Pneu rigide de dump de 21.00r35

Types de pneus de dumper rigide 21.00R35

Le pneu de dumper rigide 21.00R35 est également connu sous le nom de pneu de grand camion. Ces pneus sont conçus pour les camions à benne rigide, généralement utilisés dans les opérations minières et de construction lourde. Les pneus de dumper rigide sont des composants essentiels des camions qui améliorent leur performance, leur sécurité et leur efficacité. Les pneus de dumper rigide sont disponibles en plusieurs types, chacun conçu avec des caractéristiques spécifiques pour répondre à différentes applications et exigences. Voici quelques types courants de pneus de dumper rigide :

• Pneus de dumper rigide radiaux :

  Ces pneus sont dotés de ceintures en acier et d'une construction en couches de câbles en acier, les rendant adaptés aux opérations à grande vitesse sur des routes lisses. La paroi latérale flexible et le design de bande de roulement rigide des pneus de dumper rigide radiaux leur permettent de transporter des charges lourdes sans endommagement. De plus, ces pneus de dumper rigide génèrent moins de chaleur, ce qui améliore leur durabilité et leur performance.

• Pneus de dumper rigide à couche biaisée :

  Ces pneus sont conçus avec des couches de fils de nylon ou de polyester qui s'entrecroisent et s'étendent de talon à talon. Ce design unique renforce leur résistance et leur durabilité, les rendant adaptés aux applications hors route. Les pneus de dumper rigide à couche biaisée offrent une traction et une flottaison supérieures sur des surfaces molles, lâches ou inégales. Cependant, ils ont des capacités de vitesse plus faibles et génèrent plus de chaleur que les pneus radiaux.

• Pneus de dumper rigide tous terrains :

  Ces pneus sont spécialement conçus pour les applications hors route, offrant d'excellentes performances sur divers terrains. Les motifs de bande de roulement profonds et les mélanges de caoutchouc robustes des pneus de dumper rigide tous terrains offrent une traction, une durabilité et une résistance à l'usure supérieures. De plus, la nature polyvalente de ces pneus de dumper rigide les rend adaptés aux opérations minières, de construction et forestières.

• Pneus de dumper rigide super simple :

  Ces pneus de dumper sont conçus comme un seul gros pneu monté sur une jante large, remplaçant les configurations traditionnelles à double pneu. Les pneus de dumper rigide super simple offrent plusieurs avantages, notamment une meilleure flottaison, une résistance au roulement réduite et une traction améliorée dans des conditions molles ou lâches. Ces pneus sont couramment utilisés dans les opérations minières où une performance maximale et une efficacité sont requises.

• Pneus de dumper rigide réduisant le bruit :

  Ces pneus intègrent des technologies avancées et des caractéristiques de conception pour minimiser le bruit généré lors de l'opération. Les motifs de bande de roulement uniques et les mélanges de caoutchouc des pneus de dumper rigide réduisant le bruit diminuent les vibrations et la résonance, entraînant un fonctionnement plus silencieux. Ces pneus sont particulièrement bénéfiques dans les zones urbaines ou sensibles sur le plan environnemental où la pollution sonore doit être minimisée.

• Pneus de dumper rigide à haute charge :

  Ces pneus sont spécifiquement conçus pour supporter des charges lourdes sans compromettre la performance ou la sécurité. Les pneus de dumper rigide à haute charge présentent des parois latérales renforcées, des conceptions de bande de roulement avancées et des mélanges de caoutchouc spécialisés pour améliorer la capacité de charge et réduire la génération de chaleur. Ces pneus sont couramment utilisés dans les opérations minières et de construction impliquant le transport d'équipements lourds et de matériaux.

Spécifications et entretien du pneu de dumper rigide 21.00R35

Les camions à benne rigide sont de grands véhicules couramment utilisés dans l'exploitation minière et la construction. Ils transportent des matériaux lourds tels que des minerais métalliques, du charbon et des pierres. Le pneu de dumper rigide 21.00R35 est un type spécifique de taille de pneu utilisé sur ces camions à benne rigide. Voici la spécification du pneu de dumper rigide 21.00R35 :

• Taille du pneu

  La taille représente la largeur du pneu, le rapport d'aspect et le diamètre en pouces. Le pneu de dumper rigide 21.00R35 a une largeur de 21,00 mm, un rapport d'aspect de 0,00 et un diamètre de 35 pouces.

• Type de construction

  Le R dans la désignation du pneu indique qu'il s'agit d'un pneu radial. Cela signifie que les couches du pneu sont disposées radialement, ou à angles droits, par rapport au centre du pneu. Ce type de construction offre une meilleure traction et une durée de vie plus longue.

• Capacité de charge

  Le pneu de dumper rigide est conçu pour transporter des charges lourdes. Chaque pneu 21.00R35 peut supporter une charge maximale de 22 000 kg (48 500 lbs) à une vitesse maximale de 40 km/h (25 mph).

• Cote de vitesse

  La cote de vitesse est un code lettre qui indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut fonctionner en toute sécurité. Le pneu de dumper rigide 21.00R35 a une cote de vitesse de G, correspondant à une vitesse maximale de 100 km/h (62 mph).

• Motif de bande de roulement

  Le motif de bande de roulement est conçu pour des applications hors route, offrant une excellente traction et durabilité sur diverses surfaces. Les pneus disposent d'un design de bande de roulement profond et agressif qui garantit une adhérence optimale dans des conditions difficiles.

• Composition

  Les pneus sont fabriqués à partir d'un mélange de caoutchouc de haute résistance qui offre une excellente résistance à l'usure et une durabilité. Cela garantit une longue durée de vie, même dans les applications les plus exigeantes.

Maintenir le pneu de dumper rigide 21.00R35 est crucial pour une performance optimale et la longévité. Voici quelques conseils sur comment l'entretenir :

• Inspection régulière : Vérifiez les pneus pour détecter des dommages, de l'usure et des crevaisons. Recherchez des fissures, des coupures ou des objets étrangers coincés dans la bande de roulement. La détection précoce des problèmes de pneus peut aider à éviter des réparations coûteuses et des temps d'arrêt.
• Pression adéquate : Assurez-vous que les pneus ont la pression correcte. Des pneus sous-gonflés peuvent provoquer une usure prématurée et augmenter la consommation de carburant. Des pneus surgonflés peuvent entraîner une conduite plus rude et une usure inégale de la bande de roulement.
• Suivi de la profondeur de la bande de roulement : Suivez la profondeur de la bande de roulement des pneus du camion dumper. Une profondeur de bande de roulement peu profonde peut affecter négativement la traction, surtout dans des conditions humides ou glissantes. Remplacez les pneus lorsque la profondeur de la bande de roulement atteint la limite minimale recommandée par le fabricant.
• Alignement des roues : Assurez-vous que les roues du camion à benne rigide sont correctement alignées. Un désalignement peut provoquer une usure inégale des pneus et affecter la maniabilité du véhicule. Faites vérifier régulièrement l'alignement des roues, principalement lorsque le camion dumper a été soumis à un terrain accidenté ou à des impacts violents.
• Rotation des pneus : Faites tourner les pneus régulièrement pour garantir une usure uniforme. En général, les pneus avant s'usent plus vite que les arrière dans les véhicules à propulsion arrière comme les camions à benne rigide. Suivez le schéma et le calendrier de rotation des pneus recommandés par le fabricant.
• Habitudes de conduite : Formez les conducteurs à faire fonctionner le camion à benne rigide de façon optimale. Une accélération brutale, un freinage brusque et des virages agressifs peuvent provoquer une usure prématurée des pneus. Encouragez une conduite douce et prudente, surtout lorsque le camion est chargé de matériaux lourds.
• Gestion de la charge : Évitez de surcharger le camion à benne rigide au-delà de sa capacité de charge spécifiée. Le surpoids exerce un stress supplémentaire sur les pneus et d'autres composants du véhicule, entraînant une usure plus rapide et des pannes potentielles.

Comment choisir le pneu de dumper rigide 21.00R35

Avant d'acheter des pneus de camion à benne rigide, il est important de comprendre les facteurs qui influencent leur achat. Voici quelques facteurs à considérer :

• Compréhension de l'application :

  Cela implique de comprendre le type d'opération minière effectuée, qu'il s'agisse de l'exploitation de surface ou de l'exploitation souterraine, et les conditions du terrain. Différentes applications ont des besoins différents, comme la capacité de charge et la durabilité.

• Taille et spécification :

  Il existe plusieurs tailles de pneus de camion à benne rigide parmi lesquelles choisir, mais les pneus de dumper rigide 21.00R35 sont les plus populaires. La taille du pneu doit correspondre au modèle du camion dumper. Cela garantit un dégagement et un ajustement appropriés. En sélectionnant le pneu de dumper rigide, assurez-vous que la capacité de charge et la cote de vitesse répondent aux exigences du camion dumper.

• Design de la bande de roulement :

  Le design de la bande de roulement est important car il détermine la performance des pneus de dumper rigide. Par exemple, les pneus 21.00R35 ont un motif de bande de roulement large et profond, ce qui offre une excellente traction sur des surfaces rugueuses. Cependant, si le camion à benne rigide roule sur une surface lisse, les pneus 21.00R35 ne sont pas idéaux.

• Durabilité et construction du pneu :

  Les pneus de camion à benne rigide 21.00R35 sont solides et conçus avec des matériaux robustes, ce qui les rend idéaux pour les applications minières. De plus, les ceintures en acier du pneu offrent une stabilité élevée et une capacité de charge importante. Lors de la sélection des pneus de camion à benne rigide, recherchez ceux avec une durabilité élevée et une bonne construction.

• Fournisseur et marque :

  Cherchez des marques et des fournisseurs fiables et réputés qui offrent des pneus de haute qualité et des services après-vente. Les services de maintenance et de support sont importants car ils aident à prolonger la durée de vie des pneus de dumper rigide. Choisissez des pneus dotés de caractéristiques d'entretien simples et faciles.

Comment faire soi-même et remplacer le pneu de dumper rigide 21.00R35

Changer un pneu de camion à benne rigide est une opération compliquée qui nécessite des outils spéciaux et le respect de procédures de sécurité. Bien qu'il soit techniquement possible de le faire soi-même, il est généralement conseillé de faire appel à des spécialistes formés pour le remplacement des pneus sur les équipements lourds en raison des risques encourus. Cependant, voici un guide sur comment remplacer les pneus de camion à benne rigide 21.00R35 :

• Préparation : Assurez la sécurité en lisant le manuel du fabricant. Rassemblez tous les outils nécessaires, y compris les crics hydrauliques, les chandelles, les clés à écrous et les décrocheurs de talon. De nouveaux pneus et jantes doivent également être à portée de main.
• Fixer et stabiliser le véhicule : Assurez-vous que le véhicule est sur une surface plane et engagez le frein de stationnement. Pour une stabilité supplémentaire, placez des cales sur les roues restantes.
• Dévisser les écrous : Avant de soulever le véhicule, dévissez légèrement les écrous des roues à changer à l'aide d'une clé à écrous.
• Soulever le véhicule : Placez un cric hydraulique sous le camion à benne rigide conformément aux directives du fabricant. Soulevez le véhicule jusqu'à ce que le pneu soit dégagé du sol, puis sécurisez-le avec des chandelles.
• Retirer les vieux pneus : Enlevez complètement les écrous de roue et retirez soigneusement les pneus des moyeux. Un décrocheur de talon peut être nécessaire pour séparer le pneu de la jante si le pneu est rigide.
• Installer de nouveaux pneus : Montez le nouveau pneu sur la jante. Assurez-vous d'un bon siège de talon et gonflez le pneu conformément aux spécifications du fabricant. Montez la roue sur le moyeu et serrez les écrous à la main.
• Baisser le véhicule : Retirez les chandelles et abaissez le camion dumper délicatement à l'aide du cric hydraulique. Une fois le véhicule au sol, serrez complètement les écrous de roue en croix pour garantir une distribution uniforme de la force.

Consultez toujours le manuel du fabricant pour des instructions spécifiques et des précautions de sécurité liées au modèle particulier du camion à benne rigide. En cas de doute sur le processus, contactez des techniciens professionnels de service de pneus pour obtenir de l'aide.

Questions et réponses

Q1 : Que signifie 21.00R35 dans le pneu de dumper rigide 21.00R35 ?

A1 : Le 21.00R35 dans le pneu de dumper rigide signifie que le pneu a une largeur de 21,00 pouces et un diamètre de 35 pouces.

Q2 : Quels sont les avantages du pneu de dumper rigide 21.00R35 ?

A2 : Les avantages du pneu de dumper rigide 21.00R35 sont une stabilité améliorée, une sécurité renforcée, de faibles coûts d'entretien, une capacité de charge élevée et des applications polyvalentes.

Q3 : Les pneus de dumper rigide peuvent-ils être utilisés pour d'autres véhicules ou applications ?

A3 : Les pneus de dumper rigide sont conçus pour des camions dumper spécifiques. Cependant, des pneus de taille similaire peuvent être compatibles avec d'autres camions lourds.