Béton de camion

Types de bétonnières

Une **bétonnière**, également appelée camion malaxeur à béton, est un type spécial de camion qui transporte du béton fraîchement mélangé de la centrale à béton jusqu'au chantier. Elle garantit que le béton mélangé reste homogène et utilisable en maintenant le mélange en rotation pendant le transport.

Selon la méthode de mélange, les bétonnières peuvent être divisées en deux catégories principales : les bétonnières automotrices et les bétonnières fixes. En plus de ces deux types principaux, nous les classons également comme suit :

• Bétonnières à décharge frontale : Elles sont dotées d'une conception à cabine avancée, le tambour étant situé derrière la cabine et déchargeant le mélange par l'avant du véhicule.
• Bétonnières à décharge arrière à flux inversé : Similaires aux bétonnières à décharge arrière traditionnelles, elles sont équipées d'un tambour à flux inversé. Le tambour bascule et fait couler le contenu de manière contrôlée, ce qui évite les déversements et garantit une livraison précise.

Les bétonnières automotrices sont également appelées bétonnières mobiles. Elles sont équipées d'un malaxeur à béton afin de pouvoir effectuer le processus de mélange pendant le transport jusqu'au chantier. Ce type de bétonnière est généralement plus adapté aux projets de petite à moyenne taille où la mobilité et la flexibilité sont nécessaires. D'autre part, les bétonnières fixes sont conçues pour être dotées d'un tambour fixe qui effectue les fonctions de mélange. Ces types de camions sont généralement utilisés dans les projets de construction à grande échelle où un volume important de béton est nécessaire.

En outre, d'autres mélanges de bétonnières courants comprennent la bétonnière à décharge frontale et la bétonnière à décharge arrière. La première, également appelée bétonnière à décharge frontale, fonctionne à l'inverse d'une bétonnière à décharge arrière traditionnelle, le tambour du camion étant situé devant le conducteur. Le chauffeur peut facilement contrôler le processus de livraison du matériau pour s'assurer que le béton est coulé au bon endroit sans avoir besoin d'une assistance supplémentaire d'un tiers. En général, une bétonnière à décharge frontale est plus adaptée aux projets qui nécessitent un placement précis du béton, comme les constructions urbaines, les travaux routiers et les projets d'infrastructure. Les bétonnières à décharge arrière, quant à elles, sont traditionnellement des modèles bien connus sur le marché des bétonnières. Elles sont plus adaptées aux projets à grande échelle, tels que les constructions commerciales ou industrielles, où un volume important de béton est nécessaire.

Spécifications et entretien des bétonnières

Voici quelques spécifications de la bétonnière :

• Capacité : La capacité d'un camion à béton est généralement indiquée en litres. Les chiffres peuvent varier en fonction du modèle et de l'année de production. La plupart d'entre eux peuvent stocker de 2 000 à 4 000 litres de béton. En général, la capacité peut répondre à la demande des projets de construction de petite à moyenne taille. Une façon de montrer la capacité est d'indiquer la quantité maximale de mélange d'eau et de ciment que le camion peut contenir.
• Taille du tambour : La taille du tambour indique le volume de liquide qu'il peut contenir, y compris des quantités encore plus importantes de béton. Le tambour sera doté d'un mécanisme de rotation pour garantir l'homogénéité du mélange en permanence. La taille commence à 2,8 m de diamètre et peut atteindre 3,1 m pour les camions encore plus grands.
• Puissance et transmission : En tant que camion ressemblant à un véhicule lourd, sa capacité de puissance influencera directement la quantité de poids qu'il peut transporter. C'est un facteur important lorsqu'il s'agit de transporter du béton. Le camion sera équipé d'un moteur diesel capable de générer de 400 à 700 chevaux. Un système de transmission avancé aidera le camion à gérer son poids et les risques provenant des routes et des facteurs environnementaux où il peut circuler. Le système est conçu pour transférer la puissance de manière fluide et efficace. Le type de transmission peut différer entre les modèles manuels et automatisés.
• Système d'étanchéité : Le système d'étanchéité garantit que tout mélange transporté ne fuira nulle part à l'intérieur. Le système est doté d'une vessie pneumatique sur la carrosserie du camion. En effet, le poids du mélange change continuellement au fur et à mesure que le camion se déplace, ce qui réduit les risques de fuite. Une carrosserie compressible est utilisée pour contenir et transporter des marchandises dont la charge change.
• Capacité de charge : Dans un camion à béton, comme plus de poids équivaut à plus de gravité, la capacité de charge doit être prise en compte. La capacité de charge est essentielle pour indiquer le poids maximum qui peut être transporté en toute sécurité. Ceci est encore plus important lorsque l'on clique sur des camions ayant des poids plus élevés en raison de capacités plus importantes. Le poids total en charge (PTAC) de la bétonnière peut varier de 12 000 à 30 000 kg. Des aspects tels que le poids des essieux, le système de suspension et les cotes des pneus émergent, les autorités de délivrance des licences définissant les limites maximales.

Un entretien adéquat est nécessaire pour les **bétonnières** afin de garantir la sécurité pendant le transport et la stabilité du mélange de béton. Les utilisateurs doivent prêter attention aux points suivants :

• Inspection quotidienne : La première étape du conducteur avant de faire fonctionner la bétonnière doit être une inspection générale du camion. Elle comprend la vérification des fuites, des pièces détachées et des signes d'usure et de dommages. Arrêtez le moteur pour une vérification en toute sécurité de la courroie, du tuyau et des autres composants du moteur. Vérifiez s'il y a des signes de corrosion sur les pièces électriques et les batteries. Cette inspection de routine permettra d'identifier les dangers potentiels pour la sécurité.
• Rinçage à l'eau : Le béton restant après un transport de ciment mélangé peut provoquer la corrosion du tambour de mélange. L'entretien du tambour devient plus facile si l'on rince le tambour avec un mélange d'eau. Il réduit l'accumulation de ciment pour aider à maintenir la qualité du mélange. Le rinçage permet également de créer une barrière contre le ciment qui pourrait autrement coller, ce qui facilite les tâches de nettoyage par la suite.
• Lubrification : La lubrification de toutes les parties de la bétonnière doit être effectuée conformément au manuel du fabricant de la bétonnière. Lubrifiez toutes les pièces mobiles, le palier du tambour et les essieux. De même, les points de graissage et les joints doivent être entretenus afin que les pièces mobiles ne soient pas privées de lubrification. Un contrôle du système de transmission et des boîtes de vitesses est nécessaire pour vérifier si le lubrifiant doit être rempli ou remplacé.

Applications de la bétonnière

• Grands projets de construction :

  Les bétonnières sont souvent utilisées pour les grands projets de construction tels que les bâtiments commerciaux, les ponts, les barrages et les routes où il est nécessaire de disposer de grands volumes de béton fraîchement mélangé. Leur capacité leur permet de fournir suffisamment de béton pour répondre aux besoins de ces projets.

• Aménagement des infrastructures :

  Les bétonnières jouent un rôle essentiel dans l'aménagement des infrastructures en fournissant un approvisionnement constant et efficace en béton fraîchement mélangé pour la construction de routes, de ponts, de tunnels et d'autres projets d'infrastructure essentiels.

• Projets industriels et commerciaux :

  Les bétonnières sont fréquemment utilisées dans les projets industriels et commerciaux pour garantir un approvisionnement constant en béton de haute qualité pour la construction d'usines, d'entrepôts, de centres commerciaux et d'autres installations commerciales.

• Construction horizontale :

  Voici quelques exemples courants d'utilisation des bétonnières : les projets de construction horizontale à grande échelle, tels que la construction de routes, de ponts et de barrages. Les bétonnières assurent un approvisionnement constant en béton fraîchement mélangé pour ces projets, garantissant ainsi une construction efficace et ponctuelle.

• Applications de construction spécialisées :

  Des types spécialisés de bétonnières sont utilisés dans des applications de construction spécialisées. Par exemple, les bétonnières à pompe sont utilisées pour livrer du béton dans des zones difficiles d'accès, comme les structures surélevées. Les camions à vide sont utilisés pour retirer l'excès d'eau du béton fraîchement coulé afin d'améliorer le durcissement et la qualité.

Comment choisir les bétonnières

Cinq facteurs essentiels qui aideront les acheteurs lorsqu'ils envisagent les bétonnières qui conviennent à leur usage sont les suivants :

• Capacité du camion : Le volume de béton qu'un camion peut contenir, généralement exprimé en pieds cubes ou en mètres cubes. Il est essentiel pour l'exécution de la tâche.
• Méthode de décharge : Les camions utilisent différentes méthodes pour décharger le béton. Certains sont dotés de goulottes qui peuvent être inclinées différemment, tandis que d'autres sont équipés de pompes pour une distribution à longue distance et précise.
• Puissance du moteur : Cela indique la puissance du camion, ce qui affecte la quantité de poids qu'il peut transporter et ses performances sur la route. On parle également de la puissance nominale du camion.
• Dimensions globales : Les limites de taille déterminent si un camion peut accéder à des chantiers spécifiques ou emprunter des routes de transport. Ses dimensions sont essentielles pour la planification.
• Matériau de construction : La composition d'un camion influence sa durabilité et son entretien. Des facteurs tels que l'utilisation, les conditions météorologiques et l'état des routes affectent l'usure des matériaux utilisés pour construire le camion.

Questions-réponses

Q1 : Quel est le principe de fonctionnement de la bétonnière ?

A1 : Tout d'abord, les matières premières sont introduites dans le tambour de mélange, qui comprend du ciment, de l'eau, du sable et du gravier. Ensuite, le tambour tournant les mélange ensemble à un angle spécifique afin de créer un mélange de béton homogène et cohérent. La rotation du tambour permet également de maintenir le béton frais et d'éviter qu'il ne durcisse. Une fois le mélange terminé, manœuvré par le conducteur, la bétonnière peut ensuite être vidée à l'endroit souhaité.

Q2 : Comment entretenir une bétonnière ?

A2 : Conseils d'entretien des bétonnières : inspectez quotidiennement la bétonnière pour détecter tout signe de dommage ou de pièce détachée. Lavez régulièrement le camion et le tambour de mélange pour éviter l'accumulation de résidus de béton. Respectez le calendrier d'entretien du fabricant pour l'entretien et le remplacement des pièces. Veillez à ce que le tambour de mélange soit lubrifié régulièrement pour éviter l'usure. Utilisez toujours le type de carburant et de fluides correct pour la bétonnière.

Q3 : Quels types de béton la bétonnière livre-t-elle ?

A3 : Outre le béton prêt à l'emploi, il existe d'autres types de béton que la bétonnière livre, notamment le béton à haute résistance qui offre une durabilité et une résistance supérieures. De plus, le béton léger, qui est fabriqué avec des agrégats spéciaux pour réduire le poids, et le béton auto-plaçant sont suffisamment liquides pour s'écouler en place sans avoir besoin de vibration.

Q4 : Comment une bétonnière empêche-t-elle le béton de durcir ?

A4 : On empêche le béton de durcir pendant le transport en ajoutant une petite quantité d'eau pour le maintenir humide. Certaines bétonnières sont équipées d'un réservoir d'eau qui peut être utilisé à cette fin. De plus, le tambour de mélange de la bétonnière tourne en permanence pour maintenir le mélange de béton agité et bien mélangé. La bétonnière maintient également une vitesse et une distance appropriées pendant le transport afin d'éviter tout mouvement brusque qui pourrait entraîner la séparation du mélange.