Barre de traction de système

Types de tirants de système

Un tirant de système est un élément de traction structurel utilisé dans divers systèmes pour fournir soutien et stabilité. Le tirant est généralement un morceau de fil de fer ou d'acier droit qui est souvent utilisé par paires. Dans les bâtiments, il est appliqué dans les fermes de toiture pour aider à maintenir les chevrons en place et prévenir l'écartement du toit. Il peut également être utilisé dans les arcs en maçonnerie pour fournir une tension interne. En ingénierie civile, le tirant est utilisé dans la construction de ponts pour fournir un soutien. En ingénierie mécanique, il est utilisé dans le mécanisme de direction d'un véhicule.

Il existe différents types de tirants en fonction de l'application et de la conception. Ils incluent :

• Tirants de chemin de fer : Ce sont des tirants utilisés dans les voies ferrées pour fournir de la stabilité aux rails. Ils empêchent les rails extérieurs de s'écarter et aident à maintenir l'écartement des rails.
• Tirants de pont : Ce sont des tirants utilisés dans les ponts, en particulier les ponts suspendus, pour fournir de la tension entre le tablier et les tours.
• Tirants de bâtiment : Ce sont des tirants utilisés dans les structures de bâtiment. Par exemple, dans les grands bâtiments, en particulier les gratte-ciels, les tirants sont appliqués pour aider à maintenir la stabilité du bâtiment et prévenir le balancement.
• Tirants en bois : Ce sont des tirants utilisés dans les bâtiments à ossature bois. Les tirants sont appliqués dans les bâtiments à ossature bois pour aider à maintenir l'intégrité structurelle du bâtiment.
• Tirants de ferme : Ce sont des tirants utilisés dans les systèmes de ferme. Par exemple, dans les systèmes de ferme, ils sont utilisés pour relier les cordes de la ferme et maintenir la forme et la stabilité de la structure de la ferme.
• Supports de tirants de système : Ce sont des supports qui aident à l'installation des tirants dans différentes structures.

Spécifications et entretien des tirants de système

Voici quelques-unes des spécifications clés à considérer lors de l'achat d'une extrémité de tirant.

• Taille

  Les tirants de système sont disponibles dans différentes tailles selon l'application. Le diamètre et la longueur du tirant doivent être appropriés au système utilisé. Un tirant plus grand sera plus rigide, mais il peut ne pas s'adapter à des espaces plus petits. Un tirant plus petit sera flexible, mais il pourrait ne pas fournir le soutien nécessaire.

• Capacité de charge

  La capacité de charge d'un tirant de système est déterminée par le matériau utilisé pour le construire et le diamètre. Cette spécification est critique car elle indique la quantité de force de traction ou de compression que le tirant peut supporter sans échouer.

• Taille du filetage et pas

  La taille et le pas du filetage sont essentiels lors de la considération de la connexion du tirant à d'autres composants. Assurez-vous que la taille et le pas du filetage correspondent à ceux des points de fixation du système.

• Matériau

  Différents matériaux peuvent être utilisés pour construire un tirant de système. Les plus courants sont l'acier au carbone, l'acier inoxydable, et l'acier allié. Chaque matériau a des caractéristiques uniques qui le rendent adapté à des applications spécifiques. Par exemple, l'acier inoxydable a une résistance élevée à la corrosion, ce qui le rend idéal pour les applications maritimes. L'acier au carbone est le matériau le plus courant car il est économique et possède de bonnes propriétés mécaniques.

L'usure est une occurrence courante dans les extrémités de tirant. Cela peut être dû à divers facteurs tels que le type de routes que les utilisateurs empruntent, les habitudes de conduite, et la qualité même du tirant. Cependant, maintenir les extrémités de tirant en bon état n'est pas une tâche impossible. Voici quelques conseils sur la façon de maintenir les extrémités des tirants de système.

Vérifiez le tirant pour tout signe d'usure ou de dommage. Cela inclut l'inspection pour des fissures, de la rouille ou de la corrosion. Il est également important de vérifier les soufflets en caoutchouc qui recouvrent les extrémités des tirants. Assurez-vous qu'ils sont intacts et exempts de déchirures ou de trous. Des débris sales peuvent pénétrer à l'intérieur des extrémités de tirant et causer des dommages si les soufflets en caoutchouc sont compromis.

Graissez les extrémités de tirant pour réduire la friction et prévenir l'usure. Utilisez une graisse de haute qualité qui est compatible avec le matériau du tirant. Un bon graissage assure également un mouvement fluide des extrémités de tirant. Lorsque vous graissez les extrémités des tirants, veillez à utiliser la graisse recommandée par le fabricant.

En cas d'ajustement, assurez-vous toujours que les extrémités des tirants sont correctement ajustées. Une extrémité de tirant lâche ou trop serrée peut provoquer une usure irrégulière et affecter l'alignement des roues. Un mauvais ajustement peut également conduire à une défaillance prématurée des extrémités des tirants.

Comment choisir les tirants de système

Choisir le bon système de tirants pour une application spécifique nécessite de prendre en compte plusieurs facteurs, y compris la compréhension des exigences de l'application, la capacité de charge, les ajustements, ainsi que les exigences d'installation et d'entretien. Voici quelques-uns des facteurs à considérer lors du choix des tirants de système :

• Compréhension des exigences de l'application

  Longueur et configuration du système : Déterminez la longueur du système de tirants et le nombre de tirants, car cela affecte la répartition de la charge et les capacités d'ajustement. Considérez le type de système (tirants parallèles, tirants réglables) qui convient le mieux à l'application.

• Capacité de charge

  Déterminez la charge maximale que le système de tirants peut supporter, y compris les charges statiques et dynamiques. Tenez compte des facteurs de sécurité et des variations de charge possibles dans l'application.

• Sélection des matériaux

  Le choix du matériau du système de tirants est très important, car il affecte la résistance et la durabilité du système. Les matériaux courants incluent l'acier inoxydable pour la résistance à la corrosion et l'acier allié de haute résistance pour ses propriétés de force.

• Ajustabilité

  L'ajustabilité du système de tirants est également importante. Les tirants réglables permettent des modifications de tension et d'alignement sans démonter tout le système. Cela peut réduire le temps et les coûts d'entretien.

• Exigences d'installation et d'entretien

  Considérez les exigences d'installation et d'entretien du système de tirants. Certains systèmes nécessitent des outils et des techniques spécialisés, tandis que d'autres sont plus faciles à installer et à entretenir.

Comment remplacer soi-même les tirants de système

Remplacer l'extrémité du tirant est un processus assez simple. Tout ce qui est requis est d'avoir les bons outils pour le travail. Les outils nécessaires incluent un cric, des cales, une clé à molette, une clé à tirant, une clé à molette, un marteau, un couplemètre, et une nouvelle extrémité de tirant. Suivez les étapes ci-dessous pour y parvenir.

• 1. Tout d'abord, le véhicule doit être garé sur une surface plane, et le frein de stationnement doit être engagé. Ensuite, desserrez les écrous de roue avec la clé à molette.
• 2. Ensuite, soulevez la voiture avec le cric, et placez les cales sous le véhicule pour fournir un soutien supplémentaire. Après cela, utilisez la clé à tirant ou la clé à molette pour retirer l'écrou qui fixe l'extrémité du tirant à la rotule de direction.
• 3. Une fois l'écrou retiré, tapotez l'extrémité du tirant hors de la rotule de direction avec un marteau. Ensuite, dévissez l'extrémité du tirant de la crémaillère de direction à l'aide de la clé à tirant.
• 4. Maintenant, vissez la nouvelle extrémité du tirant dans la crémaillère de direction et serrez-la à l'aide de la clé à tirant.
• 5. Après cela, l'extrémité du tirant doit être remise dans la rotule de direction, et la clé à tirant ou la clé à molette doit être utilisée pour serrer l'écrou qui fixe l'extrémité du tirant à la rotule de direction.
• 6. Enfin, abaissez le véhicule et utilisez un couplemètre pour serrer l'écrou selon les spécifications du fabricant. Le processus est terminé.

Questions & Réponses

Q1 : Quels sont les signes courants d'un tirant usé ou endommagé ?

A1 : Comme mentionné plus tôt, le tirant est une partie essentielle du système de direction du véhicule. Lorsqu'il est endommagé, le conducteur remarquera des difficultés à diriger le véhicule. Il y aura également un bruit sourd lors du virage du volant. Visuellement, le tirant sera usé lorsqu'il y aura trop de jeu dans le joint à rotule. Un tirant endommagé peut provoquer une usure irrégulière des pneus et donc être facilement remarqué lors de la vérification des pneus.

Q2 : Les gens peuvent-ils conduire avec un tirant endommagé ?

A2 : Il est dangereux de conduire avec un tirant endommagé. Le tirant est crucial pour maintenir le contrôle et la stabilité du véhicule. Lorsqu'il est endommagé, il compromette la capacité du conducteur à diriger le véhicule, ce qui augmente le risque d'accidents. De plus, un tirant endommagé peut entraîner des problèmes plus graves, tels qu'une défaillance complète du système de direction, rendant la voiture difficile à conduire.

Q3 : À quelle fréquence un tirant doit-il être remplacé ?

A3 : Il n'y a pas de période spécifique de temps ou de kilométrage après lequel un nouveau tirant doit être remplacé. Cependant, en règle générale, il doit être vérifié tous les 30 000 à 60 000 miles. La période de remplacement peut également dépendre d'autres facteurs, tels que les conditions de conduite, la qualité de la route et la fréquence de l'entretien.

Q4 : Un tirant endommagé peut-il être réparé ?

A4 : Dans la plupart des cas, un tirant endommagé ne peut être que remplacé car il est difficile d'atteindre les spécifications originales du tirant par le biais de la réparation. De plus, un tirant réparé peut compromettre la précision de direction et la sécurité du véhicule.

Q5 : Quelle est la différence entre le remplacement d'un tirant intérieur et celui d'un tirant extérieur ?

A5 : Les tirants intérieurs et extérieurs sont deux composants de l'ensemble du tirant. Les tirants intérieurs relient la crémaillère de direction aux tirants extérieurs. En revanche, les tirants extérieurs se connectent au volant. Ainsi, le coût du remplacement du tirant intérieur peut être inférieur à celui du remplacement du tirant extérieur.