All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(742 produits disponibles)
Prêt à être expédiéIl existe plusieurs types de pneus 650 15 que les acheteurs peuvent acquérir pour leurs opérations commerciales. Les plus notables sont les suivants :
Pneus radiaux
Ce type de pneu est doté de ceintures en acier robustes. Les ceintures sont placées sous la bande de roulement et sont positionnées à un angle perpendiculaire à la direction de déplacement du pneu. Cette construction permet aux flancs et aux épaules du pneu de se plier indépendamment. En conséquence, la surface de contact avec la route s'élargit lors des virages. L'adhérence améliorée offre de meilleures capacités de maniement et de prise en virage. De plus, les pneus radiaux ont une traction supérieure sur les terrains humides et glissants. La flexibilité indépendante des flancs et des épaules augmente la surface de contact des pneus. Par conséquent, les conducteurs bénéficient d'une meilleure traction sur les surfaces glissantes.
Pneus à gomme bias
Les pneus à gomme bias sont fabriqués en utilisant plusieurs couches de fils en tissu. Les fils sont situés sous la bande de roulement et s'étendent en diagonale d'une bordure à l'autre sur la jante. Cette construction croisée crée un flanc solide et flexible. Grâce à cette caractéristique, les pneus à gomme bias sont plus durables que les pneus radiaux. De plus, certains pneus à gomme bias ont des motifs de bande de roulement plus larges et plus agressifs. Les motifs de bande de roulement renforcés offrent une meilleure traction et adhérence sur des surfaces rugueuses et lâches comme la boue, le gravier et le sable. En raison de leur construction robuste, les pneus à gomme bias sont souvent considérés comme adaptés à un usage hors route.
Pneus toutes saisons
Les pneus toutes saisons 650 15 sont fabriqués avec des designs de bande de roulement et des composés de caoutchouc qui les rendent adaptés à diverses conditions météorologiques. Les pneus offrent une traction adéquate sur les routes sèches et fonctionnent bien dans des conditions humides et glissantes. Les pneus offrent également des performances raisonnables sous la neige légère. En raison de leur polyvalence, les pneus toutes saisons sont couramment utilisés dans les régions qui connaissent des conditions climatiques modérées. Ces zones ne rencontrent pas de conditions météorologiques extrêmes, comme des chutes de neige importantes ou une chaleur écrasante.
Pneus d'hiver
Les pneus avec les spécifications d'hiver 650 15 sont conçus pour offrir des performances supérieures dans des conditions de verglas et de neige. Les pneus mettent en avant un composé de caoutchouc unique qui reste flexible et offre une excellente traction sur les routes froides et gelées. De plus, les pneus d'hiver possèdent des bandes de roulement profondes avec un plus grand nombre de lamelles et de bords mordants. Ces caractéristiques améliorent l'adhérence et les capacités de freinage sur la glace et la neige. Les pneus ont également des cannelures circumférentielles plus larges qui aident à évacuer la boue et l'eau. Les capacités d'évacuation de la boue améliorées réduisent les risques d'aquaplaning.
Pneus durs
Les pneus durs sont fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc dur spécial. Les pneus offrent de faibles niveaux d'adhérence et sont souvent utilisés dans les courses de motorsport professionnel. En raison de leur durabilité, les pneus durs réduisent la fréquence des changements de pneus, en particulier en course. De plus, les pneus sont moins affectés par la chaleur et ont une vitesse maximale plus élevée par rapport à d'autres types de pneus.
Comprendre les spécifications des pneus 650 15 est essentiel pour les détaillants et les grossistes afin de répondre efficacement aux demandes des clients.
Taille de pneu 650-15
Le premier nombre dans la taille d'un pneu indique la largeur approximative du pneu en millimètres. Par exemple, un pneu 650 a une largeur de 650 millimètres. Le nombre suivant indique le diamètre de la jante en pouces, auquel le pneu doit s'adapter. Un pneu 650-15 s'adapte à une jante de 15 pouces de diamètre.
Ratio d'aspect
Le ratio d'aspect du pneu est une spécification critique pour la maniabilité et le confort de conduite de tout véhicule. Il est exprimé en pourcentage et n'est pas toujours inclus dans la taille imprimée sur le flanc du pneu. Par exemple, un pneu 650-15 avec un ratio d'aspect de 80 a une hauteur de flanc équivalente à 80 % de la largeur du pneu. Cela signifie que le flanc mesure 520 mm de haut (650 mm x 0,80). Les pneus avec des ratios d'aspect plus grands offrent une meilleure traction sur les surfaces hors route. Ils ont également des flancs plus hauts, ce qui améliore le confort de conduite en absorbant les bosses et les chocs. Cependant, des ratios d'aspect importants peuvent rendre la direction moins réactive et précise.
Indice de charge
L'indice de charge d'un pneu 650-15 est de 650 kg ou 1433 lbs. Cela signifie que chaque pneu peut supporter un poids de 650 kg. La charge totale du véhicule ne doit pas dépasser la somme des indices de charge de tous les quatre pneus. Par exemple, un véhicule avec quatre pneus 650-15 possède une capacité de charge totale de 2600 kg (4 x 650 kg).
Indice de vitesse
L'indice de vitesse est la vitesse maximale qu'un pneu peut supporter dans des conditions normales. Par exemple, un pneu avec un indice de vitesse M peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 130 km/h (81 mph). L'indice de vitesse est important pour la sécurité et les performances. Conduire un véhicule à des vitesses dépassant l'indice de vitesse du pneu peut provoquer une défaillance du pneu.
Profondeur de sculpture
La profondeur de sculpture est une spécification importante pour la traction des pneus, en particulier sur des surfaces humides ou glissantes. Le pneu 650-15 a une profondeur de sculpture de 9 mm. Les pneus avec des sculptures plus profondes offrent une meilleure adhérence et performance de freinage. Cependant, la profondeur de sculpture diminue progressivement avec l'utilisation. Les pneus doivent être remplacés lorsque la profondeur de sculpture atteint la limite minimale légale ou lorsque la traction devient insuffisante.
Maintenir un pneu 650 15 en bon état est crucial pour la sécurité, les performances et l'efficacité énergétique. Voici quelques conseils :
1. Pression
Utilisez un manomètre pour vérifier la pression des pneus au moins une fois par mois. La pression recommandée pour le pneu 650-15 est de 28 psi (193 kPa). Maintenez la pression appropriée pour garantir une usure uniforme des pneus, une maniabilité optimale et une efficacité énergétique.
2. Profondeur de sculpture
Vérifiez la profondeur de sculpture avec un indicateur de profondeur de sculpture ou une règle. Mesurez la profondeur à plusieurs endroits pour vérifier l'uniformité de la sculpture. Remplacez le pneu lorsque la profondeur de sculpture atteint la limite minimale légale ou lorsque la traction diminue.
3. Profondeur de sculpture
Vérifiez la profondeur de sculpture avec un indicateur de profondeur de sculpture ou une règle. Mesurez la profondeur à plusieurs endroits pour vérifier l'uniformité de la sculpture. Remplacez le pneu lorsque la profondeur de sculpture atteint la limite minimale légale ou lorsque la traction diminue.
4. Rotation
Pour assurer une usure uniforme des pneus, procédez à la rotation des pneus tous les 10 000 km ou 6 000 miles. Changez les pneus avant avec les pneus arrière et vice versa. Dans les véhicules avec des tailles de pneus différentes, utilisez le modèle correct selon les instructions du fabricant.
5. Alignement
Vérifiez l'alignement des roues périodiquement ou lorsque le véhicule tire d'un côté. Un alignement correct réduit l'usure inégale des pneus et améliore la maniabilité du véhicule. Ajustez l'alignement des roues selon les spécifications du fabricant du véhicule.
6. Équilibrage
L'équilibrage des roues est essentiel pour une conduite en douceur et la longévité des pneus. Des roues déséquilibrées peuvent provoquer des vibrations, une usure inégale des pneus et une défaillance prématurée des composants de la suspension. Équilibrez les roues tous les 10 000 km ou 6 000 miles ou lorsque les pneus sont remplacés. Dans les véhicules avec des tailles de pneus différentes, utilisez le modèle correct selon les instructions du fabricant.
Lors de la revente, les propriétaires d'entreprise doivent s'assurer que les pneus sont en bon état. Ils doivent être capables de vérifier l'usure et les dommages des pneus. Cela inclut la vérification des fissures, des renflements, des crevaisons et des motifs d'usure inégale. Ces problèmes peuvent affecter les performances et la sécurité du pneu.
Un autre facteur important à considérer lors du choix d'un pneu 650 15 est la capacité de charge et l'indice de vitesse. La capacité de charge d'un pneu est le poids maximum qu'il peut transporter. Par exemple, lors du choix de pneus pour un véhicule, assurez-vous que la capacité de charge du pneu répond ou dépasse les exigences du véhicule. L'indice de vitesse est la vitesse maximale à laquelle le pneu peut fonctionner en toute sécurité. Sélectionnez un pneu dont l'indice de vitesse correspond aux capacités de performance du véhicule.
De plus, considérez le motif de la bande de roulement et le composé du pneu. Différents motifs de bande de roulement offrent des niveaux d'adhérence et de durabilité variables selon les surfaces. Un composé de bande de roulement bien équilibré peut offrir une bonne résistance à l'usure et traction.
Enfin, lors du choix d'un pneu 650 15, assurez-vous qu'il est rentable. Avant d'acheter des pneus, vérifiez les offres de garantie et lisez les avis pour savoir ce que d'autres en pensent. Cela aidera à trouver des pneus ayant une bonne réputation et une bonne couverture.
Changer des pneus 650 15 peut être une tâche simple avec les bons outils et équipements. Voici un guide étape par étape sur la façon de remplacer des pneus 650 15 :
Outils et Matériaux Nécessaires :
Guide étape par étape :
Préparation :
Garez le véhicule sur une surface plane et activez le frein de stationnement. Placez des cales de roue sur les pneus restant sur la route, en vous assurant qu'ils ne bougent pas. Cela empêchera le véhicule de rouler.
Dévisser les Écrous de Roue :
Utilisez la clé de pneu ou la clé à écrou pour desserrer légèrement les écrous de la roue du pneu crevé. Ne les retirez pas complètement pour l’instant.
Lever le Véhicule :
Positionnez le cric sous le véhicule selon les instructions du fabricant et levez le véhicule jusqu'à ce que le pneu soit légèrement décollé du sol. Ensuite, placez les chandelles sous le véhicule et abaissez-le sur les chandelles pour plus de sécurité.
Enlever les Écrous et le Pneu :
Retirez complètement les écrous et tirez soigneusement le pneu de lhub de la roue.
Montage du Nouveau Pneu :
Lubrifiez la jante et la zone de talon du nouveau pneu. Ensuite, placez le nouveau pneu sur la jante de la roue, en veillant à ce que les talons soient correctement installés.
Gonfler le Nouveau Pneu :
Utilisez un gonfleur de pneu pour remplir le nouveau pneu d'air selon la pression recommandée par le fabricant. Vérifiez que les deux talons sont correctement installés sur la jante en vérifiant s'il y a des fuites ou des problèmes de talon.
Réinstaller la Roue :
Positionnez la roue sur l'axe de la roue et serrez à la main les écrous dans un motif croisé pour garantir une pression uniforme. Ensuite, utilisez la clé dynamométrique pour serrer les écrous au couple spécifié par le fabricant. Cela doit être fait lorsque la roue est encore sur la chandelle.
Vérifications Finales :
Abaissez le véhicule en levant et en retirant les chandelles. Une fois le véhicule au sol, effectuez une vérification finale des écrous et assurez-vous que le nouveau pneu ait la bonne pression.
Q1 : Puis-je augmenter la taille de mon pneu pour améliorer les performances de mon véhicule ?
R1 : Oui, passer à un pneu plus grand peut améliorer la traction et la maniabilité. Cependant, cela pourrait affecter l'efficacité énergétique et nécessiter des ajustements de la suspension ou des passages de roues.
Q2 : À quelle fréquence devrais-je vérifier mes pneus 650 15 ?
R2 : Il est essentiel d'inspecter régulièrement les pneus chaque mois ou avant de longs trajets. Cela aide à identifier l'usure, les dommages ou les crevaisons tôt et à garantir la sécurité.
Q3 : Que signifie la taille de pneu 650 15 ?
R3 : La taille de pneu 650 15 indique la largeur et la hauteur du flanc. Dans ce cas, le pneu mesure 6,5 pouces de large, et la hauteur du flanc est de 15 pouces.
Q4 : Quels sont les avantages des pneus 650 15 ?
R4 : Les pneus 650 15 offrent une meilleure stabilité, traction et performances de maniabilité. Ils conviennent à diverses conditions routières et fournissent une expérience de conduite fluide.
Q5 : Où puis-je trouver des pneus de remplacement dans cette taille ?
R5 : Des pneus de remplacement de taille 650 15 sont disponibles dans des magasins de pneus, des détaillants automobiles et des marchés en ligne. Il est conseillé de consulter un expert avant de choisir un nouveau pneu.
