Recyclage de pneus en Afrique du Sud

Types de recyclage des pneus en Afrique du Sud

Le processus de **recyclage des pneus en Afrique du Sud** peut être classé en plusieurs types selon la manière dont les pneus usagés sont traités. Chaque méthode implique généralement l'utilisation d'équipements spécialisés.

• Usine de recyclage des pneus :

  L'usine de recyclage des pneus est l'installation où les pneus usagés sont traités et transformés en produits en caoutchouc utilisables grâce à une série de machines. Une usine de recyclage des pneus complète peut inclure les éléments suivants :

  • Broyeurs :

    Les broyeurs décomposent les pneus entiers en morceaux plus petits ou en brins. Un broyeur est généralement la première machine que les pneus usagés doivent traverser dans une usine de recyclage. Il existe deux types courants de broyeurs : les broyeurs mono-arbre et les broyeurs double-arbre. Les broyeurs mono-arbre utilisent un seul tambour rotatif pour écraser les matériaux. Ils peuvent produire des particules plus petites si elles sont combinées à d'autres procédés de séparation. Les broyeurs double-arbre utilisent deux arbres parallèles avec des dents qui se chevauchent pour hacher les matériaux en morceaux plus petits. Les broyeurs double-arbre peuvent traiter une plus grande variété de matériaux.

  • Granulateurs :

    Les granulateurs servent à réduire davantage la taille des brins de pneus produits par les broyeurs. Ils visent spécifiquement les ceintures en acier et les filaments de nylon contenus dans la matière caoutchouteuse. Les granulateurs utilisent des lames rotatives et une force centrifuge à grande vitesse pour séparer le caoutchouc des autres matériaux. Ce processus aboutit à la formation de granulés ou de copeaux de caoutchouc.

  • Aimants ou séparateurs à courants de Foucault :

    Une fois que la matière caoutchouteuse est produite par les granulateurs, des aimants ou des séparateurs à courants de Foucault sont utilisés pour éliminer les fils métalliques ou les impuretés, y compris les ceintures en acier, de la matière caoutchouteuse.

• Machine de pyrolyse pour pneus :

  La machine de pyrolyse pour pneus est une méthode alternative de **recyclage des pneus en Afrique du Sud.** Cette machine utilise la chaleur en l'absence d'oxygène grâce à un processus appelé pyrolyse pour décomposer les pneus usagés en huile, en résidu de noir de carbone et en fils d'acier. Les sous-produits de la machine de pyrolyse des pneus, y compris l'huile, le noir de carbone et les fils d'acier, peuvent être transformés en nouveaux matériaux et utilisés dans d'autres industries.

• Combustible dérivé des pneus (TDF) :

  Le combustible dérivé des pneus (TDF) est une source d'énergie alternative produite à partir de pneus usagés recyclés. Le TDF partage de nombreuses caractéristiques avec le charbon et est généralement utilisé comme combustible supplémentaire pour les fours à ciment et certaines centrales électriques. La production de ciment comprend des procédures telles que l'incinération à haute température qui peut produire de l'énergie.

  Au cours de ce processus, les déchets tels que les pneus, riches en composés organiques, peuvent être utilisés comme source d'énergie. Cela conduit à une réduction de la consommation de combustibles fossiles traditionnels et de l'empreinte carbone globale.

Spécification & Maintenance

Spécification

• La capacité de recyclage :

  Les machines de recyclage des pneus peuvent traiter différents volumes de déchets de caoutchouc, qui sont exprimés en unités. Certaines petites machines peuvent traiter environ 300 à 500 kg de pneus par heure. Dans le même temps, les machines à grande échelle, comme les broyeurs de pneus, les travailleurs, les concasseurs et les machines d'extrusion, peuvent traiter 1 à 2 tonnes de pneus par heure, voire plus, selon le modèle. Par exemple, une machine de broyage de pneus avec un moteur de 20HP a broyé 5000 à 7000 kg par jour. Un modèle de broyeur spécifique avec un moteur de 55KW peut broyer 1,5 tonne de matière caoutchouteuse par heure et consomme environ 37 à 45 kilowattheures d'électricité pour chaque tonne traitée.

• Différentes parties :

  Différents composants composent les machines de recyclage des pneus. Un broyeur de pneus a généralement un système d'alimentation, un système de broyage, un collecteur de poussière, un système de décharge et un coffret de commande électrique. Le broyeur alimente la machine avec les pneus entiers par un convoyeur. Ensuite, les déchets de caoutchouc de pneu seront coupés en petits morceaux par ses lames et la poussière sera aspirée par un collecteur de poussière. Enfin, les petits morceaux de caoutchouc seront déchargés de la machine. Les utilisateurs peuvent la contrôler via un coffret. Un autre exemple est la machine de broyage de miettes de pneus, composée d'un entonnoir d'alimentation, d'une chambre de broyage du caoutchouc, d'un tamis, d'un collecteur de poussière et d'une sortie de décharge. Le broyeur adopte généralement un système à entraînement par courroie. Une fois que le broyeur de miettes de pneus a broyé la matière caoutchouteuse en miettes plus fines, elle sera filtrée par le tamis. Le collecteur de poussière aspirera à nouveau la poussière. Ensuite, les usines de recyclage des pneus peuvent être divisées en processus de recyclage des pneus semi-automatiques et entièrement automatiques. Le système semi-automatique nécessite une assistance manuelle pour changer les différentes étapes, tandis que le système entièrement automatique est entièrement automatique.

Maintenance

Les utilisateurs doivent prêter attention aux aspects suivants afin de pouvoir entretenir et maintenir les machines de recyclage des pneus :

• Nettoyage de la machine : nettoyer régulièrement les machines de recyclage des pneus pour éliminer la poussière, les particules de caoutchouc ou les saletés. Le maintien de la propreté de la machine peut empêcher le colmatage et la surchauffe.
• Lubrification : lubrifier toutes les pièces et composants mobiles, comme les roulements, les boîtes de vitesses, les chaînes, etc. La lubrification permet de réduire le frottement et l'usure, améliorant ainsi la durée de vie des pièces et l'efficacité de fonctionnement.
• Remplacer périodiquement l'huile de lubrification et les éléments filtrants conformément au calendrier de maintenance afin de garantir le bon fonctionnement de leurs moteurs et de leurs systèmes hydrauliques.
• Les pièces d'usure, comme les lames de coupe, les tamis et les moulins, doivent être vérifiées fréquemment pour voir s'il y a abrasion ou dommage, et doivent être remplacées en temps opportun si nécessaire afin de garantir que la machine fonctionne efficacement.
• S'assurer que les pales des ventilateurs de refroidissement sont propres et exemptes d'obstructions afin que le radiateur puisse dissiper la chaleur normalement, en maintenant la température de fonctionnement normale de la machine de recyclage des pneus.
• Les pièces de raccordement des machines, comme les vis et les boulons, doivent être vérifiées et serrées périodiquement afin de garantir la stabilité et la sécurité de leur fonctionnement.
• En cas de bruit anormal, de vibration, de surchauffe ou d'autres conditions anormales, les utilisateurs doivent les arrêter immédiatement pour les inspecter et résoudre les problèmes afin d'éviter d'aggraver les dommages.

Utilisations du recyclage des pneus en Afrique du Sud

En Afrique du Sud, il est devenu courant de collecter les pneus usagés et de les envoyer aux usines de recyclage. Cela ne se fait pas seulement pour réduire le nombre de pneus dans les décharges, mais aussi parce que de nombreuses nouvelles utilisations des pneus recyclés ont été découvertes.

Autrefois, les pneus étaient soit brûlés (ce qui est également mauvais pour l'environnement), soit utilisés comme matériau de remplissage dans les décharges. Aujourd'hui, ils sont recyclés en de nombreux produits qui peuvent être bénéfiques pour l'environnement. Le recyclage des pneus en Afrique du Sud crée de nouveaux produits qui auraient nécessité de nouvelles matières premières et de l'énergie pour être créés. Par exemple, les terrains de jeux sont désormais construits en caoutchouc de pneus pour offrir un atterrissage plus doux aux enfants qui jouent sur les balançoires et les toboggans.

Un autre avantage est que de nombreuses personnes trouvent un emploi dans ce secteur de la collecte de pneus usagés et de leur transformation en substances utiles grâce au processus de recyclage des pneus en Afrique du Sud. L'économie se renforce ; il y a moins de pneus usagés qui traînent, et nous contribuons tous à préserver notre planète Terre.

• Contrôle de l'érosion des sols : Les pneus recyclés peuvent être utilisés comme un tapis de contrôle de l'érosion des sols ou des sacs de transport lestés. Ils assurent la stabilité en réduisant l'érosion des sols sur les pentes et en favorisant l'établissement des plantes.
• Gestion de l'eau : Les pneus recyclés peuvent être utilisés comme des réservoirs d'eau. Dans les régions arides, ils sont enterrés suffisamment profondément dans le sol pour refroidir les émissions de vapeur, ce qui peut contribuer à réduire le taux d'évaporation du sol, préservant ainsi l'humidité du sol pour la production agricole.
• Récupération d'énergie : Les pneus usagés peuvent être utilisés pour récupérer de l'énergie. Au cours du processus de recyclage des pneus en Afrique du Sud, la forte valeur calorifique des pneus usagés peut être extraite par pyrolyse ou gazéification pour produire de l'électricité propre. Cette énergie peut être utilisée pour alimenter des centrales électriques ou des fours à ciment.
• Matière première industrielle : Le caoutchouc recyclé provenant des pneus usagés sert de matière première dans les processus industriels. Il subit une transformation chimique pour produire des sous-produits précieux, tels que le gaz synthétique ou le bio-huile, qui trouvent des applications dans diverses industries.
• Génie civil : Dans les projets de génie civil. Les pneus usagés pour l'ingénierie sont utilisés dans la construction de remblais légers, de systèmes de drainage et de murs de soutènement. Leurs propriétés uniques contribuent à la stabilité et à la fonctionnalité des infrastructures.

Comment choisir le recyclage des pneus en Afrique du Sud

Lors du choix d'une machine de recyclage des pneus, il est important de garder quelques facteurs à l'esprit.

• Capacité et évolutivité :

  Les acheteurs d'entreprises sud-africaines doivent choisir une machine de recyclage des pneus ayant une capacité appropriée pour répondre à leurs besoins actuels. Ils doivent également tenir compte de la croissance future des pneus. Afin d'éviter des mises à niveau coûteuses, il est essentiel de choisir une machine évolutive.

• Technologie et efficacité du processus :

  Il existe de nombreuses méthodes différentes employées par les machines de recyclage des pneus, telles que la pyrolyse, la gazéification et les méthodes cryogéniques. Ces méthodes varient en termes de produits de sortie et d'efficacité du processus. Les acheteurs d'entreprises doivent comprendre les technologies, les taux d'efficacité et les attentes en matière de qualité des produits pour leurs opérations spécifiques. Ils doivent choisir une machine dotée d'un processus de recyclage efficace.

• Conformité environnementale :

  Il est essentiel de s'assurer que la machine répond aux normes environnementales nécessaires. Les acheteurs d'entreprises sud-africaines doivent s'assurer que les machines de recyclage des pneus qu'ils choisissent répondent aux normes environnementales requises. Cela contribue à garantir la conformité avec les réglementations environnementales. Il minimise également le risque de problèmes juridiques et de dommages environnementaux.

• Chaîne d'approvisionnement et services de soutien :

  Il est essentiel de tenir compte de la fiabilité du fournisseur d'équipements ainsi que de la disponibilité des pièces de rechange et des services de soutien. Les acheteurs d'entreprises sud-africaines doivent s'associer à des fournisseurs réputés qui fournissent des services de soutien complets. Outre le choix de la bonne machine de recyclage, des pratiques d'entretien adéquates doivent être prises en compte pour maximiser sa durée de vie et son efficacité.

FAQ

Q1 : Quels sont les défis du recyclage des pneus en Afrique du Sud ?

A1 : Les défis comprennent le manque de financement municipal, l'infrastructure de collecte inadéquate, les marchés non réglementés et les produits finis de mauvaise qualité qui ne peuvent pas être utilisés.

Q2 : Quels sont les avantages du recyclage des pneus en Afrique du Sud ?

A2 : Les avantages du recyclage des pneus comprennent la création d'emplois, l'attraction des investissements et la réduction des impacts environnementaux.

Q3 : Comment peut-on parvenir à un recyclage efficace des pneus en Afrique du Sud ?

A3 : La création d'un parc éco-industriel pourrait stimuler le recyclage efficace des pneus en Afrique du Sud. Il existe également un potentiel pour établir des partenariats fructueux entre les innovateurs locaux et les leaders mondiaux.

Q4 : Que peuvent faire les fonctionnaires du gouvernement pour soutenir le recyclage des pneus en Afrique du Sud ?

A4 : Les fonctionnaires du gouvernement peuvent attirer les investisseurs dans le recyclage des pneus en assurant un approvisionnement constant en déchets et en explorant des moyens de créer une demande pour les matériaux recyclés.