Traverses utilisées de rails

Types de traverses de rails usagées

Les traverses usagées, également connues sous le nom de traverses ferroviaires, sont un élément vital de la structure des voies ferrées. Elles sont conçues pour soutenir les rails, maintenir l'écartement des voies et répartir le poids des trains au sol sur le ballast et le sous-sol. Voici les différents types de traverses ferroviaires :

• Traverses en bois

  Traditionnellement, le bois a été le matériau le plus couramment utilisé pour les traverses ferroviaires. Les traverses en bois sont connues pour leur résilience et leur capacité à absorber les chocs. Elles possèdent également de bonnes propriétés élastiques, ce qui les rend idéales pour les voies ferrées. Cependant, les traverses en bois nécessitent un entretien régulier et sont plus sujettes à la pourriture, aux termites et aux dommages par le feu.

• Traverses en béton

  Les traverses en béton sont largement utilisées dans la construction ferroviaire moderne. Elles sont fabriquées en béton armé préfabriqué, ce qui les rend durables et solides. Elles ont également une longue durée de vie et sont résistantes aux insectes, au feu et à la pourriture. Les traverses en béton offrent également une bonne stabilité des voies et sont adaptées aux circulations à grande vitesse et au transport de marchandises lourdes. Cependant, elles sont plus coûteuses que les traverses en bois et en acier et ont un impact environnemental plus élevé lors de la production.

• Traverses en acier

  Les traverses en acier sont moins courantes que les traverses en bois et en béton. Elles sont principalement utilisées dans des voies spécialisées, comme les lignes ferroviaires à grande vitesse et les corridors de fret lourds. Les traverses en acier offrent une excellente stabilité des voies, sont résistantes au feu et aux nuisibles, et ont une longue durée de vie. Elles ont également un impact environnemental inférieur par rapport aux traverses en béton. Cependant, les traverses en acier ont un coût initial plus élevé et peuvent être sujettes à la corrosion si elles ne sont pas correctement entretenues.

• Traverses composites

  Avec les avancées technologiques, les matériaux composites sont devenus une option viable pour les traverses ferroviaires. Les traverses composites sont souvent fabriquées à partir de plastiques recyclés, de fibres de bois et d'autres matériaux. Elles combinent les avantages de différents matériaux, tels qu'une grande résistance, une durabilité, des besoins d'entretien réduits et une durabilité environnementale. Les traverses composites sont légères et résistantes à la pourriture, aux insectes et au feu. Cependant, elles sont relativement nouvelles dans l'industrie ferroviaire, et leur performance et comportement à long terme nécessitent d'autres études.

Spécifications et entretien des traverses de rails usagées

Les traverses usagées sont disponibles dans diverses spécifications pour s'adapter aux différents besoins des voies. Voici quelques spécifications standards :

• Dimensions :

  Chaque traverse a des mesures spécifiques, y compris la longueur, la largeur et l'épaisseur. Les dimensions peuvent varier en fonction du type de traverse. Par exemple, les traverses en béton ont des dimensions plus grandes que celles en bois.

• Poids :

  Les traverses ferroviaires ont des poids différents pour garantir la stabilité sur les voies. En général, des traverses plus lourdes offrent plus de stabilité et de résistance au mouvement.

• Matériau :

  Il existe différents types de matériaux utilisés pour fabriquer des traverses ferroviaires. Chaque matériau a ses avantages et ses inconvénients. Par exemple, le béton est durable mais a un coût initial élevé.

• Système de fixation :

  Le système de fixation est utilisé pour fixer les rails sur les traverses. Le système doit être compatible avec le type de traverse et le profil du rail.

• Capacité portante :

  La capacité portante fait référence au poids maximum que la traverse peut supporter sans défaillance. La capacité portante est déterminée par le matériau et le design de la traverse.

• Espacement :

  Les traverses de rails usagées sont espacées à des intervalles spécifiques le long de la voie. L'espacement affecte la stabilité et l'alignement de la voie.

L'entretien des traverses ferroviaires est crucial pour assurer leur longévité et leurs performances. Voici quelques exigences générales en matière d'entretien :

• Traverses en bois :

  Inspectez régulièrement les traverses en bois. Recherchez des signes de décomposition, de dommages causés par des insectes ou de pourriture. Remplacez rapidement toute traverse endommagée. Gardez les traverses en bois dégagées de la végétation et des débris. Cela empêche la croissance des plantes, qui peuvent causer des dommages. Appliquez des préservatifs appropriés sur les traverses en bois pour améliorer leur durabilité.

• Traverses en béton :

  Inspectez régulièrement les traverses en béton pour des fissures et des dommages. Réparez rapidement tout dommage pour éviter une détérioration supplémentaire. Gardez les traverses en béton dégagées de la végétation et des débris. Cela assure un bon drainage et empêche la croissance des plantes.

• Traverses en acier :

  Inspectez les traverses en acier pour détecter la rouille et la corrosion. Appliquez des traitements anti-corrosifs appropriés pour éviter la détérioration. Gardez les traverses en acier dégagées de la végétation et des débris.

• Traverses composites :

  Suivez les directives du fabricant en matière d'entretien et d'inspection. Gardez les traverses composites dégagées de la végétation et des débris.

Comment choisir des traverses de rails usagées

Lors de l'achat de traverses ferroviaires usagées, les acheteurs doivent prendre en compte les facteurs suivants pour s'assurer qu'ils obtiennent des traverses adaptées à leurs besoins.

• État

  Les acheteurs doivent inspecter soigneusement les traverses pour évaluer leur état physique. Les traverses doivent être exemptes d'usure excessive, de fissures significatives et de fentes importantes. Il est également important de vérifier la présence de nuisibles dans les traverses en bois.

• Type de traverse

  Le choix du type de traverse doit dépendre des exigences spécifiques du projet et des préférences. Les traverses en béton sont plus durables et nécessitent peu d'entretien, tandis que les traverses en bois offrent une bonne élasticité.

• Compatibilité

  Les acheteurs doivent s'assurer que les traverses usagées sont compatibles avec le système de voie ferroviaire existant. Cela inclut la vérification des systèmes de fixation des rails et les dimensions des traverses.

• Capacité portante

  Les traverses ferroviaires usagées choisies par les acheteurs doivent avoir une capacité portante suffisante pour supporter les trains ou tout autre véhicule ferroviaire qui utilisera la voie.

• Conditions environnementales

  Les acheteurs doivent choisir des traverses adaptées aux conditions environnementales spécifiques de la zone d'installation, telles que les niveaux d'humidité, les extrêmes de température et le type de sol.

• Conformité réglementaire

  Les acheteurs doivent être conscients de toutes les réglementations et normes concernant l'utilisation des traverses ferroviaires et la construction de voies. Ils doivent s'assurer que les traverses usagées respectent toutes les réglementations pertinentes.

• Réputation du fournisseur

  Les acheteurs doivent se procurer des traverses ferroviaires usagées auprès de fournisseurs réputés avec de bons avis. Cela garantira que les acheteurs obtiennent des traverses appropriées et des services fiables.

• Coût

  Enfin, les acheteurs doivent comparer les prix des différents fournisseurs et tenir compte de l'état, du type et de la garantie des traverses pour s'assurer qu'ils obtiennent des traverses adaptées dans leur budget.

Comment remplacer soi-même des traverses de rails usagées

Le remplacement des traverses ferroviaires est une tâche qui nécessite une planification minutieuse, le respect des normes de sécurité et une exécution précise. Pour ceux qui envisagent une approche DIY pour le remplacement des traverses, voici les étapes à suivre :

• Planification et préparation

  Avant de commencer tout travail physique, un plan détaillé doit être établi. Comprenez le type de traverses (bois, béton, acier ou composite) à utiliser et leur condition le long de la voie. Identifiez la section de la voie où les traverses seront remplacées. Il s'agit d'un segment avec un trafic ferroviaire minimal ou qui peut être temporairement fermé aux opérations ferroviaires. Rassemblez tous les matériaux et outils nécessaires. Cela inclut les nouvelles traverses, les boulons ou les pointes de voie, un marteau ou un pilote de pointes, une clé, un cric ou un équipement de levage, et des équipements de sécurité. Assurez-vous que tous les membres de l'équipe sont informés des protocoles de sécurité et du plan pour le remplacement.

• Retrait des anciennes traverses

  Une fois la voie sécurisée et l'équipe préparée, commencez le processus en desserrant les fixations de la voie. Ce sont les éléments qui maintiennent les rails aux traverses, tels que les pointes, les vis ou les clips. Utilisez des outils appropriés pour éviter d'endommager les rails. Une fois les fixations desserrées, soulevez délicatement la voie ferrée à l'aide de crics ou d'autres équipements de levage. Cette étape est cruciale car elle soulage la pression sur les anciennes traverses et prévient les accidents. Une fois la voie soulevée, commencez à retirer les anciennes traverses une par une. Commencez à une extrémité de la section et travaillez vers l'autre extrémité. Veillez à ne pas déranger la structure de la voie environnante.

• Installation des nouvelles traverses

  Positionnez les nouvelles traverses en ligne avec les anciennes, en vous assurant qu'elles sont correctement espacées pour maintenir la stabilité de la voie. Une fois que les traverses en béton sont en place, fixez-les à la voie à l'aide de fixations appropriées pour le type de traverse et le rail. Pour les traverses en bois, des pointes traditionnelles et un marteau peuvent suffire. Pour les traverses en béton ou en acier, des boulons et une clé peuvent être nécessaires.

• Contrôles finaux et sécurité

  Une fois toutes les nouvelles traverses installées et fixées, effectuez une inspection approfondie de l'ensemble de la section remplacée. Vérifiez l'alignement correct, assurez-vous que toutes les fixations sont sécurisées et confirmez que la voie est sûre pour les opérations ferroviaires. Une fois satisfait du travail effectué, abaissez la voie à sa position d'origine. Retirez tous les outils, matériaux non utilisés et tout autre débris de la zone de travail. Informez l'équipe du travail réalisé et des observations pour de futurs remplacements.

FAQ

Q1 : Quelle est la taille standard des rails utilisés par les traverses ?

A1 : Il n'y a pas de réponse définitive à cette question, car la taille et le type de traverses utilisées dépendent de divers facteurs, y compris le type de train qu'elles alimentent, l'infrastructure et l'environnement. Les traverses peuvent utiliser des planches en bois, des dalles en béton, de l'acier ou du polyéthylène.

Q2 : Combien de temps durent les traverses ferroviaires ?

A2 : La longévité des traverses ferroviaires varie selon plusieurs facteurs, notamment le matériau utilisé, l'environnement et le niveau d'entretien. Les traverses en béton et en acier durent plus longtemps que celles en bois et en acier. Les traverses en bois et en acier combinées peuvent durer de 20 à 30 ans, tandis que les traverses en béton peuvent durer 40 ans ou plus.

Q3 : Les traverses ferroviaires constituent-elles un bon traitement du bois ?

A3 : Oui, les traverses ferroviaires peuvent constituer une bonne forme de traitement du bois. Cependant, l'efficacité du traitement dépend de divers facteurs, notamment le type de bois utilisé, le processus de traitement et l'entretien et l'inspection permanents.