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Les calages en plastique pour camions, également connus sous le nom de cales de roue, sont des blocs en forme de coin placés derrière ou devant les roues d'un véhicule. Ils sont conçus pour empêcher le véhicule de rouler et garantir la sécurité lors du stationnement ou des travaux d'entretien. Les calages en plastique pour camions se déclinent en plusieurs types, notamment :
Blocs de Chock
Les blocs de chock sont des cales de roue simples fabriquées en bois, en caoutchouc ou en plastique. Ils sont conçus pour être placés derrière les roues afin d'empêcher un mouvement arrière. Leur efficacité dépend largement de leur taille et de leur poids.
Supports de Roue
Ce sont des versions plus grandes des blocs de chock, conçues pour être utilisées sur des camions et des remorques avec plusieurs roues. Ils accueillent l'ensemble de la roue dans une dépression, empêchant ainsi tout mouvement vers l'avant ou vers l'arrière.
Chocks en Coin
Ces cales sont de forme triangulaire, ce qui permet de les insérer facilement sous une roue. Elles sont souvent utilisées dans des situations d'urgence, comme sur des pentes raides, où une sécurité supplémentaire est nécessaire au-delà des freins de stationnement standards.
Chocks Indutriels Robustes
Ces cales sont utilisées dans de grands camions et véhicules commerciaux. Elles sont fabriquées à partir de matériaux robustes tels que le caoutchouc renforcé ou l'acier pour supporter le poids et prévenir efficacement le mouvement.
Chocks Réfléchissants
Ces calages en plastique ont des bandes réfléchissantes ou des marquages pour la visibilité dans des conditions de faible luminosité. Ils empêchent le mouvement et améliorent la sécurité en facilitant la détection des cales la nuit ou dans un éclairage faible.
Chocks Réglables
Ces cales peuvent être modifiées pour s'adapter à différentes tailles de roues. Elles sont particulièrement utiles pour les services de location ou les fleets de maintenance qui traitent divers véhicules. Le mécanisme réglable permet d'assurer un ajustement serré, empêchant ainsi tout glissement.
Chocks à Ressort ou Automatiques
Ces cales sont conçues pour s'engager automatiquement lorsque le véhicule s'arrête. Elles sont souvent utilisées dans les bus et les camions avec des arrêts fréquents, garantissant une prévention constante du mouvement sans compter sur le conducteur pour se souvenir de placer les cales.
Lors de l'achat de cales en plastique pour camions, il est important de vérifier les spécifications et de s'assurer qu'elles répondent aux exigences d'utilisation prévues. Voici quelques spécifications courantes à considérer :
Taille :
Les calages en plastique sont disponibles en différentes tailles selon leur utilisation prévue. Par exemple, ceux fabriqués pour les grands camions sont plus grands que ceux destinés aux voitures de stationnement. De plus, la longueur, la largeur et la hauteur d'un calage affectent ses performances.
Poids :
Le poids d'un calage est également une spécification importante à considérer. Les cales plus lourdes sont plus efficaces car elles ne sont pas facilement repoussées par les pneus en mouvement. Cependant, elles peuvent être difficiles à transporter.
Matériau :
Différents types de matériaux sont utilisés pour fabriquer des calages en plastique. Ils comprennent le caoutchouc, le polyuréthane et le plastique ABS. Chaque matériau a ses avantages et ses inconvénients. Par exemple, le caoutchouc est très durable et peut efficacement arrêter les pneus de grands camions. Cependant, il est plus cher que les deux autres matériaux.
Capacité de Charge :
La capacité de charge fait référence au poids maximum que le calage peut supporter sans être repoussé. Les calages pour pneus de camions ont une capacité de charge plus élevée que ceux conçus pour les voitures de stationnement. Les fabricants indiquent la capacité de charge sur le calage pour que les utilisateurs puissent la vérifier.
Résistance au Glissement :
Lorsque le calage en plastique ne parvient pas à fournir une adhérence suffisante sur la surface sur laquelle il est placé, cela peut entraîner des accidents. Il est donc essentiel de s'assurer que les calages en plastique disposent d'une fonctionnalité de résistance au glissement.
Couleur :
Les calages en plastique pour camions existent en différentes couleurs. Le choix de couleur est principalement basé sur la préférence de l'utilisateur.
Les calages en plastique nécessitent peu d'entretien. Néanmoins, pour garantir leur bon fonctionnement et prolonger leur durée de vie, les utilisateurs doivent les entretenir. Voici quelques conseils d'entretien :
Objectif
Il est important de considérer l'utilisation prévue du calage en plastique. S'il est nécessaire pour empêcher les camions d'entrer dans une zone dangereuse, il doit donc être assez grand et lourd pour les arrêter. Mais s'il est juste utilisé dans un parking, il n'a pas besoin d'être aussi robuste.
Environnement
Pensez à l'endroit où le calage en plastique sera utilisé. S'il est à l'extérieur, il doit être capable de résister à la pluie et à la lumière du soleil. Les calages de couleur vive seront plus visibles pour les conducteurs, surtout la nuit ou par mauvais temps.
Taille et poids
Les calages en plastique existent en différentes tailles. La taille doit convenir à l'endroit où il sera utilisé. Pour de petits parkings, un calage plus court convient. Mais dans les endroits où de grands camions circulent, il doit être plus long et plus visible. Un calage en plastique pour camion plus grand est également plus lourd. Cela réduit les risques de déplacement si un véhicule roule dessus.
Visibilité
Assurez-vous que le calage en plastique sera facile à voir pour les conducteurs. Il doit être de couleur vive, comme le jaune ou l'orange. L'utilisation de bandes réfléchissantes peut aider les véhicules à le remarquer, surtout la nuit.
Durabilité
La résistance est essentielle à considérer lors du choix d'un calage en plastique. S'il est utilisé dans un endroit où il sera souvent maltraité, alors il doit être robuste. Recherchez-en un qui soit fabriqué à partir de matériaux solides, comme du plastique renforcé ou du caoutchouc.
Installation
Certaines cales en plastique doivent être fixées avec des boulons. Cela signifie qu'il y aura des trous dans le sol. Si le calage doit être déplacé fréquemment, cherchez-en un qui repose simplement sur la surface.
Coût
Comme pour tout produit, il existe différents prix pour les calages en plastique. Il est préférable de décider combien vous êtes prêt à dépenser avant de faire vos achats. N'oubliez pas qu'un calage avec plus de fonctionnalités peut économiser de l'argent à long terme en évitant des dommages.
Le remplacement d'un calage en plastique est un processus simple qui peut être réalisé avec un minimum d'outils. Voici comment faire :
Rassembler les Outils Nécessaires
Pour remplacer un calage en plastique pour camion, les outils suivants sont requis : Le manuel de l'utilisateur du camion pour trouver les informations correctes sur le calage. Un tournevis (plat ou cruciforme, selon les vis du calage) pour retirer les vis maintenant le vieux calage en place. Une clé réglable ou un jeu de douilles pour retirer les écrous ou boulons, si nécessaire. Un maillet en caoutchouc ou un marteau pour aider à l'installation du nouveau calage. Un mètre ruban ou une règle pour s'assurer que le nouveau calage est de la bonne taille. Des lunettes de sécurité pour protéger les yeux des débris.
Retirer l'Ancien Calage
À l'aide de l'outil approprié, retirez les vis, boulons ou écrous qui maintiennent l'ancien calage en place. Gardez ces attaches à proximité, car elles pourraient être nécessaires pour l'installation du nouveau calage. Si le calage est collé en place, utilisez un couteau à mastic ou un outil similaire pour le décoller délicatement. Un maillet en caoutchouc peut être nécessaire pour le desserrer.
Nettoyer la Zone
Une fois l'ancien calage retiré, nettoyez la zone où le nouveau calage sera installé. Cela inclut l'élimination de tout débris, saleté ou rouille. Une brosse métallique et une solution de nettoyage peuvent être utilisées pour enlever la rouille.
Installer le Nouveau Calage
Positionnez le nouveau calage en plastique à l'endroit correct, en vous assurant qu'il est aligné avec les trous de montage (le cas échéant). Utilisez le mètre ruban pour vérifier la taille correcte du calage). Si le nouveau calage nécessite un adhésif, suivez les instructions du fabricant concernant l'application et le temps de séchage.
Sécuriser le Calage
Utilisez les attaches précédemment retirées (vis, boulons ou écrous) pour sécuriser le nouveau calage en plastique. Si un adhésif a été utilisé, assurez-vous qu'il maintient le calage en place pendant le séchage.
Tester l'Installation
Tirez doucement sur le calage pour vous assurer qu'il est solidement fixé. Vérifiez s'il est correctement positionné et fonctionne comme prévu.
Remonter et Nettoyer
Remontez les pièces démontées (par exemple, les couvercles d'arrière-train) et nettoyez tout débris ou outil de la zone de travail.
Q1 : Où doit-on placer un calage en plastique pour camion ?
A1 : Idéalement, le calage en plastique pour camion doit être placé à l'entrée du parking ou du garage, ainsi qu'à l'extrémité de la place de stationnement pour empêcher les voitures de se garer trop près de la route ou du bord.
Q2 : Quelle est la durée de vie d'un calage en plastique pour camion ?
A2 : Un calage en plastique pour camion peut durer entre 5 et 10 ans. Cependant, sa durée de vie peut être réduite s'il n'est pas installé correctement ou s'il est exposé à des conditions météorologiques extrêmes.
Q3 : Comment installer un calage en plastique pour camion ?
A3 : La méthode pour installer un calage en plastique pour camion est très simple. Tout d'abord, marquez l'emplacement souhaité où le calage sera installé. Après cela, percez des trous dans le sol à chaque extrémité du calage. Ensuite, alignez les trous dans le calage avec les trous qui ont été percés dans le sol. Enfin, utilisez des boulons ou des ancrages pour fixer le calage en plastique pour camion. Assurez-vous enfin de vérifier la stabilité du calage pour garantir la sécurité lors de son utilisation.