(2938 produits disponibles)
Les relais électromagnétiques automobiles sont utilisés dans divers secteurs et applications. En plus de l'industrie automobile, ils sont utilisés dans les secteurs maritime, motocycliste, des camions, des équipements lourds, et même dans certaines machines industrielles. Quelle que soit l'application, un relais électromagnétique est utilisé pour contrôler des circuits à haute intensité avec des signaux à faible intensité (activation ou désactivation). La construction de l'interrupteur le rend idéal pour ces applications. Il se compose d'une bobine de fil (solénoïde) qui agit comme un électroaimant lorsqu'elle est alimentée. Il possède un noyau en fer mobile (armature) qui est attiré vers le solénoïde lorsque l'électroaimant est sous tension. Le mécanisme de l'interrupteur (contacts normalement ouverts ou normalement fermés) est activé par le mouvement de l'armature pour fermer ou ouvrir le circuit. Il dispose également d'un ressort qui ramène l'armature à sa position d'origine lorsqu'il n'est plus alimenté.
Différents types de solénoïdes sont utilisés pour différentes applications. Ils comprennent :
Solénoïde d'activation
Solénoïde pousseur
Solénoïde rotatif
Solénoïde à verrouillage
Cependant, les deux types les plus pertinents pour cette discussion sont les suivants :
Relais électromagnétique d'activation
Relais électromagnétique à duty cycle continu
Les relais électromagnétiques d'activation sont le type le plus courant. On l'appelle de type d'activation parce qu'il s'active (ferme le contact) lorsque la bobine est alimentée. Ce type de solénoïde est utilisé dans les systèmes d'allumage par clé pour activer ou désactiver le circuit moteur. On l'appelle également relais électromagnétique.
Les relais électromagnétiques à duty cycle continu sont conçus pour des applications lourdes. Ils sont plus durables et peuvent supporter plus de courant que les autres types d'interrupteurs. Cela est dû à leur construction avec des matériaux plus robustes. Leurs bobines sont également conçues pour être alimentées pendant des périodes prolongées.
Voici quelques spécifications courantes à vérifier lors de la recherche de relais électromagnétiques :
Tension nominale :
Il est important d'associer l'alimentation électrique à la tension nominale du relais électromagnétique. Les tensions nominales courantes incluent 6V, 12V, 24V, et 48V DC. Un état de surtension provoquera une chaleur excessive et une défaillance de l'interrupteur.
Taux de courant :
L'interrupteur doit pouvoir gérer le courant maximal du circuit qu'il contrôle sans surchauffe. Les taux de courant varient de quelques ampères à des centaines d'ampères pour les interrupteurs haute puissance.
Résistance à la bobine :
La résistance à la bobine est utilisée pour calculer combien de courant passe à travers le solénoïde lorsque la tension est appliquée. Elle influence la consommation électrique de l'interrupteur et son temps de réponse. Les résistances de bobine sont mesurées en ohms.
Capacité de commutation :
Cela spécifie la tension et le courant maximum que l'interrupteur peut contrôler. Elle doit être choisie en fonction des exigences de l'application.
Matériau :
Les relais électromagnétiques sont fabriqués avec différents matériaux pour diverses applications. Les matériaux les plus utilisés sont le fer et le cuivre. La différence de matériaux est ce qui les rend adaptés à diverses applications.
Voici quelques conseils pour l'entretien des relais électromagnétiques :
Avant d'acheter un relais électromagnétique, il est important de comprendre les différents facteurs qui influencent son prix. Voici quelques-uns d'entre eux :
Marque
La marque d'un relais électromagnétique a un grand impact sur le prix. Les marques bien connues vendent leurs produits à des prix plus élevés par rapport aux marques moins connues. Cela est dû au fait que les marques réputées sont reconnues pour fournir des produits de qualité.
Qualité
La qualité est un autre facteur qui influence le prix d'un relais électromagnétique. Les relais électromagnétiques de haute qualité ont des prix plus élevés que ceux de faible qualité. Cela est dû au fait que les relais de haute qualité sont durables et peuvent supporter des charges lourdes avec facilité.
Matériaux
Les matériaux utilisés pour fabriquer un relais électromagnétique influencent également son prix. Par exemple, les interrupteurs en cuivre ou en acier à forte teneur en carbone coûtent plus cher que ceux en aluminium ou en laiton. Cela est dû au fait que le cuivre et l'acier sont plus durables et résistants à la corrosion que l'aluminium et le laiton.
Tension de la bobine
La tension de la bobine d'un relais électromagnétique affecte son prix. Les relais électromagnétiques avec des bobines à haute tension coûtent plus cher que ceux à basse tension. Cela est dû au fait que les interrupteurs avec des bobines haute tension sont plus puissants et peuvent supporter plus de charges.
Taux de courant
Le taux de courant d'un relais électromagnétique affecte également son prix. Les interrupteurs avec des taux de courant plus élevés coûtent plus cher que ceux avec des taux plus faibles. Cela est dû au fait que les interrupteurs avec des taux de courant plus élevés peuvent supporter plus de charges et sont plus puissants.
Fréquence
La fréquence d'un relais électromagnétique peut également affecter son prix. Certains fabricants proposent des relais électromagnétiques avec une fréquence de 50 Hz, tandis que d'autres produisent des interrupteurs avec une fréquence de 60 Hz. Les relais électromagnétiques avec une fréquence de 60 Hz sont plus chers que ceux avec une fréquence de 50 Hz.
Type d'opération
Le type d'opération affecte également le prix d'un relais électromagnétique. Par exemple, les interrupteurs qui utilisent un fonctionnement normalement ouvert ou normalement fermé sont plus abordables. Cependant, les interrupteurs qui utilisent un fonctionnement à double effet ou à verrouillage sont plus coûteux.
Il est important de noter que tous les relais électromagnétiques ne sont pas adaptés pour un remplacement par soi-même. Les soupapes électromagnétiques complexes et les solénoïdes de démarreur automobile peuvent nécessiter une attention professionnelle. Cependant, des relais électromagnétiques plus simples, comme ceux utilisés dans des circuits de base, peuvent être remplacés relativement facilement.
Avant de remplacer un relais électromagnétique, il est important de confirmer qu'il est défectueux. Cela peut être fait à l'aide d'un multimètre pour vérifier la continuité ou mesurer la tension. Une fois le relais défectueux identifié, les étapes suivantes peuvent être prises pour le remplacer :
Q1 : Qu'est-ce qu'un relais électromagnétique dans un véhicule ?
A1 : Le relais électromagnétique est une partie fondamentale du système de démarrage du véhicule. Il agit comme un relais à haute intensité, permettant le flux d'électricité de la batterie au moteur de démarreur. Lorsque l'interrupteur d'allumage est tourné, le relais électromagnétique ferme ses contacts, permettant au circuit à haute intensité de se fermer et alimentant le moteur de démarreur pour faire tourner le moteur.
Q2 : Comment tester le relais électromagnétique d'un véhicule ?
A2 : Pour tester le relais électromagnétique du véhicule, vous pouvez utiliser un multimètre. Tout d'abord, assurez-vous que la batterie est suffisamment chargée. Ensuite, avec le multimètre, mesurez la tension au terminal de la batterie du relais et au terminal du moteur de démarreur tout en essayant de démarrer le véhicule. S'il y a une chute de tension significative entre ces terminaux, le relais pourrait être défectueux et nécessiter un remplacement.
Q3 : Les véhicules lourds ont-ils des relais électromagnétiques différents par rapport aux véhicules ordinaires ?
A3 : Oui, les camions lourds et autres véhicules lourds nécessitent des relais électromagnétiques plus robustes en raison de leurs exigences en courant de démarrage plus élevées. Ces relais électromagnétiques sont conçus pour gérer des courants plus élevés et ont une construction plus durable par rapport aux véhicules ordinaires.
Q4 : Un relais électromagnétique défectueux peut-il être réparé ?
A4 : Un relais électromagnétique défectueux n'est généralement pas réparable. Si un composant interne est usé ou endommagé, l'ensemble du relais électromagnétique doit être remplacé pour garantir des performances fiables du système de démarrage.
Q5 : Quels sont les signes d'un relais électromagnétique défectueux ?
A5 : Les signes courants d'un relais électromagnétique défectueux incluent un moteur qui ne tourne pas ou un bruit de clic lorsque vous tentez de démarrer le moteur. Il peut également y avoir un démarrage lent ou des problèmes de démarrage intermittents. De plus, il peut y avoir des problèmes électriques dans le circuit de démarrage.