Meilleur relais de voiture

Types de relais automobile

Un relais automobile est un petit interrupteur électrique utilisé pour contrôler un circuit avec un signal basse tension. Dans la plupart des cas, il est utilisé pour allumer et éteindre des circuits haute tension. Le relais possède une bobine, qui est un électroaimant créant un champ magnétique lorsque le courant le traverse. Ce champ magnétique attire une armature mobile, qui ouvre ou ferme le contact de l'interrupteur. Voici les différents types de relais automobile ;

• Relais électromécaniques

  Ce sont les types de relais les plus courants. Ils utilisent la puissance électromagnétique pour fonctionner. Lorsque la bobine est alimentée, le courant crée un champ magnétique qui tire l'armature et ferme le contact. Ces relais électromécaniques sont très fiables et abordables.

• Relais à état solide

  Un relais à état solide n'a pas de pièces mobiles. Il utilise des semi-conducteurs pour switcher la charge. Lorsque la tension d'entrée dépasse le seuil, la tension de sortie est toujours connectée. Ces relais sont très rapides et ont une longue durée de vie.

• Relais à lames

  Un relais à lames a une paire de contacts scellés dans une enveloppe en verre. Lorsqu'un champ magnétique s'approche de la bobine du relais, il ferme le contact. Ces relais à lames sont très petits et consomment peu d'énergie.

• Relais à retardement

  Un relais à retardement est un relais qui retarde le fonctionnement du contact pendant une certaine période après la réception d'un signal. Ces relais à retardement sont utilisés dans les systèmes d'éclairage automatiques, les systèmes de CVC et les processus industriels.

• Relais à verrouillage

  Un relais à verrouillage est un relais qui maintient son état de contact même après la coupure de l'alimentation de la bobine. Le relais changera d'état uniquement par une impulsion ou une commande. Ces relais à verrouillage sont utilisés dans des applications nécessitant un contrôle à faible puissance et un maintien fiable de l'état des contacts.

• Relais à double alimentation

  Un relais à double alimentation est un relais qui a deux niveaux différents de tension pour la bobine. Une des tensions est destinée au signal de contrôle, et l'autre est celle du fonctionnement du relais. Ces relais à double alimentation sont utilisés dans des applications où l'isolation est très importante.

Spécifications et entretien des relais automobiles

Les spécifications d'un relais peuvent varier selon son type. Voici les spécifications d'un relais automobile typique :

• Tension de bobine : La tension utilisée pour activer le relais, généralement 12V ou 24V pour les relais automobiles.
• Configuration des contacts : L'arrangement des contacts du relais, tel que Normalement Ouvert (NO), Normalement Fermé (NC), ou Simple Pôle Double Tirage (SPDT).
• Classe de courant : Le courant maximal que les contacts du relais peuvent supporter à travers le circuit commuté, généralement entre quelques ampères et plusieurs centaines d'ampères pour les relais automobiles.
• Résistance de la bobine : La résistance électrique de la bobine du relais, mesurée en ohms (Ω). Cela affecte le courant nécessaire pour alimenter la bobine.
• Matériau des contacts : Le matériau utilisé pour les contacts du relais, souvent un alliage d'argent (Ag) ou du cuivre (Cu), choisi pour sa conductivité et sa durabilité.
• Temps de fonctionnement : Le temps nécessaire pour que les contacts du relais se ferment ou s'ouvrent après l'alimentation de la bobine, généralement en millisecondes (ms).
• Classe d'isolation : Le niveau d'isolation fourni par le relais, garantissant un fonctionnement sûr et évitant des pannes électriques.
• Dimensions et montage : Les dimensions physiques du relais et ses options de montage, comme le montage traversant ou en surface, sont importantes pour les applications automobiles où l'espace est limité.

Voici quelques conseils d'entretien courants pour les relais automobiles :

• Inspection visuelle : Vérifiez régulièrement les relais pour des signes d'usure, de rouille, de dommages et de décoloration.
• Nettoyage des contacts : Nettoyez les contacts du relais avec un nettoyant pour contacts ou une brosse douce pour assurer une bonne conductivité électrique et éviter la corrosion.
• Vérification de la tension de bobine : Utilisez un multimètre pour mesurer la tension de la bobine lorsque le relais est alimenté. Assurez-vous qu'elle se situe dans la plage spécifiée pour éviter des pannes de relais.
• Test fonctionnel : Testez périodiquement le fonctionnement du relais à l'aide d'un testeur de relais ou d'un multimètre. Vérifiez sa capacité à ouvrir et fermer les contacts selon les spécifications.
• Inspection des câblages : Inspectez les câblages connectés au relais pour des dommages, des effilochages ou des connexions desserrées. Réparez ou remplacez tout câblage défectueux pour éviter un dysfonctionnement du relais.
• Gestion thermique : Assurez une ventilation et un refroidissement appropriés pour le relais, car une chaleur excessive peut affecter ses performances et sa durée de vie.
• Remplacement du relais : Suivez l'intervalle de remplacement recommandé par le fabricant pour les relais, même s'ils semblent fonctionner normalement. Le remplacement préventif peut éviter des pannes inattendues.
• Retrait des huiles et graisses : Retirez toute huile, graisse ou autres contaminants du boîtier du relais et de ses environs. Ces substances peuvent entraîner une défaillance du relais avec le temps.
• Stockage adéquat des pièces de rechange : Si vous gardez des relais de rechange, rangez-les dans un endroit propre et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil et des températures extrêmes pour maintenir leur fiabilité.

Comment choisir un relais automobile

Choisir le bon relais automobile est important pour garantir que les circuits électriques des véhicules fonctionnent correctement et de manière fiable. Voici quelques facteurs importants à prendre en compte lors du choix d'un relais automobile :

• Classe de tension

  La classe de tension du relais doit correspondre au système électrique du véhicule. La plupart des véhicules utilisent un relais de 12V, tandis que les véhicules plus grands ou ceux avec des systèmes électriques plus complexes peuvent nécessiter un relais de 24V.

• Classe de courant

  La classe de courant du relais doit être suffisante pour le circuit dans lequel il sera utilisé. La classe de courant se trouve généralement sur l'étiquette du relais et est mesurée en ampères. Il est important de choisir un relais avec une classe de courant qui dépasse la consommation maximale du circuit pour éviter la surchauffe et les pannes.

• Nombre de broches

  Le nombre de broches sur un relais peut varier, la plupart des relais ayant 4, 5 ou 6 broches. Le nombre de broches requises dépendra de la configuration du circuit. Un relais à 4 broches est le plus courant et est utilisé dans des circuits simples marche/arrêt. Un relais à 5 broches est utilisé dans des circuits où un contact normalement fermé est requis, tandis qu'un relais à 6 broches est utilisé dans des circuits plus complexes.

• Tension de la bobine

  La tension de la bobine du relais doit correspondre à la tension du signal de contrôle. Par exemple, si le signal de contrôle est de 12V, il faut choisir un relais avec une tension de bobine de 12V.

• Configuration des contacts

  La configuration des contacts du relais détermine la disposition des contacts. Les configurations de contacts les plus courantes sont normalement ouverts (NO) et normalement fermés (NC). Les contacts NO sont ouverts lorsque le relais n'est pas alimenté et se ferment lorsqu'il l'est. Les contacts NC sont l'opposée, se fermant lorsque le relais est alimenté.

• Matériau des contacts

  Le matériau utilisé pour les contacts du relais peut affecter la performance et la durabilité. Les matériaux de contacts courants incluent l'alliage d'argent, l'or plaqué et le cuivre. Les contacts en alliage d'argent sont les plus courants et offrent une bonne conductivité et durabilité. Les contacts plaqués or sont utilisés dans des applications où un faible courant ou une fiabilité élevée est requise, tandis que les contacts en cuivre sont utilisés dans les applications à fort courant.

• Taille et montage

  La taille du relais et son mode de montage sont également des considérations importantes. Les relais sont disponibles en différentes tailles, et il est essentiel de choisir un qui s'adapte à l'espace disponible dans le véhicule. Le mode de montage peut être par prise, panneau ou circuit imprimé, et il est important de choisir un relais qui peut être facilement monté dans le véhicule.

• Considérations environnementales

  Tenez compte des conditions environnementales dans lesquelles le relais sera utilisé. Si le relais est utilisé dans un environnement difficile avec des températures extrêmes, de la poussière ou de l'humidité, un relais conçu pour de telles conditions doit être choisi.

Comment réparer et remplacer un relais automobile

La réparation d'un relais automobile est un processus simple que toute personne peut effectuer avec des connaissances et des compétences de base. Voici quelques étapes importantes à suivre lors du remplacement d'un relais automobile.

• Identifier le relais défectueux

  Utilisez un multimètre pour tester le relais et confirmer qu'il est défectueux. Consultez le manuel du véhicule pour connaître l'emplacement du relais et sa fonction.

• Retirer le relais défectueux

  Éteignez le moteur et retirez la clé du contact. Déconnectez la batterie et retirez le relais de la boîte à fusibles.

• Inspecter le socle du relais

  Vérifiez le socle du relais pour détecter toute dommage ou corrosion. S'il y a des dommages, réparez-les avant d'installer le nouveau relais.

• Installer le nouveau relais

  Assurez-vous que le nouveau relais a les mêmes spécifications que l'ancien. Suivez le manuel du véhicule pour installer le nouveau relais.

• Reconnecter la batterie

  Reconnectez la batterie et mettez le contact pour tester le nouveau relais.

Q & R

Q1 : Comment savoir si un relais automobile est défectueux ?

A1 : Il existe différentes indications qui montrent qu'un relais automobile est défectueux. Le premier signe est que la voiture ne démarre pas. Le deuxième signe est qu'il y a un bruit de clic lors de la tentative de démarrage de la voiture. Le dernier signe est que les composants électriques de la voiture ne fonctionnent pas.

Q2 : Quelle est la durée de vie d'un relais automobile ?

A2 : La durée de vie d'un relais automobile dépend de divers facteurs. Ces facteurs incluent l'utilisation, les conditions environnementales et la qualité du relais. En général, un relais automobile peut durer entre 5 et 10 ans. Cependant, il est important de remplacer le relais lorsqu'il montre des signes de défaillance.

Q3 : Un relais automobile peut-il être réparé ?

A3 : Il est difficile de réparer un relais automobile une fois qu'il est endommagé. Cela est dû au fait que les composants internes du relais sont difficiles d'accès. Par conséquent, la seule solution est de remplacer le relais par un nouveau.

Q4 : Tous les relais automobiles sont-ils identiques ?

A4 : Non. Les relais automobiles ne sont pas identiques. Ils diffèrent en termes de spécifications et de conception. En effet, chaque relais est conçu pour une fonction spécifique. Par exemple, le relais de démarrage est utilisé pour commuter le courant vers le moteur de démarrage tandis que le relais de pompe à carburant contrôle l'alimentation de la pompe à carburant.

Q5 : Un amateur peut-il remplacer un relais automobile ?

A5 : Oui. Un amateur peut remplacer un relais automobile. Cependant, il est important de suivre les instructions du manuel du véhicule. De plus, l'amateur doit être prudent lors du remplacement du relais.