Guidons de moto de 1 pouce

Types de guidons de moto de 1 pouce

Les guidons de moto de 1 pouce se distinguent par leur diamètre de prise, qui est de 1 pouce. Ces guidons sont ensuite divisés en différents types.

• Guidons clip-on

  Les guidons clip-on sont conçus pour les motos de sport et offrent une position de conduite plus aérodynamique. Ils sont fixés aux tubes de fourche en segments et peuvent être ajustés pour l'angle et la hauteur.

• Guidons rehausseurs

  Les rehausseurs servent à élever les guidons au-dessus des tubes de fourche. Ils peuvent être fixés verticalement ou à un angle, permettant de personnaliser la hauteur et l'angle du guidon.

• Guidons larges

  Ces guidons de moto de 1 pouce ont une section de prise plus large, offrant un meilleur levier et contrôle, en particulier pour les motos tout-terrain ou de motocross. Ils sont idéaux pour les terrains difficiles où des ajustements rapides sont nécessaires.

• Guidons drag

  Les guidons drag se caractérisent par leur design bas et étroit. Ils offrent une position de conduite plus agressive, réduisant la résistance au vent et sont adaptés pour les courses de drag. Ce design peut affecter le confort lors de longues balades.

• Guidons de cruiser

  Ces guidons sont conçus pour une position de conduite détendue et confortable, avec des sections plus larges et des hauteurs plus basses. On les trouve souvent sur les motos de type cruiser. Les guidons pour cruisers peuvent être personnalisés pour répondre aux besoins de confort du pilote.

• Guidons de moto d'aventure

  Les guidons de moto d'aventure sont conçus pour la conduite sur route et hors route. Ils sont plus larges et plus hauts, offrant un meilleur contrôle dans des conditions tout-terrain et une stabilité à haute vitesse sur des routes pavées.

Spécifications et entretien des guidons de moto de 1 pouce

Voici quelques spécifications clés des guidons de moto de 1 pouce :

• Matériau

  Les guidons de moto de 1 pouce sont disponibles dans différents matériaux. Chaque matériau offre un avantage unique. Par exemple, les guidons en acier sont robustes et abordables. En revanche, les guidons en aluminium sont légers et résistants à la rouille.

• Largeur

  La largeur des guidons de moto de 1 pouce varie en fonction du style de conduite et du type de guidon. En général, la largeur varie de 28 à 36 pouces. Des guidons plus larges offrent plus de levier et une meilleure vue. À l'inverse, des guidons plus étroits sont adaptés à la conduite à grande vitesse et offrent moins de résistance au vent.

• Rehausse

  Les guidons de moto de 1 pouce ont différentes mesures de rehausse. La rehausse mesure à quelle hauteur les prises se trouvent au-dessus du centre du collier. La rehausse varie de 2 à 10 pouces. Une rehausse plus élevée facilite le fait de se tenir sur les repose-pieds lors de la conduite hors route. En revanche, une rehausse plus basse est adaptée aux pilotes grands.

• Retrait

  Le retrait est la distance à laquelle le guidon se courbe vers le pilote. Il varie généralement de 2 à 6 pouces. Un retrait plus important est adapté aux cruisers et aux motos de tourisme. En revanche, un retrait plus petit convient bien aux motos de sport.

• Diamètre

  Le diamètre des guidons est mesuré au niveau des prises et de la zone où ils sont fixés. Les deux zones ont un diamètre de 1 pouce. Certains guidons de moto de 1 pouce peuvent avoir un design conique, avec un diamètre plus petit à l'endroit où ils sont fixés.

• Forme du guidon

  Les guidons de moto de 1 pouce existent en différentes formes. Parmi les formes courantes, on trouve les motocross, les cruisers et les guidons de route. Chaque forme offre une expérience de conduite unique et un niveau de confort distinct.

• Largeur centrale

  La largeur centrale mesure la distance entre les deux zones de fixation. Elle varie généralement de 8 à 12 pouces. Une largeur centrale plus large offre plus de stabilité lors des virages.

Entretenir les guidons de moto de 1 pouce est crucial pour la sécurité et le confort lors de la conduite. Voici quelques conseils d'entretien :

• Inspection régulière : Inspectez les guidons pour détecter des signes d'usure ou de dommages. Vérifiez les fissures, les bosses et les déformations. Assurez-vous également que les prises sont bien ajustées.
• Alignement des guidons : Les guidons doivent être alignés avec la roue avant. Un désalignement peut entraîner une perte de contrôle lors de la conduite. Pour assurer l'alignement, placez la moto sur une surface plane. Ensuite, utilisez un fil à plomb pour vérifier si les guidons sont alignés.
• Hauteur des guidons : Ajustez la hauteur des guidons si nécessaire. La hauteur peut être ajustée en serrant ou en desserrant les boulons de rehausse. Lors de l'ajustement de la hauteur des guidons, assurez-vous que les câbles d'accélérateur et de frein ne sont pas tendus.
• Nettoyage des guidons : Nettoyez les guidons avec un détergent doux et de l'eau. Nettoyez également les prises avec un agent nettoyant approprié. Évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs lors du nettoyage des guidons et des prises.
• Remplacement des guidons : Remplacez les guidons lorsqu'ils sont usés ou endommagés. Utilisez uniquement les guidons recommandés par le fabricant lors du remplacement. Assurez-vous que les nouveaux guidons sont correctement installés.

Comment choisir des guidons de moto de 1 pouce

Lors de l'échange de guidons de moto de 1 pouce, il est important de comprendre les facteurs qui influent sur leur sélection. Voici un guide pour aider à choisir les bons guidons de moto :

• Préférences du pilote

  Tenez compte du style de conduite et des préférences de posture. Décidez si le pilote préfère une posture plus agressive avec des commandes basses ou une position droite avec des guidons plus hauts. Vérifiez la largeur, la hauteur et la rehausse des guidons pour répondre aux besoins de confort et de contrôle du pilote.

• Type de moto

  Tenez compte du type de moto et de son utilisation prévue. Différents types de motos sont compatibles avec des styles de guidon spécifiques. Par exemple, les cruisers sont généralement équipés de guidons avec retrait, tandis que les motos de sport ont des contrôles clip-on. Choisissez des guidons qui complètent le design et les caractéristiques de performance de la moto.

• Compatibilité et ajustement

  Assurez-vous que les guidons sont compatibles avec les systèmes de contrôle de la moto. Vérifiez le diamètre des zones de contrôle des guidons, telles que les prises, et la longueur des câbles d'accélérateur et de frein pour garantir qu'ils s'ajustent correctement sans interférer. De plus, vérifiez si des supports, des entretoises ou des adaptateurs sont nécessaires pour une installation correcte.

• Matériau et construction

  Les guidons sont généralement fabriqués en acier ou en aluminium. Les guidons en acier sont plus durables et résistants aux dommages en cas d'accident, tandis que les guidons en aluminium sont plus légers et résistants à la rouille. Les guidons se présentent également sous différentes constructions, comme soudés ou forgés. Quoi qu'il en soit, choisissez des guidons solides et durables.

• Style et design

  Il existe différents styles de guidons de moto, tels que les guidons drag, les guidons apes et les guidons rehausseurs. Chaque style offre une expérience de conduite unique et une esthétique particulière. Faites des recherches et choisissez un style de guidon qui correspond aux préférences et aux besoins du pilote. Le style sélectionné doit également compléter l'apparence générale de la moto.

• Hauteur et largeur des guidons

  La hauteur et la largeur des guidons influencent le contrôle de la moto et le confort. Des guidons plus hauts offrent une meilleure visibilité et un meilleur confort lors des trajets, tandis que des guidons plus bas procurent une position de conduite plus agressive. La largeur affecte le levier et le contrôle. Des guidons plus larges offrent plus de contrôle, tandis que des guidons plus étroits réduisent la résistance au vent.

• Rehausse et retrait des guidons

  La rehausse et le retrait des guidons affectent la portée et le confort du pilote. Une rehausse et un retrait importants peuvent mener à une position de conduite plus détendue et confortable. À l'inverse, une minimale rehausse et un retrait entraînent une position de conduite plus agressive.

• Coude des guidons

  Le coude des guidons affecte le contrôle et le confort. Tenez compte des préférences du pilote pour l'angle des commandes. Un léger coude offre une prise plus détendue, tandis qu'un coude plus prononcé permet un contrôle précis mais peut être inconfortable sur de longues périodes.

• Finition et esthétique

  Tenez compte de la finition et de l'apparence des guidons. Certains sont disponibles avec des finitions chromées, noires ou polies, tandis que d'autres ont un aspect métallique brut. Choisissez une finition qui correspond à la palette de couleurs de la moto et à vos goûts personnels.

Comment remplacer les guidons

Remplacer les guidons de moto de 1 pouce est un processus simple qui peut être réalisé avec des outils de base et quelques connaissances mécaniques. Voici un guide étape par étape sur la façon de le faire :

• Rassembler les outils nécessaires : Avant de commencer, assurez-vous d'avoir les bons outils pour le travail. Ceux-ci peuvent inclure un ensemble de clés Allen, un ensemble de clés à douille, un couplemètre, un ensemble de tournevis, des colliers de serrage, et un chiffon doux pour protéger les surfaces de la moto.
• Choisissez les nouveaux guidons de remplacement : Sélectionnez de nouveaux guidons compatibles avec la marque et le modèle de la moto. Tenez compte de facteurs tels que la largeur, la hauteur et le retrait pour garantir une position de conduite confortable. Les nouveaux guidons doivent également accueillir les composants de contrôle et les accessoires.
• Préparez la moto : Garez la moto sur une surface plane et engagez le frein de stationnement. Débranchez la batterie de la moto pour éviter tout problème électrique lors du travail sur les guidons. Retirez les accessoires ou composants montés sur les guidons existants, tels que les rétroviseurs, les prises, les commutateurs et les câbles électriques.
• Desserrez les colliers de guidon : Utilisez la clé Allen ou la clé à douille appropriée pour desserrer les colliers qui maintiennent les guidons au triple arbre. Selon le design de la moto, il peut y avoir plusieurs colliers avec différentes spécifications de couple. Desserrez-les progressivement et uniformément pour éviter d'endommager les colliers ou la zone de montage du guidon.
• Retirez les anciens guidons : Soulevez soigneusement les guidons hors des colliers, en prenant soin de ne pas endommager les composants environnants. Si les guidons sont difficiles à retirer, agitez-les doucement tout en tirant pour desserrer les prises serrées ou coincées.
• Installez les nouveaux guidons : Positionnez les nouveaux guidons dans les colliers du triple arbre, en vous assurant d'un bon alignement. La position des commandes, des commutateurs et des autres composants doit correspondre à l'installation précédente. Serrez progressivement les colliers pour maintenir le guidon en place, mais évitez de trop serrer à ce stade.
• Reconnectez les commandes et accessoires : Rattachez les prises, les commutateurs et autres accessoires aux nouveaux guidons. Assurez-vous que toutes les connexions électriques sont sécurisées et correctement acheminées pour éviter toute interférence avec les commandes ou les câbles. Vérifiez à nouveau la longueur et l'acheminement des câbles d'accélérateur, de frein et d'embrayage.
• Ajustements finaux et vérifications de sécurité : Une fois tout réassemblé, serrez les colliers de guidon selon les spécifications de couple du fabricant à l'aide d'un couplemètre. Vérifiez les ajustements de jeu des leviers d'accélérateur, de frein et d'embrayage et apportez les corrections nécessaires. Assurez-vous que tous les contrôles fonctionnent correctement et que les guidons tournent librement sans se bloquer.

Avec les nouveaux guidons de moto de 1 pouce installés et ajustés, reconnectez la batterie de la moto et testez les commandes avant de conduire. Effectuez un court essai pour vous assurer du confort et de la familiarité avec la nouvelle position des guidons.

Questions et Réponses

Q1 : Comment les guidons de moto de 1 pouce sont-ils mesurés ?

A1 : On mesure le diamètre de la partie des guidons qui s'insère dans la zone de contrôle de la moto. Lorsque ce diamètre est mesuré, il est de 1 pouce, ce qui est la taille standard pour de nombreuses motos.

Q2 : Quels sont les avantages des guidons de moto de 1 pouce ?

A2 : Les avantages des guidons de moto de 1 pouce incluent un meilleur contrôle et maniabilité, surtout pour les motos plus grandes et plus lourdes. Cela permet également une personnalisation et la possibilité d'installer divers accessoires.

Q3 : Les pilotes plus grands ou plus petits peuvent-ils utiliser des guidons de moto de 1 pouce ?

A3 : Oui, les guidons de moto de 1 pouce peuvent être utilisés par des pilotes plus grands ou plus petits. Si les guidons ne sont pas confortables, il est possible d'ajuster leur position ou de choisir un modèle avec une forme différente pour s'adapter aux besoins de chaque pilote.

Q4 : Quelle est la différence entre des guidons de 7/8 et de 1 pouce ?

A4 : La différence entre des guidons de 7/8 et de 1 pouce réside dans leur diamètre. Les guidons de 7/8 ont un diamètre de 0,875 pouces (22,2 mm) à l'extrémité de la prise, tandis que les guidons de 1 pouce ont un diamètre de 1 pouce (25,4 mm) au point de montage. Cela rend les guidons de 1 pouce plus grands et adaptés à certaines motos ou configurations personnalisées qui nécessitent une surface de commande plus substantielle.