Voitures turbo

Types de voitures turbocompressées

Il existe plusieurs types de voitures turbocompressées, qui incluent :

• Turbo simple

  Les turbocompresseurs simples sont les types les plus courants de turbocompresseurs dans les voitures à turbo. Ils utilisent un turbocompresseur unique qui traite les gaz d'échappement du moteur. Cela permet au moteur de générer plus de puissance sans utiliser de carburant supplémentaire. Il existe deux types de turbocompresseurs simples :

  Turbo à wastegate interne : C'est le turbo standard que la plupart des voitures possèdent. Il est peu coûteux et simple à utiliser. Turbo à wastegate V-band : Ce type de turbocompresseur est utilisé dans les voitures de course haute performance. Il utilise une connexion V-band pour relier la wastegate au turbocompresseur.

• Turbo double

  Les turbocompresseurs doubles se trouvent couramment dans les véhicules haute performance. Ils utilisent deux turbocompresseurs pour comprimer l'air entrant dans le moteur. Le premier turbo comprime l'air pour les cylindres inférieurs, tandis que le second compresse l'air pour les cylindres supérieurs. Cela aide à réduire le délai de turbo et à améliorer la réactivité de l'accélérateur. Il existe deux types de turbocompresseurs doubles :

  Turbo double parallèle : Les deux turbocompresseurs compressent l'air pour le même nombre de cylindres dans le moteur. Par exemple, un turbo compresse l'air pour les cylindres du côté gauche, tandis que l'autre turbo compresse l'air pour les cylindres du côté droit. Turbo double séquentiel : Le premier turbo comprime l'air pour les cylindres inférieurs, tandis que le second turbo comprime l'air pour les cylindres supérieurs.

• Turbocompresseur à géométrie variable (VGT)

  Les turbocompresseurs à géométrie variable sont utilisés dans les voitures à moteur diesel. Ils ajustent automatiquement les ailettes de la turbine en fonction de la vitesse du moteur. Cela permet au turbo de générer de la pression sur une plage de régimes moteur plus large. En conséquence, la voiture bénéficie d'une meilleure réactivité de l'accélérateur et d'un délai de turbo réduit.

• Turbocompresseur électrique

  Les turbocompresseurs électriques sont encore en développement. Ils sont conçus pour éliminer complètement le délai de turbo. Le turbo est alimenté par un moteur électrique, ce qui lui permet de monter en régime rapidement. Certains turbocompresseurs électriques incluent :

  Turbo entièrement électrique : Ce turbocompresseur est alimenté uniquement par un moteur électrique. Il élimine complètement le délai de turbo. Turbo hybride électrique : C'est une combinaison d'un turbo traditionnel et d'un moteur électrique. Le moteur électrique aide à faire monter rapidement le turbo.

Spécifications et entretien des voitures turbocompressées

Un turbo de voiture est un composant d'induction forcée qui aspire de l'air supplémentaire dans la chambre de combustion du moteur. Cet air supplémentaire entraîne une augmentation de la consommation de carburant, entraînant une hausse de la puissance. En général, un seul turbocompresseur est utilisé pour chaque moteur, et il fonctionne en utilisant les gaz d'échappement excédentaires produits par le moteur. Ces gaz d'échappement font tourner une turbine qui soit aspire de l'air supplémentaire dans la chambre de combustion du moteur, soit entraîne un second arbre relié au compresseur d'air.

Voici les spécifications des voitures à turbo :

• Dimension du moteur :

  Des turbos peuvent être ajoutés à n'importe quelle taille de moteur, des petits moteurs 3 cylindres aux gros camions 8 cylindres. La taille et le design du turbo sont adaptés à la taille du moteur pour obtenir le meilleur gain de performance.

• Pression de suralimentation :

  Le turbo force l'air dans le moteur, ce qui est appelé suralimentation. La pression de suralimentation varie car elle est mesurée en livres par pouce carré (PSI) au-dessus de la pression d'admission du moteur. Certains turbos produisent environ 5 à 10 PSI de suralimentation, tandis que d'autres peuvent en produire 30 PSI ou plus. Une plus grande suralimentation entraîne plus de puissance mais peut mettre le moteur à l'épreuve.

• Vitesse de la turbine :

  Le côté échappement du turbo contient une turbine qui tourne à une vitesse extrêmement élevée. Les vitesses normales varient entre 70 000 et 200 000 tours par minute (RPM). Les turbos de performance supérieure peuvent atteindre des vitesses de 250 000 RPM ou plus. La turbine tournant rapidement propulse l'air dans le moteur pour aider à augmenter la puissance.

• Matériau :

  Les turbos sont fabriqués avec des matériaux robustes qui peuvent supporter la chaleur des gaz d'échappement tout en étant suffisamment légers pour tourner rapidement. Les matériaux courants incluent l'acier inoxydable, l'aluminium léger et les superalliages, qui sont un mélange d'acier et de nickel. Le choix du matériau affecte la capacité du turbo à résister à la chaleur et sa vitesse de rotation.

• Refroidissement :

  De nombreuses voitures à turbo ont des refroidisseurs pour aider à maintenir le turbo à basse température. Le refroidisseur aspire de l'air supplémentaire pour refroidir les gaz d'échappement du moteur. Ce système de refroidissement empêche la surchauffe et aide à maintenir le bon fonctionnement du turbo.

Voici comment entretenir les voitures turbocompressées :

• Changements d'huile réguliers : Les propriétaires de voitures doivent s'assurer de changer régulièrement l'huile comme recommandé par le fabricant. Cela aide à garder l'huile propre et protège le palier du turbo des dommages.
• Utiliser de l'huile de qualité : Il est conseillé d'utiliser de l'huile qui respecte les recommandations du fabricant. L'huile de qualité aide à maintenir le bon fonctionnement des pièces du turbo et à préserver la garantie.
• Laissez refroidir la voiture : Les propriétaires de voitures doivent éviter d'éteindre la voiture immédiatement après avoir conduit. Il est conseillé de laisser le moteur au ralenti pendant une minute ou deux. Cela aide à refroidir le turbo avant d'éteindre la voiture.
• Vérifiez l'intercooler : Les propriétaires de voitures doivent effectuer des contrôles réguliers de l'intercooler. Il est important de vérifier tout éventuel fuite ou dommage et de les réparer immédiatement.
• Utiliser le bon carburant : Les conducteurs doivent utiliser un carburant de haute qualité avec l'indice d'octane recommandé par le fabricant. Cela aide à maintenir le moteur et le turbo en bon état de fonctionnement.
• Ne pas pousser les régimes : Il est conseillé de ne pas faire tourner le moteur à plein régime en continu. Cela peut trop solliciter le turbo. Pousser progressivement l'accélérateur est une meilleure approche.
• Éviter les trajets courts : Les propriétaires de voitures doivent essayer de ne pas faire trop de trajets courts. Si nécessaire, ils doivent permettre à la voiture de bien chauffer avant de conduire. Les trajets courts peuvent solliciter davantage le turbo.
• Entretien régulier : Il est conseillé de suivre le calendrier d'entretien de la voiture. Les propriétaires doivent s'assurer de remplacer régulièrement les bougies d'allumage, les filtres à air et d'autres pièces du moteur selon les besoins. Cela maintient le moteur en bonne santé et soutient le turbo.

Comment choisir des voitures turbocompressées

Lorsque vous achetez une voiture turbocompressée pour la vente au détail, considérez si la voiture répond aux besoins du marché cible. Analyser les besoins du marché aide à comprendre quels types de modèles les gens préfèrent. Recherchez des véhicules ayant une bonne valeur de revente et des performances fiables.

Lorsque vous achetez une voiture turbocompressée pour la vente au détail, considérez si la voiture répond aux besoins du marché cible. Analyser les besoins du marché aide à comprendre quels types de modèles les gens préfèrent. Recherchez des véhicules ayant une bonne valeur de revente et des performances fiables.

Investissez dans des voitures turbocompressées avec de bons moteurs et systèmes de refroidissement. Le système de refroidissement aide à prolonger la durée de vie du turbo en réduisant la contrainte sur le moteur. Un bon entretien du moteur prévient également le délai de turbo et permet au véhicule d'atteindre sa puissance maximale plus efficacement.

Un autre facteur important à considérer lors du choix de voitures turbocompressées est l'exigence en carburant. Certaines voitures turbocompressées utilisent du carburant à haute teneur en octane, qui est plus coûteux et moins disponible. Cela peut limiter le marché du modèle de la voiture car peu de personnes préfèrent conduire une voiture nécessitant du carburant à haute teneur en octane. Si le marché cible est constitué de personnes de la classe moyenne, il est conseillé d'éviter les voitures turbocompressées nécessitant du carburant à haute teneur en octane.

De plus, l'état du turbocompresseur est un facteur important à prendre en compte. Lors de l'achat d'une voiture turbocompressée d'occasion, assurez-vous que le turbo est en bon état pour éviter des remplacements coûteux à l'avenir. Éduquez et informez les acheteurs potentiels sur l'importance de l'entretien régulier du turbo pour les aider à prendre des décisions éclairées.

Comment faire soi-même et remplacer les voitures turbocompressées

Voici quelques étapes générales pour remplacer une voiture turbocompressée :

• Identifier le problème

  Identifiez le problème et assurez-vous que le turbocompresseur doit être remplacé. Cela peut se faire par inspection, tests de diagnostic ou conseils d'un mécanicien.

• Rassembler les outils et pièces nécessaires

  Procurez-vous le nouveau turbocompresseur. Il doit être compatible avec la marque et le modèle de la voiture. Procurez-vous également d'autres pièces nécessaires comme des joints d'étanchéité, des raccords de ligne d'huile et des boulons. Rassemblez des outils tels que des douilles, des clés et une clé dynamométrique.

• Préparer le véhicule

  Lisez le manuel d'entretien et comprenez comment remplacer le turbo. Assurez-vous que la voiture est garée sur une surface plane. Débranchez la batterie et laissez le moteur refroidir avant de commencer le processus.

• Retirer l'ancien turbocompresseur

  Identifiez l'emplacement du turbocompresseur en suivant le collecteur d'échappement depuis le moteur. Desserrer et retirer les boulons maintenant le turbo au collecteur et au tuyau d'échappement. Retirez le bouclier thermique autour du turbo. Débranchez les lignes d'alimentation et de retour d'huile. Retirez toutes les connexions électriques ou les actionneurs. Enfin, retirez le turbo en desserrant et en retirant les boulons de montage restants.

• Installer le nouveau turbocompresseur

  Nettoyez la surface de montage et préparez le nouveau turbo. Installez le nouveau turbo sur le collecteur et fixez-le avec des boulons. Reconnectez les lignes d'alimentation et de retour d'huile. Reconnectez toutes les connexions électriques ou les actionneurs. Réinstallez le bouclier thermique.

• Remonter et tester

  Remontez toutes les autres pièces qui ont été retirées. Reconnectez la batterie et démarrez la voiture. Laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez s'il y a des fuites ou des bruits inhabituels. Emmenez la voiture pour un essai sur route et surveillez les performances.

Questions et réponses

Q1. Quels sont les avantages des voitures turbocompressées ?

A1. Les voitures turbocompressées peuvent offrir de nombreux avantages. Elles fournissent généralement aux conducteurs plus de puissance sans nécessiter un moteur plus gros et plus lourd. Cela signifie que la voiture peut aller plus vite et avoir une meilleure maniabilité. De plus, comme le moteur n'est pas aussi gros, la voiture peut bénéficier d'une meilleure économie de carburant. Certaines voitures turbocompressées ont même deux sorties d'échappement, ce qui peut leur donner un son vraiment agréable.

Q2. Combien de temps durent les voitures turbocompressées ?

A2. Les voitures turbocompressées peuvent durer tout aussi longtemps que celles sans turbo si elles sont correctement entretenues. La durée de vie moyenne d'un moteur turbocompressé est comprise entre 150 000 et 200 000 miles. Cependant, la longévité des voitures turbocompressées peut être influencée par plusieurs facteurs, tels que les habitudes de conduite et l'entretien.

Q3. Les voitures turbocompressées nécessitent-elles un entretien spécial ?

A3. Non, les voitures turbocompressées ne nécessitent pas un entretien spécial. Cependant, il est essentiel de suivre le calendrier d'entretien recommandé pour le véhicule afin d'assurer un fonctionnement optimal et la longévité du turbocompresseur.

Q4. Les voitures turbocompressées coûtent-elles plus cher à entretenir ?

A4. Les voitures turbocompressées ne coûtent pas plus cher à entretenir. Cependant, un entretien de routine, comme les changements d'huile, est crucial. L'huile est nécessaire pour maintenir les voitures turbocompressées lubrifiées et au frais.

Q5. Les turbos fonctionnent-ils sur les voitures à essence ?

A5. Oui, les turbos sont utilisés à la fois sur les voitures à essence et diesel. Bien qu'ils soient plus couramment trouvés dans les moteurs diesel en raison de leurs avantages en matière d'efficacité énergétique, de nombreuses voitures de performance et de sport utilisent également des turbocompresseurs dans leurs moteurs à essence.