Radiateur refroidi à l'eau

Types de radiateur à refroidissement par eau

Un radiateur à refroidissement par eau est un dispositif d'échange thermique qui dissipe la chaleur du liquide de refroidissement vers l'air afin que le moteur puisse fonctionner à une température optimale. On le trouve couramment dans les véhicules. Le radiateur à refroidissement par eau se décline en plusieurs types :

• 1. Radiateur à flux croisé

  Ce type de radiateur est conçu de manière à ce que le liquide de refroidissement circule d'un côté à l'autre. Les tubes sont placés verticalement et les ventilateurs sont montés sur les côtés.

• 2. Radiateur à flux descendant

  Un radiateur à flux descendant a un design qui permet au liquide de refroidissement de circuler du réservoir supérieur au réservoir inférieur. Les tubes de ce radiateur sont placés horizontalement et le ventilateur est situé à l'arrière du radiateur.

• 3. Radiateur à double flux croisé

  Ce radiateur possède deux circuits de refroidissement permettant de refroidir plusieurs moteurs simultanément. Le design de ce radiateur est similaire à celui du radiateur à flux croisé.

• 4. Radiateur avec ventilateur électrique

  Dans ce radiateur, un moteur électrique est utilisé pour entraîner le ventilateur. Ce ventilateur peut être contrôlé manuellement ou automatiquement en fonction de la température du liquide de refroidissement.

• 5. Radiateur pour refroidisseur d'huile

  Ce type de radiateur est utilisé pour refroidir le liquide de transmission. Il est souvent intégré au radiateur à refroidissement par eau afin que le liquide de transmission atteigne une température de fonctionnement appropriée.

• 6. Radiateur haute performance

  Un radiateur haute performance est conçu pour avoir une capacité de refroidissement supérieure à celle du radiateur standard. Il possède une plus grande surface et les tubes sont conçus pour maximiser le transfert de chaleur.

• 7. Radiateur en aluminium

  C'est un radiateur à refroidissement par eau moderne qui est conçu pour être léger et résistant à la corrosion. Il a une conductivité thermique élevée, ce qui en fait un choix populaire pour les véhicules haute performance.

• 8. Radiateur composite

  C'est un radiateur à refroidissement par eau conçu avec des matériaux composites. Ce radiateur a le potentiel d'être économique et léger ; cependant, des recherches supplémentaires doivent être effectuées pour réaliser son potentiel.

• 9. Radiateur avec ventilateur à vitesse variable

  Un radiateur avec ventilateur à vitesse variable est conçu de manière à ce que la vitesse du ventilateur puisse être ajustée en fonction de la demande de refroidissement. Cela contribue à améliorer l'efficacité du radiateur.

• 10. Radiateur intégré

  C'est un radiateur à refroidissement par eau conçu pour être intégré dans la structure du véhicule, éliminant ainsi le besoin d'un support de radiateur. Ce radiateur est utilisé dans les véhicules électriques.

Spécifications et entretien du radiateur à refroidissement par eau

Spécifications

Les radiateurs à refroidissement par eau peuvent être comparés les uns aux autres en fonction des spécifications suivantes :

• Capacité de refroidissement

  C'est la mesure de la quantité de chaleur que le radiateur à refroidissement par eau peut éliminer chaque minute. L'unité de mesure utilisée pour indiquer la capacité de refroidissement est appelée tonne. Une tonne équivaut à 12 000 BTU (British Thermal Units) par heure. Plus la capacité de refroidissement du radiateur est élevée, plus il peut retirer de chaleur de l'air ambiant.

• Taille et dimensions

  La taille et les dimensions d'un radiateur à refroidissement par eau sont des facteurs très importants qui influencent ses performances. Par exemple, un radiateur ayant une grande surface et bien conçu offrira un meilleur effet de refroidissement qu'un modèle plus petit et à conception compacte. En général, la taille et les dimensions de ces radiateurs dépendent de l'application pour laquelle ils sont utilisés et de la capacité de refroidissement qu'ils offrent.

• Matériaux de construction

  Les radiateurs à refroidissement par eau sont principalement fabriqués à partir de matériaux tels que l'aluminium, le cuivre, l'acier et la fonte. Le matériau utilisé pour construire un radiateur déterminera sa durabilité, sa résistance à la corrosion et sa conductivité thermique.

• Arrangement des ailettes et des tubes

  Un radiateur à refroidissement par eau se compose de tubes interconnectés et d'ailettes placées à la surface. L'eau circule à travers les tubes, et l'air est en contact avec les ailettes. L'arrangement de ces composants joue un rôle majeur dans l'efficacité du radiateur. Plus ils sont agencés, plus la surface est importante, ce qui améliore le transfert de chaleur.

• Vitesse du ventilateur

  L'effet de refroidissement d'un radiateur à refroidissement par eau est également influencé par la vitesse du ventilateur. C'est-à-dire qu'un radiateur avec un ventilateur à grande vitesse offre un effet de refroidissement supérieur à celui avec un ventilateur à basse vitesse.

• Niveau sonore

  Le niveau sonore du radiateur à refroidissement par eau est également un facteur à considérer. Certains de ces radiateurs sont équipés de ventilateurs réduisant le bruit, tandis que d'autres ne le sont pas.

• Compatibilité

  Les radiateurs à refroidissement par eau se présentent sous différents types adaptés à différents systèmes de refroidissement. Il est donc important de s'assurer que le radiateur est compatible avec le système de refroidissement avant de l'utiliser.

Entretien

Les radiateurs à refroidissement par eau nécessitent des services d'entretien réguliers pour garantir leur efficacité et leur durabilité. Voici quelques conseils d'entretien :

• Nettoyage régulier

  Les radiateurs à refroidissement par eau doivent être nettoyés régulièrement pour éviter que la poussière et les débris ne s'accumulent sur leur surface. Les débris et la poussière accumulés obstrueront le flux d'air et réduiront leur efficacité. Le nettoyage doit être effectué à l'aide d'un pinceau doux ou d'un aspirateur.

• Inspecter le ventilateur

  Les ventilateurs des radiateurs à refroidissement par eau doivent être inspectés régulièrement pour s'assurer qu'ils sont en bon état. Les pales du ventilateur doivent également être nettoyées pour éliminer la poussière et les débris.

• Vérifier le niveau d'eau

  Le niveau d'eau du radiateur doit être vérifié régulièrement pour s'assurer qu'il est au niveau recommandé. En cas de niveau bas, il doit être complété avec de l'eau distillée.

• Remplacer l'eau

  L'eau du radiateur doit être remplacée après un certain temps ou selon les instructions du fabricant. L'ancienne eau doit être complètement évacuée du radiateur avant d'ajouter la nouvelle eau.

• Vérifier les fuites

  Le radiateur doit être vérifié régulièrement pour détecter d'éventuelles fuites. En cas de fuite, celle-ci doit être réparée immédiatement pour éviter tout dommage qui pourrait être causé par la fuite.

• Inspecter les tubes

  Les tubes du radiateur à refroidissement par eau doivent être vérifiés régulièrement pour s'assurer qu'il n'y a pas de dommages ou de corrosion. En cas de dommage ou de corrosion, les tubes doivent être remplacés immédiatement.

• Entretien professionnel

  Si le radiateur rencontre des problèmes techniques, un technicien qualifié doit être appelé immédiatement pour l'inspecter et le réparer.

Comment choisir des radiateurs à refroidissement par eau

Choisir un radiateur à eau adapté peut être une tâche difficile pour les détaillants. Ils doivent connaître les bonnes informations et spécifications à rechercher. Voici quelques éléments à prendre en compte avant d'acheter un radiateur à refroidissement par eau.

La première chose à considérer est la capacité du radiateur à refroidissement par eau. Quelle est la charge de refroidissement de l'acheteur professionnel ? C'est la quantité de chaleur qui doit être éliminée du système. Elle est mesurée en watts ou en BTU. La charge de refroidissement doit être égale ou inférieure à la capacité du radiateur afin de fonctionner efficacement.

Un autre élément à prendre en compte est le design du radiateur à refroidissement par eau. Les radiateurs à eau se présentent sous différentes conceptions adaptées à différentes fins. Les conceptions courantes comprennent les radiateurs verticaux et horizontaux. La conception à acheter doit correspondre à l'espace disponible.

De plus, la température de l'eau et le débit doivent être vérifiés. Les températures de l'eau et les débits influencent les performances d'un radiateur à eau. Les acheteurs professionnels doivent obtenir un radiateur qui correspond aux spécifications de leur système de refroidissement à base d'eau existant.

Enfin, le matériau et la résistance à la corrosion du radiateur à refroidissement par eau doivent être vérifiés. Il doit être fabriqué avec un matériau durable capable de résister aux dommages causés par la chaleur et l'eau. Les matériaux couramment utilisés pour les radiateurs à refroidissement par eau sont l'acier, la fonte et l'aluminium.

Comment remplacer soi-même les radiateurs à refroidissement par eau

Avant de remplacer le radiateur à refroidissement par eau, il est important d'avoir les bons outils et pièces. Cela inclut un nouveau radiateur à refroidissement par eau, un liquide de refroidissement, un bac de vidange, une clé à cliquet, une douille de 10 mm, une douille de 13 mm, une clé de 15 mm, un tournevis plat, un tournevis cruciforme, un tournevis Torx, un outil de finition, une pince à collier de tuyau, des lunettes de sécurité et des gants. Les étapes sont les suivantes.

• Préparation

  Le véhicule doit être garé sur une surface plane et le moteur doit être laissé refroidir. Les freins sont ensuite engagés et le cric est utilisé pour soulever le véhicule. Les chandelles sont mises en place et le véhicule est sécurisé. Le câble de batterie négatif est ensuite déconnecté.

• Vidanger le liquide de refroidissement

  Le bac de vidange est placé sous le radiateur et le bouchon de vidange situé au bas du radiateur est ouvert. Cela permet au liquide de refroidissement de s'écouler complètement. Le bouchon de vidange est ensuite refermé après que le liquide de refroidissement a été entièrement évacué.

• Retirer l'ancien radiateur

  Les tuyaux du radiateur sont ensuite retirés du radiateur à refroidissement par eau. Cela se fait en desserrant les colliers de serrage et en utilisant un tournevis plat pour décoller les tuyaux du radiateur. Le connecteur électrique est également détaché de l'ensemble ventilateur. L'ensemble ventilateur est ensuite retiré après avoir desserré les boulons le maintenant en place. Cela permet un meilleur accès au radiateur. Les boulons et clips de montage sont ensuite retirés et le radiateur est soigneusement tiré hors du véhicule.

• Installer le nouveau radiateur

  Le nouveau radiateur à refroidissement par eau est alors aligné avec les points de montage et doucement poussé en place. Les boulons et clips de montage sont ensuite serrés pour maintenir solidement le radiateur. L'ensemble ventilateur est ensuite réinstallé et le connecteur électrique est attaché à l'ensemble ventilateur.

• Réinstaller les tuyaux du radiateur

  Les tuyaux sont remis sur le radiateur à l'aide d'un tournevis plat. Les colliers de serrage sont serrés pour éviter toute fuite. La pince est ensuite utilisée pour garantir qu'il n'y a pas de fuites.

• Reconnecter la batterie et remplir le liquide de refroidissement

  Le câble de batterie négatif est reconnecté et le liquide de refroidissement est rempli dans le nouveau radiateur. Le liquide de refroidissement est autorisé à circuler complètement à travers le système et toutes les bulles d'air sont ensuite purgées. Le bouchon de vidange est ensuite refermé.

• Vérifier les fuites et finaliser

  Après que le radiateur à refroidissement par eau a été remplacé, le véhicule est démarré et le moteur est laissé tourner pendant quelques minutes. Cela permet de vérifier si le radiateur fonctionne correctement et vérifier s'il y a des fuites. Une fois que tout est en place, les chandelles sont retirées et le véhicule est abaissé.

Questions et réponses

Q1. Quels sont les problèmes courants des radiateurs à refroidissement par eau ?

A1. Les problèmes courants incluent les fuites, la corrosion, les blocages et les pannes de ventilateur ou de moteur. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs tels que l'usure, un entretien insuffisant ou l'utilisation de liquide de refroidissement contaminé.

Q2. À quoi servent les radiateurs à refroidissement par eau ?

A2. Les radiateurs à refroidissement par eau sont principalement utilisés dans les véhicules pour le refroidissement des moteurs. Cependant, ils sont également utilisés dans d'autres applications où la dissipation de la chaleur est nécessaire, comme dans les ordinateurs haute performance et les machines industrielles.

Q3. Comment entretenir un radiateur à refroidissement par eau ?

A3. Un entretien régulier implique de vérifier et de remplacer le liquide de refroidissement si nécessaire, de nettoyer le radiateur pour prévenir les blocages, d'inspecter les fuites et la corrosion, et de s'assurer que tous les composants, comme les ventilateurs, fonctionnent correctement.

Q4. Quelle est la différence entre les radiateurs à refroidissement à air et à refroidissement par eau ?

A4. Les radiateurs à refroidissement par eau utilisent de l'eau comme moyen de transfert de chaleur, tandis que les radiateurs à refroidissement à air utilisent de l'air. Les radiateurs à refroidissement par eau sont plus efficaces que les radiateurs à refroidissement à air car ils peuvent absorber plus de chaleur.

Q5. Un radiateur à refroidissement par eau peut-il être utilisé pour l'overclocking ?

A5. Oui, les radiateurs à refroidissement par eau sont idéaux pour l'overclocking. Leur système de refroidissement efficace permet aux composants de fonctionner à des vitesses plus élevées sans surchauffer, garantissant ainsi la stabilité et les performances.