Grue portique à pneus en caoutchouc

Types de grues à portique à pneus

Une **grue à portique à pneus** est un type de grue à portique équipée de pneus en caoutchouc, ce qui lui permet de se déplacer facilement sur une voie ferrée. Elles sont spécialement conçues pour déplacer, empiler et charger des conteneurs dans les ports, les quais et les parcs à conteneurs. Les grues à portique à pneus sont disponibles en différents types et variantes pour répondre à des besoins spécifiques.

• Grues RTG (Grues à portique à pneus)

  Le type le plus populaire est la grue RTG, largement utilisée dans les terminaux et les parcs à conteneurs pour la manutention des conteneurs. La grue est montée sur des roues faciles à déplacer le long des rails au sol ou des voies ferrées. Les grues RTG peuvent empiler des conteneurs et les déplacer facilement d'un endroit à un autre.

• Grues RTG hybrides

  Une variante populaire de la grue RTG est la grue RTG hybride. Bien que les grues hybrides soient similaires aux grues RTG en termes de mobilité et de fonctionnement, elles présentent un système énergétique différent. Alors que les grues RTG fonctionnent avec des moteurs diesel, les grues hybrides utilisent une combinaison de puissance diesel et d'énergie électrique.

  Les grues hybrides offrent de nombreux avantages, tels qu'une consommation de carburant réduite, des émissions réduites et une meilleure efficacité de fonctionnement.

• Grues à portique à pneus automatisées

  Comme la RTG hybride, qui peut être commandée à distance, la grue à portique à pneus automatisée est entièrement autonome. Cela signifie que la grue fonctionne sans opérateur pour la contrôler. La grue est équipée de technologies de pointe, telles que des capteurs, des caméras et des systèmes d'intelligence artificielle, qui lui permettent d'effectuer sa tâche avec une grande précision et une grande facilité. Les grues RTG automatisées peuvent également s'intégrer à d'autres équipements automatisés au terminal ou dans le parc.

  Le principal avantage de la grue RTG automatisée est qu'elle peut fonctionner avec une grande efficacité et une grande productivité.

• Grues à portique d'empilage

  Les grues à portique d'empilage sont une autre variante de la grue à portique à pneus. Elles sont principalement utilisées dans les parcs à conteneurs pour empiler les conteneurs de manière ordonnée les uns sur les autres. Les grues sont conçues pour avoir une très grande capacité de levage. Elles peuvent manipuler des conteneurs lourds avec facilité.

  Les grues à portique d'empilage ont une base large et stable. Cela permet de maintenir une bonne stabilité pendant l'opération. Les grues peuvent être déplacées ou positionnées facilement dans le sens horizontal.

Spécifications et entretien de la grue à portique à pneus

Spécifications

• Capacité: Le poids maximal que les grues à portique à pneus peuvent manipuler est représenté par la capacité des grues à conteneurs, qui est généralement mesurée en tonnes. La conception et le fonctionnement de la grue sont fortement influencés par sa capacité.
• Envergure: L'envergure d'une grue à portique à conteneurs fait référence à la distance horizontale entre ses pieds à la base. Elle indique la largeur de la zone que la grue peut couvrir et exploiter.
• Hauteur de levage: La hauteur de levage d'une grue à portique à conteneurs fait référence à la hauteur verticale à laquelle la grue peut lever et abaisser des conteneurs. Elle détermine les niveaux ou les étages de conteneurs qui peuvent être accessibles.
• Vitesse de déplacement: Cela comprend la vitesse de déplacement de la grue à pneus, ainsi que la vitesse de levage et la vitesse de levage (le cas échéant). Ces vitesses sont généralement mesurées en mètres par minute ou en pieds par minute. Les grues à conteneurs sont équipées de différents types de sources d'énergie, notamment des moteurs électriques, des moteurs diesel, des systèmes hydrauliques ou autres.
• Système de commande: Il s'agit du système utilisé pour commander et contrôler les mouvements de la grue à pneus. Les grues à conteneurs sont généralement équipées de différentes méthodes de commande, telles que la télécommande radio, la commande en cabine ou la commande au sol.

Entretien

Lorsqu'on s'occupe des grues à portique à pneus, il est important de suivre les règles fixées par le fabricant. Il existe néanmoins des idées et des conseils courants pour entretenir ces grues afin qu'elles fonctionnent bien et durent longtemps.

• Inspections régulières: L'entretien hebdomadaire des grues doit inclure des examens approfondis d'une grue RMG qui doivent être effectués par un technicien qualifié. Des vérifications régulières permettent de savoir quelles pièces doivent être réparées ou remplacées à temps et de détecter les problèmes avant qu'ils ne deviennent graves.

Scénarios d'utilisation des grues à portique à pneus

Flexibles et adaptables, les grues à portique à pneus peuvent être utilisées dans divers secteurs et applications.

• Ports et terminaux

  Les grues RTG sont courantes dans les centres maritimes et les terminaux. Elles aident à empiler les conteneurs depuis et vers les navires, ainsi qu'à les transporter vers les entrepôts concernés. Les grues RTG contribuent à garantir que les activités liées à la conteneurisation sont efficaces et organisées, ce qui réduit le temps que les navires passent dans les ports.

• Parcs intermodaux

  Les grues RTG, grâce à l'aide de conteneurs et de remorques couvrant plusieurs modes de transport, peuvent faciliter des mouvements fluides à travers les systèmes de transport ferroviaire, routier et maritime.

• Entrepôts et stockage

  Les grues RTG sont déjà utilisées dans les centres logistiques et les entrepôts sans contexte maritime, où des conteneurs, des colis et des marchandises sont manipulés. Les applications non maritimes des grues RTG comprennent l'empilage de marchandises, le chargement et le déchargement de camions et de remorques, ainsi que la gestion des stocks. Cela prépare le terrain pour l'automatisation et le commerce électronique.

• Chantiers de construction

  Les grues RTG sont utiles dans la construction de nouvelles infrastructures telles que des bâtiments, des ponts et des routes, où la manipulation de matériaux et d'équipements lourds est nécessaire. La flexibilité des grues RTG les rend bien adaptées aux chantiers de construction situés en dehors des contextes maritimes. Les grues RTG peuvent aider les projets de construction qui nécessitent la manipulation de conteneurs et de modules de construction spécialisés.

• Opérations de drayage

  Les grues RGC s'avèrent précieuses dans les opérations de drayage, où les conteneurs sont transportés sur de courtes distances depuis les ports vers des endroits intérieurs. Ces opérations impliquent souvent l'utilisation de camions pour déplacer les conteneurs du terminal portuaire vers des installations intermodales ou directement vers la destination. Les grues RTG jouent un rôle important dans le transfert des conteneurs des navires ou des camions vers les camions en attente pour le transport de drayage.

• Opérations offshore

  Les grues RTG peuvent être utilisées dans des opérations offshore où des conteneurs, des fournitures et des équipements doivent être manipulés en mer. Des exemples typiques de cette application sont les plateformes pétrolières et gazières situées en mer profonde, ainsi que les sites de parcs éoliens offshore. La mobilité des grues RTG leur permet de manipuler des conteneurs depuis des navires d'approvisionnement directement vers des installations offshore ou vice versa.

Conclusion

Dans l'ensemble, les grues à portique à pneus sont utiles dans une variété de secteurs et d'applications grâce à leur adaptabilité et leur mobilité.

Comment choisir une grue à portique à pneus

Les conseils suivants devraient aider les acheteurs professionnels qui doivent choisir une grue RTG pour leurs conteneurs.

• Main-d'œuvre

  Tenez compte du nombre de personnes nécessaires pour la tâche que la grue RTG devra effectuer. Une grue avec plusieurs fonctions différentes de contrôle des vibrations et une tâche continue peut nécessiter plusieurs opérateurs à différentes stations avec plus de surveillance que celles qui ont des capacités mobiles. En revanche, celles qui se trouvent dans des zones plus reculées avec un accès moins immédiat peuvent n'avoir qu'une seule personne qui doit être formée pour la faire fonctionner.

• Matériau

  La quantité de poids de conteneur que la grue doit manipuler déterminera en partie le matériau dont elle est faite. Les grues en aluminium sont plus légères, mais pas nécessairement meilleures, car elles ne peuvent transporter que des conteneurs dont le poids est inférieur à leur capacité maximale ; les RTG fabriquées en acier de qualité supérieure peuvent supporter un poids de conteneur plus important.

• Source d'énergie

  Tenez compte du type d'énergie nécessaire pour que la grue à portique à conteneurs RTG puisse effectuer ses fonctions. Les lasers à énergie diesel peuvent être une option dans certaines régions, où l'électricité provenant du réseau ou d'un fournisseur solaire est limitée. L'énergie solaire, la connexion directe au réseau électrique ou l'énergie hybride peuvent être des options meilleures et plus économiques, selon la distance du site par rapport à une source d'énergie.

• Fonctionnalité

  Le type de tâche que la grue à portique à conteneurs RTG devra effectuer déterminera les fonctions nécessaires, y compris l'empilage, le chargement, le déchargement et le déplacement des conteneurs vers différents endroits.

• Empilage

  La hauteur maximale à laquelle les conteneurs doivent être déplacés et la quantité d'espace disponible horizontalement détermineront le type de grue RTG à choisir. Si les conteneurs doivent être empilés en hauteur dans une zone plus petite, il peut être nécessaire d'utiliser une grue à pneus avec une portée plus importante, même si d'autres facteurs, tels que sa charge maximale, doivent également être pris en compte ici.

• Distance

  Les facteurs mentionnés, tels que la portée et la charge, entreront également en jeu lorsque la grue à portique à conteneurs RTG devra parcourir une distance pour déplacer des conteneurs d'un endroit à un autre. La vitesse à laquelle elle peut le faire est également importante à prendre en compte.

• Climat

  Les conditions météorologiques permettront de déterminer le type de grue RTG à choisir. Les grues solaires, hybrides et à chenilles conviennent aux températures élevées, tandis que celles dotées d'une isolation supplémentaire et d'autres caractéristiques peuvent être meilleures dans les climats froids.

Questions-réponses sur les grues à portique à pneus

Q1 : Quelle est la différence entre les grues à portique à pneus et les grues à portique sur rail ?

A1 : La principale distinction entre les grues à portique à pneus et les grues à portique sur rail réside dans la mobilité. Les RTG sont équipées de pneus, ce qui leur permet de traverser diverses surfaces, y compris les routes pavées et les terrains accidentés. Cela permet une plus grande flexibilité en termes de placement et de transport. D'un autre côté, les grues à portique sur rail sont fixées à un système de rails, ce qui leur permet de se déplacer uniquement le long des voies ferrées établies. Alors que les RTG peuvent fonctionner à des endroits disparates, les grues à portique sur rail peuvent offrir une stabilité et une capacité de charge accrues pour des chemins longs et prédéterminés.

Q2 : Quelle est la polyvalence des grues à portique à pneus dans la manipulation de différents types et tailles de conteneurs ?

A2 : L'adaptabilité des grues RTG est vraiment remarquable. Elles ont été conçues pour s'adapter à un large éventail de dimensions et de configurations de conteneurs. Qu'il s'agisse de conteneurs de taille standard ou de conteneurs spécialisés, tels que des conteneurs hauts, larges ou réfrigérés, ces grues peuvent les manipuler avec aisance. De plus, les grues RTG sont souvent équipées de épandeurs réglables qui peuvent être modifiés pour saisir des conteneurs de largeurs différentes. Cette flexibilité en fait des atouts précieux dans les ports et les terminaux où des types de conteneurs divers sont manipulés de manière routinière.

Q3 : Les grues RTG peuvent-elles être utilisées dans des environnements autres que les ports et les terminaux à conteneurs ?

A3 : En effet, l'application des grues à portique à pneus n'est pas limitée uniquement aux ports maritimes ou aux terminaux à conteneurs. Elles trouvent une utilité dans une variété d'industries et de milieux. Par exemple, dans le secteur de la construction navale, elles sont utilisées pour transporter et positionner les composants des navires. L'industrie automobile les utilise pour réorganiser les pièces et gérer les stocks. Les entrepôts peuvent utiliser des grues RTG pour empiler les marchandises et gérer les conteneurs. En outre, elles sont déployées sur les chantiers de construction pour la manipulation de matériaux et d'équipements. Leur polyvalence les rend adaptées à toute application nécessitant un déplacement horizontal et un levage vertical de marchandises.