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Les pièces de camion à tige de poussée sont disponibles dans une large gamme de styles, tailles et designs adaptés à différents types de camions. Voici quelques types courants de pièces de camion à explorer :
Barres d'angle de poussée
Également connues sous le nom de tiges de poussée ou barres de soutien, ce sont des pièces de bras de contrôle qui aident à maintenir un alignement adéquat des roues en contrôlant l'angle de poussée de l'essieu arrière. En régulant l'angle de poussée, les barres d'angle de poussée garantissent que les roues ne s'écartent pas dans la direction du déplacement du véhicule.
Roulements de poussée
Ceci est un type de roulement conçu pour supporter des charges axiales dans une direction de poussée, réduisant ainsi la friction et l'usure entre la tige de poussée et le point de montage. Les roulements de poussée sont disponibles dans une variété de designs, y compris les roulements à billes, les roulements à rouleaux et les roulements à film fluide, entre autres.
Rondelles de poussée
Ce sont des rondelles simples utilisées dans un assemblage de roulements de poussée. Les rondelles de poussée fournissent une surface glissante pour les billes ou les rouleaux du roulement, aidant à réduire la friction, à prévenir l'usure et à prolonger la durée de vie du roulement de poussée et de la tige.
Silentblocs de tige de poussée
Ce sont des composants en caoutchouc ou en polyuréthane qui absorbent les chocs et les vibrations entre les tiges de poussée et les bras de contrôle ou le châssis du véhicule. Les silentblocs de tige de poussée améliorent la maniabilité, le confort de conduite et la stabilité globale du véhicule.
Assemblage de tige de poussée
Une unité complète qui combine tous les composants ci-dessus. L'assemblage de tige de poussée est généralement responsable du maintien d'un alignement approprié des roues et de la stabilité du véhicule. Différents modèles de camions ont des assemblages de tiges de poussée de tailles et de designs variés.
Bras de contrôle de poussée
Ce sont les bras de contrôle de l'essieu avant ou arrière qui relient l'assemblage d'essieu au châssis du véhicule. Les bras de contrôle de poussée aident à contrôler les angles d'alignement des roues, améliorent la maniabilité et la stabilité du véhicule, et garantissent le bon fonctionnement de la tige de poussée.
Les tiges de poussée sont fabriquées à partir de différents matériaux pour convenir à divers modèles de camions et charges. Voici quelques spécifications courantes des tiges de poussée.
Matériau
Les tiges de poussée sont généralement construites en acier à haute résistance, tel que l'acier au carbone ou l'acier allié. Les tiges de poussée en acier résistent bien à la déformation et à l'usure, ce qui les rend idéales pour les camions lourds. Certains camions légers peuvent utiliser des tiges de poussée fabriquées à partir d'autres alliages, tels que le titane ou des alliages d'aluminium. Ces matériaux sont plus légers, ce qui aide à réduire le poids total du camion sans compromettre la résistance de la tige de poussée.
Longueur
La longueur de la tige de poussée est généralement déterminée par la taille du véhicule et la conception du système de suspension. Pour les camions lourds, la longueur de la tige de poussée peut varier de 400 mm à 700 mm. En revanche, les camions légers et les mini-camions peuvent utiliser des tiges de poussée d'une longueur d'environ 300 mm à 500 mm.
Épaisseur
L'épaisseur de la tige de poussée varie également en fonction de la taille du camion et de sa capacité de charge. Les tiges de poussée épaisses peuvent absorber plus de stress et offrir plus de durabilité. Cependant, elles peuvent également être plus difficiles à installer. En conséquence, l'épaisseur de la tige de poussée pour les camions lourds est d'environ 30 mm à 50 mm, tandis que celle des camions légers est d'environ 20 mm à 30 mm.
Type de connexion
Le type de connexion détermine comment la tige de poussée est connectée à l'essieu et au châssis. Les tiges de poussée utilisent généralement des boulons, des écrous ou des soudures pour se connecter à d'autres pièces du camion. Le type de connexion peut affecter la performance de la tige de poussée et le fonctionnement global du camion.
L'entretien des tiges de poussée est essentiel pour assurer leur durabilité et leur performance optimale. Voici quelques conseils d'entretien :
Choisir les bonnes pièces de camion peut être une tâche herculéenne, mais cela ne doit pas être le cas. Voici quelques facteurs clés pour faciliter la tâche :
Certaines personnes propriétaires de camion peuvent souhaiter remplacer la tige de poussée elles-mêmes. Voici un guide général sur la façon de faire soi-même et de remplacer une pièce de camion à tige de poussée :
Préparation
Garez le véhicule sur une surface plane et engagez le frein de stationnement. Rassemblez tous les outils nécessaires pour le travail. Cela inclut les crics, les chandelles de cric, les cales de roue, un jeu de douilles, une clé à cliquet, une clé dynamométrique, et un nouvel assemblage de tige de poussée.
Préparation du véhicule
Pour commencer le processus, déconnectez le câble de batterie négatif du véhicule. À l'aide des chandelles de cric, élevez le véhicule et retirez les roues arrière. Pour de nombreux modèles de camions, les roues arrière doivent être retirées pour accéder au bras de contrôle avant.
Retirer l'ancienne tige de poussée
Localisez les points de montage de l'essieu arrière où la tige de poussée est attachée. Dévissez les boulons sans les enlever complètement à l'aide d'un jeu de douilles et d'une clé à cliquet. Une fois les boulons complètement desserrés, utilisez un levier pour aider à retirer l'ancienne tige de poussée.
Installer la nouvelle tige de poussée
Placez la nouvelle tige de poussée en position. Une fois qu'elle est correctement positionnée, serrez les boulons aux points de montage. Assurez-vous de suivre les spécifications de couple du fabricant à l'aide d'une clé dynamométrique.
Réassembler et vérifications finales
Réinstallez les roues arrière et abaissez le véhicule. Reconnectez le câble de batterie négatif. Avant de conduire le véhicule, effectuez une inspection visuelle pour vous assurer que tout est correctement installé.
Q1. Quels sont les symptômes d'un bras de poussée de camion défectueux ?
A1. Les symptômes incluent : (1) Une charge instable ou insecure qui se déplace d'un côté à l'autre pendant le déplacement, ce qui peut être causé par un chargement incorrect du véhicule dû à un mauvais fonctionnement de la tige de poussée ; (2) aucune résistance à la rotation lors des virages, ce qui indique que l'essieu peut ne pas être maintenu en place, et que le véhicule peut ne pas être capable de tourner ; (3) des signes visibles tels que l'essieu poussé hors de sa position correcte ou une usure excessive sur d'autres composants de suspension, qui peuvent être facilement observés.
Q2. Les camions peuvent-ils rouler sans tiges de poussée ?
A2. Non, les camions ne peuvent pas rouler sans tiges de poussée. Les tiges de poussée sont des composants importants du système de suspension. Elles aident à maintenir la bonne position et l'alignement de l'essieu ou des roues par rapport au châssis. Sans tiges de poussée fonctionnant correctement, l'alignement de l'essieu du véhicule peut être mal aligné, affectant ainsi négativement ses performances de conduite, sa stabilité et sa sécurité. De plus, rouler sans tige de poussée peut entraîner une usure et des dommages supplémentaires à d'autres pièces de suspension, entraînant finalement des réparations coûteuses.
Q3. Combien de temps une tige de poussée de camion dure-t-elle ?
A3. L'espérance de vie de la tige de poussée peut varier en fonction de facteurs tels que sa qualité, les conditions d'utilisation et l'entretien. Une tige de poussée bien entretenue et de haute qualité peut durer plusieurs années ou des dizaines de milliers de kilomètres. Cependant, si la qualité est médiocre ou dans de mauvaises conditions d'utilisation, la tige de poussée peut être endommagée ou s'user rapidement, nécessitant un remplacement ou une réparation dans un court laps de temps.
Q4. Qu'est-ce qui cause l'endommagement de la tige de poussée ?
A4. L'endommagement de la tige de poussée peut être causé par plusieurs facteurs, notamment : (1) l'usure due à une utilisation prolongée ; (2) une installation ou un ajustement incorrects, entraînant un stress ou une charge excessive ; (3) des chocs ou des dommages dus à des collisions ; (4) la corrosion ou la rouille, affaiblissant la structure de la tige avec le temps ; (5) des véhicules surcharge et des conditions de route défavorables, soumettant la tige à un stress ou une contrainte excessive.
Q5. Une tige de poussée peut-elle être réparée, ou doit-elle être remplacée ?
A5. Dans la plupart des cas, si la tige de poussée est endommagée ou usée, il est recommandé de la remplacer. Cela est dû au fait qu'il est difficile de garantir la fiabilité et la sécurité d'une tige réparée après réparation.