Camion malaxeur à béton shackman

Types de bétonnières

Les bétonnières sont des véhicules conçus pour transporter du béton de la centrale à béton vers les chantiers de construction tout en maintenant le mélange homogène. Il existe plusieurs types de bétonnières en fonction de leur méthode de mélange et de leur capacité.

• Camion bétonnière autochargeur Shackman : Ce type de bétonnière est équipé d’un réservoir d’eau, d’un godet d’alimentation en agrégats et d’un bras sur le camion. La combinaison de la gravité et d’un bras mobile permet de charger l’agrégat dans le mélangeur. L’angle du bras mobile peut être ajusté pour charger différentes quantités d’agrégats à différentes vitesses. Ce type de camion est idéal pour les petits et moyens projets de construction et peut fonctionner indépendamment sans approvisionnement constant en eau.
• Camion bétonnière de transport Shackman : Les bétonnières de transport utilisent une source d’alimentation externe pour mélanger le béton. Il en existe deux types. Les bétonnières de transport à prise de force (PTO) tirent leur puissance de la prise de force du moteur, ce qui permet au tambour de tourner pendant le transport pour maintenir le mélange de béton homogène. Les bétonnières à alimentation externe utilisent l’électricité du réseau ou d’un générateur pour alimenter le moteur de mélange, assurant un mélange homogène sans dépendre du moteur du véhicule.
• Camion bétonnière volumétrique Shackman : Il se distingue des bétonnières de transport en combinant les capacités de dosage et de mélange sur le chantier. Ils sont divisés en deux catégories : camions de petite à moyenne taille et camions plus grands. Les unités de dosage et de mélange sont montées sur le camion ou la remorque, qui est capable de transporter les ingrédients à n’importe quel endroit.
• Mini camion bétonnière Shackman : Sa taille le rend plus facile d’accès aux zones restreintes et aux routes non revêtues. De plus, sa capacité est suffisamment petite pour répondre à la demande des petits projets.

Spécifications et entretien des bétonnières Shackman

Les spécifications d’une bétonnière peuvent varier en fonction du fabricant et du modèle du camion à utiliser.

• Châssis du camion : Les bétonnières Shackman ont des capacités de cuve à ciment allant de 3 mètres cubes à 16 mètres cubes. Le châssis lui-même est généralement fabriqué avec une longueur maximale de 2,2 mètres à 6,1 mètres. Il a une capacité de charge nominale qui peut atteindre plus de 19 000 kg si nécessaire. Le système d’essieu Whelen est généralement composé de trois essieux au maximum, ce qui leur permet de transporter des charges très lourdes et assure la stabilité même en charge maximale. Le mélangeur est monté sur un châssis de camion qui sert de base au véhicule. Le châssis de la bétonnière est modifié pour accueillir le tambour de mélange, ainsi que les équipements associés au transport du béton, tels que les systèmes de basculement, de vibration et hydrauliques. Les camions sont généralement équipés de pneus 10.00-20 et 11.00-20.
• Capacité et configuration du tambour : La configuration et la capacité du tambour varient d’un modèle à l’autre. La capacité de mélange du tambour est divisée en trois parties : 1/3 d’eau, 1/3 de ciment et 1/3 de sable/pierre. Par exemple, la capacité de mélange de 12 m3 correspond à 10 m3 de ciment, 3 m3 d’eau et 3 m3 de sable/pierre. De cette façon, la capacité maximale et la survitesse peuvent être expliquées. Les tambours sont généralement fabriqués en alliages d’acier à haute résistance.

La bétonnière nécessite des inspections d’entretien régulières pour s’assurer qu’elle fonctionne toujours parfaitement.

• La pression des pneus et le serrage des écrous de roue doivent être contrôlés périodiquement pour éviter les crevaisons et les accidents.
• La chaîne, l’amarrage, les joints, le moteur de décélération, la bobine et le système d’absorption des vibrations de la transmission doivent être lubrifiés tous les mois.
• Outre les pièces mentionnées ci-dessus, l’ensemble du camion doit être entretenu au moins une ou deux fois par mois en nettoyant et en lubrifiant toutes les autres pièces de la bétonnière, y compris le distributeur d’eau et la sortie du tambour.

Scénarios d’utilisation des bétonnières

Le principal scénario d’utilisation d’une bétonnière est le transport de béton mélangé du site de production ou de la centrale à béton vers le chantier de construction. En plus de ce scénario d’utilisation le plus courant, les bétonnières servent également d’autres scénarios d’utilisation sur les chantiers de construction.

• Usine de béton mobile :

  Certains projets de construction n’ont pas un accès facile aux centrales à béton ou sont situés à une distance où la livraison en temps opportun du béton est difficile. Dans ces situations, les bétonnières peuvent servir d’usine de béton mobile. En équipant le camion de compartiments séparés pour stocker les matériaux secs tels que le ciment, les agrégats et l’eau, ainsi que d’un distributeur de sacs solubles dans l’eau et d’une unité de mélange, le camion peut produire du béton frais sur place pendant le transport.

• Coulée de béton dans les zones difficiles d’accès :

  Lorsque les projets de construction sont situés dans des zones reculées ou difficiles d’accès, comme les régions montagneuses ou les sites en mer, les bétonnières peuvent servir de système de livraison de béton mobile. En équipant le camion d’un système de suivi GPS et de cartographie, ainsi que de capacités de communication et hors route, le camion peut naviguer sur des terrains difficiles et livrer le béton avec précision à l’endroit souhaité, assurant ainsi la continuité et l’efficacité du projet.

• Projet respectueux de l’environnement :

  Les bétonnières peuvent être modifiées pour soutenir des projets de construction respectueux de l’environnement en intégrant des fonctionnalités qui favorisent la durabilité. Par exemple, le camion peut être équipé d’un système à double carburant lui permettant de fonctionner au biodiesel, ce qui réduit les émissions de carbone. De plus, le camion peut inclure des systèmes de récupération des eaux de pluie pour le contrôle de la poussière et le refroidissement du béton, ainsi que des technologies de réduction du bruit pour minimiser les perturbations de l’environnement.

• Projets de construction pilotés par des événements :

  Lors des projets de construction pilotés par des événements, comme la construction de sites olympiques ou de stades du Super Bowl, la demande en béton peut augmenter considérablement sur une courte période. Dans ce cas, les bétonnières peuvent être utilisées pour répondre aux besoins urgents de livraison de béton du projet. En optimisant la planification et le routage des camions en coordination avec le calendrier de construction du projet, les parties prenantes peuvent assurer une livraison de béton en temps opportun et efficace, minimisant les retards potentiels et améliorant les résultats du projet.

Comment choisir des bétonnières Shackman

Il y a quelques points sur lesquels il faut se concentrer lors du choix de la bétonnière :

• Capacité :

  Le volume que la bétonnière peut contenir est appelé capacité. Il faut connaître les types de volumes de bétonnières. Normalement, les capacités des bétonnières sont équivalentes à de petites capacités, telles que 8 m3, 9 m3, 10 m3, etc. ; les capacités moyennes sont généralement les mêmes, telles que 12 m3, 14 m3, 16 m3, etc. ; et les grandes capacités de bétonnières sont supérieures à 20 m3, telles que 21 m3, 22 m3, etc. ; Il existe même des capacités énormes, telles que 27 m3, 30 m3, et plus.

  La capacité doit correspondre à l’échelle des achats ou des projets.

• Fonction :

  Différents modèles de bétonnières peuvent avoir des caractéristiques distinctes, comme le mélange à grande vitesse et les capacités d’autochargement. Choisissez le modèle approprié en fonction de la demande.

• Type de véhicule :

  Les bétonnières sont généralement classées en bétonnières de transport ou classiques. Les bétonnières de transport transportent et mélangent le béton simultanément. Les bétonnières classiques, quant à elles, ont uniquement pour tâche de mélanger le béton. Les bétonnières classiques sont souvent utilisées pour livrer de grandes quantités de béton sur les chantiers depuis des centrales fixes. Elles sont généralement plus grandes que les bétonnières utilisées pour la production de béton sur place. Le choix entre les deux types dépend des besoins d’utilisation.

• Prix :

  Le prix sera affecté par des facteurs tels que la capacité, le modèle, le type de véhicule, la marque, etc. Une analyse budgétaire détaillée est nécessaire pour s’assurer que la sélection finale est conforme au budget.

• Qualité et service après-vente :

  La bétonnière est généralement nécessaire pour une utilisation à long terme. Il est donc essentiel de tenir compte de la qualité et du support après-vente offerts par le fabricant du véhicule.

Questions et réponses sur les bétonnières Shackman

Q1 : Quel est le rôle de la bétonnière ?

A1 : La bétonnière a pour rôle de transporter le béton mélangé de la centrale à béton vers le chantier de construction tout en maintenant le béton en mouvement pour éviter qu’il ne durcisse.

Q2 : Quelles sont les dernières tendances en matière de technologie des bétonnières ?

A2 : Les dernières tendances comprennent les camions écologiques qui minimisent les déchets et réduisent l’impact environnemental, la télématique pour le suivi et la surveillance en temps réel, les fonctions autonomes pour une sécurité et une efficacité accrues, et des technologies de mélange avancées pour un meilleur contrôle de la qualité.

Q3 : Combien de temps les bétonnières peuvent-elles empêcher le béton de durcir ?

A3 : Les bétonnières sont généralement équipées d’un tambour ou d’une palette rotative qui permet de mélanger le béton jusqu’à 2 heures après l’ajout des derniers ingrédients. Cependant, il est préférable de livrer le béton le plus rapidement possible pour garantir un mélange et des performances optimaux.

Q4 : Quels sont certains des défis auxquels l’industrie des bétonnières est confrontée ?

A4 : L’industrie des bétonnières est confrontée à des défis tels que les réglementations environnementales qui poussent à la nécessité de véhicules à faibles émissions, une demande croissante de béton dans la construction qui accroît le besoin de bétonnières, des progrès technologiques nécessitant des investissements plus importants dans la formation et les infrastructures, et des perturbations de la chaîne d’approvisionnement mondiale qui affectent la disponibilité des matières premières et des composants.