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La climatisation ferroviaire est disponible en plusieurs types, chacun conçu pour répondre aux besoins et aux préférences spécifiques des clients. Voici quelques types courants :
Climatisation ferroviaire de type split
Ce type de système de climatisation ferroviaire se compose de deux unités principales : une unité intérieure et une unité de condensation extérieure. Les unités intérieures sont généralement montées au plafond ou sur les murs de la voiture, tandis que les unités extérieures sont situées sur le toit. Les climatiseurs de type split sont réputés pour leur efficacité énergétique et leur fonctionnement relativement silencieux. Ils sont couramment utilisés dans les matériels roulants modernes pour assurer le confort dans les voitures voyageurs.
Climatisation de type PTAC (Packaged Terminal Air Conditioners)
Les unités PTAC sont des systèmes de climatisation autonomes installés dans les murs d'une voiture de train. Ils ressemblent aux systèmes de climatisation que l'on trouve dans de nombreux hôtels. Les PTAC aspirent l'air frais de l'extérieur du train et le mélangent à l'air recyclé de l'intérieur. Ils sont faciles à installer et à entretenir, mais peuvent être plus bruyants que les autres types de systèmes de climatisation.
Unités autonomes sur le toit
Ce sont de grandes unités de climatisation autonomes installées sur le toit du train. Elles sont reliées à un système de conduits qui distribue l'air dans toute la voiture. Les unités autonomes sur le toit sont réputées pour leur fiabilité et leur capacité à refroidir rapidement de grands espaces. Elles sont couramment utilisées dans les trains de marchandises et les trains de voyageurs plus anciens.
Systèmes de climatisation centralisés
Ces systèmes utilisent une unité de refroidissement centrale pour refroidir l'air, puis le distribuent par des conduits vers toutes les parties du train. Ils sont plus efficaces énergétiquement que les autres systèmes, mais aussi plus complexes et coûteux à installer et à entretenir. Les systèmes centralisés se trouvent généralement dans les trains de voyageurs haut de gamme et les services ferroviaires de luxe.
Systèmes à eau glacée
Les systèmes à eau glacée utilisent un réfrigérant pour refroidir l'eau, qui est ensuite acheminée à travers des serpentins dans la voiture de train pour refroidir l'air. Ces systèmes sont très efficaces et peuvent maintenir des températures constantes. Cependant, ils sont également plus chers à installer et à entretenir. Les systèmes à eau glacée sont souvent utilisés dans les trains de voyageurs longue distance et les trains circulant dans des conditions de chaleur extrême.
Les trains équipés de systèmes de climatisation sont utilisés dans différentes applications. Voici quelques-uns des usages.
Confort des passagers
L'une des principales applications de la climatisation ferroviaire est d'assurer le confort des voyageurs. Les trajets longs et courts doivent bénéficier des bonnes températures pour que les passagers se sentent à l'aise. Les bonnes températures empêchent également la fatigue et permettent aux voyageurs de se sentir rafraîchis. De plus, le maintien d'un environnement confortable à l'intérieur du train encourage davantage de voyageurs à utiliser le train comme mode de transport principal.
Transport de marchandises
Les wagons de marchandises sont également équipés de systèmes de climatisation pour le contrôle de la température. L'utilisation de systèmes de climatisation dans les wagons de marchandises protège les marchandises sensibles à la température. Par exemple, les produits tels que les produits pharmaceutiques et les denrées périssables nécessitent des températures spécifiques pour éviter les pertes et les dommages pendant le transport.
Efficacité opérationnelle
Les systèmes de climatisation contribuent à l'efficacité opérationnelle des trains. Par exemple, les systèmes de refroidissement empêchent la surchauffe des équipements et des composants essentiels. De plus, les conditions de surchauffe peuvent entraîner des pannes, ce qui entraîne des réparations coûteuses et des retards. De plus, les systèmes de climatisation favorisent de meilleures performances en maintenant des températures optimales dans le train.
Confort de la main-d'œuvre
La plupart des trains sont équipés de systèmes de climatisation dans les cabines d'équipage et les autres zones de travail. Les systèmes garantissent un environnement de travail propice pour l'équipage. De plus, un équipage confortable est plus productif et plus attentif aux questions de sécurité et d'exploitation.
Voyages saisonniers
En été, les systèmes de climatisation des trains aident les voyageurs à profiter de températures confortables. Cette application attire davantage de voyageurs prêts à endurer les conditions météorologiques difficiles. D'un autre côté, en hiver, les systèmes de climatisation des trains contrôlent les températures intérieures. Par conséquent, ils empêchent le gel et maintiennent des températures confortables. Cette application encourage les voyageurs à choisir le train comme moyen de transport préféré pour éviter les désagréments liés aux conditions météorologiques.
Voyages longue distance
Les systèmes de climatisation des trains sont particulièrement utiles pour les voyages longue distance. Outre le maintien de températures confortables, les systèmes améliorent la qualité de l'air et la circulation. En retour, la qualité de l'air améliorée empêche les voyageurs de se sentir somnolents et fatigués. De plus, les systèmes garantissent que les voyageurs restent en bonne santé et reposés lorsqu'ils atteignent leur destination.
Lors de l'achat d'un système de climatisation de type split pour un train, tenez compte des facteurs suivants :
Q1. Quelle est la différence entre un système de climatisation monosplit et un système de climatisation ferroviaire ?
R1. Les systèmes de climatisation ferroviaires sont de grandes unités de climatisation qui refroidissent tout le bâtiment. Ils fonctionnent comme une seule unité et sont idéaux pour les entrepôts, les écoles et les grands bureaux. D'autre part, les systèmes de climatisation monosplit sont plus petits et utilisés dans les maisons et les petits espaces. Ils ne nécessitent pas de conduits et sont faciles à installer.
Q2. Combien coûtent les systèmes de climatisation TRANE ?
R2. Le prix d'un système de climatisation TRANE varie en fonction du type et de la taille. En moyenne, un système de climatisation centralisé coûte entre 3 500 $ et 7 000 $. Les systèmes monosplit peuvent coûter entre 2 000 $ et 5 000 $. Les unités autonomes sont généralement plus abordables, allant de 3 000 $ à 5 000 $.
Q3. À quelle fréquence les systèmes de climatisation TRANE doivent-ils être entretenus ?
R3. Les systèmes de climatisation TRANE doivent être entretenus au moins une fois par an. Pendant l'entretien, un technicien professionnel nettoiera l'unité, vérifiera les problèmes potentiels et remplacera les filtres à air.
Q4. Où est le meilleur endroit pour acheter des systèmes de climatisation TRANE ?
R4. Le meilleur endroit pour acheter des systèmes de climatisation TRANE est chez des concessionnaires certifiés. Ces concessionnaires fournissent des informations sur la garantie et s'assurent que les unités sont en excellent état. Il est également important d'acheter auprès de concessionnaires réputés pour éviter les produits contrefaits.