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L'importation de la Toyota Celica était une voiture de sport populaire avec des styles de carrosserie coupé à deux portes et liftback à trois portes. La Celica a subi plusieurs changements de design et de nom avant d'être arrêtée en 2006. Voici quelques types de Toyota Celica selon les changements de design.
Toyota Celica 1ère génération (1970-1977)
La première génération de la Celica était un coupé compact avec un design influencé par des modèles européens. Elle avait une configuration à propulsion arrière avec des moteurs montés transversalement. La Celica GT était la version sportive avec des caractéristiques améliorées.
Toyota Celica 2ème génération (1978-1981)
La deuxième génération de la Celica était plus grande et présentait un design plus angulaire. Elle avait toujours une configuration à propulsion arrière. Le modèle All-Trac était équipé d'un système de traction intégrale et était disponible en carrosserie liftback.
Toyota Celica 3ème génération (1982-1985)
La troisième génération de la Celica a été redessinée pour avoir une apparence plus aérodynamique et moderne. La configuration à propulsion arrière a été maintenue, et le modèle All-Trac a continué avec des performances améliorées.
Toyota Celica 4ème génération (1986-1989)
La quatrième génération de la Celica a été agrandie et avait un design plus arrondi et moderne. Le modèle All-Trac était disponible avec des moteurs turbocompressés.
Toyota Celica 5ème génération (1990-1993)
La cinquième génération de la Celica a été conçue en mettant l'accent sur l'aérodynamisme et l'efficacité énergétique. Elle avait un design plus moderne avec une configuration à traction avant et un système de traction intégrale pour le modèle All-Trac.
Toyota Celica 6ème génération (1994-1999)
La sixième génération de la Celica a été conçue avec un accent sur l'aérodynamisme et l'efficacité énergétique. Elle avait un design plus moderne avec une configuration à traction avant et un système de traction intégrale pour le modèle All-Trac.
Toyota Celica 7ème génération (2000-2006)
La septième génération de la Celica avait un design moderne et sportif avec une configuration à traction avant. Le modèle All-Trac a été abandonné, et le modèle GT avait un moteur plus puissant.
Les spécifications de la voiture d'importation Toyota Celica varient en fonction de l'année du modèle et du niveau de finition. Voici quelques spécifications générales pour la Toyota Celica :
Moteur
La Toyota Celica a eu plusieurs options de moteur tout au long de sa production. Les moteurs sont généralement quatre cylindres et conçus pour des performances à haute régime. La cylindrée des moteurs variait de 1,6 à 2,2 litres. Les modèles GT-S et GT-Four avaient des moteurs turbocompressés.
Transmission
La transmission manuelle était disponible dans la plupart des modèles de Toyota Celica. Les transmissions manuelles avaient 5 ou 6 vitesses, selon l'année du modèle. Une transmission automatique à 4 vitesses était disponible sur certains modèles.
Performance
Les spécifications de performance de la Toyota Celica variaient selon l'année du modèle et le niveau de finition. En général, les modèles Celica pouvaient accélérer de 0 à 60 mph en 7 à 10 secondes. La vitesse maximale de la Celica variait de 120 à 140 mph.
Dimensions et poids
Les dimensions de la Toyota Celica sont typiques d'une voiture de sport compacte. La longueur variait de 4 400 à 4 500 mm, et la largeur variait de 1 700 à 1 800 mm. Selon l'année du modèle et le niveau de finition, le poids de la Toyota Celica variait de 1 100 à 1 400 kg.
Châssis et suspension
La Toyota Celica avait une configuration à traction avant ou à traction intégrale, selon le modèle. La Celica avait une construction monocoque avec un châssis central. La suspension avant était généralement à jambes de force MacPherson, tandis que la suspension arrière était à ressorts à lames sur certains modèles et à jambes de force MacPherson sur d'autres. Les freins avant et arrière de la Celica étaient équipés de disques ventilés.
Extérieur et intérieur
La Toyota Celica avait un design extérieur élégant et sportif. Elle était disponible avec un style de carrosserie coupé à deux ou quatre portes. L'intérieur de la Celica offrait un espace pour quatre ou cinq passagers, selon le modèle. Les niveaux de finition supérieurs disposaient de caractéristiques comme la climatisation, les vitres électriques et un toit ouvrant.
En tenant compte des spécifications, voici quelques conseils d'entretien pour la Toyota Celica.
Avant d'importer une Toyota Celica, il est important de considérer plusieurs facteurs. Voici quelques-uns :
État
Lors de l'importation d'une Toyota Celica, il est important de prendre en compte l'état du véhicule. L'état du véhicule affectera le coût du véhicule et le coût d'entretien. Une Celica en parfait état ou en bon état coûtera plus cher qu'une en état moyen ou équitable. Cependant, celle en bon état sera moins coûteuse à entretenir que celle en état moyen. Les importateurs doivent également vérifier le RWC (certificat de conformité) pour s'assurer que le véhicule est en bon état de conduite et connaître l'état réel du véhicule.
Modèle
L'année et le modèle de la Toyota Celica affecteront le coût et la disponibilité des pièces. Les importateurs doivent choisir un modèle qui est économique et facile à obtenir en pièces de rechange.
Couleur
La couleur influence également le coût d'importation d'une Toyota Celica. Certaines couleurs sont plus courantes que d'autres. Les véhicules moins courants auront un coût d'importation plus élevé.
Droits de douane et coûts de transport
Les importateurs doivent prendre en compte les coûts de transport et de douane lors de l'importation d'une Toyota Celica. Ils doivent découvrir le coût total d'importation du véhicule depuis le port avant l'expédition vers le port de destination. Cela les aidera à savoir quel véhicule importer en fonction du coût de transport et des frais de dédouanement.
Voici quelques étapes générales à suivre pour remplacer une pièce de Toyota Celica :
Il est important de noter que les procédures de remplacement spécifiques peuvent varier en fonction de la pièce à remplacer et de l'année modèle de la Toyota Celica.
Q1 : La Toyota Celica est-elle toujours en production ?
A1 : Non, la Toyota Celica n'est plus en production. Le dernier modèle a été produit en 2006. Cependant, c'est encore une voiture populaire parmi les passionnés et peut être trouvée sur le marché des voitures d'occasion.
Q2 : Pourquoi la Toyota Celica a-t-elle été arrêtée ?
A2 : La Toyota Celica a été arrêtée en raison de la baisse des ventes et des tendances du marché qui évoluent vers les SUV et les crossovers.
Q3 : Qu'est-ce qui rend la Toyota Celica célèbre ?
A3 : La Toyota Celica est connue pour son design sportif, sa maniabilité agile et sa performance fiable. Elle a une longue histoire de succès dans les sports mécaniques, y compris le rallye.
Q4 : La Toyota Celica est-elle une bonne voiture ?
A4 : Oui, la Toyota Celica est considérée comme une bonne voiture. Elle est reconnue pour sa fiabilité, son efficacité énergétique et ses faibles coûts de fonctionnement. Cependant, étant un modèle discontinué, la disponibilité des pièces et le soutien au service peuvent poser problème.
Q5 : Puis-je encore obtenir des pièces pour la Toyota Celica ?
A5 : Oui, mais il peut y avoir des préoccupations concernant la disponibilité des pièces. Cependant, de nombreuses pièces de Celica sont partagées avec d'autres modèles de Toyota, ce qui peut aider à améliorer la disponibilité.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4