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Un petit moteur de démarrage est un dispositif qui démarre le moteur d'une voiture. Il est également appelé moteur de démarrage ou démarreur. Un moteur électrique appelé petit moteur de démarrage fait tourner le volant d'inertie du moteur lorsqu'il est activé. Il possède un pignon qui se déplace lorsque le moteur tourne. Le petit moteur de démarrage est équipé de bornes pour les câbles de batterie. Le petit moteur de démarrage existe en différents types.
Petits moteurs de démarrage à réduction de vitesse
Le type de moteur de démarrage le plus populaire pour les moteurs à petit bloc est le moteur de démarrage à réduction de vitesse. Il est petit et léger. Il est facile à installer dans des espaces restreints. Le moteur de démarrage à réduction de vitesse utilise des engrenages. Ceux-ci permettent au moteur de tourner plus vite. Il consomme moins d'énergie de la batterie. Le moteur de démarrage à réduction de vitesse possède un design à couple élevé. Il est idéal pour démarrer de gros moteurs. La petite taille et le faible poids du moteur de démarrage à réduction de vitesse le rendent populaire pour les moteurs à petit bloc.
Petits moteurs de démarrage à couple élevé
Les moteurs de démarrage à couple élevé sont également conçus pour les moteurs à petit bloc. Ils sont plus grands et plus lourds que les démarreurs à réduction de vitesse. Les démarreurs à couple élevé fournissent beaucoup de puissance pour faire tourner le moteur. Ils fonctionnent bien par temps froid ou avec des moteurs à haute compression. La taille et le poids supplémentaires des démarreurs à couple élevé peuvent poser des problèmes lors de l'installation dans des compartiments moteurs étroits.
Petits moteurs de démarrage mini
Un moteur de démarrage mini est un autre type de moteur de démarrage pour les moteurs à petit bloc. Les moteurs de démarrage mini sont conçus pour les moteurs à petit bloc. Ils sont petits et légers. Un moteur de démarrage mini est idéal pour démarrer un moteur dans un espace limité. Un système de réduction de vitesse est utilisé. Cela permet au moteur de démarrage mini de faire tourner le volant d'inertie à grande vitesse tout en utilisant moins de courant de la batterie. Le moteur de démarrage mini est particulièrement utile dans les applications où la réduction de poids est importante, telles que dans les véhicules de course ou d'autres environnements orientés performance.
Petits moteurs de démarrage à solénoïde
Les moteurs de démarrage à solénoïde sont souvent utilisés dans les petites voitures à petits moteurs. Ils ont un faible besoin de courant de démarrage, ce qui est idéal pour les petites batteries présentes dans ces véhicules. Le mécanisme d'activation à solénoïde permet un engagement simple et fiable du moteur avec le volant d'inertie. Cependant, les moteurs de démarrage à solénoïde peuvent ne pas fournir suffisamment de puissance pour démarrer de plus gros moteurs ou être lents à s'engager.
D'autres types de petits moteurs de démarrage incluent des moteurs à aimant permanent, des moteurs à bobine de champ, et des moteurs de démarrage à grande vitesse. Les moteurs à aimant permanent utilisent des aimants au lieu de bobines pour générer le champ magnétique du moteur. Ils sont compacts et efficaces, mais peuvent être plus coûteux. Les moteurs à bobine de champ possèdent des bobines au lieu d'aimants pour créer le champ magnétique du moteur. Ils sont le type de moteur de démarrage le plus courant. Les moteurs à bobine de champ peuvent être fabriqués avec différents niveaux de puissance en ajustant leurs bobines.
Les moteurs de démarrage à grande vitesse font tourner le volant d'inertie à grande vitesse pour démarrer rapidement le moteur. Ils sont utiles pour les moteurs qui ont une compression élevée ou qui sont difficiles à démarrer. Cependant, le moteur de démarrage à grande vitesse peut endommager la batterie ou le démarreur lui-même s'il est utilisé de manière excessive.
Voici les spécifications d'un petit moteur de démarrage typique :
Tension de fonctionnement
Le moteur de démarrage a une tension de fonctionnement compatible avec le système électrique du moteur dans lequel il est utilisé. Par exemple, dans les véhicules, les moteurs de démarrage avec des systèmes électriques de 12V sont utilisés.
Consommation de courant
Au moins 100A de courant sont demandés au moteur de démarrage lorsqu'il est lancé. Cela est dû au fait que les moteurs de démarrage sont conçus pour générer un couple élevé pour démarrer le moteur.
Puissance de sortie
La puissance de sortie des petits moteurs de démarrage varie de 1,5 à 3 chevaux (CV). Cela équivaut à 1,1 à 2,2 kilowatts (kW). La puissance de sortie du moteur de démarrage dépend principalement de sa taille.
Couple
Les petits moteurs de démarrage produisent un couple de démarrage compris entre 20 et 50 Nm (newton mètres). Cela dépend également de la taille du moteur.
Vitesse
Les petits moteurs de démarrage ont une vitesse à vide d'environ 200 à 400 tours par minute (TPM) lorsqu'ils sont lancés.
Ratio de réduction de vitesse
Les moteurs de démarrage utilisent des réductions de vitesse dans une fourchette de 10:1 à 20:1 pour augmenter le couple lors du démarrage des moteurs. Cela fait tourner l'arbre du moteur plus vite que le pignon.
Roulements
Les moteurs de démarrage utilisent soit des roulements à chemise, soit des roulements à billes. Ces roulements soutiennent le rotor et réduisent les frictions.
Matériau de construction
Le corps d'un moteur de démarrage est fabriqué en fonte ou en aluminium. Des enroulements en fil de cuivre sont utilisés dans le stator et le rotor, tandis que l'acier est utilisé pour le pignon.
Taille et poids
Les petits moteurs de démarrage mesurent entre 100 et 200 mm de diamètre et environ 200 à 300 mm de long. Le poids d'un petit moteur de démarrage est d'environ 2 à 5 kg.
Voici quelques-unes des exigences d'entretien pour un petit moteur de démarrage :
Choisir le bon petit moteur de démarrage à vendre peut être une tâche ardue, compte tenu de la variété d'options et des détails techniques complexes impliqués. Voici quelques conseils clés pour simplifier le processus :
Remplacer un moteur de démarrage n'est pas une tâche compliquée. Voici les étapes simples à suivre :
Tout d'abord, ayez les bons outils pour le travail. Ceux-ci incluent un jeu de douilles, une clé dynamométrique, une rallonge pour la douille et une douille de 10 mm. Il faut également un cric et des chandelles. Deuxièmement, procurez-vous le bon moteur de remplacement. Assurez-vous qu'il est compatible avec la marque, le modèle et l'année de la voiture. Pour cela, il est conseillé de consulter un mécanicien.
Pour commencer, déconnectez la batterie. Cela est important pour éviter les risques électriques. Ensuite, soulevez le véhicule avec le cric. Après cela, localisez l'ancien moteur de démarrage. Il se trouve généralement sous le moteur, près de la transmission. Retirez les boulons qui maintiennent le moteur de démarrage en place. Vous devrez peut-être utiliser la douille et la douille de 10 mm pour atteindre les boulons qui sont profonds. Une fois les boulons desserrés, vous pouvez les retirer à la main.
Une fois le moteur ancien desserré, déconnectez ses connexions électriques. Prenez note de l'emplacement de chaque connexion car vous devrez les reconnecter au nouveau moteur de la même manière. Maintenant, retirez l'ancien moteur et installez le nouveau. Assurez-vous qu'il est correctement installé sur le support. Ensuite, reconnectez les connexions électriques. Assurez-vous qu'elles sont serrées et sécurisées pour éviter tout problème. Après cela, utilisez la douille et la douille de 10 mm pour serrer les boulons. Utilisez vos mains pour éviter de trop serrer les boulons.
Enfin, abaissez le véhicule et reconnectez la batterie. Vous êtes maintenant prêt à démarrer la voiture. Si elle ne démarre pas, vérifiez à nouveau toutes les connexions électriques pour vous assurer qu'elles sont correctes et sécurisées.
Q1 : Comment savoir si mon petit ""moteur de démarrage"" est défectueux ?
A1 : Il existe plusieurs signes pouvant indiquer qu'un ""moteur de démarrage"" est défectueux. Ceux-ci incluent : le véhicule ne démarre pas ou a un démarrage retardé, des bruits étranges lors du démarrage du véhicule, et des problèmes de démarrage intermittent.
Q2 : Combien de temps dure un petit ""moteur de démarrage"" ?
A2 : Un petit ""moteur de démarrage"" peut durer entre 30 000 et 100 000 miles. Cependant, sa durée de vie peut être affectée par plusieurs facteurs tels que la qualité du moteur, les habitudes de conduite et les conditions environnementales.
Q3 : Un petit ""moteur de démarrage"" peut-il être réparé ?
A3 : Oui, un petit ""moteur de démarrage"" peut être réparé. Cependant, il est fortement recommandé aux utilisateurs de remplacer les pièces usées du moteur, car cela est plus rentable et efficace.
Q4 : Quelle est la différence entre un moteur de démarrage 12 volts et un moteur de démarrage 24 volts ?
A4 : Un ""moteur de démarrage"" 12 volts est le plus courant et est utilisé dans la plupart des petits véhicules. En revanche, un ""moteur de démarrage"" 24 volts est utilisé dans de grands véhicules tels que des camions et des bus. Les moteurs 24 volts fournissent plus de puissance de démarrage.
Q5 : Puis-je améliorer mon ""moteur de démarrage"" pour de meilleures performances ?
A5 : Oui, on peut améliorer le ""moteur de démarrage"" avec un modèle plus puissant. Consultez le manuel du véhicule ou un fabricant ou concessionnaire de ""moteurs de démarrage"" professionnel pour trouver le moteur amélioré le plus compatible et efficace.