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Les machines à goudron sont utilisées pour sceller les fissures dans l'asphalte et appliquer du goudron chaud en utilisant la chaleur de brûleurs au propane intégrés. Les différentes variétés de machines à goudron diffèrent en fonction de la méthode d'application et de la technique de chauffage de l'asphalte.
Machine à goudron de transport
Comme son nom l'indique, la machine à goudron de transport est montée sur un camion ou une remorque et utilisée pour réparer les nids-de-poule. Ce type de machine possède généralement un réservoir d'asphalte à haute capacité et un brûleur au propane.
Machine à goudron portative
La machine à goudron portative est exactement ce qu'elle suggère : une machine à goudron compacte et légère pouvant être utilisée à la main. Ce type de machine est également connu sous le nom de baguette à goudron et est utilisée pour des projets plus petits. L'utilisation d'une machine à goudron portative peut entraîner des applications inégales.
Machine à sceller les fissures
Cette machine chauffe le mastic de fissure d'asphalte et comble les fissures du revêtement. Le scellant de fissure dispose d'une baguette spécialement conçue pour combler les fissures avec précision. De nombreux choix sont disponibles pour sceller les fissures, telles que les machines alimentées par compresseur d'air qui chassent la fissure et la remplissent de scellant ou les machines alimentées au propane et à l'électricité qui scellent la fissure avec du scellant et de la chaleur. La machine électrique de scellement de fissure a généralement un cordon de 200 pieds et peut sceller des fissures jusqu'à 1/2 po de largeur.
Machine à goudron alimentée par une chargeuse sur pneus
Une machine à goudron alimentée par une chargeuse sur pneus signifie que la machine est alimentée par une chargeuse sur pneus ou une mini-pelle. L'avantage de cette machine est une source d'alimentation illimitée de matériau de réparation d'asphalte. Cette méthode nécessitera un tuyau et une baguette pour un remplissage plus précis.
Machine à goudron à conducteur porté
Également connue sous le nom de pulvérisateur de goudron, la machine à goudron à conducteur porté est une option plus confortable pour l'opérateur. La machine peut être conduite plutôt que poussée ou tirée. En plus du confort de l'opérateur, la machine à conducteur porté dispose d'un grand réservoir de scellant et peut réaliser des travaux plus importants en moins de temps.
Voici quelques spécifications et conseils d'entretien pour les machines de réparation de routes à goudron.
Capacité
Selon le type de machine, la taille de la réparation peut varier de 50 à 500 litres. Une capacité plus importante permettra d'effectuer des réparations importantes d'un seul coup. Cependant, le poids et la taille de la machine augmenteront également.
Carburant
Les machines à goudron sont généralement alimentées par de petits moteurs diesel pour le chauffage et des moteurs plus gros pour les réparations de routes. Une machine à torche manuelle peut utiliser de l'essence comme alternative. Les machines plus avancées fonctionnent avec du béton bitumineux chaud provenant de brûleurs à gaz ou au propane.
Source de chauffage
Une machine de réparation à goudron diesel extra-large peut avoir une double paroi pour isoler et empêcher les pertes de chaleur. Le chauffage électrique peut être préférable au diesel dans certains cas pour des raisons environnementales.
Matériaux
La machine doit pouvoir utiliser des matériaux d'asphalte chauds ou froids. Cela dépend de l'uniformité de la distribution de la chaleur du chauffage, ce qui lui permet d'utiliser efficacement le béton bitumineux chaud. Le goudron n'est généralement plus utilisé, car il est connu pour être nocif pour l'environnement.
Taux de production
Le nombre de nids-de-poule réparés en une heure est essentiel pour la rentabilité de la machine. Ce taux dépend de plusieurs facteurs, tels que la taille et l'efficacité de l'équipe, la productivité de la machine, les conditions météorologiques, la gravité des nids-de-poule et le type de réparations effectuées. Il peut falloir moins d'une demi-heure pour combler un seul nid-de-poule.
Accessoires en option
Il s'agit notamment du mastic de fissure, des balais, du tire-épaule, du compresseur d'air et du scellant en aérosol.
L'entretien de la machine à goudron pour la réparation de routes consiste à maintenir toutes les pièces et tous les systèmes en bon état et à s'assurer qu'ils sont propres. Des inspections régulières doivent être effectuées afin de détecter tout problème suffisamment tôt, et il faut vérifier tous les boulons, les joints d'huile et les fissures. Il faut également identifier les autres pièces nécessitant une lubrification, telles que les chaînes et les crémaillères.
Le manuel de la machine de réparation à béton bitumineux chaud doit être consulté pour connaître le calendrier de remplacement précis des pièces et les processus de service ou de réparation.
Des services spécialisés peuvent effectuer des réparations au moteur et aux serpentins de chauffage si nécessaire.
Les machines à goudron ont un large éventail d'applications dans différentes industries et secteurs.
Lors de l'achat d'une machine à goudron, les acheteurs doivent tenir compte de divers facteurs afin de s'assurer de faire le choix idéal pour leurs besoins. Ils doivent commencer par déterminer les applications et le type de matériau qu'ils utiliseront avec la machine de pavage. S'ils prévoient de travailler sur des zones étendues, ils doivent envisager d'acheter une machine à haute capacité. Une telle capacité leur permettra ainsi de terminer le projet dans les temps. En revanche, pour des projets plus petits, une machine portable fonctionnera parfaitement.
Investir dans une machine de pavage à la pointe de la technologie peut réduire considérablement les coûts de maintenance et augmenter l'efficacité. Pour les réparations fréquentes, il serait conseillé de se procurer une machine facile à réparer. Certaines des machines faciles à réparer sont dotées de conceptions modulaires et d'interfaces intuitives.
L'entretien est essentiel pour prolonger la durée de vie d'une machine à goudron. Par conséquent, lors du choix d'une machine de pavage, optez pour celle qui est facile à entretenir et à réparer. De plus, il serait utile que les exigences de service et d'entretien de la machine correspondent aux capacités de l'acheteur. Certaines machines à asphalte nécessitent des techniciens et des équipements spécialisés.
Choisissez une machine qui dispose de dispositifs de sécurité tels que des interrupteurs d'arrêt d'urgence, des surfaces antidérapantes et des protections de sécurité. Ces dispositifs garantissent un fonctionnement fluide et sûr. Tenez également compte du confort de l'opérateur. Les machines dotées de commandes ergonomiques et de sièges réglables améliorent le confort, ce qui se traduit par une meilleure productivité.
Étant donné que les besoins varient en fonction du projet, consultez des experts et des fournisseurs du secteur afin de trouver des machines adaptées à des besoins spécifiques. Prenez le temps de rechercher différentes machines afin de découvrir leurs forces et leurs capacités uniques.
Q1 : Quelle est la fonction principale d'une machine à goudron pour les routes ?
A1 : La fonction principale d'une machine à goudron pour les routes est de répartir uniformément le goudron chaud ou l'asphalte sur la surface de la route pour construire, réparer ou sceller les routes.
Q2 : Les machines à goudron sont-elles adaptables aux différentes largeurs de route ?
A2 : Oui, de nombreuses machines à goudron sont conçues pour être adaptables aux différentes largeurs de route. Elles peuvent avoir des plaques d'étalement réglables ou d'autres modifications pour s'adapter aux différentes dimensions des routes.
Q3 : Comment une machine à goudron garantit-elle une répartition uniforme de l'asphalte ou du goudron ?
A3 : Une machine à goudron garantit une répartition uniforme de l'asphalte ou du goudron en utilisant un mécanisme d'alimentation contrôlé, une largeur d'étalement réglable et une vitesse de déplacement constante. Certaines machines avancées peuvent être dotées d'un contrôle automatique de l'épaisseur et d'étalonneurs flottants pour obtenir une répartition uniforme.
Q4 : Les opérateurs de machines à goudron peuvent-ils contrôler l'épaisseur de la couche d'asphalte ?
A4 : Oui, les opérateurs de machines à goudron peuvent généralement contrôler l'épaisseur de la couche d'asphalte. Ils peuvent ajuster la quantité de matériau de l'étalonneur et la vitesse de déplacement de la machine pour obtenir l'épaisseur souhaitée de la couche d'asphalte.
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