(419 produits disponibles)
Il existe deux principaux types de tracteurs routiers UD basés sur la configuration de conduite :
Tracteurs Routiers à Volant à Droite (VAD)
Dans les pays où les gens conduisent à gauche, on utilise des tracteurs routiers VAD. Ces tracteurs routiers UD VAD ont le siège conducteur et les commandes situés du côté droit du véhicule. Cela permet au conducteur de doubler les véhicules en toute sécurité et garantit une visibilité optimale lors de la navigation sur la route.
Tracteurs Routiers à Volant à Gauche (VAG)
Les tracteurs routiers VAG sont conçus pour les pays où la conduite s'effectue à droite. Les tracteurs routiers UD VAG ont le siège conducteur et les commandes situés du côté gauche du véhicule. Cette configuration est essentielle pour des pays comme les États-Unis, le Canada et de nombreux pays européens, garantissant des pratiques de conduite sûres et efficaces.
Il existe également différents modèles de tracteurs routiers UD, chacun conçu pour répondre aux besoins spécifiques des entreprises et aux exigences de l'industrie.
Quon
Le Quon est un tracteur routier lourd conçu pour des tâches difficiles et le transport de marchandises volumineuses. Il est doté d'un moteur robuste, d'une capacité de remorquage supérieure et de caractéristiques de sécurité avancées. Le Quon est idéal pour la construction, le transport routier longue distance et la distribution en zones urbaines.
Condor
Le Condor est un tracteur routier moyen réputé pour sa polyvalence et son efficacité. Il est conçu pour diverses applications, de la distribution régionale à la livraison urbaine et au transport de marchandises. Le Condor allie puissance, économie de carburant et maniabilité, ce qui le rend adapté aux entreprises ayant des besoins de transport variés.
Fuso Canter
Le Fuso Canter est un tracteur routier léger conçu pour le transport urbain et régional. Il est compact, économe en carburant et offre une bonne capacité de charge utile. Le Fuso Canter est parfait pour la livraison du dernier kilomètre, les services logistiques et les métiers tels que la plomberie, l'électricité et la construction.
GALLERY
Les tracteurs routiers Gallery sont des véhicules spécialisés équipés pour la diffusion et la production mobiles. Ils sont dotés d'équipements audiovisuels de pointe, de salles de montage et de systèmes de communication. Les tracteurs routiers Gallery sont essentiels pour les événements en direct, la diffusion sportive, la couverture médiatique et la production de divertissements.
Les spécifications fournissent des informations essentielles sur les capacités et les caractéristiques d'un produit. Par exemple, voici quelques spécifications générales de tracteurs routiers UD courants :
Moteur :
Le moteur est le cœur de tout camion, et c'est la même chose pour les tracteurs routiers UD. Le moteur fournit la puissance de conduite au camion. La puissance du moteur est mesurée en chevaux-vapeur (CV) ou en kilowatts (kW). Plus le nombre est élevé, plus le camion est puissant. Le moteur a également une cote pour la quantité de couple qu'il produit. Le couple est la force de torsion générée par le moteur. Plus le couple est élevé, plus le camion peut tirer des charges lourdes. Par exemple, un tracteur routier UD peut avoir un moteur de 400 CV avec 1200 lb-pi (1626 Nm) de couple.
Transmission :
Les tracteurs routiers UD sont dotés de systèmes de transmission automatiques ou manuels puissants avec plusieurs vitesses pour améliorer l'expérience de conduite. La transmission permet au conducteur de changer de vitesse, ce qui permet de contrôler la vitesse et la puissance du camion. Avec la transmission, le changement de vitesse est si fluide et facile, que ce soit en montant une colline ou en conduisant sur l'autoroute. Un tracteur routier UD peut avoir une boîte de vitesses manuelle à 10 rapports.
Essieux :
Les essieux du tracteur routier UD sont puissants. Ils relient les roues au reste du camion. Les essieux procurent également solidité et stabilité. Ils sont conçus pour supporter le poids du camion et des charges transportées. Un tracteur routier UD peut avoir des essieux avant et arrière ayant une capacité nominale de 12 000 lb (5443 kg) et de 24 000 lb (10 886 kg), respectivement.
Suspension :
Le système de suspension relie le camion à ses roues. Ce système contribue à offrir une conduite souple. Il absorbe les chocs de la route afin que le conducteur et les passagers ne ressentent pas chaque bosse. La suspension contribue également à maintenir la stabilité du camion. Il réduit les risques de renversement. Un tracteur routier UD peut avoir une suspension à ressorts avec des ressorts avant et arrière.
Freins :
Les freins sont un élément de sécurité important de tout camion. Les freins ralentissent ou arrêtent le véhicule si nécessaire. Des freins sont présents sur les roues avant et arrière du tracteur routier UD. Le système de freinage est conçu pour arrêter le camion rapidement et en toute sécurité, même lorsqu'il transporte des charges lourdes. Un tracteur routier UD peut avoir des freins à disque avant et arrière.
Châssis :
Le châssis est la carrosserie du camion. C'est le cadre qui maintient tout ensemble. Le châssis offre solidité et soutien à toutes les autres pièces du camion. Un tracteur routier UD peut avoir un châssis en acier ou en aluminium.
Roues et pneus :
Les roues et les pneus sont importants pour tout camion, comme pour le tracteur routier UD. Ils permettent au camion de se déplacer. Les roues et les pneus procurent une adhérence qui permet au camion de bien tenir la route. Ceci est particulièrement important par mauvais temps ou sur des surfaces glissantes. Un tracteur routier UD peut avoir des roues et des pneus conçus pour une utilisation hors route.
Les tracteurs routiers sont un élément important de l'équipement pour de nombreuses entreprises. Ils doivent être correctement entretenus pour bien fonctionner et durer longtemps. Voici quelques conseils d'entretien généraux :
En suivant ces conseils, les propriétaires de tracteurs routiers peuvent s'assurer que leur équipement est en bon état et durera de nombreuses années.
Choisir un tracteur routier UD adapté à une entreprise peut être difficile, mais ce n'est pas nécessairement le cas. Voici quelques facteurs essentiels à prendre en compte lors de l'achat d'un camion UD pour une utilisation commerciale :
Le remplacement d'un tracteur routier UD peut être un processus complexe, selon le modèle et la pièce spécifique à remplacer. Voici un guide général sur la façon de procéder :
Outils et matériaux nécessaires :
Guide étape par étape :
Garez le tracteur routier UD sur une surface plane. Engagez le frein de stationnement et placez des cales sur les roues qui ne seront pas levées.
Consultez le manuel du propriétaire ou le manuel de réparation pour obtenir des instructions spécifiques pour la pièce à remplacer. Il fournira les étapes de démontage et de montage, les spécifications de couple et les précautions de sécurité.
Assurez-vous que l'équipement de sécurité est porté. Portez des gilets réfléchissants lorsque vous travaillez près du trafic ou dans des conditions de faible luminosité. Assurez-vous que l'équipement de levage est utilisé correctement et placé sur des points stables.
Suivez les instructions du manuel pour démonter tous les composants obstruant l'accès à la pièce à remplacer. Utilisez les outils à main appropriés pour retirer les boulons, vis et clips.
Retirez soigneusement l'ancienne pièce du tracteur routier UD. Veillez à ne pas endommager les composants environnants ni à laisser tomber des pièces qui pourraient provoquer des blessures.
Placez la nouvelle pièce à la même position que l'ancienne. Suivez les instructions du manuel pour l'installation. Serrez les boulons et les vis au couple spécifié à l'aide d'une clé dynamométrique.
Une fois la nouvelle pièce installée, remontez tous les autres composants démontés plus tôt. Assurez-vous que tous les fixations sont serrées aux spécifications correctes.
Avant de démarrer le véhicule, vérifiez que tous les outils et les pièces détachées ont été retirés du compartiment moteur. Vérifiez que tous les composants sont correctement remontés et qu'il n'y a pas de fuites ni de connexions desserrées.
Si le tracteur routier UD a été soulevé à l'aide d'un équipement de levage, abaissez-le soigneusement en suivant les instructions de l'équipement.
Démarrez le tracteur routier UD et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Surveillez le fonctionnement de la nouvelle pièce et vérifiez s'il y a des bruits inhabituels, des vibrations ou des voyants d'avertissement sur le tableau de bord.
Éliminez l'ancienne pièce et tous les matériaux dangereux (par exemple, les liquides) conformément à la réglementation locale.
Q : Les camions UD sont-ils éconergétiques ?
R : L'économie de carburant des camions UD dépend du modèle et des spécifications. Cependant, ces camions sont conçus avec une technologie de pointe pour atteindre une économie de carburant optimale.
Q : Où puis-je acheter des pièces de camion UD d'origine ?
R : Les pièces de camion UD d'origine sont accessibles auprès des concessionnaires agréés. Les pièces sont également disponibles auprès de fournisseurs de services de camion réputés. Les pièces sont également disponibles sur Chovm.com, où les acheteurs peuvent les obtenir à un prix raisonnable.
Q : Quelle est la durée de vie moyenne d'un camion UD ?
R : La durée de vie moyenne d'un camion UD est de 15 ans. Cependant, le camion peut durer plus longtemps avec un entretien et des soins adéquats.