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Les feux de voiture LED jaunes sont disponibles en différentes catégories, chacune ayant une fonction unique. Voici quelques types courants de lumières LED jaunes pour voitures :
Feux de brouillard LED
Ce sont des lumières de voiture utilisées par temps brumeux. Dans le brouillard, les feux de voiture normaux ne sont pas efficaces car ils sont trop brillants, ce qui aggrave la visibilité. Par conséquent, ces feux de brouillard LED sont spécifiquement conçus avec une lumière basse et large qui réduit la réflexion dans le brouillard.
Feux clignotants LED
Ces feux sont également connus sous le nom de lumières indicatrices. Ils sont utilisés pour informer les autres usagers de la route de l'intention du conducteur de changer de direction ou de voie. Dans de nombreux pays, ces feux clignotants doivent clignoter en couleur ambre ou orange.
Feux de circulation diurne LED (DRL)
Ce sont des lumières jaunes qui s'allument automatiquement lorsque la voiture est en marche. Le principal objectif de ces feux de circulation diurne est de rendre le véhicule plus visible pour les autres usagers de la route, en particulier les piétons et les cyclistes, pendant la journée. Ces feux LED diurnes contribuent également à l'esthétique de la voiture.
Phare LED
Ce sont des phares qui fournissent un éclairage pour les conducteurs la nuit ou dans des conditions de faible luminosité. Ils sont plus lumineux et offrent une plus grande portée de visibilité par rapport aux phares normaux.
Feux arrière LED
Ce sont des lumières situées à l'arrière de la voiture. Elles sont utilisées pour signaler et fournir de la visibilité aux voitures derrière, surtout lors d'un freinage ou d'un virage.
Barres lumineuses LED tout-terrain
Ce sont des lumières supplémentaires ajoutées à une voiture pour une utilisation hors route. Elles fournissent un éclairage supplémentaire pour la conduite tout-terrain dans des zones sombres. Par exemple, ces lumières sont utiles lors de la conduite dans des endroits comme la Chine, où il y a de nombreuses zones hors route.
Les feux de voiture LED ont diverses spécifications qui affectent leur performance et leur adéquation pour différents véhicules. Voici quelques spécifications courantes :
Flux lumineux
Le flux lumineux est la quantité totale de lumière visible qu'une LED produit. Il est mesuré en lumens. Un flux lumineux plus élevé signifie une lumière plus brillante. Les feux de voiture LED avec un flux lumineux plus élevé sont adaptés pour une meilleure illumination.
Température de couleur
La température de couleur des lumières LED détermine la couleur de la lumière qu'elles émettent. Pour les feux de voiture, la température de couleur est mesurée en Kelvin (K). Les lumières LED avec des températures de couleur plus élevées (5000K-6500K) émettent une lumière blanche froide. Alors que celles avec des températures de couleur plus basses (3000K-4000K) émettent une lumière jaune chaude.
Consommation d'énergie
La consommation d'énergie est la quantité d'électricité qu'un feu de voiture LED utilise. Elle est mesurée en watts (W). Les feux de voiture LED avec une consommation d'énergie plus élevée produisent une lumière plus brillante. Ils sont adaptés aux applications nécessitant des niveaux d'illumination élevés.
Angle de faisceau
L'angle de faisceau des lumières LED pour voitures détermine la répartition de la lumière qu'elles émettent. Un angle de faisceau plus large signifie que la lumière couvre une plus grande surface. Les feux de voiture avec un angle de faisceau étroit produisent une lumière focalisée dans une seule direction.
Tension
Les lumières LED pour voitures fonctionnent à différentes tensions. Les tensions courantes sont 12V et 24V. Les feux de voiture avec une tension plus élevée conviennent aux véhicules plus grands ayant des exigences énergétiques supérieures.
IRC
L'indice de rendu de couleur (IRC) mesure la capacité d'une lumière LED à reproduire les couleurs. Un IRC plus élevé signifie une meilleure précision des couleurs. Les feux de voiture LED avec un IRC plus élevé sont adaptés aux applications nécessitant un rendu des couleurs précis.
Les lumières LED jaunes nécessitent un entretien régulier pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie. Voici quelques conseils d'entretien :
Lorsque vous choisissez le bon feu de voiture LED jaune pour un véhicule, prenez en compte les éléments suivants :
Remplacer des vieux feux de voiture par des feux LED jaunes est une tâche simple et facile à réaliser soi-même. Les outils nécessaires pour ce processus sont :
Les étapes à suivre sont :
Q1 : Les feux de voiture LED jaunes sont-ils légaux ?
A1 : La légalité des feux de voiture LED jaunes varie selon la région. Certaines zones ont des réglementations strictes concernant les couleurs de lumière des voitures, en particulier pour les feux avant non d'urgence. Il est essentiel de vérifier les lois locales afin de s'assurer de la conformité et d'éviter les amendes ou pénalités.
Q2 : Les feux de voiture LED jaunes consomment-ils plus de carburant ?
A2 : Les feux de voiture LED, y compris les jaunes, n'affectent pas significativement la consommation de carburant. Ils consomment moins d'énergie que les ampoules traditionnelles. Il est conseillé de se rapprocher des fournisseurs pour connaître les implications potentielles sur le système électrique des installations LED à haute puissance.
Q3 : Les LED de voiture peuvent-elles provoquer des tensions oculaires ?
A3 : Des LED de voiture correctement installées et réglées ne devraient pas provoquer de fatigue oculaire. Les LED avec des températures de couleur plus basses (comme le blanc chaud) sont plus douces pour les yeux. Choisissez des ampoules avec des températures de couleur et des luminosités appropriées à l'utilisation prévue.
Q4 : Quelle est la différence entre les feux de brouillard jaunes et les phares normaux ?
A4 : Les feux de brouillard jaunes sont conçus pour percer le brouillard, la pluie et la brume mieux que les phares normaux. Ils sont positionnés plus bas sur le véhicule et émettent un faisceau qui minimise la réflexion sur les particules d'humidité. Les phares n'ont pas la même orientation de conception que les feux de brouillard.