All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(923 produits disponibles)
Prêt à être expédié
Prêt à être expédié
La suspension super duty des camions et des véhicules lourds est conçue pour offrir stabilité, support et contrôle lors du transport de charges importantes ou en circulation sur des terrains accidentés. Ce système de suspension est très différent de celui des pick-ups ordinaires et des véhicules de tourisme. Il veille à ce que les camions ne s'affaissent pas ou ne basculent pas lorsqu'ils transportent des charges lourdes. La suspension super duty y parvient en utilisant une combinaison de ressorts robustes, d'amortisseurs et de châssis solides. Voici quelques types de suspensions super duty courants :
Suspension à Essieu Avant Solide :
La suspension à essieu avant solide est un type de suspension super duty couramment utilisé dans les camions lourds et les véhicules tout-terrain. Ce système de suspension possède un essieu avant conçu pour fournir stabilité et solidité. C'est important lors de la navigation sur un terrain accidenté ou en conduisant sur des surfaces rugueuses. La suspension à essieu avant solide inclut un bras de contrôle inférieur avec un joint à rotule monté sur le boîtier de l'essieu. Cela remplace le bras de contrôle supérieur et contribue à améliorer la performance globale du système de suspension. Ce type de suspension super duty est également connu pour sa fonctionnalité réglable, permettant aux utilisateurs de rehausser ou d'abaisser la hauteur de conduite du véhicule selon des besoins spécifiques.
Suspension Avant Indépendante :
La suspension avant indépendante est un autre type de suspension super duty conçu pour les camions lourds et les véhicules. Comme son nom l'indique, ce système de suspension permet à chaque roue avant de se déplacer indépendamment de l'autre. Cela améliore la direction et la maniabilité du véhicule, surtout lors de la navigation dans des virages serrés ou sur des routes étroites. La suspension avant indépendante possède un essieu avant avec des demi-arbres reliant les roues au différentiel. Elle comporte également des bras de contrôle supérieurs et inférieurs montés sur le châssis du véhicule. Les bras de contrôle maintiennent les roues en position et leur permettent de se déplacer verticalement. De plus, la suspension avant indépendante comprend un ressort hélicoïdal ou un amortisseur qui fournit une résistance et aide à contrôler le mouvement du véhicule.
Suspension à Ressorts à Feuilles :
La suspension à ressorts à feuilles est un type de suspension super duty courant trouvé sur l'essieu arrière de nombreux camions lourds et véhicules commerciaux. Ce système de suspension utilise des ressorts à feuilles qui se composent de plusieurs bandes d'acier ou feuilles attachées ensemble en forme courbée. Les ressorts à feuilles sont montés sur le châssis du camion et servent de système de support. Ils aident à absorber les bosses et les vibrations qui se produisent lors de la conduite sur un terrain ou des routes accidentés. La suspension à ressorts à feuilles possède des élingues et des supports aux deux extrémités des ressorts à feuilles. Cela permet un léger mouvement lorsque le véhicule passe sur une bosse ou une surface inégale. La suspension à ressorts à feuilles est réputée pour sa durabilité et sa capacité de charge élevée. Pour cette raison, elle est largement utilisée dans de nombreux véhicules commerciaux et lourds.
Suspension Pneumatique :
La suspension pneumatique est un système de suspension super duty moderne utilisé dans certains camions lourds et véhicules commerciaux. Au lieu de ressorts traditionnels, ce système de suspension utilise des sacs ou des chambres remplis d'air pour offrir une conduite lisse et confortable. Le système de suspension pneumatique est équipé d'un compresseur qui remplit et contrôle l'air dans les sacs. Cette fonctionnalité permet au conducteur d'ajuster la hauteur du véhicule et le niveau de charge. Le système de suspension pneumatique dispose également de capteurs de hauteur qui surveillent la hauteur du véhicule et l'ajustent automatiquement lorsque cela est nécessaire. Le système de suspension pneumatique est particulièrement utile pour le transport longue distance. Il aide à réduire la fatigue du conducteur en offrant une conduite plus douce, surtout sur des routes bosselées et inégales.
Les camions lourds sont conçus pour gérer les travaux les plus difficiles. Ils offrent une capacité de remorquage et une charge utile supérieures à celles des camions standard. La suspension super duty est conçue pour offrir une meilleure qualité de conduite et une manipulation des charges. Voici les principales spécifications à considérer lors de l'achat d'un kit de suspension Super Duty.
Hauteur de levée de la suspension super duty
La hauteur de levée est l'une des spécifications les plus importantes d'une suspension super duty. Lever un véhicule augmente sa capacité tout-terrain. Cela permet au conducteur de franchir des obstacles sur la route. Une levée de suspension de 2 à 8 pouces est idéale pour les camions super duty.
Capacité de charge de la suspension super duty
Les suspensions super duty sont conçues pour gérer de lourdes charges. Le Poids Brut Vehiculé (PBV) indique la charge maximale que le véhicule peut transporter. Le PBV pour les suspensions Super Duty varie de 3 856 à 6 350 kg. Cette suspension est idéale pour transporter des charges utiles de 2 268 à 3 175 kg. Elle peut également remorquer des remorques pesant entre 4 990 et 6 804 kg.
Amortisseurs de suspension super duty
Les amortisseurs contrôlent le mouvement des roues d'un véhicule. Ils garantissent que le véhicule roule en douceur sur un terrain accidenté. Les camions super duty nécessitent des amortisseurs à haute capacité énergétique. Ces amortisseurs ont un diamètre plus large et peuvent contenir plus de liquide.
Voici quelques conseils d'entretien pour les kits de suspension Super Duty.
Choisir le bon système de suspension pour un camion super duty peut être une tâche ardue. Voici quelques conseils qui peuvent aider :
Remplacer une suspension Super Duty peut être une tâche délicate, mais avec les bons outils et un peu de connaissances mécaniques, c'est possible de le faire comme projet DIY. Voici un guide étape par étape sur la manière de remplacer la suspension Super Duty.
Avant de commencer le processus de remplacement, assurez-vous d'avoir les outils et matériaux suivants :
Étapes de remplacement :
Étape 1 : Préparation
Garez le véhicule sur une surface plane et activez le frein de stationnement. Utilisez des chocs de roue pour empêcher le véhicule de rouler. Mettez des gants et des lunettes de protection pour vous protéger pendant le processus de remplacement.
Étape 2 : Élever le Véhicule
À l'aide d'un cric, élevez le véhicule et fixez-le sur des chandelles. Assurez-vous que le véhicule est levé à une hauteur qui permet un accès facile aux composants de la suspension.
Étape 3 : Enlevez les Roues
Utilisez une clé à écrou pour enlever les roues, ce qui offre un meilleur accès aux pièces de suspension.
Étape 4 : Retirez les Anciens Composants de Suspension
Commencez par les composants les plus faciles à retirer, comme les amortisseurs et les ressorts. Utilisez une clé ou un jeu de douilles pour desserrer et retirer les boulons maintenant les composants en place. Une barre de levier peut être nécessaire pour aider à retirer certaines pièces. Soyez prudent lors du retrait de pièces comme les ressorts, car elles peuvent avoir de l'énergie stockée et pourraient causer des blessures si relâchées soudainement.
Étape 5 : Installez les Nouveaux Composants de Suspension
Installez les nouveaux composants en inversant le processus de retrait. Assurez-vous que tous les boulons sont bien serrés et que la suspension est correctement alignée.
Étape 6 : Remettez les Roues et Abaissez le Véhicule
Remettez les roues en place et abaissez le véhicule en retirant les chandelles. Serrez les écrous à l'aide d'une clé dynamométrique conformément aux spécifications du fabricant.
Après avoir remplacé la suspension, faites un court trajet en véhicule et vérifiez à nouveau tous les boulons et composants pour vous assurer que tout est en place et fonctionne correctement.
Q1 : Quel est l'objectif des levées de suspension super duty ?
A1 : Les levées de suspension super duty sont conçues pour augmenter la garde au sol d'un véhicule, permettant ainsi de naviguer plus facilement sur des terrains accidentés. Le kit de levée fournit des roues et des pneus plus grands, améliorant les performances tout-terrain et donnant au véhicule une apparence plus agressive.
Q2 : À quelle fréquence les composants de suspension doivent-ils être remplacés sur un camion Super Duty ?
A2 : La durée de vie des composants de suspension peut varier en fonction de facteurs tels que l'utilisation, l'entretien et les conditions de conduite. Bien que certaines pièces puissent durer 80 000 km ou plus, d'autres pourraient s'user plus tôt, surtout en cas de remorquage intensif ou dans des conditions tout-terrain. Des inspections régulières sont essentielles pour identifier et remplacer rapidement les pièces usées.
Q3 : La suspension d'un camion Super Duty peut-elle être améliorée pour une meilleure capacité de remorquage ?
A3 : Oui, améliorer la suspension peut augmenter la capacité de remorquage et la stabilité. Envisagez d'installer des amortisseurs lourds, des systèmes de sacs à air ou des attelages de nivellement pour gérer efficacement des charges plus importantes. Consultez un spécialiste de la suspension pour déterminer les meilleures options en fonction des besoins spécifiques de remorquage.
Q4 : Existe-t-il des kits de mise à niveau de suspension DIY disponibles pour les camions Super Duty ?
A4 : De nombreux fabricants proposent des kits de mise à niveau de suspension DIY pour les camions Super Duty. Ces kits incluent généralement des instructions détaillées d'installation et sont conçus pour les mécaniciens amateurs. Cependant, certaines améliorations peuvent nécessiter des outils spécialisés ou une expertise, il est donc important d'évaluer la faisabilité de chaque projet avant de procéder.
Q5 : Quels sont les signes de l'usure ou de la défaillance de la suspension des camions Super Duty ?
A5 : Les symptômes courants de l'usure ou de la défaillance de la suspension incluent un rebond excessif, une usure inégale des pneus, un abaissé à l'arrière, et des difficultés de direction. Si l'un de ces problèmes survient, il est crucial d'inspecter les composants de la suspension pour maintenir la sécurité et les performances.
