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Par Fonction
Il existe trois types de camions-benne classés selon leurs fonctions :
Camions-bennes arrière
Ils sont également connus sous le nom de camions-bennes à déversement arrière. Le plateau de ce camion peut s'incliner par son côté avant. Il déversera la charge à l'arrière du camion. Le camion-benne arrière est le type le plus courant de camion-benne.
Camions-bennes latéraux
Le plateau de ce camion peut s'incliner de chaque côté. La charge peut être déversée sur l'un ou l'autre côté du camion. Ce camion permet de décharger la charge rapidement pendant que le camion est encore en mouvement.
Camions-bennes avant
Le plateau de ce camion peut s'incliner vers le bas. Il est également connu sous le nom de camion à déversement avant. Le camion déversera la charge à l'avant. Un opérateur est requis pour contrôler l'action de déversement depuis l'intérieur de la cabine.
Par Design
Il existe trois conceptions principales de camions-benne :
Conception standard
La conception standard d'un camion-benne est un camion dont la carrosserie peut se soulever à une extrémité. Le mécanisme de déversement est hydraulique.
Conception articulée
Dans cette conception, le camion-benne est divisé en deux sections reliées par une charnière. Ce camion est plus flexible et a un rayon de braquage plus étroit que la conception standard.
Conception de semi-remorque
Cette conception comprend une remorque qui peut basculer. La partie avant de la remorque est fixée au châssis du camion via une charnière. Cette conception est adaptée pour transporter de grands volumes de matériaux.
Les fabricants de camions-benne produisent une variété de spécifications pour répondre à différents besoins. Voici quelques spécifications standard.
Poids du camion
Le Poids Brut Véhiculaire (PBV) et le poids à vide du camion sont des considérations importantes dans la conception d'un camion-benne. Le PBV est le plus important, et c'est le poids que le camion peut supporter lorsqu'il est chargé. Les camions-benne ont un PBV variant de 7,000 à 30,000 kg, selon le modèle et l'application. Le poids du camion influence sa stabilité et sa sécurité lors du déversement. Si le camion est trop lourd, il ne pourra pas se renverser en toute sécurité. Si le camion est trop léger, il ne pourra pas se renverser du tout.
Puissance du moteur
La puissance du moteur d'un camion-benne détermine ses performances lorsqu'il est chargé. La puissance du moteur est mesurée en kilowatts (kW) ou en chevaux-vapeur (HP). La puissance des moteurs des camions-benne varie de 75 kW à 300 kW (100 à 400 HP). La puissance du moteur affecte également l'efficacité énergétique du camion.
Conception du châssis
Les camions-benne ont des conceptions de châssis variées. La conception du châssis d'un camion-benne est déterminée par son usage. Les camions-benne pour le transport longue distance ont un châssis plus long, tandis que ceux pour les chantiers de construction disposent d'un châssis compact.
Capacité de charge
Les camions-benne ont différentes capacités de charge. La capacité de charge est déterminée par la conception du châssis et le poids du camion. Les camions-benne ont une capacité de charge allant de 1,500 kg à 20,000 kg. La capacité de charge et l'angle de déversement sont également interdépendants. Si le camion a un angle de déversement plus élevé, la capacité de charge sera plus faible.
Taille du plateau
La taille du plateau du camion est une autre spécification importante d'un camion-benne. La taille du plateau est déterminée par l'usage du camion et sa capacité de charge. Les camions-benne ont une taille de plateau variant de 2,5 à 6 m de longueur et de 1,5 à 2,5 m de largeur. La taille du plateau influence l'aérodynamisme et l'efficacité de chargement du camion.
Système hydraulique
Le système hydraulique est un composant clé d'un camion-benne. Le système hydraulique est responsable du levage et de l'abaissement du plateau du camion. Le système hydraulique d'un camion-benne se compose d'une pompe hydraulique, d'un cylindre et d'une vanne de contrôle. La pression du système hydraulique varie de 10 à 30 MPa (1,500 à 4,500 psi), selon le modèle et l'application. Le système hydraulique détermine également la vitesse de levage et la précision de contrôle du camion.
Mécanisme de déversement
Il existe deux principaux types de mécanismes de déversement dans les camions-benne. Ce sont les mécanismes de déversement avant et arrière. Le mécanisme de déversement arrière est le plus courant et est plus adapté au chargement et déchargement général. Le mécanisme de déversement avant est plus efficace, surtout pour décharger dans des espaces confinés. Les camions-benne ont également différents angles de déversement, allant de 30 à 60 degrés, selon le modèle et l'application.
Système de suspension
Le système de suspension d'un camion-benne est crucial pour ses performances et sa stabilité lorsqu'il est chargé. Le système de suspension se compose d'un ressort et d'un amortisseur. Les camions-benne disposent d'un système de suspension à ressorts à lames, qui est plus adapté aux charges lourdes. Le système de suspension impacte le confort de conduite et la maniabilité du camion.
Taille des pneus
Les pneus sont le seul point de contact entre un camion-benne et la route. Les camions-benne ont différentes tailles de pneus allant de 12 à 24 pouces de diamètre. La taille des pneus influence la traction, la stabilité et l'efficacité énergétique du camion.
Les camions-benne nécessitent un entretien régulier pour garantir leur bon fonctionnement et prolonger leur durabilité. Voici quelques conseils d'entretien généraux pour les camions-benne.
Inspection régulière
L'inspection régulière du camion-benne est très importante. Le camion doit être inspecté avant et après chaque voyage. L'inspection doit inclure le système hydraulique, les pneus, le plateau, le châssis, le moteur et la carrosserie. Le système hydraulique doit être soigneusement inspecté pour détecter les fuites ou les dommages. Les pneus doivent également être inspectés pour une usure inégale et une bonne pression. Le plateau et le châssis doivent être inspectés pour d'éventuels bosses ou dommages. Le moteur et la carrosserie doivent également être contrôlés pour détecter des dommages visibles ou des voyants d'avertissement.
Entretien du système hydraulique
Le système hydraulique est la partie la plus importante d'un camion-benne. Le système hydraulique doit être maintenu correctement pour garantir son bon fonctionnement. Le liquide hydraulique doit être changé aux intervalles requis, et le filtre hydraulique doit être remplacé. La pompe hydraulique et le cylindre doivent être inspectés régulièrement et remplacés lorsqu'ils sont usés. Les vannes hydrauliques doivent également être vérifiées pour s'assurer qu'elles fonctionnent correctement.
Entretien des pneus
Le pneu est une autre partie importante d'un camion-benne. L'état des pneus du camion peut affecter ses performances et sa sécurité. Les pneus doivent être tournés régulièrement pour garantir une usure uniforme. La pression des pneus doit également être vérifiée et ajustée conformément aux spécifications du fabricant. La profondeur de la bande de roulement des pneus doit être surveillée, et les pneus doivent être remplacés lorsque la profondeur de la bande de roulement est inférieure à la limite.
Entretien du moteur
Le moteur est la source de puissance du camion-benne. Le moteur doit être maintenu correctement pour garantir son bon fonctionnement. L'huile moteur doit être changée aux intervalles requis, et le filtre à huile doit être remplacé. Le filtre à air doit également être inspecté et nettoyé ou remplacé si nécessaire. Les bougies d'allumage et le système d'allumage doivent être vérifiés et remplacés en cas de besoin.
Entretien du plateau et de la carrosserie
Le plateau et la carrosserie du camion-benne doivent être entretenus pour garantir qu'ils sont en bon état. Le plateau doit être nettoyé régulièrement, et tout dommage doit être réparé. La carrosserie doit être peinte pour la protéger de la corrosion et de l'usure.
En suivant les conseils d'entretien ci-dessus, le camion-benne peut être maintenu en bon état et assurer sa durée de service.
Il y a plusieurs facteurs à considérer lors du choix d'une usine de camions-benne, le plus important étant les besoins de l'utilisateur. Voici quelques-uns des facteurs à prendre en compte :
Capacité de charge :
Lors du choix d'un camion-benne, tenez compte de la capacité de charge en fonction des besoins de transport de l'entreprise. Pour le transport de matériaux de construction en vrac, un camion avec une capacité de charge plus élevée est idéal, tandis que les opérations à plus petite échelle peuvent nécessiter un camion avec une capacité de charge plus basse.
Puissance du moteur :
Une autre considération importante est la puissance du moteur. Un moteur plus puissant est adapté pour des terrains vallonnés ou inégaux, tandis que la conduite sur des routes plates nécessite moins de puissance moteur.
Taille et maniabilité :
Pour les camions-benne livrant dans des zones urbaines, un camion plus petit et plus maniable est idéal. En revanche, un camion plus grand convient aux zones rurales et moins peuplées.
Mécanisme de déversement :
Il existe différents mécanismes de déversement, tels que le déversement avant ou latéral. Tenez compte d'un mécanisme qui convienne aux sites de chargement et de déchargement. Par exemple, le déversement latéral est plus adapté aux espaces confinés.
Qualité de fabrication et durabilité :
Choisissez un camion-benne avec une qualité de fabrication élevée et une durabilité pour un entretien peu fréquent et une longue durée de service. Recherchez des matériaux durables tels que l'acier ou l'aluminium dans la construction du camion.
Efficacité énergétique :
Pour les propriétaires de camions-benne préoccupés par les coûts d'exploitation, l'efficacité énergétique est un facteur important à considérer. Choisissez des camions avec des moteurs économes en carburant et des conceptions aérodynamiques.
Maniabilité :
La maniabilité est un aspect clé à considérer lors du choix d'un camion-benne. Si le camion doit être utilisé dans des zones urbaines avec des rues étroites et des espaces limités, un camion plus petit et plus maniable est idéal. Cependant, le camion peut être plus grand s'il doit être utilisé dans des zones rurales et moins peuplées.
Coût :
Le coût est une considération importante lors du choix d'un camion-benne. Choisissez un camion qui correspond au budget sans compromettre les caractéristiques importantes. Pensez au prix d'achat initial du camion, au coût de maintenance et au coût d'exploitation.
Certains des composants d'un camion-benne qui peuvent être remplacés soi-même comprennent les éléments suivants :
Q1 : Quelle est la période de garantie des camions-benne ?
A1 : La période de garantie des camions-benne est généralement d'un an ou de 100,000 kilomètres, selon la première éventualité. En cas de défaut du camion, le fabricant prendra en charge les frais de réparation. Cependant, la garantie ne couvre pas les dommages causés par négligence, accidents ou usure normale.
Q2 : À quelle fréquence le camion doit-il être entretenu ?
A2 : Les utilisateurs doivent respecter le calendrier d'entretien recommandé par le fabricant du camion. En général, le camion doit être entretenu tous les 15,000 kilomètres ou tous les trois mois, selon la première éventualité. Un entretien régulier aide à maintenir le camion en bon état et à prévenir des pannes coûteuses.
Q3 : Quelle est la capacité de charge d'un camion-benne ?
A3 : La capacité de charge d'un camion-benne varie selon le modèle et ses spécifications. En général, la capacité de charge varie de 5 à 30 tonnes. Les utilisateurs doivent s'assurer qu'ils ne dépassent pas la capacité de charge du camion, car cela peut entraîner des dommages plus rapides et réduire la durée de vie du camion.
Q4 : Quel carburant utilise un camion-benne ?
A4 : Les camions-benne utilisent du gazole. Le gazole est préféré car il offre une meilleure efficacité énergétique et plus de couple, ce qui est idéal pour transporter des charges lourdes. De plus, les moteurs diesel sont plus durables que les moteurs à essence.
Q5 : Un camion-benne peut-il tracter une remorque ?
A5 : Oui, un camion-benne peut tracter une remorque. Cependant, le poids de la remorque ne doit pas dépasser la capacité de traction spécifiée par le fabricant du camion. Dépasser la capacité de traction peut contraindre le moteur du camion et entraîner des accidents.