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Le moteur Suzuki G10B est un moteur à essence trois cylindres en ligne de 1,0 litre. Il était utilisé dans certains modèles Suzuki, tels que la Suzuki Alto et la Suzuki Wagon R. Le moteur G10B fait partie des moteurs de la série G de Suzuki, connus pour leur petite taille et leur faible consommation de carburant.
Version à carburateur
La version à carburateur du G10B est une version ancienne du moteur G10B. Il possède un seul carburateur qui mélange l'air et le carburant pour le moteur. Cette version du moteur était utilisée dans les anciens modèles Suzuki, tels que la Suzuki Alto et la Suzuki Wagon R. La version à carburateur du moteur G10B est connue pour sa simplicité et sa fiabilité.
Version MPFI
La version G10B MPFI (Multi-Point Fuel Injection) est une version plus moderne du moteur G10B. Au lieu d'un carburateur, il possède un système d'injection électronique de carburant qui injecte le carburant directement dans chaque cylindre du moteur. Cette version du moteur est utilisée dans les modèles Suzuki plus récents, tels que la Suzuki Swift et la Suzuki Ignis. Le moteur G10B MPFI est plus économe en carburant et produit moins d'émissions que la version à carburateur.
Version turbocompressée
La version turbocompressée du G10B est une version haute performance du moteur G10B. Elle est dotée d'un turbocompresseur qui force l'air dans le moteur, augmentant ainsi la puissance de sortie. Cette version du moteur est utilisée dans les modèles Suzuki plus sportifs, tels que la Suzuki Swift Sport et la Suzuki Ignis Sport. Le moteur G10B turbocompressé offre une expérience de conduite dynamique et réactive, ce qui le rend adapté à une conduite sportive.
Le moteur SUZUKI G10B est un moteur à essence trois cylindres en ligne de 1,0 litre qui a été produit par Suzuki à la fin des années 1980 et au début des années 1990. Il était utilisé dans divers modèles Suzuki, tels que la Suzuki Alto et la Suzuki Cultus. Le moteur G10B est connu pour son économie de carburant et sa taille compacte, ce qui le rend adapté aux petites voitures citadines.
Vous trouverez ci-dessous les spécifications et les exigences d'entretien du moteur Suzuki G10B.
Cylindrée
Il a une cylindrée de 1,0 litre (998 cm³).
Configuration
Il a une configuration trois cylindres en ligne.
Distribution
Il possède une distribution SOHC (Simple Arbre à Cames en Tête) avec 12 soupapes.
Système d'alimentation
Le moteur G10B utilise un système d'alimentation par carburateur, qui était courant dans les anciens modèles Suzuki.
Système d'allumage
Il possède un système d'allumage conventionnel avec un distributeur.
Système de refroidissement
Le moteur est refroidi par un système de refroidissement liquide.
Ordre de tir
L'ordre de tir du moteur G10B est 1-2-3.
Diamètre des paliers de vilebrequin
Le diamètre des paliers de vilebrequin est de 50 mm.
Diamètre de l'axe de piston
Le diamètre de l'axe de piston est de 18 mm.
Longueur de la bielle
La longueur de la bielle est de 130 mm.
Huile moteur
Utilisez le grade et le type d'huile moteur recommandés, tels que 5W-30 ou 10W-30, comme spécifié dans le manuel du propriétaire. Vérifiez le niveau d'huile régulièrement et changez l'huile et le filtre à huile selon le calendrier d'entretien ou tous les 5 000 à 7 500 kilomètres (ou selon les recommandations).
Liquide de refroidissement
Maintenez le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur et le réservoir. Remplacez le liquide de refroidissement tous les 40 000 à 60 000 kilomètres (ou selon le calendrier d'entretien) pour éviter la surchauffe et la corrosion.
Filtre à air
Inspectez le filtre à air régulièrement et nettoyez-le ou remplacez-le tous les 20 000 à 30 000 kilomètres (ou selon les besoins) pour garantir un bon débit d'air et un bon rendement du moteur.
Système d'alimentation en carburant
Utilisez un carburant de bonne qualité comme recommandé dans le manuel du propriétaire. Envisagez d'utiliser un nettoyant ou un additif pour système d'alimentation en carburant de temps en temps pour éliminer les dépôts et améliorer les performances du moteur.
Bougies d'allumage
Vérifiez les bougies d'allumage tous les 30 000 à 50 000 kilomètres (ou selon les recommandations) et remplacez-les si elles sont usées ou selon le calendrier d'entretien. Assurez-vous que les écarts des bougies d'allumage sont conformes aux spécifications pour un bon fonctionnement du moteur.
Courroie de distribution
Inspectez la courroie de distribution aux intervalles recommandés et remplacez-la tous les 100 000 à 150 000 kilomètres (ou selon le calendrier d'entretien) pour éviter des dommages au moteur en cas de rupture de la courroie.
Corps de papillon
Nettoyez le corps de papillon et le collecteur d'admission tous les 60 000 à 80 000 kilomètres (ou selon les besoins) pour éviter l'accumulation de carbone et maintenir de bonnes performances du moteur.
Jeu aux soupapes
Vérifiez et ajustez le jeu aux soupapes selon le calendrier d'entretien ou tous les 40 000 à 60 000 kilomètres (ou selon les besoins) pour garantir un bon fonctionnement du moteur et éviter une usure excessive des soupapes.
Suspension et direction
Inspectez les composants de la suspension et de la direction, tels que les amortisseurs, les jambes de force, les bagues et les rotules, à intervalles réguliers ou tous les 30 000 à 50 000 kilomètres (ou selon les besoins). Remplacez toute pièce usée ou endommagée pour maintenir le confort de conduite, la tenue de route et la sécurité.
Système de freinage
Vérifiez les plaquettes de frein, les disques de frein et les garnitures de frein régulièrement ou tous les 20 000 à 30 000 kilomètres (ou selon les besoins). Remplacez-les si elles sont usées ou aux intervalles recommandés pour garantir de bonnes performances de freinage et la sécurité.
Le choix d'un moteur Suzuki G10B nécessite de prendre en compte divers facteurs pour s'assurer que les besoins de l'entreprise et des clients sont satisfaits. Voici quelques points clés à garder à l'esprit lors de la sélection d'un moteur Suzuki G10B.
Le processus de remplacement du moteur Suzuki G10B varie en fonction du modèle de véhicule spécifique qui utilise ce moteur. Cependant, voici les étapes générales pour remplacer le moteur Suzuki G10B :
Peut-on modifier un moteur Suzuki G10B pour améliorer ses performances ?
Oui, le moteur Suzuki G10B peut être modifié pour améliorer ses performances. Cela comprend la mise à niveau du système d'admission d'air, l'ajout d'un système d'échappement performant ou l'utilisation d'un réglage du moteur.
Combien de temps faut-il pour remplacer un moteur Suzuki G10B ?
Selon la complexité du moteur et l'expertise du mécanicien, le remplacement d'un moteur peut prendre de 10 à 20 heures.
Le moteur Suzuki G10B est-il bon pour la conduite hors route ?
Le moteur Suzuki G10B n'est pas conçu pour la conduite hors route. Cependant, le moteur G10B peut être utilisé sur des chemins de terre bien entretenus avec un entretien et des soins adéquats du véhicule.