Poussoir tige

Types de Poussoirs

Un **poussoir** est un dispositif mécanique qui aide à soulever et à positionner la tige à l'intérieur du moteur. Il joue un rôle crucial dans le fonctionnement harmonieux des moteurs à combustion interne. Qu'il s'agisse d'un poussoir manuel ou hydraulique, son objectif principal est de rendre le processus d'actionnement des soupapes plus fluide et plus efficace.

Il existe deux principaux types de poussoirs :

• Poussoirs manuels : Comme leur nom l'indique, les poussoirs manuels nécessitent un effort manuel pour soulever la tige. Ils sont composés d'un simple mécanisme de levier facile à utiliser. Lorsque le levier est tiré, la griffe du poussoir saisit la tige, ce qui permet de la soulever du tube. Pour relâcher la tige, l'utilisateur pousse le levier, et la griffe s'ouvre. Certains modèles sont dotés d'un mécanisme à ressort qui ferme automatiquement la griffe lorsque le levier est tiré. Cela permet à une seule personne de manipuler le poussoir, ce qui le rend plus facile à utiliser d'une seule main. Les poussoirs manuels sont disponibles dans différentes tailles et conceptions pour s'adapter aux différents types de tiges et aux préférences des utilisateurs.
• Poussoirs hydrauliques : Les poussoirs hydrauliques utilisent le système de lubrification du moteur pour fonctionner. Lorsque le moteur tourne, l'huile est pompée à travers les poussoirs, remplissant une chambre interne. Cela élimine le besoin de réglage manuel, ce qui les rend peu d'entretien et pratiques. De nombreux moteurs modernes utilisent des poussoirs hydrauliques car ils offrent un jeu de soupape constant et réduisent les émissions. Cependant, ils peuvent nécessiter plus d'entretien que les poussoirs mécaniques.

Outre les deux principaux types de poussoirs, il existe également plusieurs sous-types :

• Poussoirs pleins : Les poussoirs pleins sont également connus sous le nom de poussoirs à cales ou non réglables. Ce sont les types de poussoirs de soupapes de moteur les plus simples. Ils ont une conception simple sans pièces mobiles internes, ce qui les rend plus durables et fiables. Les poussoirs pleins assurent un calage précis des soupapes et sont principalement utilisés dans les moteurs de course haute performance. Cependant, ils nécessitent un réglage manuel régulier pour maintenir le jeu de soupape correct. Les poussoirs pleins offrent plusieurs avantages, tels que de meilleures performances et une meilleure économie de carburant, ce qui en fait un choix populaire parmi les passionnés d'automobile.
• Poussoirs réglables : Les poussoirs réglables sont utilisés pour obtenir un calage précis des soupapes. Ils ont un mécanisme à vis ou un corps fileté qui permet de régler facilement le jeu de soupape. Les poussoirs réglables sont couramment utilisés dans les moteurs haute performance où un calage précis des soupapes est crucial pour des performances optimales du moteur. Ils offrent également une meilleure économie de carburant, ce qui en fait un choix préféré pour de nombreux conducteurs.

Spécifications et entretien des poussoirs

Les spécifications du **poussoir** sont les suivantes.

• Matériau

  La plupart des poussoirs sont fabriqués en acier et en alliages d'aluminium. L'acier est solide et durable, ce qui le rend adapté à l'utilisation répétée du poussoir. D'autre part, l'aluminium est léger, ce qui le rend adapté à la réduction du poids total du moteur.

• Taille

  Les poussoirs sont disponibles en différentes tailles pour répondre aux besoins divers des différents clients. La taille du poussoir est déterminée par son diamètre et sa hauteur. Le diamètre peut varier de 0,875 pouce à 1,5 pouce, tandis que la hauteur varie de 0,5 pouce à 1,2 pouce.

• Type

  Le type de poussoir détermine son fonctionnement. Il existe deux types courants de poussoirs : les poussoirs hydrauliques et les poussoirs pleins. Les poussoirs hydrauliques utilisent l'huile du moteur pour alimenter leur fonctionnement. Au contraire, les poussoirs pleins dépendent de la tension du ressort pour fonctionner.

• Revêtement

  Le revêtement prévient l'usure des poussoirs. Les types de revêtements courants comprennent le chrome et la nitruration. Le revêtement de nitruration est très dur et offre une excellente résistance à l'usure.

• Application

  Différents poussoirs sont conçus pour diverses applications. Certains poussoirs sont conçus pour une utilisation sur route, tandis que d'autres sont conçus pour la course.

L'entretien des poussoirs est très important. Un bon entretien du poussoir permet d'augmenter sa durée de vie et de garantir qu'il fonctionne efficacement. Voici quelques-unes des pratiques d'entretien recommandées :

• Suivez les instructions du fabricant sur la façon d'entretenir le poussoir.
• Utilisez l'huile moteur recommandée pour garantir que le poussoir fonctionne correctement.
• Vérifiez régulièrement le poussoir pour détecter tout signe de dommage et remplacez-le si nécessaire.
• Suivez la procédure d'installation appropriée pour éviter d'endommager le poussoir.
• Assurez-vous que les poussoirs sont correctement réglés pour éviter l'usure.

Comment choisir des poussoirs

Lors de l'achat de poussoirs pour le commerce de détail ou en gros, comprendre les spécifications du produit est essentiel pour sélectionner les bons articles qui répondront aux besoins des clients. Voici quelques points à prendre en compte :

• Type de moteur

  Tenez compte du type de moteur sur lequel les poussoirs seront utilisés. S'agit-il d'un moteur à essence ou d'un moteur diesel ? Les moteurs à essence ont tendance à fonctionner à des vitesses plus élevées que les moteurs diesel. Par conséquent, le choix de poussoirs pour les moteurs diesel sera un choix difficile. Les poussoirs pour chaque type de moteur sont conçus différemment. Veillez à spécifier le type de moteur lors de la commande.

• Matériau

  Comme mentionné précédemment, les poussoirs sont fabriqués à partir de différents matériaux. Le choix du matériau affecte les performances et la durabilité des poussoirs. Par exemple, les poussoirs en acier dureront plus longtemps que les poussoirs en fonte. Cependant, les poussoirs en acier sont plus chers. Tenez compte du budget des clients cibles lors du choix des poussoirs à vendre.

• Préférences des clients

  Tenez compte des préférences des clients cibles. Préfèrent-ils les marques connues ou sont-ils ouverts aux produits génériques ? Si les clients cibles utilisent des marques spécifiques de pièces de véhicules automobiles, il serait sage de s'en tenir à ces marques lors de l'achat d'un poussoir. De plus, achetez des poussoirs pour les modèles de véhicules populaires afin d'éviter de perdre des clients potentiels.

• Type de poussoir

  Il existe plusieurs types de poussoirs sur le marché, comme nous l'avons vu plus haut. Sélectionnez le type qui est très recherché sur le marché. Si les clients cibles sont principalement des bricoleurs, ils peuvent préférer les poussoirs non réglables ou à rouleaux, plus abordables. D'autre part, les mécaniciens professionnels et les véhicules haute performance peuvent nécessiter des poussoirs réglables ou des poussoirs à rouleaux hydrauliques. Pour être sûr, stockez différents types de poussoirs afin de répondre aux besoins de clients divers.

Comment faire soi-même et remplacer un poussoir

Avant d'essayer de faire soi-même des travaux sur les tiges de poussoirs, il est important de consulter un professionnel. En effet, un poussoir qui ne fonctionne pas peut endommager le moteur d'une voiture, et bricoler sur une tige de poussoir sans connaissances préalables peut être dangereux. Cela dit, voici quelques étapes pour vous guider lors du remplacement d'un poussoir.

• Tout d'abord, rassemblez tous les outils nécessaires pour le processus.
• Une fois le capot de la voiture ouvert, la première étape consiste à retirer la batterie, puis à dévisser la batterie de la voiture.
• Après avoir dévissé la batterie, retirez le faisceau de câbles des bougies d'allumage, puis retirez les bougies d'allumage de leurs emplacements respectifs.
• Une fois le faisceau de câbles et les bougies d'allumage retirés, l'étape suivante consiste à retirer le collecteur d'admission.
• Après avoir retiré le collecteur d'admission, vidangez tous les fluides du moteur, puis retirez les conduites de liquide de refroidissement du moteur.
• Maintenant que le moteur est démonté, localisez les tiges de poussoir et retirez-les. Une fois les tiges de poussoir retirées, l'étape suivante consiste à retirer les culbuteurs et les poussoirs de leurs positions respectives.
• La dernière étape consiste à installer les nouveaux poussoirs et à inverser toutes les étapes pour remonter le moteur et le rendre à nouveau fonctionnel.

Q et A

Q1 : Pourquoi le poussoir continue-t-il de se bloquer ?

A1 : Le poussoir peut se bloquer pour plusieurs raisons, notamment une usure excessive, un manque de lubrification adéquate ou des dommages au mécanisme du poussoir. Il est important d'inspecter le poussoir et de résoudre tout problème sous-jacent pour éviter qu'il ne se bloque.

Q2 : Quelle est la différence entre les poussoirs hydrauliques et mécaniques ?

A2 : Les poussoirs hydrauliques s'adaptent automatiquement au jeu de soupape, ce qui réduit le besoin d'entretien. D'autre part, les poussoirs mécaniques nécessitent un réglage périodique pour maintenir un jeu de soupape correct. Chaque type a ses avantages et convient à différentes applications de moteur.

Q3 : Comment peut-on identifier un poussoir usé ?

A3 : Les signes courants d'un poussoir usé comprennent des bruits de cliquetis ou de claquement provenant du moteur, un ralenti irrégulier, une diminution des performances du moteur et une usure ou des dommages visibles lors de l'inspection. Si l'un de ces signes est présent, il est essentiel de vérifier le poussoir et de le remplacer si nécessaire.

Q4 : Un poussoir peut-il être réparé, ou doit-il être remplacé ?

A4 : Dans la plupart des cas, les poussoirs ne peuvent pas être réparés efficacement, et le remplacement est recommandé. Cela garantit des performances et une fiabilité optimales du moteur.

Q5 : Quelle est la durée de vie des poussoirs ?

A5 : La durée de vie des poussoirs peut varier en fonction de l'entretien, de l'utilisation et des conditions du moteur. Cependant, ils durent généralement entre 50 000 et 100 000 miles. Un entretien régulier et un remplacement rapide lorsqu'ils sont usés sont essentiels pour maintenir la santé du moteur.