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Une piste de circulation sert de zone de navigation d'un aéroport. Elle guide le pilote vers et depuis la piste où les avions décollent et atterrissent. En plus des intersections entre pistes de circulation et pistes, ces zones sont également délimitées par des lignes centrales, des bords et des marquages. L'intention principale est d'assurer la sécurité des opérations aéronautiques. Voici les différents types de pistes de circulation :
Piste de circulation parallèle
Une piste de circulation parallèle est située parallèlement à la piste active. Elle permet aux avions de circuler vers et depuis la piste sans interférer avec d'autres avions décollant et atterrissant. Ce design améliore l'efficacité opérationnelle et réduit le risque de collisions. Les pistes de circulation parallèles sont particulièrement importantes dans les aéroports fréquentés où de nombreux avions décollent et atterrissent simultanément.
Piste de circulation contiguë
Une piste de circulation contiguë est une extension de la piste. Elle connecte l'extrémité de la piste au système de pistes de circulation. Elle permet aux avions de sortir de la piste et de rejoindre la piste de circulation sans problème. Ce design est souvent utilisé dans les petits aéroports où l'espace est limité. Il aide à simplifier les mouvements des avions sur le terrain d'aviation.
Piste de circulation à grande vitesse
Une piste de circulation à grande vitesse est conçue pour permettre aux avions de quitter la piste à grande vitesse en toute sécurité. Elle minimise le temps que les avions passent sur la piste, augmentant ainsi la capacité et réduisant la congestion. Les pistes de circulation à grande vitesse sont particulièrement importantes dans les grands aéroports avec un trafic aérien dense. Elle fournit une manière sûre et efficace pour les avions de passer de la piste à la piste de circulation.
Piste de circulation en fillet
Une piste de circulation en fillet est conçue pour faciliter le rayon de braquage des avions. Elle réduit l'usure des trains d'atterrissage des avions. Elle minimise également le risque d'accidents pendant la circulation. Les pistes de circulation en fillet sont particulièrement utiles dans les aéroports à fort trafic. Cela est dû au fait que le design garantit que les avions peuvent naviguer sur le terrain d'aviation en toute sécurité et efficacement.
Les pistes de circulation sont essentielles pour les opérations au sol dans les aéroports et peuvent être utilisées dans différents scénarios. Voici quelques scénarios d'utilisation courants :
Mouvements d'avions
Les pistes de circulation aident les avions à se déplacer entre la piste et le tarmac, qui comprend les portes et les espaces de stationnement. Ces mouvements sont essentiels après un atterrissage et avant un décollage, car les avions doivent se déplacer vers et depuis la piste. Dans les plus grands aéroports, les pistes de circulation parallèles permettent à plusieurs avions de circuler simultanément, réduisant ainsi la congestion et améliorant l'efficacité.
Entretien et inspections
Les pistes de circulation peuvent être utilisées pour l'entretien et l'inspection des avions. Pendant ces activités, les pilotes d'avion ne peuvent pas décoller ou atterrir. Cependant, ils peuvent être déplacés vers la piste de circulation. Ce scénario minimise l'impact sur les opérations aériennes, car ces activités peuvent être effectuées loin de la piste.
Situations d'urgence
Les pistes de circulation sont également utilisées en situation d'urgence. Par exemple, si un avion a un problème technique et ne peut pas décoller ou doit effectuer un atterrissage d'urgence, il peut être dirigé vers une piste de circulation pour minimiser les perturbations des opérations sur la piste. Les pistes de circulation fournissent également des itinéraires alternatifs pour les véhicules d'urgence, tels que les camions de pompiers et les ambulances, qui doivent atteindre rapidement le site de l'incident.
Contrôle et gestion au sol
La circulation aérienne utilise les pistes de circulation pour gérer le trafic au sol. Les pilotes suivent les panneaux et marquages de la piste de circulation et reçoivent des instructions de la part du contrôle aérien pour naviguer dans les pistes de circulation. Ce système aide à prévenir les collisions et assure un flux régulier du trafic aérien au sol.
Formation et simulation
Les pistes de circulation peuvent également être utilisées dans la formation et la simulation des pilotes. Les nouveaux pilotes doivent se familiariser avec la configuration d'un aéroport, y compris ses pistes de circulation. Ils le font en utilisant des simulateurs pour s'entraîner sur les opérations au sol. De plus, les pilotes expérimentés effectuent des cours de mise à jour sur les opérations de pistes de circulation. Cette formation garantit que les pilotes peuvent naviguer sur les pistes de circulation en toute sécurité et efficacement, réduisant ainsi le risque d'accidents.
Voici quelques facteurs à considérer lors du choix des pistes de circulation :
Matériau
Les pistes de circulation sont fabriquées à partir de différents matériaux tels que l'asphalte, le béton et le gazon renforcé. Chaque matériau a ses propres avantages et inconvénients. Par exemple, les pistes de circulation en asphalte sont abordables, faciles à installer et à entretenir. En revanche, les pistes de circulation en asphalte sont vulnérables aux dommages liés aux conditions climatiques. Les pistes de circulation en béton sont durables et peuvent supporter de lourdes charges d'avion et des conditions météorologiques défavorables. Cependant, les pistes de circulation en béton sont coûteuses et nécessitent peu d'entretien. Les pistes de circulation en gazon renforcé sont écologiques et se fondent bien dans l'environnement environnant. Les pistes de circulation en gazon renforcé conviennent à l'aviation générale et aux petits aéronefs.
Normes de conception
Les pistes de circulation existent selon différentes normes de conception, y compris celles de la FAA, de l'OACI et des spécifications personnalisées. Les pistes de circulation aux normes de conception de la Federal Aviation Administration (FAA) sont courantes aux États-Unis. Les pistes de circulation aux normes de conception de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) se trouvent dans d'autres parties du monde. Les pistes de circulation aux spécifications personnalisées sont construites selon les exigences du client.
Dimensions
Lorsque vous achetez une piste de circulation, les acheteurs doivent tenir compte des dimensions. Les pistes de circulation ont différentes largeurs et rayons. Les dimensions des pistes de circulation doivent accueillir les types et tailles d'avions utilisant l'aéroport. Les acheteurs doivent également prendre en compte la capacité de charge de la piste de circulation pour s'assurer qu'elle peut gérer des charges d'avion lourdes sans aucun dommage.
Entretien
Les pistes de circulation nécessitent un entretien régulier pour garantir qu'elles restent en bon état. Les acheteurs doivent choisir des pistes de circulation faciles à entretenir et nécessitant un entretien minimal.
Installation
Les acheteurs doivent considérer le processus d'installation de la piste de circulation. Certaines pistes de circulation sont faciles à installer, tandis que d'autres nécessitent une installation professionnelle. Les acheteurs doivent choisir des pistes de circulation qui peuvent être facilement installées ou embaucher des professionnels pour réaliser l'installation.
Sécurité
Les pistes de circulation améliorent la sécurité en ayant un éclairage et une signalisation appropriés pour guider les pilotes lors des opérations de circulation, en particulier dans des conditions de faible visibilité.
Efficacité
Les pistes de circulation améliorent l'efficacité en permettant à plusieurs avions de se déplacer simultanément ou séquentiellement, réduisant ainsi la congestion et minimisant les retards.
Polyvalence
Les pistes de circulation renforcent la polyvalence en permettant aux avions de circuler autour de la zone de la piste, en répondant à divers besoins opérationnels et situations d'urgence.
Capacité
Les pistes de circulation améliorent la capacité en fournissant des chemins alternatifs et en réduisant le temps d'occupation des pistes, augmentant ainsi le débit global de l'aéroport.
Durabilité
Les pistes de circulation sont construites avec des matériaux durables pour résister au poids des avions et aux effets des intempéries, garantissant une utilisation à long terme.
Visibilité
Les pistes de circulation sont équipées de systèmes d'éclairage pour assurer la visibilité lors des opérations nocturnes et dans des conditions météorologiques défavorables.
Marquages clairs
Les pistes de circulation présentent des lignes centrales et des lignes de bord clairement marquées pour guider les opérateurs d'avions le long des itinéraires de circulation appropriés.
Aérométrique
Les pistes de circulation sont conçues pour maintenir des vitesses de circulation appropriées, avec des courbes douces et des pentes légères pour éviter l'accumulation d'eau et garantir l'efficacité opérationnelle.
Signalisation
Les pistes de circulation sont conçues avec une signalisation appropriée, y compris des identifiants de piste de circulation et des panneaux directionnels, pour aider les pilotes dans leur navigation et réduire le risque d'erreurs opérationnelles.
Drainage
Les pistes de circulation sont conçues avec des systèmes de drainage efficaces pour éviter l'accumulation d'eau sur la surface, réduisant le risque d'aquaplaning et de dommages à la surface.
Q1 : Quelle est la différence entre une piste de circulation et une piste ?
A1 : Une piste de circulation est un chemin qui relie la piste à d'autres zones de l'aéroport, comme le terminal ou les hangars. Cela permet aux avions de se déplacer dans l'aéroport lorsqu'ils ne volent pas. En revanche, une piste est une zone longue et plate où les avions décollent et atterrissent.
Q2 : Quel est le but d'une piste de circulation ?
A2 : Le principal but d'une piste de circulation est de permettre aux avions de se déplacer d'une zone à une autre. Les pistes de circulation ne sont pas juste des chemins aléatoires, elles sont soigneusement conçues et marquées pour aider les pilotes à naviguer dans l'aéroport en toute sécurité et efficacité.
Q3 : Quelle est la différence entre une piste de circulation et une route de service ?
A3 : Bien que les pistes de circulation et les routes de service soient toutes deux utilisées pour déplacer des véhicules autour d'un aéroport, elles servent des objectifs différents et sont soumises à des réglementations différentes. Les pistes de circulation font partie de la zone de mouvement de l'aéroport et sont utilisées exclusivement par des avions. Les routes de service sont en dehors de la zone de mouvement et sont utilisées par des véhicules au sol.
Q4 : Quels sont les deux types de pistes de circulation ?
A4 : Il existe deux principaux types de pistes de circulation : contrôlées et non contrôlées. Les pistes de circulation contrôlées sont surveillées par le contrôle aérien (ATC), tandis que les pistes de circulation non contrôlées ne le sont pas. La plupart des pistes de circulation dans les grands aéroports sont contrôlées.
Q5 : Quelle est la différence entre un tarmac et une piste de circulation ?
A5 : Le tarmac et la piste de circulation sont similaires à bien des égards, mais ils ont des fonctions différentes. Le tarmac est la zone de l'aéroport où les avions se stationnent, se ravitaillent en carburant, chargent et déchargent des passagers et des marchandises, et effectuent des travaux d'entretien. La piste de circulation est le chemin qui relie la piste au tarmac et à d'autres zones de l'aéroport.