Bras articulé de suspension

Types de bras de pivot de suspension

Un bras de pivot de suspension est également connu sous le nom de porte-roue. C'est une pièce essentielle du système de suspension d'un véhicule. Le système de suspension du véhicule se situe entre le châssis et la route. Son rôle principal est de supporter le poids du véhicule, de maintenir sa hauteur et de s'assurer que les roues soutiennent le véhicule sur la route. Le système de suspension aide le véhicule à rouler en douceur et facilite également la direction.

Le bras de pivot de suspension est un mécanisme complexe qui combine les fonctions du moyeu de roue et du bras de contrôle inférieur dans un système de suspension de véhicule. Son rôle principal est de relier l'ensemble de la roue au châssis du véhicule tout en facilitant le mouvement fluide des roues pendant la direction et le débattement de suspension. Le bras de pivot de suspension est crucial pour garantir un contrôle précis de la direction et la stabilité globale du véhicule.

Il existe différents types de bras de pivot de suspension. Ils comprennent :

• Amortisseur MacPherson : Il s'agit d'un type de bras de pivot de suspension. Il est largement utilisé dans de nombreux véhicules. Il combine un ressort, un amortisseur et un pivot de direction. L'amortisseur MacPherson sert de jambe de suspension. Il aide à supporter le poids du véhicule et absorbe les chocs de la route. L'amortisseur MacPherson aide également à contrôler le mouvement du véhicule. Il est connecté au moyeu de roue, ce qui permet une direction facile.
• Suspension à double bras oscillant : C'est un autre type de bras de pivot de suspension. Il est également connu sous le nom de suspension à double bras. La suspension à double bras oscillant est un système de suspension complexe. Il utilise deux bras de contrôle en forme de bras oscillants. L'un est le bras de contrôle supérieur et l'autre est le bras de contrôle inférieur. La suspension à double bras oscillant permet un contrôle précis du mouvement des roues. Elle contribue également à maintenir la stabilité du véhicule.
• Suspension à quatre roues : Cet amortisseur de suspension est utilisé pour les véhicules. Il utilise quatre amortisseurs au lieu de deux. Les roues avant et arrière du véhicule utilisent chacune deux amortisseurs. Les amortisseurs se combinent avec les ressorts pour supporter le poids du véhicule et aider à absorber les chocs.

Spécifications et entretien des bras de pivot de suspension

Voici quelques considérations clés lors de l'entretien des bras de pivot de suspension.

• Inspections régulières

  Il est conseillé d'effectuer des inspections régulières des bras de pivot de suspension. Cela aidera à détecter toute usure ou dommage. De plus, le système de suspension du véhicule doit être inspecté. Cela est dû au fait que le bras de pivot de suspension est connecté au système de suspension. En cas de dommages au système de suspension, cela affectera le bras de pivot. L'inspection doit être effectuée une fois par mois ou après avoir conduit sur un terrain accidenté.

• Lubrification

  Il est important de lubrifier le bras de pivot de suspension. Cela réduit la friction et l'usure. Lors de la lubrification, il est conseillé d'utiliser le bon lubrifiant. En effet, un lubrifiant inapproprié peut causer des dommages. De plus, les pièces mobiles du système de suspension doivent être lubrifiées. Cela garantit que l'ensemble du système fonctionne efficacement. Le bras de pivot de suspension doit être lubrifié tous les trois mois ou selon les recommandations du fabricant.

• Alignement

  L'alignement des roues est également important lors de l'utilisation d'un bras de pivot de suspension. Un bon alignement garantit que le bras de pivot fonctionne bien. Il assure également que les roues du véhicule sont correctement alignées. Si les roues ne sont pas alignées, cela mettra de la pression sur le bras de pivot. Cela entraînera une usure plus rapide. Les roues du véhicule doivent être alignées tous les six mois ou après avoir conduit sur une longue distance.

• Nettoyage

  Il est important de nettoyer régulièrement le bras de pivot de suspension. La saleté et les débris peuvent causer des dommages. Le nettoyage doit être effectué avec du savon doux et de l'eau. De plus, une brosse douce peut être utilisée pour enlever la saleté tenace. Lors du nettoyage, il est important d'éviter les produits chimiques agressifs. Ceux-ci peuvent corroder le matériau du bras de pivot. Le bras de pivot doit être nettoyé tous les mois ou lorsqu'il est sale.

• Spécifications de couple

  Lors de l'installation d'un bras de pivot de suspension, il est important d'utiliser le bon couple. Un couple incorrect peut causer des dommages. Lors de l'installation, les spécifications de couple du fabricant doivent être respectées. Les boulons du bras de pivot doivent être serrés uniformément. Cela garantit que le bras est correctement installé. Le couple doit être vérifié tous les six mois ou après tout ajustement du système de suspension.

Comment choisir des bras de pivot de suspension

Les acheteurs en gros doivent prendre en compte ces facteurs lors de l'achat de bras de pivot de suspension.

• Compatibilité avec le véhicule

  Les acheteurs doivent sélectionner des bras de pivot de suspension compatibles avec différents modèles de voitures. Ils doivent comprendre les spécifications et les détails du système de suspension de chaque véhicule. Par exemple, ils doivent connaître le type de système de suspension utilisé dans un véhicule, qu'il s'agisse d'un amortisseur MacPherson ou d'un système à double bras oscillant. Ils doivent également connaître la taille et le type de roues et de pneus utilisés dans le véhicule.

• Matériau

  Les acheteurs en gros doivent choisir des bras de pivot de suspension fabriqués à partir de différents matériaux. Chaque matériau utilisé pour fabriquer un bras de pivot de suspension présente ses avantages et ses inconvénients. Par exemple, un bras de pivot de suspension en fonte est durable et peut supporter des charges lourdes. En revanche, un bras de pivot de suspension en aluminium est léger et réduit le poids global du véhicule.

• Qualité

  Les acheteurs doivent choisir des bras de pivot de suspension auprès de fabricants réputés et bien connus. Ces fabricants produisent des bras de pivot de suspension de haute qualité et durables. Cela aide à garantir que le bras de pivot de suspension est fiable et ne tombera pas en panne. De plus, cela réduit le besoin de remplacer et de réparer fréquemment le bras de pivot de suspension.

• Coût

  Les acheteurs doivent comparer les prix de différents bras de pivot de suspension. Cela les aide à trouver des bras de pivot de suspension qui correspondent à leur budget. Cependant, ils doivent éviter d'acheter des bras de pivot de suspension vendus à un prix bas. Ces bras peuvent être de mauvaise qualité et peu durables.

• Garantie

  Les acheteurs doivent choisir des bras de pivot de suspension qui sont livrés avec une garantie. La garantie protège l'acheteur contre les défauts qui peuvent survenir lors de l'utilisation du bras de pivot de suspension. De plus, certains fabricants offrent des services après-vente tels que des conseils d'installation.

• Capacité de charge

  Les acheteurs doivent choisir des bras de pivot de suspension avec une capacité de charge élevée. Cela garantit que le bras de pivot peut supporter le poids du véhicule et gérer les contraintes et les pressions des conditions de conduite.

• Caractéristiques

  En fonction des besoins du véhicule, les acheteurs peuvent choisir des bras de pivot de suspension avec différentes caractéristiques. Par exemple, ils peuvent sélectionner des bras de pivot avec des roulements intégrés. Les roulements aident à améliorer le fonctionnement fluide du système de suspension.

Comment effectuer soi-même le remplacement des bras de pivot de suspension

Remplacer le bras de pivot de suspension peut être une tâche complexe nécessitant une bonne compréhension de la mécanique des véhicules. Il est conseillé de consulter un mécanicien professionnel. Cependant, cela peut être fait en suivant ces étapes :

• Rassemblez les outils nécessaires : cric, chandelles, cale-roues, clé à écrou, jeu de douilles, jeu de clés, pinces, clé dynamométrique, séparateur de rotule et un nouveau bras de pivot de suspension.
• Garez le véhicule sur une surface plane et activez le frein de stationnement. Ensuite, desserrez les écrous de roue et retirez correctement la roue. Après cela, soulevez le véhicule avec un cric et sécurisez-le avec des chandelles.
• Retirez la roue : enlevez les cales de roue et les écrous de roue, puis retirez la roue du véhicule.
• Déconnectez le bras de contrôle inférieur : utilisez une clé à douille pour retirer les boulons reliant le bras de contrôle inférieur au pivot et au châssis. Ensuite, positionnez le séparateur de rotule et déconnectez le bras de contrôle du pivot.
• Déconnectez le bras de contrôle supérieur : déconnectez le bras de contrôle supérieur du pivot et de sa connexion au châssis ou à la carrosserie du véhicule en utilisant une clé.
• Déconnectez le système de direction : utilisez une clé pour déconnecter le système de direction du pivot. Ensuite, si nécessaire, retirez l'extrémité de la biellette du système de direction.
• Retirez l'étrier de frein et le disque : utilisez une clé ou un jeu de douilles pour retirer l'étrier de frein et la suspension. Il n'est pas nécessaire de retirer l'étrier de frein et le disque, mais cela créera plus d'espace de travail.
• Déconnectez le capteur de vitesse de roue : déconnectez le système électrique du véhicule et déconnectez le capteur de vitesse de roue du pivot. Faites cela si le véhicule dispose d'un système de freinage antiblocage (ABS).
• Retirez l'ancien bras de pivot de suspension : utilisez une clé à douille pour retirer les boulons et les écrous maintenant le bras de pivot au système de suspension. Ensuite, retirez délicatement l'ancien bras de pivot à l'aide d'une barre de levier ou d'un extracteur de bras de pivot.
• Installez le nouveau bras de pivot de suspension : placez le nouveau bras de pivot en place et fixez-le avec des boulons et des écrous. Ensuite, utilisez une clé dynamométrique pour serrer les fixations conformément aux spécifications du fabricant.
• Reconnectez le capteur de vitesse de roue : reconnectez le système électrique du véhicule et le capteur de vitesse de roue au bras de pivot.
• Réinstallez l'étrier de frein et le disque : réinstallez l'étrier de frein et le disque sur le bras de pivot de suspension à l'aide d'une clé ou d'un jeu de douilles.
• Reconnectez le système de direction : connectez le système de direction au bras de pivot de suspension.
• Réinstallez les bras de contrôle : reconnectez le bras de contrôle supérieur au bras de pivot de suspension et à sa connexion au châssis du véhicule. Ensuite, reconnectez le bras de contrôle inférieur au bras de pivot de suspension et au châssis du véhicule.
• Une fois terminé, retirez les chandelles et abaissez le véhicule avec le cric. Ensuite, utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue selon les spécifications du fabricant, puis remontez la roue.

Questions et réponses

Q1 : Sur quels véhicules les bras de pivot de suspension sont-ils utilisés ?

A1 : Les bras de pivot sont utilisés dans presque tous les types de véhicules, y compris les voitures, les camions et les SUV. Cependant, le bras de pivot de suspension se trouve davantage sur les véhicules équipés de systèmes de suspension avant indépendants, comme les SUV et les camions conçus pour une utilisation hors route.

Q2 : Quels sont les signes d'un bras de pivot de suspension endommagé ou usé ?

A2 : Un bras de pivot de suspension endommagé ou usé peut provoquer divers problèmes. Ces problèmes comprennent des problèmes d'alignement des roues, des problèmes de direction, un bruit de cognement en tournant et une usure inégale des pneus. Le véhicule peut également vibrer ou trembler lors de la conduite si le bras de pivot de suspension est endommagé.

Q3 : Un bras de pivot de suspension peut-il être réparé ?

A3 : Il est difficile de réparer un bras de pivot de suspension s'il est usé ou endommagé. Les mécaniciens recommandent de remplacer le bras de pivot de suspension par un nouveau. Cependant, il est essentiel de s'assurer que le bras de pivot de suspension à remplacer est compatible avec le véhicule.