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Un amortisseur est un élément clé du système de suspension d'une voiture. Il réduit l'impact des bosses et des routes accidentées. Lors de l'achat d'amortisseurs pour la revente, comprendre leurs types peut donner un avantage aux détaillants. Voici les principaux types d'amortisseurs :
Amortisseurs Mono-Tube
L'amortisseur mono-tube possède un seul cylindre du côté gaz. Il contient le piston et le fluide. Ces amortisseurs sont efficaces pour les voitures haute performance. Ils offrent une réponse rapide et s'ajustent bien aux changements de route.
Amortisseurs Twin-Tube
L'amortisseur twin-tube a deux cylindres. L'un contient le gaz et le piston, tandis que l'autre contient le fluide. Ces amortisseurs sont moins chers à fabriquer. Ils sont courants dans les voitures classiques. Ils offrent une conduite douce, mais réagissent lentement aux bosses.
Amortisseurs Remplis de Gaz
L'amortisseur rempli de gaz contient du gaz azote. Le gaz exerce une pression sur le fluide. Cela aide à prévenir la formation de mousse. Cela permet également à l'amortisseur de durer plus longtemps. La conduite est stable également. Ces amortisseurs conviennent aux voitures classiques et à chargement lourd.
Amortisseurs Réglables
L'amortisseur réglable est équipé de boutons ou de commutateurs. Les conducteurs peuvent modifier les réglages de l'amortisseur. Cela permet une réponse ferme ou douce. Les voitures de sport et les véhicules tout-terrain ont besoin de ces amortisseurs réglables.
Amortisseurs Coilover
L'amortisseur coilover enveloppe l'amortisseur dans un ressort hélicoïdal. Cet amortisseur contrôle la hauteur de conduite. Il est utilisé dans les voitures de sport et de tuning.
Amortisseurs à Air
L'amortisseur à air utilise des sacs d'air au lieu de ressorts. La pression dans les sacs peut varier. Ces amortisseurs conviennent aux camions et aux véhicules porteurs de charges.
Amortisseurs Autonivelants
Les amortisseurs autonivelants utilisent une pompe et un fluide supplémentaire. Ils maintiennent la voiture à niveau, même avec une charge lourde. Ces amortisseurs sont courants dans les camions et les SUV.
Amortisseurs à Huile
L'amortisseur à huile utilise de l'huile pour contrôler le mouvement du piston. L'huile permet à l'amortisseur de bien fonctionner par tous les temps. Cela offre une conduite stable. Ces amortisseurs se trouvent dans la plupart des véhicules.
Lors de l'achat d'amortisseurs pour voitures à vendre, il est important de vérifier les spécifications pour s'assurer qu'ils répondent aux besoins du marché cible. Voici quelques spécifications courantes à considérer :
Type :
Les amortisseurs existent en différents types, y compris les mono-tube, les twin-tube et les coilover. Chaque type a ses avantages et est adapté à des conditions de conduite spécifiques.
Compatibilité avec le Véhicule :
Les amortisseurs sont conçus pour s'adapter à des modèles de véhicules spécifiques. Assurez-vous qu'ils sont compatibles avec le système de suspension du véhicule.
Capacité de Charge :
Les amortisseurs ont une capacité de charge indiquant le poids maximum qu'ils peuvent supporter. Choisissez des amortisseurs dont la capacité est adaptée au poids du véhicule.
Dureté :
La dureté de l'amortisseur influence la maniabilité du véhicule et le confort de conduite. Des amortisseurs plus durs offrent une meilleure maniabilité, tandis que des amortisseurs plus souples procurent une conduite confortable.
Réglage de Hauteur :
Certains amortisseurs sont réglables en hauteur, permettant de personnaliser la hauteur de conduite du véhicule. Cette fonctionnalité est bénéfique pour les véhicules tout-terrain ou ceux utilisés pour le remorquage.
L'entretien des amortisseurs est crucial pour garantir la longévité et des performances optimales. Voici quelques conseils pour l'entretien des amortisseurs :
Choisir le bon amortisseur pour un véhicule peut être une tâche difficile. Il y a de nombreux facteurs à considérer, notamment les habitudes de conduite, le type de véhicule et les conditions de route. Voici quelques conseils pour prendre la bonne décision.
D'autres éléments à considérer lors du choix d'un amortisseur sont la qualité, la marque et la garantie. Recherchez un amortisseur avec une période de garantie prolongée. Cela indique que le fabricant a confiance en son produit.
Remplacer un amortisseur est un processus simple. Tout d'abord, rassemblez tous les outils nécessaires. Cela inclut un cric, des chandelles, des cales de roue, une clé à trou, un jeu de douilles, une clé à cliquet, une clé dynamométrique et des amortisseurs neufs. Certains véhicules peuvent nécessiter un outil de retrait d'amortisseur. Ensuite, suivez les étapes ci-dessous :
Préparer le Véhicule
Pour commencer, assurez-vous que le véhicule est sur une surface plane et que le frein à main est engagé. Placez des cales de roue sur les roues qui ne seront pas travaillées pour plus de stabilité. Après cela, ouvrez le capot et libérez le coffre ou l'espace de chargement pour accéder aux amortisseurs.
Soulever le Véhicule
Utilisez la clé à trou pour desserrer les écrous de roue sur la roue au-dessus de l'amortisseur à remplacer. Ensuite, utilisez un cric pour soulever le véhicule et sécurisez-le sur des chandelles. Pour éviter les accidents, assurez-vous toujours que les chandelles sont placées sur une partie solide du châssis du véhicule.
Retirer l'ancien Amortisseur
Commencez par retirer la roue en desserrant et en enlevant les écrous. Selon la conception du véhicule, localisez les boulons de montage supérieurs et inférieurs de l'amortisseur et retirez-les. Utilisez un jeu de douilles et une clé à cliquet pour retirer les boulons, parfois en ayant besoin d'un outil de retrait d'amortisseur. L'ancien amortisseur est ensuite retiré des points de montage.
Installer le Nouvel Amortisseur
Positionnez le nouvel amortisseur dans les points de montage. Ensuite, serrez à la main les boulons de montage supérieurs et inférieurs pour le maintenir en place. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons selon les spécifications de couple recommandées par le fabricant. Ces informations se trouvent dans le manuel d'entretien du véhicule.
Réassembler le Véhicule
Après l'installation du nouvel amortisseur, remettez la roue en place et serrez les écrous à la main. Abaissez le véhicule des chandelles, puis serrez complètement les écrous de roue pendant que le véhicule est au sol pour éviter que la roue ne tourne. Enfin, fermez le coffre ou l'espace de chargement et le capot.
Q1 : À quelle fréquence doit-on remplacer ses amortisseurs ?
A1 : Bien qu'il n'y ait pas de kilométrage ou de période spécifique pour le remplacement, il est généralement recommandé de les vérifier tous les 50 000 miles. Les signes qu'il est peut-être temps de les remplacer incluent un rebondissement excessif, des difficultés à contrôler le véhicule ou des fuites de fluide visibles.
Q2 : Puis-je remplacer seulement un amortisseur ?
A2 : Il est généralement recommandé de les remplacer par paires, comme les amortisseurs avant gauche et droit. Cela assure une maniabilité et un freinage équilibrés. Cependant, si un seul est endommagé, il peut être remplacé sans affecter les performances du véhicule.
Q3 : Un nouvel amortisseur nécessite-t-il une période de rodage ?
A3 : Non, les amortisseurs ne nécessitent pas de période de rodage. Ils sont conçus pour offrir des performances optimales immédiatement après leur installation.
Q4 : Quels sont les avantages d'un bon amortisseur ?
A4 : De bons amortisseurs améliorent la maniabilité, la stabilité et la sécurité du véhicule. Ils maintiennent les pneus en contact avec la route, réduisant ainsi le risque d'accidents. De plus, ils peuvent prolonger la durée de vie d'autres composants du véhicule, tels que les ressorts et les pneus, en maintenant un équilibre correct du véhicule.