Distributeur d'allumage GM

Types de distributeurs d'allumage GM

Les distributeurs d'allumage GM contrôlent le moment de l'étincelle qui enflamme le mélange air-carburant dans les chambres de combustion du moteur. Ils garantissent un fonctionnement fluide et efficace du moteur. Il existe deux types principaux de distributeurs d'allumage GM :

• 1. Distributeur d'allumage à contacts : Le distributeur d'allumage à contacts était le système d'allumage standard dans les anciens véhicules GM. Ce système utilise un rupteur, appelé ensemble de contacts, pour ouvrir et fermer le courant vers la bobine d'allumage. Lorsque les contacts se touchent, ils forment un circuit, et lorsqu'ils se séparent, ils ouvrent le circuit. Un came connecté au rotor du distributeur ouvre et ferme les contacts pendant que le rotor tourne. Une bobine d'allumage fournit une tension élevée aux bougies d'allumage. Le système d'allumage à contacts est simple mais nécessite un entretien régulier. Les mécaniciens doivent vérifier l'écartement et l'usure des contacts régulièrement. Ils doivent également nettoyer et ajuster les contacts. Ce système a été progressivement abandonné dans les années 1980.
• 2. Distributeur d'allumage électronique : Le distributeur d'allumage électronique est un système plus avancé et fiable. Ce système utilise un capteur, tel qu'un capteur à effet Hall ou un capteur magnétique, pour détecter la position du rotor. Ce capteur envoie un signal à un module de contrôle d'allumage, qui est connecté à la bobine. Le module de contrôle commute le courant vers la bobine d'allumage en fonction des signaux des contacts. Le distributeur d'allumage électronique n'exige pas d'entretien régulier. Parmi les avantages de ce système, on trouve une meilleure efficacité énergétique, des émissions plus propres et des performances moteur améliorées. Le système d'allumage électronique est devenu standard dans la plupart des nouveaux véhicules GM à la fin des années 1980.

Certains véhicules GM sont équipés de distributeurs à double contact avec deux ensembles de contacts. Ils se trouvent généralement dans des moteurs performants. Les distributeurs à double contact fournissent une étincelle plus fiable et de meilleures performances moteur.

D'autres distributeurs spécialisés incluent le distributeur d'allumage Delco Remy et le distributeur HEI (Allumage à Haute Énergie). Le distributeur HEI est un choix populaire pour des améliorations de performance.

Spécifications et entretien du distributeur d'allumage GM

Les véhicules General Motors ont différentes spécifications selon le modèle et l'année de fabrication. Voici quelques spécifications générales qui pourraient être utiles :

• 1. Accès facile

  L'accès au distributeur est simple. Il suffit d'ouvrir le capot et de chercher le moteur avec les fils de bougie visibles.

• 2. Pack de bobines

  Certains véhicules GM sont équipés d'un pack de bobines. Le pack de bobines est situé près du distributeur et peut avoir une ou deux vis visibles le maintenant en place.

• 3. Fils

  Le distributeur a plusieurs fils connectés. Ils peuvent être un peu difficiles à retirer, mais il est possible de le faire avec un petit espace.

• 4. Capuchon

  Le capuchon est une pièce en plastique ronde qui couvre le sommet du distributeur. Il est généralement maintenu en place par quelques clips ou vis. Le capuchon peut être retiré facilement en desserrant les clips ou les boulons et en le soulevant.

• 5. Rotor

  Le rotor est une petite pièce en métal ou en plastique à l'intérieur du distributeur. Il tourne et touche les bornes dans le capuchon. Il est généralement maintenu avec une vis ou un boulon. Il peut être nécessaire d'utiliser une clé ou un tournevis pour le retirer.

• 6. Calage

  Le calage fait référence au moment où l'étincelle est envoyée. C'est un aspect important à vérifier lors de l'entretien du système d'allumage. Si le calage est incorrect, cela peut provoquer un mauvais fonctionnement du moteur.

• 7. Avance à vide

  Certains anciens véhicules GM possèdent une avance à vide sur le distributeur. Cela utilise la pression d'aspiration du moteur pour faire avancer automatiquement le calage lorsque nécessaire. Cela aide le moteur à fonctionner plus efficacement et économise du carburant.

Comment choisir un distributeur d'allumage GM

Choisir le bon distributeur d'allumage GM implique de comprendre les besoins spécifiques du véhicule, sa configuration moteur, et les objectifs de performance. Voici quelques facteurs à considérer :

• Marque et modèle du véhicule : Considérez la marque et le modèle du véhicule dans lequel le distributeur sera installé. Différents véhicules ont des exigences différentes en matière de système d'allumage. Tenez également compte de l'année du véhicule, car les véhicules plus anciens peuvent nécessiter des distributeurs différents par rapport aux modèles modernes.
• Spécifications du moteur : Considérez les spécifications du moteur, comme la taille du moteur, le nombre de cylindres, et le niveau de performance. Les moteurs plus grands et haute performance peuvent nécessiter des systèmes d'allumage plus avancés pour assurer une combustion complète et une livraison de puissance optimale.
• Exigences de performance : Déterminez le niveau de performance requis du système d'allumage. Pour une performance standard, un distributeur d'allumage standard peut être suffisant. Cependant, pour des véhicules hautes performances ou ceux utilisés pour tracter ou transporter des charges lourdes, un distributeur orienté performance peut être nécessaire pour assurer une ignition constante dans des conditions exigeantes.
• Compatibilité : Assurez-vous que le distributeur est compatible avec le moteur et le système d'allumage du véhicule. Vérifiez les spécifications, comme le nombre de cylindres, la cylindrée du moteur, et le type de bobine d'allumage, pour garantir un bon ajustement et une performance optimale.
• Qualité et fiabilité : Choisissez une marque de distributeur d'allumage digne de confiance. Les distributeurs de haute qualité offrent une meilleure fiabilité, durabilité et performance constante, garantissant un système d'allumage fluide et sans problème.
• Budget : Considérez le budget pour le distributeur d'allumage et les composants associés, comme les bobines d'allumage, les fils de bougie, et les bougies d'allumage. Les distributeurs de haute performance peuvent avoir un coût initial plus élevé mais peuvent fournir une meilleure efficacité énergétique et des gains de performance, ce qui peut compenser l'investissement à long terme.

Comment faire soi-même et remplacer le distributeur d'allumage GM

Il convient de noter que certaines outils de base seront nécessaires avant de penser à remplacer un distributeur d'allumage GM. Ces outils incluent :

• Jeu de douilles
• Jeu de clés
• Jeu de tournevis
• Clé dynamométrique
• Calibre de profondeur
• Petit marteau
• Ciseaux
• Pince
• Ruban isolant

Une fois les outils prêts, les étapes suivantes doivent être suivies pour remplacer un distributeur d'allumage GM :

• Commencez par retirer le câble de la batterie négatif.
• Faites des marques de référence sur la position du distributeur par rapport au moteur afin qu'il puisse être installé à la même position.
• Débranchez tous les fils et les tuyaux de vide connectés au distributeur.
• Utilisez une clé pour retirer le boulon qui maintient le distributeur GM en place, puis retirez-le soigneusement du moteur.
• Installez le nouveau distributeur en l'insérant délicatement dans le moteur et en serrant le boulon.
• Reconnectez tous les fils et tuyaux de vide précédemment déconnectés.
• Reconnectez le câble de la batterie négatif.
• Démarrez le moteur pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.

Questions et Réponses

Q1 : Où les gens peuvent-ils acheter un distributeur d'allumage GM HEI ?

A1 : Les gens peuvent acheter des distributeurs d'allumage GM HEI dans des magasins de pièces automobiles, des détaillants spécialisés et des marchés en ligne comme Chovm.com.

Q2 : Quelle est la fonction d'un distributeur dans un système d'allumage ?

A2 : Le distributeur dans un système d'allumage dirige l'électricité à haute tension de la bobine d'allumage vers la bougie appropriée, garantissant que le mélange air-carburant du moteur s'enflamme dans le bon ordre.

Q3 : Le distributeur GM HEI nécessite-t-il un module ?

A3 : Oui, le distributeur GM HEI nécessite un module. Le module sert de cerveau au système d'allumage, contrôlant le moment et le commutement du courant en fonction des performances du moteur.