Amortisseur pour tvs apache prix

Types d'Amortisseur pour TVS Apache

Il existe plusieurs types d'amortisseurs pour le TVS Apache, chacun conçu pour un objectif spécifique. Ils comprennent :

• Amortisseur monoshock :

  Cet amortisseur possède un seul dispositif d'amortissement. Il aide à offrir aux pilotes une conduite douce et confortable. De nombreux pilotes préfèrent cet amortisseur car il améliore la maniabilité de la moto et lui donne un meilleur aspect.

• Amortisseur twin :

  L'amortisseur twin utilise deux amortisseurs à l'arrière. On le trouve principalement sur les anciens modèles de TVS Apache. Cet amortisseur offre une conduite stable et équilibrée, surtout lorsqu'on transporte des charges lourdes ou qu'on roule avec un passager.

• Amortisseur chargé au gaz :

  Cet amortisseur est rempli de gaz comprimé (généralement de l'azote). L'amortisseur offre un amortissement plus réactif et un meilleur contrôle. Il est adapté aux pilotes qui aiment rouler à grande vitesse ou sur des routes accidentées.

• Amortisseur réglable :

  L'amortisseur réglable permet au pilote de modifier la force d'amortissement. Cette fonctionnalité permet au pilote d'ajuster l'amortisseur en fonction de son poids et de son style de conduite. Les coureurs professionnels et les pilotes sportifs préfèrent ce type d'amortisseur.

Spécifications et Entretien de l'Amortisseur pour TVS Apache

Il existe plusieurs modèles de TVS Apache, et chacun a ses spécifications pour l'amortisseur.

• TVS Apache RTR 160 et 180 : La fourche avant a une course de 90 mm et des tubes de 100 mm de diamètre. L'amortisseur arrière a une longueur de course de 110 mm et une longueur d'extension de 150 mm. L'amortisseur arrière possède également un réglage de la précharge du ressort avec 5 niveaux. La force d'amortissement des amortisseurs avant et arrière augmente avec la vitesse.
• TVS Apache RTR 200 : La fourche avant a une course de 110 mm et des tubes de 41 mm de diamètre. L'amortisseur arrière a une longueur de course de 120 mm, une longueur d'extension de 150 mm, et un réglage de la précharge du ressort avec 7 niveaux. Il dispose également d'un amortisseur mono-shock chargé au gaz. La force d'amortissement des amortisseurs avant et arrière augmente avec la vitesse.
• TVS Apache RR 310 : Ce modèle possède une fourche avant avec une course de 120 mm et des tubes de 41 mm de diamètre. L'amortisseur arrière a une longueur de course de 120 mm, une longueur d'extension de 200 mm, et un réglage de la précharge du ressort avec 5 niveaux. La force d'amortissement des amortisseurs avant et arrière augmente avec la vitesse.

L'entretien de l'amortisseur est essentiel pour garantir sa durabilité et son bon fonctionnement. Voici quelques conseils :

• Inspectez l'amortisseur pour toute fuite ou dommage.
• Vérifiez qu'il n'y a pas de bruits inhabituels lors de l'utilisation de l'amortisseur.
• Assurez-vous que l'amortisseur est correctement lubrifié.
• Nettoyez régulièrement l'amortisseur, en particulier après l'avoir utilisé dans des environnements sales.
• Remplacez l'amortisseur lorsqu'il est usé ou ne fonctionne plus efficacement.

Comment Choisir un Amortisseur pour TVS Apache

Choisir le bon amortisseur pour le TVS Apache peut être une tâche ardue. Il y a de nombreux facteurs à considérer, mais voici un guide détaillé pour vous aider à faire le bon choix.

• Poids du pilote

  Le poids du pilote est important lors de la sélection d'un amortisseur. En effet, différents amortisseurs supportent des poids différents. Par conséquent, si le poids du pilote dépasse le poids recommandé, l'amortisseur s'affaissera. Cela entraîne une mauvaise maniabilité et augmente le risque de bottoms. D'autre part, si le pilote est plus léger que le poids recommandé, l'amortisseur sera trop rigide. Cela complique la compression de l'amortisseur, rendant la conduite plus difficile. Ainsi, lors de l'achat d'un amortisseur, assurez-vous de vérifier la capacité de poids.

• Style de conduite

  Lors du choix d'un amortisseur pour un TVS Apache, le style de conduite est une considération importante. Cela est dû au fait que différents amortisseurs sont adaptés à différents styles de conduite. Par exemple, un amortisseur avec un ressort rigide est idéal pour une conduite aggressive. Cela offre une meilleure maniabilité et stabilité lors des virages à grande vitesse. En revanche, un pilote qui effectue des trajets occasionnels ou quotidiens devrait opter pour un amortisseur avec un ressort plus souple. Cela permet une conduite plus confortable sur des routes urbaines chargées de bosses.

• Terrain

  Le terrain influence également le choix d'un amortisseur. Par exemple, si le pilote navigue sur un terrain tout-terrain, un amortisseur haute performance est nécessaire. Cet amortisseur offre un meilleur contrôle sur des routes accidentées avec des nids de poule et des obstacles. Cependant, un amortisseur standard est suffisant pour les trajets sur des routes pavées en ville.

• Options de réglage

  Recherchez des amortisseurs avec des options de réglage. Cela permet d'effectuer des ajustements en fonction des besoins et des préférences spécifiques. Par exemple, les réglages de précharge aident à ajuster l'affaissement en fonction du poids du pilote. De plus, les réglages d'amortissement permettent de personnaliser la détente et la compression en fonction du style de conduite.

• Qualité et marque

  La qualité et la marque doivent être une priorité lors du choix d'un amortisseur. En effet, les marques connues produisent des amortisseurs durables et fiables. De plus, les amortisseurs de haute qualité offrent des performances constantes au fil du temps.

• Budget

  Lors du choix d'un amortisseur pour TVS Apache, le budget est un facteur important à considérer. Les amortisseurs sont disponibles à des prix variés. Cependant, il est conseillé d'éviter les produits bon marché. En effet, ils peuvent ne pas durer longtemps et compromettre la sécurité.

Comment Remplacer DIY un Amortisseur pour TVS Apache

Remplacer un amortisseur sur un Apache peut être une tâche difficile, mais avec les bons outils et des connaissances mécaniques de base, il est possible de le faire soi-même. Voici un guide étape par étape sur la façon de remplacer un amortisseur sur un TVS Apache :

Outils et Matériaux Nécessaires :

• Nouveaux amortisseurs
• Jeu de douilles
• Jeu de clés
• Clé dynamométrique
• Vérin et cale de vérin
• Cales de roues
• Gants et lunettes de sécurité

Instructions Étape par Étape :

• 1. Assurez-vous que le TVS Apache est garé sur une surface plane. Utilisez des cales de roues pour éviter que la moto ne roule. Installez la moto avec un vérin et des cales de vérin pour soulever l'arrière de la moto du sol.
• 2. Retirez les roues arrière : Les roues arrière peuvent devoir être retirées, selon l'emplacement de l'amortisseur. Utilisez un jeu de douilles pour enlever les écrous de roue et retirez les roues.
• 3. Retirez les anciens amortisseurs : Utilisez un jeu de douilles et de clés pour retirer les boulons maintenant les anciens amortisseurs en place. Retirez soigneusement les anciens amortisseurs.
• 4. Installez les nouveaux amortisseurs : Alignez les nouveaux amortisseurs avec les points de montage et poussez-les soigneusement en place. Utilisez un jeu de douilles et de clés pour serrer les boulons en toute sécurité.
• 5. Réinstallez les roues arrière : Si les roues arrière ont été retirées, réinstallez-les maintenant. Utilisez un jeu de douilles pour serrer les écrous de roue conformément aux spécifications du fabricant.
• 6. Abaissez le TVS Apache : Retirez soigneusement le vérin et les cales de vérin pour ramener la moto au sol.
• 7. Testez la moto : Avant de rouler, vérifiez que tout est correctement serré et que la moto fonctionne correctement.

Il est important de suivre les instructions et spécifications de couple du fabricant lors du remplacement des amortisseurs. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape du processus, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel.

Q&A

Q1. Les amortisseurs peuvent-ils être réparés ?

A1. Bien qu'il soit techniquement possible de réparer un amortisseur endommagé, le remplacement est souvent plus pratique et économique. Réparer un amortisseur peut être long et ne garantit pas le même niveau de performance qu'un nouvel amortisseur.

Q2. Combien de temps les amortisseurs durent-ils ?

A2. Les amortisseurs n'ont pas de durée d'utilisation spécifique. Cependant, plusieurs facteurs influencent leur durée de vie, notamment le type de terrain souvent pratiqué, la qualité des amortisseurs et les habitudes de conduite. En général, un amortisseur peut durer de 50 000 à 100 000 miles.

Q3. Comment les utilisateurs savent-ils qu'il est temps de remplacer l'amortisseur ?

A3. Comme discuté précédemment dans ce texte, il existe plusieurs signes et symptômes qui indiquent un amortisseur endommagé. Ceux-ci incluent une voiture qui rebondit et qui est instable, des fuites visibles, une usure inégale des pneus et une difficulté à freiner, entre autres.

Q4. Est-il nécessaire de remplacer tous les amortisseurs ?

A4. Il n'est pas obligatoire de remplacer tous les amortisseurs. Les utilisateurs peuvent remplacer un ou deux amortisseurs. Cependant, il est conseillé de remplacer tous les amortisseurs pour garantir une maniabilité et une stabilité uniformes.

Q5. Un utilisateur peut-il installer un amortisseur sans aide professionnelle ?

A5. Oui ! Les utilisateurs peuvent installer un amortisseur en suivant le manuel d'instructions du fabricant. Il est également conseillé de regarder des vidéos tutoriels en ligne ou de demander conseil à un mécanicien.