PTO compresseur à vis

Types de compresseurs à vis PTO

Le compresseur à vis PTO, ou prise de force, se décline en deux types essentiels selon qu'il s'agit d'une structure à un ou deux étages. De plus, s'il existe un processus de refroidissement à l'air ou à l'eau, il peut également être considéré comme un type.

• Compresseurs à vis mono-étagés simplifiés

  Les compresseurs à vis mono-étagés compriment l'air en une seule étape. Ils sont simples, compacts et relativement peu coûteux, ce qui les rend adaptés aux applications à petite échelle et fournissent suffisamment d'air comprimé.

• Compresseurs à vis bi-étagés

  Les compresseurs à vis bi-étagés utilisent un processus de compression en deux étapes, ce qui améliore l'efficacité de la compression de l'air. Ils peuvent atteindre une pression plus élevée et sont plus économes en énergie, ce qui les rend adaptés aux applications industrielles à grande échelle.

• Compresseurs à vis refroidis par air

  Les compresseurs à vis refroidis par air utilisent des radiateurs et des ventilateurs de refroidissement pour évacuer la chaleur et refroidir la machine. Ils ont une structure simple et conviennent aux ateliers de petite et moyenne taille. Cependant, leur niveau de bruit est plus élevé et la machine nécessite plus d'entretien.

• Compresseurs à vis refroidis par eau

  Les compresseurs à vis refroidis par eau utilisent de l'eau de refroidissement pour absorber la chaleur de la machine, abaissant ainsi la température de la machine et réduisant l'augmentation de la température de l'air comprimé. Ce type de compresseur à vis fonctionne à un niveau de bruit plus faible et est plus adapté à une utilisation dans des environnements à haute température. De plus, leurs performances de dissipation de chaleur sont meilleures, ce qui est plus adapté aux applications à grande échelle.

Spécifications et entretien du compresseur à vis PTO

Spécifications

• Plage de puissance :

  Les compresseurs à vis alimentés par une prise de force (PTO) de camion ont généralement la capacité de puiser leur puissance de cette méthode. Habituellement, cela se situe entre 90 et 2 000 chevaux. C'est assez puissant pour compresser beaucoup d'air pour différentes utilisations.

• Débit d'air libre (FAD) :

  Le débit volumétrique réel de l'air comprimé provenant d'un compresseur à vis est appelé son débit d'air libre ou FAD. Le FAD variera en fonction de la taille, de la pression et de la conception du compresseur. Pour les compresseurs d'air à vis entraînés par PTO, le FAD peut se situer entre 5 et 300 pieds cubes par minute ou environ 140 et 8 500 litres par minute. Le FAD est un facteur important qui détermine la quantité de travail qu'un compresseur à vis peut effectuer. Il doit être adapté aux outils et aux tâches à accomplir.

• Pression et température :

  Les compresseurs à vis PTO offrent généralement des pressions nominales d'environ 70 à 150 PSI (livres par pouce carré). Il s'agit d'une plage typique pour les compresseurs utilisés pour alimenter des outils tels que des flottes de cloueuses sur les chantiers de construction. Leurs pressions nominales sont suffisantes pour mettre les utilisateurs à l'aise avec la certitude qu'ils peuvent faire leur travail efficacement. De plus, la conception de ces compresseurs permet de maintenir la température de refoulement en dessous de 200 degrés Fahrenheit (environ 93 degrés Celsius) juste après la compression. La compression de l'air génère de la chaleur. La gestion de la chaleur est importante pour éviter la surchauffe et les dommages.

• Refroidissement et lubrification :

  Les compresseurs à vis alimentés par une prise de force (PTO) de camion utilisent généralement des systèmes de refroidissement et de lubrification à injection d'huile. De l'huile est injectée dans la cavité gazeuse pour lubrifier les éléments de vis rotatifs, qui sont ensuite refroidis par l'air comprimé. Cette méthode élimine efficacement la chaleur du processus de compression et maintient le compresseur en marche en douceur et efficacement.

Maintenance

• Remplacement régulier des filtres :

  Pour maintenir le compresseur d'air à vis en bon état de marche, il est très important de changer les éléments filtrants à air et à huile régulièrement. Cela permet à l'air propre d'entrer dans la machine et empêche la saleté de pénétrer à l'intérieur. Le changement des filtres à temps protège le compresseur, le fait fonctionner correctement et permet d'éviter les pannes de pièces.

• Vidanges d'huile fréquentes :

  Comme une voiture, le compresseur d'air à vis doit également être vidangé régulièrement. Il est important de vidanger l'huile usagée et de mettre du lubrifiant neuf selon un calendrier régulier. Cela permet aux pièces mobiles de rester bien lubrifiées et réduit la friction et l'usure. Le changement d'huile fréquent protège le compresseur, prolonge sa durée de vie et le maintient en parfait état de fonctionnement.

• Inspections régulières :

  Pour que le compresseur d'air à vis fonctionne bien pendant longtemps, il est très important de l'inspecter régulièrement. La vérification régulière des éléments permet de détecter les petits problèmes avant qu'ils ne deviennent des pannes importantes. Lors de chaque inspection, tous les composants sont examinés et testés minutieusement. Cela permet de détecter rapidement les pièces qui commencent à s'user ou à se détériorer. Les inspections régulières permettent d'éviter les problèmes graves et sont essentielles pour le fonctionnement optimal et continu du compresseur.

Scénarios

Les compresseurs PTO peuvent être utilisés dans diverses applications. En voici quelques-unes :

• Remorques de camion

  Les compresseurs d'air PTO sont généralement utilisés sur les remorques de camion afin que les conducteurs puissent faire fonctionner leurs freins à air. Les remorques utilisent un compresseur à cage d'écureuil PTO pour s'assurer que le système de freinage reçoit tout l'air nécessaire pour fonctionner correctement. Étant donné que les remorques de camion ont généralement des moteurs et des réservoirs d'air massifs, elles produisent suffisamment de puissance pour entraîner facilement un compresseur de remorque PTO.

• Véhicules de construction hors route

  De nombreux véhicules de construction ne circulent pas directement sur les autoroutes. Il s'agit notamment des camions qui transportent des matériaux de construction d'un point à un autre. Ces camions sont conçus pour les terrains hors route et ont généralement des besoins en air importants provenant des outils et des pneus. Par conséquent, les véhicules utilisent des compresseurs PTO pour répondre à leurs besoins en air élevés.

• Véhicules de service

  Les véhicules de service sont ceux qui fournissent un soutien sous forme de réparation ou d'entretien aux véhicules qui fonctionnent dans des endroits éloignés et loin de l'électricité. Il s'agit notamment des foreuses et des pipelines, parmi beaucoup d'autres. Certains de ces véhicules de service peuvent également être hors route, ce qui renforce la nécessité d'utiliser un compresseur PTO comme méthode d'entraînement du moteur. Les foreuses et autres véhicules de service qui utilisent des compresseurs pour l'aspiration d'entretien ou de réparation utilisent souvent un compresseur à embrayage. Il s'engage et se désengage automatiquement lorsque le véhicule est en mouvement.

• Fourgons et camions à caisse

  Certains camions à caisse et fourgons utilisent également un compresseur PTO pour obtenir l'air nécessaire au fonctionnement des systèmes de réfrigération et de CVC. Le compresseur est généralement monté n'importe où sur le châssis. Il peut également être monté directement sur le moteur dans certains cas. Une chaîne ou une courroie relie ensuite le compresseur au moteur pour faciliter l'entraînement du compresseur par le moteur.

Comment choisir un compresseur à vis PTO

Voici quelques éléments à prendre en compte lorsque vous recherchez un compresseur à vis pour la revente :

• Longévité : La longévité du compresseur dépend souvent d'éléments tels que l'entretien et l'utilisation. S'il est bien entretenu, un compresseur devrait durer jusqu'à 20 ans. Cependant, il est plus susceptible de tomber en panne après 10 ans, il est donc préférable de se procurer des compresseurs âgés de moins de dix ans. Recherchez également des modèles fabriqués avec des matériaux durables qui peuvent résister à l'usure normale d'une utilisation intensive.
• Flexibilité : En raison de ses applications en constante augmentation, la demande de compresseurs à vis portables est en hausse. Les clients recherchent de la flexibilité dans la source de compresseurs portables. Par conséquent, il serait préférable d'obtenir des modèles qui peuvent s'adapter facilement à des paramètres et à des tâches variés, ainsi que des modèles avec des configurations et des paramètres modifiables.
• Maintenance : Il est idéal de choisir un compresseur dont les besoins en maintenance sont faciles et peu coûteux à satisfaire. Choisir des modèles avec des pièces durables peut également réduire les besoins en maintenance. De plus, certains modèles ont des rappels de maintenance sous forme d'interfaces numériques. Envisagez de vous procurer des compresseurs avec des interfaces numériques et des rappels de maintenance, car cette fonctionnalité permet aux utilisateurs de suivre les calendriers de maintenance et contribue à garantir des performances optimales et une longue durée de vie.
• Efficacité : Choisissez des compresseurs dotés de modèles écoénergétiques pour garantir une efficacité énergétique à long terme. Ces modèles sont dotés de fonctions d'arrêt automatique et de moteurs à vitesse variable qui contribuent à minimiser la consommation d'énergie. Les équipements qui consomment moins d'énergie contribuent à réduire les coûts de fonctionnement et à avoir un impact environnemental généralement plus faible.

Q&A

Q1 : Quelle est la fonction d'un compresseur PTO ?

A1 : Un compresseur d'air à prise de force (PTO) se connecte à la prise de force d'un véhicule ou d'un équipement lourd. Il est utilisé pour convertir l'énergie de rotation du PTO en air comprimé. L'air comprimé est utilisé pour entraîner un outil pneumatique.

Q2 : Les compresseurs à vis sont-ils meilleurs ?

A2 : En général, les compresseurs d'air de type rotatif ont tendance à être plus efficaces et plus silencieux que leurs homologues à piston. Pour cette raison, de nombreuses personnes préfèrent les compresseurs d'air rotatifs. Les compresseurs rotatifs sont disponibles en deux modèles : les compresseurs à palettes et les compresseurs à vis.

Q3 : Une PTO a-t-elle besoin d'un embrayage ?

A3 : Dans certains cas, en particulier dans les véhicules lourds, un embrayage est utilisé pour engager la prise de force. Cela sert à protéger le système de transmission et à permettre au conducteur de désengager la PTO si nécessaire.