(80 produits disponibles)
Les phares à faisceau scellé, également connus sous le nom de phares à faisceau scellé avec yeux d'ange, sont des phares constitués d'une seule unité en verre. À l'intérieur du boîtier en verre se trouvent à la fois l'objectif et le filament. Ces phares se déclinent en plusieurs types :
Phares à faisceau bas scellé avec yeux d'ange
Phares à faisceau élevé scellé avec yeux d'ange
Phares à faisceau composite scellés avec yeux d'ange
Phares à faisceau réflecteur scellés avec yeux d'ange
Phares à faisceau de projecteur scellés avec yeux d'ange
Les phares à faisceau bas sont conçus pour éclairer la route sans éblouir les autres usagers. Ils sont utilisés pour la conduite de nuit. Les phares à faisceau bas sont également appelés phares à faisceau rabaissé.
Les phares à faisceau haut sont conçus pour éclairer les objets éloignés sur la route. Ils émettent une lumière plus intense et plus concentrée que les phares à faisceau bas. Les phares à faisceau haut sont également appelés phares principaux.
Les phares à faisceau composite ont à la fois des lumières de faisceau bas et de faisceau haut. Ils sont principalement utilisés sur les motos, mais certaines voitures utilisent des phares à faisceau composite.
Les phares à faisceau réflecteur utilisent des bols réfléchissants pour diriger la lumière de l'ampoule. La lumière émise par l'ampoule est reflétée sous différents angles par les bols réfléchissants pour former un faisceau.
Les phares à faisceau de projecteur possèdent des lentilles qui projettent la lumière sur la lentille. La lentille bloque une partie de la lumière et réduit l'éblouissement pour les usagers de la route venant en sens inverse. Les phares à faisceau de projecteur produisent une lumière plus ciblée par rapport aux phares réfléchisseurs.
Voici quelques spécifications à prendre en compte lors de l'achat de phares à faisceau scellé avec yeux d'ange :
Type d'ampoule
C'est le type d'ampoule utilisé par le phare à faisceau scellé avec yeux d'ange. Cela peut être halogène ou LED. Les ampoules halogènes fonctionnent en utilisant un courant électrique pour chauffer un filament en tungstène qui produit de la lumière. Les LED fonctionnent en faisant passer un courant à travers une diode qui émet de la lumière.
Puissance
La puissance des phares détermine combien d'énergie ils utilisent et à quel point ils sont brillants. Les phares peuvent avoir une puissance comprise entre 35 et 55 watts. La luminosité des phares augmente avec une puissance accrue.
Tension
La plupart des phares à faisceau scellé avec yeux d'ange fonctionnent à une tension de 12V. C'est la tension standard pour la plupart des systèmes électriques de véhicules.
Température de couleur
Les phares produisent de la lumière à différentes températures de couleur mesurées en Kelvin. La température de couleur pour ces phares varie entre 5000 et 6000K. Cela produit une lumière blanche brillante.
Taille
La taille des phares est donnée en diamètre en pouces. Les tailles varient de 5 à 7 pouces. Une taille plus grande signifie un phare plus grand.
Les phares à faisceau scellé avec yeux d'ange nécessitent un entretien régulier pour garantir leur bon fonctionnement. Voici quelques conseils d'entretien à suivre :
Il y a plusieurs facteurs à prendre en compte lors du choix de phares à faisceau scellé avec yeux d'ange pour la vente. Tout d'abord, comprenez le marché cible et la compatibilité des véhicules. Choisissez des phares qui sont populaires sur le marché cible. Par exemple, si le marché cible a beaucoup de voitures de sport américaines, concentrez-vous sur les phares qui conviennent à ces véhicules.
Choisissez un fabricant réputé qui produit des phares de haute qualité. Les phares doivent avoir une lentille en verre durable et un boîtier robuste. Les phares doivent également être équipés d'une lentille intérieure solide et fiable qui ne se brise pas facilement. Certains fabricants offrent une garantie d'un ou deux ans sur leurs phares. Les détaillants peuvent utiliser la garantie pour obtenir des réparations ou des remplacements. Une garantie donne également aux clients confiance dans le produit.
Considérez le type d'yeux d'ange dans les phares. Certains phares ont des yeux d'ange LED tandis que d'autres ont des yeux d'ange halo. Les détaillants devraient stocker différents types d'yeux d'ange pour répondre aux préférences variées des clients. Les yeux d'ange LED offrent un look moderne et brillant. Ils sont écoénergétiques et ont une longue durée de vie. Les yeux d'ange halo offrent un look classique.
Évaluez la couleur des yeux d'ange. La plupart des phares ont des yeux d'ange blancs. Certains phares ont des yeux d'ange bleus ou jaunes. Les yeux d'ange bleus et jaunes peuvent ne pas être légaux sur la route dans certains pays. Il est donc important de vérifier la réglementation sur les couleurs dans le pays ou la région cible.
Vérifiez le niveau de luminosité des phares. Le fabricant fournit la note en lumens des phares à faisceau scellé avec yeux d'ange. Les détaillants devraient choisir des phares avec une note de lumens élevée car ils offrent une meilleure illumination et visibilité sur la route.
Il est facile de remplacer un phare à faisceau scellé. La première étape consiste à obtenir la bonne taille et le bon type d'ampoule de remplacement pour le véhicule. Voici quelques étapes à suivre lors du remplacement d'un phare à faisceau scellé avec yeux d'ange :
Éteindre la voiture
Avant de changer les phares, il est toujours conseillé d'éteindre le moteur. Cela réduit le risque de choc électrique et améliore également la sécurité.
Ouvrir le capot
Ouvrez le capot et localisez le phare. L'étape suivante consiste à retirer les vis ou les clips qui maintiennent le phare en place.
Retirer l'assemblage du phare
Après avoir retiré les vis, tirez doucement le phare hors de l'assemblage. Une fois que le phare est lâche, déconnectez soigneusement le connecteur électrique.
Installer le nouveau phare
Prenez le nouveau phare et assurez-vous qu'il est identique à celui qui a été retiré. Ensuite, reconnectez le connecteur électrique, en vous assurant qu'il est bien fixé. Après cela, poussez doucement le phare à l'intérieur de l'assemblage et remettez les vis ou clips retirés précédemment.
Tester le nouveau phare
Démarrez le véhicule et testez le nouveau phare pour vous assurer qu'il fonctionne correctement. S'il ne fonctionne pas, vérifiez à nouveau les connexions électriques.
Q1 : Peut-on convertir une voiture avec des phares normaux en phares d'ange ?
A1 : Oui, il est possible de convertir un phare halogène classique en un phare d'ange. Il faut acheter un kit de conversion Angel Eye qui soit compatible avec la marque et le modèle du véhicule. Le kit contient généralement les composants nécessaires, tels que les anneaux Angel Eye (LED ou bi-xénon), et une lentille de projecteur.
Q2 : Les phares à faisceau scellé avec yeux d'ange sont-ils étanches ?
A2 : Les phares à faisceau scellé avec yeux d'ange sont conçus pour être résistants à l'eau. Ils sont fabriqués avec un verre solide et durable qui peut résister aux conditions climatiques difficiles. Les fabricants utilisent de l'époxy pour sceller le phare et empêcher l'humidité de pénétrer à l'intérieur. Si les utilisateurs installent correctement les phares sur leurs véhicules, ils seront résistants à l'eau.
Q3 : Quelle est la différence entre les yeux d'ange et les lumières halo ?
A3 : Il n'y a pas de différence entre un œil d'ange et une lumière halo. Un œil d'ange est une lumière halo. Les fabricants utilisent le terme lumière halo pour désigner les lumières en forme d'anneau qui entourent le phare principal. Elles sont principalement utilisées comme DRL (feux de jour) ou feux clignotants.
Q4 : Les phares à faisceau scellé avec yeux d'ange sont-ils adaptés à la conduite en dehors des routes ?
A4 : Oui, les phares à faisceau scellé avec yeux d'ange conviennent à la conduite hors route. Ils émettent une lumière brillante et concentrée qui éclaire la route devant, facilitant ainsi la détection des obstacles et des dangers. Le motif de faisceau est conçu pour réduire l'éblouissement et fournir un large champ de vision, ce qui est essentiel pour la conduite hors route.