Rouleau vibrant à tambour en acier

Types de rouleaux vibratoires à tambour en acier

Le rouleau vibratoire à tambour en acier est un élément essentiel de la construction routière et d'autres projets de compactage. Il est principalement utilisé pour compacter le sol, les bases granulaires, les mélanges d'asphalte et autres matériaux meubles. Il existe deux principaux types de rouleaux vibratoires en fonction de la source d'énergie qu'ils fournissent pour le compactage : statique et dynamique. Le sous-type final fait référence à la forme et à la taille du tambour du rouleau.

• Tambour de rouleau vibrant statique : Ce type de tambour de rouleau réalise le compactage du matériau grâce au poids de la machine et à la pression statique exercée sur le matériau. Bien qu'il soit principalement utilisé pour le compactage des couches supérieures de l'asphalte, il peut également être utilisé pour les couches de sol et d'autres matériaux granulaires.
• Tambour de rouleau vibrant dynamique : Un rouleau dynamique applique une pression statique et une force dynamique (par le biais d'une énergie vibratoire à haute fréquence) au matériau granulaire. Il est plus efficace que les rouleaux statiques, en particulier pour les couches inférieures et les profondeurs plus importantes. En raison de la masse de son moteur vibrant, il peut également être plus léger que les rouleaux statiques d'un poids similaire.

Les tambours des rouleaux peuvent également être classés en fonction de leur forme et de leur taille.

• Rouleau à tambour en acier : Un rouleau à tambour en acier désigne une machine de compactage qui utilise un tambour en acier situé à l'avant et/ou à l'arrière de la machine. Une machine à double tambour en acier possède un tambour arrière et un tambour avant.
• Rouleau à double tambour : Il peut être statique ou dynamique. Une machine à double tambour en acier possède un tambour arrière et un tambour avant et convient au compactage de matériaux granulaires dans des espaces restreints et plus grands. Il est particulièrement adapté à la construction de routes et de surfaces en asphalte.
• Rouleau à tambour unique : Un rouleau à tambour unique compacte le matériau granulaire par le biais d'une roue en acier située à l'arrière de la machine. Un rouleau à tambour dynamique unique convient au compactage en profondeur de matériaux à faible densité. Il est particulièrement adapté aux chantiers de construction avec un espace limité.

Spécifications et entretien des rouleaux vibratoires à tambour en acier

En dehors de l'importance d'un entretien adéquat, la connaissance des spécifications d'un rouleau vibrant permet aux utilisateurs de comprendre sa capacité et ses applications potentielles.

Spécifications

• Poids : La force de compactage d'un rouleau vibrant dépend de son poids. Les rouleaux à tambour en acier peuvent avoir un poids qui varie d'environ 2 500 lb (1 134 *kg) pour les modèles plus légers à plus de 25 000 lb (11 340 *kg) ou plus pour les modèles plus grands et plus lourds.
• Diamètre du tambour : La profondeur de compactage d'un rouleau vibrant dépend de la taille de son tambour. Les tambours des rouleaux peuvent avoir un diamètre qui varie d'environ 3 pi (0,91 m) à plus de 5 pi (1,52 m).
• Largeur du tambour : La largeur du tambour d'un rouleau vibrant varie d'environ 5 pi (1,52 m) à plus de 7 pi (2,13 m). La largeur du tambour détermine la couverture d'un rouleau vibrant.
• Puissance : La puissance du moteur d'un rouleau vibrant détermine la surface qu'il peut couvrir et le niveau de compactage du sol. La puissance du moteur des rouleaux vibratoires plus petits peut être aussi faible que 50 ch (37 kW) et peut atteindre 350 ch (261 kW) pour les modèles plus grands.
• Amplitude : L'amplitude d'un rouleau vibratoire en acier fait référence au mouvement vertical du tambour pendant la vibration. Ils ont généralement un seul réglage d'amplitude d'environ 0,10 à 0,12 pouces (2,5 à 3,0 mm), correspondant à une fréquence moyenne de 4 000 à 4 500 vibrations par minute.
• Fréquence : Les rouleaux vibratoires en acier ont des fréquences de vibration du tambour qui varient entre 55 Hz et 70 Hz. La fréquence à laquelle le tambour roule détermine le nombre d'impacts par seconde transmis au sol compacté.
• Profondeur de compactage : Le processus de compactage d'un rouleau vibrant dépend de son poids, de son amplitude et de sa fréquence. Les rouleaux vibratoires en acier légers à modérés sont généralement utilisés pour obtenir une profondeur de compactage de 2 à 2,5 pi (0,61 à 0,76 m). Les modèles plus grands et plus lourds conviennent pour atteindre une profondeur allant jusqu'à 6,5 pi (1,98 m) ou plus.
• Type de moteur : Les rouleaux vibratoires en acier ont généralement des moteurs diesel. Certains modèles plus petits peuvent avoir des moteurs à essence.
• Vitesse au sol : La vitesse d'un rouleau compacteur vibrant au sol peut atteindre 7,4 miles par heure (12 km/h). La vitesse de la machine dépend de son poids et du moteur qui l'alimente.

Entretien

L'entretien des rouleaux vibratoires industriels ne se limite pas au nettoyage ou au remplacement des pièces. Les opérateurs examinent de près l'ensemble de la machine et vérifient certains des problèmes suivants pour prolonger sa durée de vie :

• Inspection : L'inspection régulière du compacteur est essentielle pour une maintenance ou des réparations immédiates. Les opérateurs doivent donc inspecter l'ensemble du rouleau vibrant au moins une fois par jour.
• Lubrification : La lubrification des composants mobiles doit être effectuée comme indiqué dans le manuel. Il est généralement recommandé de nettoyer les pièces avant la lubrification pour éviter que la saleté ou les débris ne pénètrent dans la machine.
• Nettoyage : Le nettoyage du rouleau après utilisation doit faire partie de la routine d'entretien régulière. Étant donné que les débris ou la saleté peuvent endommager certains composants, le nettoyage prolonge la durée de vie du rouleau.

Scénarios d'utilisation des rouleaux vibratoires à tambour en acier

• Compactage de l'asphalte et du sol

  Rouleaux vibratoires à tambour en acier

  Ces rouleaux offrent de bonnes performances dans la compression de l'asphalte en raison de leur efficacité élevée et de leurs bons effets résiduels, ce qui en fait un produit très vendu sur le marché. Outre l'asphalte, leur utilisation pour le compactage de la terre et du sol donne également des résultats remarquables. En général, les rouleaux vibratoires à tambour en acier sont divisés en types statiques et à tambour unique. Le compacteur à rouleau en acier, qui possède un rouleau en acier, est plus largement utilisé dans le domaine de l'asphalte.

• Fondation de projets à grande échelle

  Rouleaux pneumatiques à tambour en acier

  Les rouleaux pneumatiques, qui comportent plusieurs pneus, sont généralement utilisés comme rouleaux composés après les rouleaux vibratoires à tambour en acier. Les tambours en acier laissent des traces dans les travaux de compactage pour les revêtements en asphalte, tandis que les rouleaux pneumatiques sont capables d'arrondir les parties saillantes causées par les traces des tambours en acier, créant ainsi un revêtement impeccable. Les rouleaux pneumatiques à tambour en acier présentent une forte adaptabilité, une capacité de flexion et des effets résiduels. De plus, ils peuvent traiter les coups profonds des matériaux, ce qui en fait un choix idéal pour les travaux de roulage aux fondations de projets d'ingénierie à grande échelle tels que les barrages, les pistes d'aéroport et les autoroutes.

• Compactage d'espaces étroits

  Rouleaux à tambour en acier à commande piétonnière

  Les rouleaux à tambour en acier à commande piétonnière sont utilisés pour effectuer des travaux de compactage d'espaces étroits dans le remblayage de tranchées de pipelines, les accotements de routes, les stabilisateurs modulaires et le compactage de recouvrement. Ils conviennent également pour effectuer des travaux de compactage près du bord du revêtement. De plus, le rouleau peut également être utilisé pour ajuster la plasticité du matériau de revêtement.

Comment choisir des rouleaux vibratoires à tambour en acier

Lors du choix d'un compacteur à rouleau vibratoire en acier, de nombreux aspects doivent être pris en compte, tels que les besoins du projet, les spécifications de la machine et l'assistance après-vente.

Comprendre les types de sol et de matériaux qui doivent être compactés. Différents environnements peuvent nécessiter des compacteurs spécifiques. Par exemple, un rouleau à tambour unique pour le sol convient aux matériaux meubles et aux décharges, tandis qu'un rouleau à double tambour lourd est idéal pour les mélanges d'asphalte. Il faut également tenir compte de l'épaisseur des couches qui doivent être compactées. Par exemple, les rouleaux vibratoires à tambour en acier peuvent compacter efficacement des matériaux jusqu'à 25 cm ou 10 pouces de profondeur.

Évaluer les exigences du projet, telles que la surface à compacter, la présence de pentes et l'étroitesse du rayon. Un rouleau à tambour unique de grande taille convient aux grandes zones ouvertes, tandis que les rouleaux plus petits peuvent manœuvrer dans les espaces restreints. Un rouleau à double tambour est idéal pour compacter l'épaisseur, tandis que les rouleaux de compactage tout-terrain sont idéaux pour les zones inclinées et accidentées.

Les puissances (HP) des rouleaux à tambour en acier varient entre 10 et plus de 100 HP. Les compacteurs plus petits, comme le rouleau à conducteur marchant, ont généralement une puissance moindre. Les rouleaux plus lourds qui peuvent compacter des couches plus épaisses ont une puissance plus élevée.

Évaluer la consommation de carburant des tambours et le type de carburant utilisé. Les rouleaux vibratoires en acier dotés de moteurs plus gros consomment généralement plus de carburant. Les rouleaux à conducteur marchant consomment moins de carburant et sont plus efficaces.

Tenir compte du niveau de confort et de sécurité de l'opérateur.

L'utilisation et l'entretien des tambours des rouleaux sont assez simples. Toutefois, avant d'acheter, il est essentiel de faire des recherches et de comparer la disponibilité des pièces, y compris les pièces du moteur, les pièces du compacteur et les pièces électroniques.

Enfin, vérifier la garantie du fabricant et l'assistance après-vente.

Questions-réponses sur le rouleau vibratoire à tambour en acier

Q1 : En quoi un rouleau vibrant diffère-t-il d'un rouleau routier ordinaire ?

A1 : La principale distinction réside dans le mécanisme de vibration. Si tous les compacteurs d'asphalte utilisent le poids pour compresser le matériau, un rouleau vibrant utilise des vibrations externes pour briser davantage le matériau.

Q2 : Quels sont les deux types de vibrations dans les rouleaux vibratoires ?

A2 : Il existe deux types de vibrations dans les rouleaux vibratoires, à savoir la vibration axiale et la vibration multifréquence. La méthode de vibration axiale est couramment utilisée dans les dépressions, les pentes tangentes et transversales, ainsi que dans les zones étroites. D'autre part, la méthode multifréquence est idéale pour le traitement des mélanges de sable, de gravier et d'argile.

Q3 : Pourquoi un rouleau vibrant est-il appelé rouleau vibrant ?

A3 : Un rouleau vibrant utilise un arbre excentrique entraîné par un moteur pour générer des vibrations. Les vibrations résultantes et le poids du rouleau compressent la couche de revêtement ou de sol.

Q4 : Quelle est la fonction de l'eau dans un rouleau vibrant ?

A4 : L'eau est utilisée sur les tambours pour empêcher l'asphalte de coller aux rouleaux. Elle contribue également à contrôler la température de l'asphalte.