All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Roues de voiture torsion

(5091 produits disponibles)

Concernant roues de voiture torsion

Types de Roues de Voitures Tournantes

Les roues tournantes, également appelées roues pivotantes, sont un ajout populaire à de nombreux véhicules car elles améliorent l'esthétique d'une voiture. Elles se déclinent en divers styles, chacun ayant des caractéristiques et des avantages uniques. Voici les types de roues tournantes les plus courants :

  • Roues en alliage

    Les roues en alliage sont fabriquées en aluminium ou en magnésium et sont plus légères que les roues en acier. Les roues tournantes des voitures offrent une meilleure maniabilité et des performances de freinage en raison de leur poids réduit. Elles sont moins résistantes à la rouille mais peuvent corroder. Les roues en alliage ont également l'avantage d’être disponibles dans divers designs et tailles, apportant un look plus personnalisé au véhicule.

  • Roues en acier

    Les roues en acier, également connues sous le nom de roues en acier, sont fabriquées en acier embouti. Elles sont très durables et souvent utilisées dans les camions et les véhicules destinés à des usages hors route. Les roues en acier sont plus volumineuses et moins susceptibles de se fissurer ou de se plier lorsqu'elles roulent sur des terrains difficile ou des nids-de-poule. De plus, les roues en acier sont plus abordables pour les voitures, ce qui en fait un choix populaire pour les consommateurs soucieux de leur budget. Cependant, les roues en acier sont plus lourdes que les roues en alliage, ce qui peut affecter la maniabilité du véhicule. En outre, les roues en acier peuvent rouiller si elles ne sont pas correctement entretenues et recouvertes d'une peinture anti-rouille.

  • Roues forgées

    Les roues forgées sont des roues tournantes fabriquées à partir d'un seul morceau d'alliage d'aluminium ou de magnésium en utilisant des techniques de forgeage. Ce processus de fabrication donne des roues qui sont plus solides et plus légères que celles fabriquées par moulage. Les roues forgées sont idéales pour les véhicules haute performance ou ceux nécessitant une conduite rapide fréquente. De plus, les roues forgées ont une meilleure résistance aux chocs et à la déformation, ce qui augmente la sécurité et le confort de conduite.

  • Roues en fibre de carbone

    Les roues en fibre de carbone représentent une technologie avancée pour les roues de voiture tournantes. La fibre de carbone a un rapport résistance/poids très élevé, ce qui rend ces roues extrêmement légères et durables. Les roues en fibre de carbone améliorent la maniabilité et les performances d'accélération du véhicule. Toutefois, elles sont plus coûteuses que d'autres types de roues, ce qui les rend adaptées aux voitures de sport haut de gamme ou aux véhicules de luxe.

Spécifications et Entretien des Roues de Voitures Tournantes

Les spécifications pour les roues de voitures tournantes comprennent les éléments suivants :

  • Matériau

    Les voitures tournantes sont dotées de roues robustes pour résister à l'usure. Les roues sont fabriquées en plastique durable, tels que le PP (Polypropylène) ou l'ABS (Acrylonitrile Butadiène Styrène). L'ABS est plus solide que le PP. La roue de la voiture tournante possède également un revêtement en PVC (Polychlorure de vinyle). Le revêtement est doux et protège le sol des rayures.

  • Taille

    La taille des roues de voiture tournante varie d'un modèle à l'autre. Le diamètre de la roue varie de 5 à 10 pouces. Des roues plus grandes sont utilisées dans les voitures tournantes extérieures.

  • Capacité de poids

    La capacité de poids est la charge maximale qu'une voiture tournante peut transporter. La capacité de poids dépend du matériau et de la taille de la roue. La capacité de poids varie de 50 à 120 lbs (livres).

  • Diamètre de l'essieu

    La roue de la voiture tournante est fixée au corps à l'aide d'un essieu. Le diamètre de l'essieu varie selon le modèle. Le diamètre de l'essieu varie de 0,5 à 1 pouce. Certaines voitures tournantes possèdent des essieux renforcés pour plus de solidité.

  • Design de la bande de roulement

    Certaines voitures tournantes possèdent des roues texturées, tandis que d'autres ont des roues lisses. Les roues texturées offrent une meilleure traction sur des surfaces rugueuses. Les roues lisses sont plus silencieuses et offrent une conduite plus agréable.

Entretien des roues de voiture tournante est important pour garantir leur longévité. Voici quelques conseils d'entretien :

  • 1. Inspectez régulièrement les roues pour détecter des signes d'usure.
  • 2. Nettoyez les roues après chaque utilisation, en particulier après une utilisation en extérieur.
  • 3. Gardez les roues lubricées pour réduire la friction.
  • 4. Assurez-vous que les roues sont correctement alignées pour éviter une usure inégale.
  • 5. Remplacez rapidement les roues usées.
  • 6. Rangez la voiture tournante dans un endroit sec et ombragé, à l'abri de la lumière directe du soleil.
  • 7. Ne surchargez pas la voiture tournante pour éviter de mettre les roues sous tension.
  • 8. Évitez de conduire sur des surfaces rugueuses ou inégales.

Comment Choisir des Roues de Voitures Tournantes

Choisir les bonnes roues de voiture tournante nécessite de prendre en compte plusieurs facteurs :

  • Taille de la roue

    En choisissant une roue de voiture tournante, considérez la taille de la roue. Des roues plus grandes améliorent l'apparence de la voiture et sa maniabilité sur les routes lisses, mais elles ajoutent aussi du poids et réduisent l'accélération. Des roues plus petites, en revanche, offrent une meilleure traction et une expérience de conduite plus confortable.

  • Matériau de la roue

    Un autre élément important à considérer lors du choix d'une roue de voiture tournante est le matériau. Les roues de voiture sont généralement en acier, en aluminium ou en alliages. Les roues en acier sont solides et durables, ce qui les rend idéales pour des terrains difficiles. Les roues en aluminium sont plus légères et offrent une meilleure maniabilité et une meilleure accélération.

  • Design de la roue

    Considérez le design de la roue. Les roues de voiture se présentent sous différentes conceptions. Le design de la roue affecte l'apparence de la voiture, les performances de la roue et la facilité de nettoyage. Les designs de roues complexes sont visuellement époustouflants mais difficiles à nettoyer. Les designs de roues simples sont faciles à nettoyer et conservent leur apparence au fil du temps.

  • Taille des pneus

    Lors de la sélection d'une roue de voiture tournante, considérez également la taille des pneus. Des pneus plus grands améliorent les performances hors route d'une voiture et offrent une meilleure traction dans des conditions glissantes. Des pneus plus petits améliorent les performances sur route et la maniabilité de la voiture.

Comment Remplacer des Roues de Voitures Tournantes DIY

Voici comment remplacer des roues de voitures tournantes :

  • Précautions de sécurité

    Utilisez des crics roulants, des supports de cric et des coins de roue pour positionner adéquatement une voiture. Trouvez les points de cric spécifiés par le fabricant de la voiture. Pour éviter les accidents, assurez-vous que la voiture est en position stationnement ou en vitesse et que le frein de stationnement est engagé. Pour empêcher la voiture de rouler, placez des cales de roue sur les roues opposées.

  • Rassemblez les outils nécessaires

    Préparez une clé à molette, un cric, des supports de cric, une clé dynamométrique, des cales de roue et une nouvelle roue ou jante. Assurez-vous que la nouvelle roue ou jante correspond aux spécifications de la voiture et est appropriée pour le modèle de véhicule.

  • Retirez l'ancienne roue

    Dévissez les boulons de la roue ou les écrous de roue en gardant la voiture à l'arrêt. Utilisez ensuite le cric pour surélever la voiture et placez les supports de cric de manière sécurisée. Pour retirer l'ancienne roue, utilisez la clé à molette pour totalement enlever les écrous.

  • Installez la nouvelle roue

    Positionnez la nouvelle roue sur le moyeu de la roue, et serrez les écrous à la main en croisant les motifs. Utilisez la clé dynamométrique pour serrer les écrous au couple spécifié dans le manuel du propriétaire pendant que la voiture est sur les supports de cric. Retirez les supports de cric, puis serrez complètement les écrous avec la clé à molette pendant que la voiture est sur le cric.

Questions & Réponses

Q1 : Comment la taille et le type de roue affectent-ils l'expérience de conduite ?

A1 : Des roues plus grandes peuvent améliorer la maniabilité et le virage sur des routes sinueuses, tandis que des roues plus petites peuvent offrir une conduite plus confortable sur des bosses et des nids-de-poule. Les roues en alliage sont plus légères et peuvent améliorer l'accélération et le freinage, tandis que les roues en acier sont plus durables pour les terrains hors route ou difficiles.

Q2 : Quelle est la période de rodage pour de nouvelles roues de voitures tournantes ?

A2 : La période de rodage pour de nouvelles roues de voiture, y compris les roues tournantes, est généralement d'environ 100 à 200 miles. Pendant cette période, il est important d'éviter les freinages brusques et une conduite agressive afin de permettre aux roulements de roue et aux freins de se positionner correctement.

Q3 : Toute voiture peut-elle utiliser des roues tournantes de rechange ?

A3 : Toutes les voitures ne peuvent pas utiliser des roues tournantes de rechange. Il est important de choisir des roues compatibles avec la marque, le modèle et les spécifications de la voiture, y compris le motif des boulons, le déport et la taille. Consultez un professionnel ou utilisez des configurateurs de roues en ligne pour assurer un ajustement correct.

Q4 : Quels sont les avantages de passer à des roues en alliage légères pour voitures tournantes ?

A4 : Passer à des roues en alliage légères pour voitures tournantes peut améliorer les performances, la maniabilité et l'efficacité énergétique d'un véhicule. Des roues plus légères réduisent le poids non suspendu, ce qui améliore l'accélération, le freinage et le virage. La voiture se sent plus vive et répond plus rapidement aux entrées lorsque le poids est réduit.