Essieu à goujon

Types de essieux à goujons

Un essieu à goujons est un type d'essieu utilisé dans les camions légers et les automobiles. Il s'agit du type d'essieu le plus couramment utilisé dans l'industrie automobile. Un essieu à goujons est une poutre ou un tube qui est fixé ou boulonné au châssis d'un véhicule. L'extrémité de l'essieu à goujons comporte un moyeu de roue qui contient les roulements de roue. Les roulements aident à soutenir les roues et permettent leur rotation en douceur.

Il existe deux principaux types d'essieux à goujons :

• Essieu à goujons parallèles

  Dans un essieu à goujons parallèles, les goujons sont placés à la même distance l'un de l'autre et sont parallèles entre eux. Cela signifie que les goujons pointent dans la même direction et sont espacés uniformément. Un essieu à goujons parallèles offre plus de stabilité et permet une répartition uniforme de la force ou de la charge sur l'essieu.

• Essieu à goujons perpendiculaires

  Dans un essieu à goujons perpendiculaires, les goujons sont placés à une distance l'un de l'autre et sont perpendiculaires à l'essieu. Cela signifie que les goujons pointent dans une direction différente et ne sont pas espacés uniformément. Un essieu à goujons perpendiculaires offre plus de flexibilité et permet plus d'options de réglage lors de l'installation de l'essieu.

Spécifications et entretien de l'essieu à goujons

Les essieux à goujons existent en différents types et avec différentes applications, et ils ont donc des spécifications variables qui incluent la taille, les matériaux utilisés dans leur construction et la capacité de charge.

En termes d'entretien, il est important de noter que l'essieu à goujons est un élément crucial du système de direction d'un véhicule et qu'à ce titre, il nécessite un entretien régulier pour garantir son bon fonctionnement et éviter des réparations et des remplacements coûteux. Voici quelques-unes des recommandations d'entretien :

• Inspection régulière

  Il est important d'inspecter régulièrement les essieux à goujons pour détecter tout signe d'usure ou de dommage. Vérifiez s'il y a des fissures, de la corrosion et des déformations. Cela devrait également inclure l'inspection des roulements de roue et des boulons.

• Lubrification

  De la graisse pour essieu ou tout autre lubrifiant recommandé doit être appliqué aux composants de l'essieu à goujons, tels que les roulements de roue, pour garantir leur bon fonctionnement. Cela doit être fait régulièrement, par exemple après chaque vidange d'huile.

• Serrrage

  Les écrous et boulons desserrés sur les essieux à goujons doivent être correctement serrés pour éviter les accidents qui peuvent survenir en raison de composants desserrés. Cela doit être fait périodiquement.

• Alignement

  L'essieu à goujons doit être correctement aligné pour éviter une usure irrégulière. De plus, le véhicule doit être correctement aligné, et cela peut être fait en amenant le véhicule chez un mécanicien professionnel équipé des outils appropriés.

• Remplacement

  Les composants usés ou endommagés de l'essieu à goujons doivent être remplacés immédiatement pour éviter d'endommager davantage l'essieu lui-même. Cela doit être fait après une inspection appropriée et une fois qu'une panne a été détectée.

Comment choisir un essieu à goujons

Lors de l'achat d'un essieu à goujons, les détaillants doivent être conscients des facteurs qui influencent le choix de l'essieu afin de s'assurer qu'ils ont le bon produit pour leurs besoins.

• Application

  L'application prévue est une considération clé. Différentes applications, telles que le tout-terrain, la route ou les applications lourds, impliquent différents types d'essieux à goujons. Par exemple, les véhicules tout-terrain rencontrent des terrains accidentés et ont donc besoin d'un essieu à goujons robuste qui peut résister à des conditions difficiles.

• Capacité de charge

  Les acheteurs doivent tenir compte de la capacité de charge de l'essieu à goujons. Les charges plus lourdes nécessitent des essieux ayant une capacité de charge élevée pour éviter une défaillance prématurée. Il est important de choisir un essieu à goujons dont la capacité de charge est égale ou supérieure aux charges attendues en fonctionnement.

• Matériel

  Les essieux à goujons sont généralement faits d'acier ou d'acier au chrome-molybdène. L'acier au chrome-molybdène est plus résistant et peut supporter des applications à forte contrainte. Les acheteurs doivent choisir le matériau en fonction de la charge, du budget et de l'application de l'essieu à goujons.

• Taille et longueur

  La taille et la longueur de l'essieu à goujons sont déterminées par les exigences du véhicule. Les acheteurs doivent s'assurer que l'essieu à goujons est compatible avec le moyeu de roue et le différentiel du véhicule.

• Marque et qualité

  Les acheteurs doivent opter pour des marques réputées connues pour produire des essieux à goujons de qualité. Les essieux de qualité améliorent la longévité et les performances. Les acheteurs peuvent lire des avis ou demander des recommandations pour trouver une marque digne de confiance.

• Prix

  Comme pour tout autre produit, les acheteurs auront un budget pour l'essieu à goujons. Ils doivent comparer les prix de différents fabricants et fournisseurs pour obtenir un produit qui offre un bon rapport qualité-prix, en tenant compte de la qualité et des fonctionnalités.

• Facilité d'installation

  Les acheteurs doivent tenir compte de la facilité d'installation. Certains essieux à goujons nécessitent des outils spéciaux ou des modifications, ce qui peut augmenter le coût et le temps d'installation. Il est conseillé de choisir un essieu à goujons facile à installer.

Comment faire soi-même et remplacer un essieu à goujons

Voici comment remplacer un essieu à goujons :

• Soulever le véhicule

  Utilisez un cric pour soulever le véhicule et le maintenir sur des chandelles. Cela garantit la sécurité et la stabilité lors de la manipulation du véhicule. De plus, desserrez les écrous de roue et retirez la roue qui couvre l'essieu en cours de manipulation.

• Sécuriser le véhicule

  Assurez-vous que le véhicule est en prise ou que le frein de stationnement est serré pour éviter tout mouvement ou roulement involontaire.

• Déconnecter les écrous de couplage d'essieu

  Utilisez une clé ou une douille pour retirer les écrous qui relient l'essieu au différentiel ou à la boîte de vitesses. Cela peut nécessiter une rallonge de cliquet ou un joint universel pour les écrous difficiles d'accès.

• Retirer les écrous de goujon d'essieu

  Utilisez une clé ou une douille pour retirer les écrous qui fixent l'essieu au moyeu de roue. Cela peut nécessiter une rallonge de cliquet ou un joint universel pour les écrous difficiles d'accès.

• Retirer l'ancien essieu

  Faites glisser l'ancien essieu hors du moyeu de roue et du différentiel ou de la boîte de vitesses. Faites attention aux fuites de liquide ou à la contamination lors du retrait de l'essieu.

• Préparer le nouvel essieu

  Comparez l'ancien essieu au nouveau pour vous assurer qu'ils ont la même longueur et le même nombre de cannelures (dents) aux extrémités. Appliquez une fine couche de graisse sur les cannelures du nouvel essieu avant l'installation.

• Installer le nouvel essieu

  Faites glisser soigneusement le nouvel essieu dans le moyeu de roue, puis dans le différentiel ou la boîte de vitesses. Veillez à ne pas endommager les joints ou les soufflets en caoutchouc lors de l'installation du nouvel essieu.

• Refixer les écrous de goujon d'essieu

  Fixez le nouvel essieu avec les écrous, en les serrant à la main au début. Ensuite, utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous aux spécifications du fabricant. Cela garantit un bon serrage et évite d'endommager les composants.

• Reconnectér les écrous de couplage d'essieu

  Refixez les écrous qui relient l'essieu au différentiel ou à la boîte de vitesses. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous aux spécifications du fabricant. Cela garantit un bon serrage et évite d'endommager les composants.

• Descendre le véhicule

  Retirez les chandelles et descendez le véhicule soigneusement à l'aide du cric. Une fois que le véhicule est au sol, serrez les écrous de roue en forme de croix pour garantir un bon serrage.

Q et R

Q1 : Qu'est-ce qu'un essieu à goujons ?

A1 : Un essieu à goujons est un type d'essieu plein utilisé dans les camions lourds et les remorques. Dans cet essieu, les boulons ou goujons de roue dépassent du carter d'essieu, ce qui permet de monter les roues directement sur les goujons.

Q2 : Quels sont les avantages des essieux à goujons ?

A2 : Les essieux à goujons présentent plusieurs avantages, notamment une résistance et une durabilité accrues, une facilité de remplacement des roues et une meilleure répartition de la charge. Ces caractéristiques font des essieux à goujons un choix populaire pour les véhicules utilitaires et les applications impliquant des charges lourdes.

Q3 : Comment entretenir un essieu à goujons ?

A3 : L'entretien d'un essieu à goujons implique des inspections régulières, le nettoyage des filetages, la vérification de l'usure ou des dommages et une lubrification adéquate. De plus, il est important de suivre les procédures correctes d'installation et de serrage des roues pour garantir la sécurité et des performances optimales.

Q4 : Où l'essieu à goujons est-il utilisé ?

A4 : Les essieux à goujons sont couramment utilisés dans les camions lourds, les remorques et les véhicules utilitaires. On les trouve également dans certains véhicules tout-terrain et dans les applications qui nécessitent des systèmes de montage des roues robustes et fiables.

Q5 : Quels sont les avantages d'un essieu à goujons ?

A5 : L'essieu à goujons offre aux acheteurs les avantages suivants : une meilleure gestion de la charge, une installation plus facile des roues et une meilleure stabilité du véhicule. Ces avantages font de l'essieu à goujons un choix privilégié pour les applications lourdes et utilitaires.