Remorque camion tambours de frein

Types de tambours de frein pour camions remorque

Les tambours de frein sont une partie courante des camions lourds et des remorques. Ils sont utilisés pour générer de la friction et ralentir ou arrêter le mouvement du camion ou de la remorque. La taille et la performance d'un tambour de frein peuvent affecter la performance globale d'une remorque ou d'un camion. Il est donc crucial de sélectionner le bon tambour de frein pour le véhicule. Il existe deux principaux types de tambours de frein pour camions remorque :

• Tambours de frein en fonte : Ces tambours sont populaires en raison de leur prix abordable et de leur capacité à dissiper la chaleur. Ils sont principalement utilisés dans les camions et les remorques qui nécessitent une force de freinage régulière, mais qui ne fonctionnent pas dans des conditions extrêmes. Néanmoins, ils sont plus lourds et peuvent rouiller en présence d'humidité.
• Tambours de frein composites : Ce sont des matériaux modernes utilisés pour les tambours de frein des camions lourds et des remorques. Ils sont plus légers que les tambours en fonte, ce qui réduit le poids global du véhicule et améliore l'efficacité du carburant. De plus, ils ne rouillent pas comme les tambours en fonte. Cependant, les tambours de frein composites pour remorques sont plus coûteux et peuvent être endommagés par des températures élevées.

D'autres types de tambours de frein moins courants incluent des tambours en aluminium et en graphite. Les premiers conviennent à des applications où la réduction de poids est critique, comme dans le transport longue distance. Ils ont un prix élevé et ne sont pas aussi durables que d'autres matériaux. Les tambours de frein en graphite combinent les propriétés de la fonte et du graphite, offrant une résistance à la corrosion et une bonne dissipation de la chaleur. Cependant, c'est une technologie nouvelle qui a un coût élevé.

Une autre façon de classifier les tambours de frein pour camions remorque est par taille. La taille varie en fonction des exigences spécifiques des différents camions et remorques. Les tailles courantes incluent des tambours de frein de 14 pouces, 15 pouces et 16,5 pouces. Les tambours plus grands offrent de meilleures performances de freinage mais sont plus lourds et plus coûteux. Les entreprises devraient considérer la taille des tambours de frein lors de la passation de leurs commandes pour assurer la compatibilité avec la configuration désirée des essieux de la remorque ou du camion.

Spécifications et entretien des tambours de frein pour camions remorque

Les tambours de frein pour camions remorque sont disponibles en diverses tailles et spécifications pour s'adapter à différents modèles de camions et à leurs poids. Voici quelques spécifications courantes :

• Dimension

  Le diamètre des tambours de frein pour camions remorque varie généralement de 14 à 20 pouces (355 à 508 mm), tandis que la longueur varie de 7 à 12 pouces (178 à 305 mm). La taille, ainsi que celle des garnitures de frein, doit être appropriée pour maximiser la surface de freinage.

• Matériau

  La plupart des tambours de frein pour camions remorque sont fabriqués en fonte en raison de leur robustesse et de leur résistance à des températures élevées. Certains modèles avancés peuvent également utiliser des matériaux composites en carbone, qui sont plus légers et offrent une meilleure dissipation thermique.

• Poids

  Le poids des tambours de frein pour camions remorque peut varier considérablement, généralement entre 80 et 150 livres (36 à 68 kg). Les tambours de frein plus lourds peuvent offrir de meilleures performances de freinage et durabilité, mais peuvent également affecter l'efficacité énergétique du camion.

• Traitement thermique

  Certains tambours de frein pour camions remorque subissent des processus de traitement thermique pour améliorer leur dureté et leur résistance à l'usure. Ce traitement peut améliorer leurs performances et prolonger leur durée de vie.

Entretenir les tambours de frein pour camions remorque est essentiel pour garantir leur efficacité et leur durabilité. Voici quelques conseils d'entretien essentiels :

• Inspection régulière : Effectuer régulièrement des vérifications pour détecter toute usure, fissure ou dommage sur les tambours de frein. Portez une attention particulière aux surfaces de freinage et aux parois extérieures du tambour.
• Remplacement des garnitures de frein : Une fois que les garnitures de frein sont usées, remplacez-les rapidement. Assurez-vous que les nouvelles garnitures de frein sont correctement rodées pour atteindre des performances optimales.
• Nettoyage : Nettoyez régulièrement les tambours de frein et les zones environnantes. Utilisez des agents nettoyants appropriés pour enlever la poussière, les débris et les taches d'huile. Un environnement propre peut améliorer les performances de freinage et prévenir l'usure prématurée des tambours.
• Alignement et ajustement : Assurez-vous que les tambours de frein sont correctement alignés et ajustés. Un alignement irrégulier peut entraîner une usure inégale du tambour et compromettre l'efficacité du freinage.
• Maintenance professionnelle : Si des problèmes graves sont détectés lors des inspections, recherchez une maintenance et une réparation professionnelles. Ne tentez pas de démonter ou de réparer les composants de frein sans conseils professionnels.

Comment choisir des tambours de frein pour camions remorque

Il y a plusieurs facteurs à considérer lors du choix du bon tambour de frein pour un camion remorque. Il s'agit de :

• Taille

  Lors du choix d'un tambour de frein, il est important de considérer la taille. Le tambour de frein doit être compatible avec le système de freinage du camion remorque. Un tambour de frein trop grand prendra beaucoup de place et peut ne pas s'ajuster dans le système de freinage. En revanche, un tambour de frein plus petit s'usera rapidement parce qu'il sera surchargé. La taille du tambour de frein est déterminée par la marque et le modèle du camion remorque.

• Poids

  Un autre facteur à considérer lors du choix d'un tambour de frein est le poids. Le tambour de frein ne doit pas être lourd car cela augmentera le poids global de la remorque. Cela affectera la vitesse et les performances du camion remorque. De plus, un tambour de frein lourd exercera une pression sur le système de freinage et provoquera une défaillance prématurée.

• Matériau

  Le matériau du tambour de frein est un autre facteur important à considérer. Les tambours de frein sont disponibles dans différents matériaux tels que la fonte, le composite et l'aluminium. Chaque matériau a ses propres avantages et inconvénients. Par exemple, la fonte est connue pour sa durabilité et sa résistance. En contrepartie, elle est lourde par rapport à d'autres matériaux. L'aluminium est léger, mais il n'a pas une grande capacité thermique. Par conséquent, il s'use rapidement lorsqu'il est soumis à des températures élevées. Le matériau du tambour de frein doit être choisi en fonction des exigences et des besoins spécifiques.

• Taille de la roue

  Lors du choix d'un tambour de frein pour camion remorque, la taille de la roue doit être considérée. Le tambour de frein doit être compatible avec la taille de roue du camion remorque. Un tambour de frein mal assorti causera des problèmes tels que des vibrations, du bruit et une diminution des performances de freinage.

• Type de camion

  Il existe différents types de camions remorque, tels que les semi-remorques, les camions à plateau et les camions réfrigérés. Chaque type de camion a ses propres besoins en matière de tambours de frein. Par exemple, une semi-remorque nécessite un tambour de frein lourd en raison de sa grande taille et de son poids. En revanche, un tambour de frein léger convient à un camion remorque plus petit.

• Conditions de conduite

  Les conditions de conduite doivent être prises en compte lors du choix d'un tambour de frein. Par exemple, un tambour de frein conçu pour des conditions tout-terrain est adapté aux remorques qui circulent sur des routes non pavées. De même, un tambour de frein conçu pour un freinage à grande vitesse est approprié pour les remorques qui roulent à grande vitesse.

Comment remplacer soi-même les tambours de frein pour camions remorque

Le remplacement des tambours de frein des remorques peut être une tâche compliquée, mais cela reste gérable avec les bons outils, des précautions de sécurité et des connaissances mécaniques de base. Voici un guide de base sur la façon de remplacer un tambour de frein de camion remorque :

Outils et matériels nécessaires :

• Nouveaux tambours de frein
• Garnitures de frein (facultatif, mais recommandé de remplacer si usées)
• Kit de matériel de frein (facultatif)
• Jeux de douilles
• Clés
• Tournevis
• Crics et chandelles
• Cales de roue
• Clé à écrou
• Clé dynamométrique
• Nettoyant pour freins
• Air comprimé

Étapes :

• 1. Préparer la remorque : assurez-vous que la remorque est sur une surface plane. Ensuite, utilisez des cales de roue pour éviter qu'elle ne bouge. Assurez-vous également que le frein de stationnement est engagé.
• 2. Desserrer les écrous de roue : utilisez une clé à écrou pour desserrer les écrous de roue sur les roues avec les tambours de frein à remplacer. Ne retirez pas complètement les écrous.
• 3. Soulever la remorque : placez le cric sous le châssis de la remorque et soulevez-le jusqu'à environ 15 cm au-dessus du sol. Ensuite, sécurisez la remorque avec des chandelles.
• 4. Retirer les roues : retirez complètement les écrous de roue et enlevez les roues pour accéder aux tambours de frein.
• 5. Retirer les garnitures de frein : les garnitures de frein sont montées sur la plaque de support de frein à l'aide de boulons ou de clips. Retirez les boulons ou les clips et sortez les garnitures de frein.
• 6. Retirer le tambour de frein : le tambour de frein est généralement monté sur le moyeu de la roue à l'aide de boulons ou est monté de manière serrée. S'il est monté serré, utilisez un extracteur pour le retirer.
• 7. Nettoyer la zone : nettoyez la plaque de support de frein et d'autres composants avec un nettoyant pour freins.
• 8. Installer le nouveau tambour de frein : ajustez le nouveau tambour de frein sur le moyeu de la roue. Assurez-vous qu'il est correctement aligné et monté de manière sécurisée.
• 9. Réinstaller les garnitures de frein : installez les nouvelles garnitures de frein si le kit de matériel est disponible. Sinon, réinstallez les anciennes garnitures de frein sur la plaque de support.
• 10. Réinstaller les roues : remettez les roues sur les moyeux de la roue et serrez à la main les écrous de roue.
• 11. Abaisser la remorque : retirez les chandelles et abaissez la remorque en relâchant le cric.
• 12. Finaliser l'installation : serrez les écrous de roue avec une clé dynamométrique pour assurer une pression uniforme. Ensuite, retirez les cales de roue.

Questions et réponses

Q1 : Combien de temps durent les tambours de frein de remorque ?

A1 : Il n'y a pas de durée fixe pour la vie des tambours de frein. Cependant, la longévité est influencée par plusieurs facteurs, notamment les modèles d'utilisation, les habitudes de conduite et les conditions environnementales.

Q2 : Peut-on utiliser un tambour de frein plus petit sur un camion ?

A2 : Il n'est pas conseillé d'utiliser des tambours de frein plus petits. Les tambours de frein actuels sont compatibles avec le système de freinage du camion. Utiliser des tambours de frein de remorque plus petits peut entraîner un freinage insuffisant, augmentant ainsi le risque d'accidents.

Q3 : Quels sont les signes d'une défaillance du tambour de frein ?

A3 : Les indicateurs courants incluent une efficacité de freinage réduite, des dommages visibles ou des fissures sur le tambour de frein, et des bruits inhabituels lors du freinage.