(12853 produits disponibles)
Les moteurs Nissan sont réputés pour leur puissante capacité de cylindrée et leurs performances. Voici quelques **moteurs diesel Nissan d'occasion** populaires.
Moteur Nissan Yd25DDTi :
Le moteur diesel Nissan YD a été introduit en 1999 et est toujours en production. Il s'agit d'un moteur quatre cylindres à double arbre à cames en tête (DOHC) et à injection de carburant multipoint. Sa cylindrée est de 2,5 L. Le moteur lui-même peut produire de 131 à 144 chevaux. Le moteur Nissan YD a été largement utilisé dans les pick-up et les SUV de Nissan.
Moteur Nissan JD :
Le Nissan JD est un moteur diesel quatre cylindres qui a été utilisé dans des véhicules tels que le Navara, le Pathfinder, l'Atlas, et plus encore. Sa cylindrée est de 2,0-2,5 L, et il peut produire environ 100-145 chevaux. Le moteur est doté d'une configuration quatre cylindres avec un double arbre à cames en tête.
Moteur Nissan QD32 :
Le Nissan QD32 est un moteur diesel six cylindres en ligne produisant 126 ch à 4 000 tr/min. Sa cylindrée est de 3,2 L. Le moteur est doté d'une configuration à quatre paliers avec un arbre à cames en tête. Il a été utilisé dans le Patrol, le Safari, et d'autres modèles.
Moteur Nissan TD :
Le TD est un moteur diesel six cylindres en ligne produit par Nissan. Il est doté d'un arbre à cames en tête et est équipé d'un turbocompresseur. Le moteur TD a une cylindrée de 3,0 L et peut produire jusqu'à 170 chevaux. Le moteur est doté d'un bloc-cylindres en fonte et d'une culasse en aluminium.
Ce moteur a été utilisé dans le Patrol et le Safari, entre autres modèles.
Moteur Nissan ZD30DDTi :
Le ZD30DDTi est une version améliorée des anciens ID. Le ZD30DDTi est doté d'un système d'injection directe commandé par ordinateur assisté par un moteur électrique. Ce système utilise un rail commun avec plusieurs injections. Cela signifie que le moteur peut avoir plus de puissance tout en étant écologique. Ce moteur a une cylindrée de 3,0 L et peut produire environ 150-175 chevaux. Le moteur est doté d'une configuration quatre cylindres, d'un arbre à cames en tête sur le côté gauche et d'un turbocompresseur.
Il a été utilisé dans le Nissan Navara, le Patrol, et d'autres modèles.
En général, les moteurs diesel sont utilisés pour des charges lourdes car ils offrent de meilleures performances avec une grande économie de carburant et une grande longévité. Voici quelques applications courantes des moteurs diesel d'occasion, telles que les autobus et les camions.
Moteurs diesel d'occasion dans les camions
Les moteurs diesel d'occasion sont souvent utilisés dans les camions qui transportent des marchandises sur de longues distances. Ils sont préférés pour leur économie de carburant et leur longévité, qui sont des traits essentiels pour les véhicules qui sont fréquemment sur la route. De plus, les moteurs diesel peuvent produire un couple plus élevé, ce qui est préférable pour les camions qui transportent des charges lourdes.
Moteurs diesel d'occasion dans les autobus
Les systèmes de transport en commun du monde entier emploient fréquemment des autobus. Les moteurs diesel d'occasion sont couramment utilisés dans les autobus. Les moteurs diesel d'occasion sont bénéfiques pour l'industrie des autobus car ils peuvent parcourir de grandes distances avec très peu de carburant. De plus, la durabilité et la fiabilité des moteurs diesel sont des caractéristiques essentielles pour les véhicules qui sont fréquemment utilisés et qui doivent accueillir un grand nombre de passagers chaque jour.
Moteurs diesel d'occasion dans les bateaux
Les machines lourdes et les navires à moteur qui transportent des marchandises à travers les océans et les voies navigables utilisent fréquemment des moteurs diesel d'occasion. Les navires parcourent de longues distances et utilisent fréquemment des routes maritimes pour le transport. Les moteurs diesel d'occasion sont des choix appropriés en raison de leurs caractéristiques de conception, qui comprennent l'économie de carburant, la longévité et la capacité de produire un couple élevé, qui sont essentielles pour manipuler des charges lourdes et maintenir des périodes de fonctionnement prolongées.
Exigences de l'application :
Les clients doivent tenir compte des exigences spécifiques de l'application. Assurez-vous que la puissance de sortie du moteur diesel Nissan d'occasion répond aux exigences du véhicule ou de l'équipement dans lequel il sera installé. De plus, déterminez s'il existe des contraintes de taille ou de poids spécifiques qui doivent être prises en compte.
Condition et fiabilité :
Pour garantir des performances fiables après l'installation, les clients doivent privilégier les moteurs qui ont été bien entretenus. Cela permettra de réduire les risques de pannes ou de réparations coûteuses à l'avenir. Il est également important de se renseigner sur la réputation du fabricant ou du fournisseur avant de faire un choix.
Coût :
Lors du choix d'un moteur diesel Nissan d'occasion, il est important de tenir compte du coût d'achat initial et des dépenses futures potentielles liées à l'entretien et aux réparations. Certains modèles plus anciens peuvent avoir des prix plus bas, mais pourraient finir par coûter plus cher à long terme en raison de leurs besoins d'entretien plus importants ou de la difficulté de trouver des pièces de rechange.
Q1. Combien de kilomètres sont trop nombreux pour un moteur diesel ?
A1. En général, un moteur diesel qui a plus de 200 000 kilomètres peut être considéré comme ayant un kilométrage élevé. Si le moteur a été régulièrement entretenu, il peut toujours fonctionner correctement malgré le kilométrage élevé.
Q2. Quelle est la durée de vie d'un moteur diesel ?
A2. Les moteurs diesel sont conçus pour durer. Avec un soin et un entretien appropriés, ils peuvent durer jusqu'à 15-20 ans ou même plus, et peuvent continuer à fonctionner correctement même après deux décennies si les moteurs sont maintenus en bon état et reçoivent un entretien régulier.
Q3. Quel est le plus gros problème avec les moteurs diesel ?
A3. La longévité et la durabilité des moteurs diesel sont parfois affectées par le serrage automatique des contrôles d'émissions, ce qui entraîne de petits problèmes de moteur qui s'additionnent pour créer des problèmes importants.
Q4. Quelle est la différence entre un moteur d'occasion et un moteur remis à neuf ?
A4. Un moteur d'occasion n'a pas été réparé, tandis qu'un moteur remis à neuf subit des réparations pour améliorer sa fonctionnalité et ses performances.