartiment moteur. Un pilote peut augmenter la vitesse du moteur en tournant la poignée des gaz.
Le levier de frein avant se trouve sur le guidon gauche. Il contrôle le frein avant en tirant sur un levier de frein. Un pilote utilise le levier de frein avant pour ralentir ou arrêter la moto. Les câbles de frein s’étendent du levier de frein au frein avant. Les pilotes peuvent contrôler la force du frein avant en ajustant la position du levier de frein avant.
Le levier d'embrayage est situé sur le guidon droit. Il contrôle la transmission de la moto. Le levier d'embrayage est connecté à la transmission de la moto par un câble d'embrayage. Tirer le levier d'embrayage déconnecte le moteur de la roue. Cela permet au pilote de changer de vitesse en douceur sans arrêter le moteur.
L'ensemble de la fourche avant connecte le guidon aux roues. Cela permet au pilote de diriger la moto en tournant le guidon. Les guidons de motos Honda sont disponibles en différentes tailles. Le diamètre du guidon détermine sa taille. Les guidons de motos Honda sont conçus avec un diamètre de 1 pouce. Les pilotes doivent choisir des poignées de moto qui s'adaptent au diamètre du guidon.
Les guidons de motos Honda ne nécessitent pas beaucoup de pratiques d'entretien. Cependant, il est important de les garder propres et exempts de saleté. Utilisez une solution d'eau et de savon doux pour enlever la saleté. Inspectez les guidons régulièrement pour identifier tout signe de dommage. Assurez-vous que les commandes fonctionnent correctement. S'il y a des signes d'usure ou de dommages, remplacez les commandes du guidon.
Choisir les bons guidons de motos Honda est vital pour le confort, le contrôle et l'expérience de conduite globale. Voici un guide détaillé pour sélectionner les guidons de motos Honda :
Style de conduite :
Considérez le style de conduite et le type de guidon qui le complète. Les guidons sportifs offrent une position plus agressive pour des trajets sportifs, tandis que les guidons de croiseur fournissent une posture détendue et décontractée pour les cruisers.
Hauteur et Largeur :
La hauteur et la largeur des guidons influencent le contrôle et le niveau de confort. Les guidons plus hauts fournissent une position plus droite, adaptée pour le tourisme ou la conduite hors route. En revanche, les guidons plus bas offrent une meilleure aérodynamique pour des trajets à grande vitesse. De plus, les guidons plus larges offrent plus de contrôle, tandis que les guidons plus étroits permettent un passage plus facile dans le trafic.
Position de la Poignée :
Considérez la position de la poignée qui semble naturelle et confortable. Des poignées basses et agressives peuvent entraîner une tension sur les poignets et le dos, tandis que des poignées plus hautes offrent une posture plus détendue. Testez différents styles de guidons pour trouver celui qui convient le mieux à votre corps.
Matériau et Durabilité :
Les guidons de motos Honda sont fabriqués à partir de divers matériaux, y compris l'acier et l'aluminium. Les guidons en acier sont plus durables et résistants à la flexion mais peuvent être plus lourds. Les guidons en aluminium sont légers et offrent une résistance à la corrosion, mais nécessitent plus de soin pour éviter les bosses. Considérez la durabilité du matériau et son adéquation au style de conduite.
Placement des Contrôles :
Considérez le placement des commandes de guidon, y compris les commutateurs, les leviers et les gaz. Assurez-vous que le placement des commandes est confortable et accessible pour un fonctionnement fluide. Certains guidons offrent un placement des commandes ajustable pour un confort personnalisé.
Extrémités de Guidon et Accessoires :
Considérez la compatibilité des extrémités de guidon et des accessoires supplémentaires, tels que les poignées, les blocs de relevage et les miroirs. Assurez-vous que les guidons fonctionnent avec d'autres composants pour améliorer la personnalisation et le confort.
Style et Esthétique :
Choisissez des guidons qui correspondent au style de la moto et à son attrait esthétique. Il existe divers designs et finitions parmi lesquels choisir, permettant la personnalisation et l'apparence souhaitée.
Marque et Qualité :
Choisissez des marques de guidons réputées et de qualité. Les pièces authentiques Honda offrent des guidons spécifiquement conçus pour chaque modèle de moto, garantissant compatibilité et durabilité.
Installation :
Considérez le processus d'installation du guidon. Certains guidons sont faciles à installer, tandis que d'autres peuvent nécessiter une intervention professionnelle. Si des changements de guidon sont effectués, assurez-vous d'un bon ajustement et d'un alignement adéquat pour la sécurité et les performances.
En tenant compte de ces facteurs, le choix des bons guidons de motos Honda devient plus facile. N'oubliez pas que les guidons appropriés améliorent le confort et le contrôle, améliorant ainsi l'expérience de conduite globale et garantissant la sécurité sur la route.
Remplacer et réparer les guidons Honda est un processus simple et direct. De nombreuses réparations et remplacements de guidons peuvent être effectués avec des outils de base que l'on trouve dans la boîte à outils moyenne. Voici quelques-uns des outils nécessaires pour remplacer les guidons de motos Honda :
Voici les étapes pour remplacer les guidons de motos Honda :
Préparation
Avant de remplacer le guidon, il est important de préparer la moto. Cela comprend s'assurer que la moto est garée dans un endroit sûr et de niveau. Ensuite, déconnectez la batterie pour éviter tout problème électrique.
Retirer les Commandes et Commutateurs
Une fois que la moto est dans un état sûr, l'étape suivante consiste à retirer les commandes et commutateurs des guidons existants. Cela se fait en desserrant les vis et les boulons, puis en déconnectant les connexions électriques. Prenez également note de la configuration d'origine du guidon, y compris la position des commandes, des commutateurs et des accessoires installés. Cela aidera lors du processus de réinstallation.
Retirer les Poignées et Leviers de Commande
L'étape suivante consiste à retirer les poignées et les leviers de commande. Les poignées de guidon peuvent être retirées facilement en les faisant glisser hors du guidon. Dans les cas où elles sont collées, une solution de retrait de poignée ou un peu d'alcool à friction peuvent être appliqués pour les desserrer. Après avoir retiré les poignées, l'étape suivante consiste à retirer les leviers de commande. Cela se fait en desserrant les boulons et en faisant glisser les leviers de leurs points de montage respectifs.
Assemblage de Gaz et Câbles
L'étape suivante consiste à déconnecter l'assemblage de gaz et les câbles. Cela implique de démonter la poignée des gaz du guidon et de déconnecter les câbles de gaz du corps de commande des gaz. Déconnectez également tous les autres câbles associés, comme les câbles d'embrayage ou de frein.
Retirer les Poids d'Extrémité de Guidon
Les poids d'extrémité de guidon sont des composants supplémentaires parfois fixés aux extrémités des guidons. Ils ajoutent du poids et peuvent aider à réduire les vibrations. Pour les retirer, il suffit de les dévisser depuis l'intérieur des guidons.
Retirer les Anciens Guidons
Les anciens guidons peuvent être retirés facilement en desserrant les boulons qui maintiennent les guidons en place, puis en soulevant les guidons de la zone de montage.
Installer les Nouveaux Guidons
Installez les nouveaux guidons en les alignant dans la position désirée et en serrant les boulons selon les spécifications de couple recommandées. Assurez-vous que les guidons sont bien alignés pour éviter tout problème de direction.
Réinstaller les Poids d'Extrémité de Guidon
Après avoir installé les nouveaux guidons, les poids d'extrémité de guidon doivent être réinstallés. Cela se fait en les vissant à nouveau dans les extrémités des nouveaux guidons.
Réinstaller les Leviers de Commande, Poignées et Commutateurs
L'étape suivante consiste à réinstaller les leviers de commande, les poignées et les commutateurs. Cela se fait en suivant les étapes de démontage à l'envers. Assurez-vous que toutes les vis et boulons sont solidement serrés et que toutes les connexions électriques sont correctement connectées.
Reconnecter les Câbles
Après avoir réinstallé les commandes et commutateurs, l'étape suivante consiste à reconnecter les câbles. Cela se fait en reconnectant les câbles des gaz au corps de commande des gaz et en assemblant la poignée des gaz sur les nouveaux guidons. N'oubliez pas d'ajuster la tension des câbles et de vous assurer qu'ils sont correctement acheminés pour éviter toute interférence avec les commandes.
Vérifications Finales
Une fois les nouveaux guidons installés et toutes les commandes et câbles reconnectés, il est important de faire quelques vérifications finales. Cela comprend la vérification de l'alignement du guidon, en s'assurant que tous les boulons sont correctement serrés et en vérifiant que toutes les commandes et commutateurs fonctionnent correctement.
Essai sur Route
Une fois toutes les étapes mentionnées ci-dessus complétées, il est important d'emmener la moto faire un essai sur route pour s'assurer que tous les systèmes fonctionnent correctement et que les nouveaux guidons sont confortables. Cela aide également à s'assurer que les nouveaux guidons sont correctement installés et alignés.
Q1 : Quelles sont les différences entre les guidons d'origine et ceux du marché secondaire ?
A1 : Les guidons d'origine sont ceux qui viennent avec une moto lors de son achat. Ils sont conçus pour répondre aux besoins et spécifications du pilote moyen. Les guidons du marché secondaire sont fabriqués par d'autres entreprises et sont disponibles pour la personnalisation. Ils viennent dans différentes tailles, formes et styles pour s'adapter à des besoins de conduite spécifiques.
Q2 : Que signifient l'élévation et la courbure des guidons ?
A2 : L'élévation est la distance à laquelle les guidons sont surélevés par rapport au triple arbre. Elle influence le confort et le contrôle du conducteur. La courbure se réfère à l'angle auquel les poignées sont tirées vers l'arrière. Cela détermine la distance entre les commandes et le corps du pilote.
Q3 : Est-ce que n'importe qui peut installer de nouveaux guidons sur une moto ?
A3 : Oui, de nouveaux guidons de motos Honda peuvent être installés par n'importe qui. C'est un processus simple. Cependant, cela nécessite de suivre attentivement les instructions. Il est conseillé de lire le manuel avant d'essayer de changer les guidons. Le processus implique de retirer les anciens et d'installer les nouveaux tout en s'assurant que tout est correctement aligné.
Q4 : Quelle est la largeur de guidon la plus courante ?
A4 : La largeur la plus courante pour les guidons de motos Honda est de 28 pouces. Cette mesure offre un bon équilibre entre contrôle et maniabilité pour la plupart des pilotes.
