Refaire les jantes

Types de jantes rénovées

Le marché des jantes rénovées est composé de plusieurs types de jantes dont les acheteurs doivent être conscients afin de prendre des décisions éclairées. Voici les principaux types de jantes rénovées :

• Jantes en alliage rénovées

  Les jantes en alliage sont fabriquées à partir d'une combinaison d'aluminium et d'autres métaux tels que le magnésium. Ces jantes sont très populaires parmi les propriétaires de voitures en raison de leur légèreté, de leur attrait esthétique et de leur capacité à dissiper la chaleur. Cependant, elles sont sujettes à la corrosion et aux dommages esthétiques. Par conséquent, la rénovation de ces jantes est une pratique courante. Le processus de rénovation implique de réparer les éraflures, les rayures ou les éclats et de s'attaquer à tout problème de corrosion. Les jantes sont ensuite repeintes ou retouchées pour restaurer leur apparence d'origine.

• Jantes en acier rénovées

  Les jantes en acier sont fabriquées en acier et se trouvent couramment sur les voitures à petit budget et les anciens modèles de voiture. Elles sont plus lourdes que les jantes en alliage et n'ont pas de finition polie. Les jantes en acier sont très durables et moins sujettes aux dommages esthétiques. Néanmoins, comme les jantes en alliage, les jantes en acier peuvent être endommagées lorsqu'une voiture passe sur un nid de poule. Les jantes en acier rénovées peuvent également être réparées lorsqu'elles sont endommagées. Le processus de rénovation est relativement simple et consiste à repeindre pour protéger contre la rouille.

• Jantes en chrome rénovées

  Les jantes en chrome sont simplement des jantes en alliage recouvertes d'une couche de chrome. Ces jantes sont populaires en raison de leur finition brillante et réfléchissante. Avec le temps, les jantes en chrome peuvent développer des problèmes tels que la corrosion, le pelage ou la décoloration en raison de divers facteurs tels que les conditions environnementales ou un entretien inapproprié. Lorsque les jantes en chrome sont endommagées, le processus de rénovation dépend de la gravité des dommages. La corrosion et le pelage peuvent être réparés par ponçage et polissage. Dans les cas plus graves, l'ensemble de la jante peut nécessiter un re-chromage.

• Jantes en fibre de carbone

  Les jantes en fibre de carbone représentent une nouvelle technologie dans l'industrie automobile. Ces jantes sont connues pour leur légèreté et leur résistance. Les jantes en fibre de carbone se trouvent principalement sur les voitures haute performance. En raison de leurs fonctionnalités de haute qualité, ces jantes sont coûteuses. Heureusement, les rénover coûte beaucoup moins cher que de les remplacer en cas de dommages. Le processus de rénovation implique d'inspecter les jantes à la recherche de fissures ou de dommages. Les zones endommagées sont réparées à l'aide de techniques appropriées telles que l'infusion de résine ou la couture en fibre de carbone.

Spécifications et entretien des jantes rénovées

Avant de se lancer dans la rénovation des jantes de voiture, il est essentiel de comprendre les spécifications des jantes en alliage.

• Taille :

  Les jantes rénovées existent en différentes tailles. Le diamètre de la jante est mesuré d'un bord à l'autre. Il est exprimé en pouces. Les tailles courantes incluent 15, 16, 17 et 18 pouces. La taille influence la maniabilité, le confort de conduite et l'apparence du véhicule.

• Matériau :

  La plupart des jantes de voiture sont fabriquées en aluminium ou en magnésium. Ces matériaux sont légers et résistants à la corrosion. Ils offrent également une meilleure efficacité énergétique et une meilleure maniabilité. L'acier est un autre matériau utilisé. Les jantes en acier sont plus durables et moins chères que les jantes en alliage. Cependant, elles sont plus lourdes et moins esthétiques.

• Design :

  Les jantes rénovées ont différents designs pour convenir à diverses préférences esthétiques. Les rayons sont des composants structurels qui ajoutent de la résistance et influencent l’apparence de la jante. Le nombre et l'agencement des rayons peuvent influencer l'apparence et les performances globales de la jante. La finition est la touche finale appliquée à la surface de la jante. Les finitions courantes incluent le poli, la peinture et le chromage.

• Déport :

  Le déport décrit la distance entre la ligne centrale de la jante et la surface de montage. Il est mesuré en millimètres. Un déport positif signifie que la surface de montage est plus proche de l'avant de la voiture. Un déport négatif signifie que la surface de montage est plus proche de l'arrière de la voiture. Le déport influence la stabilité et la maniabilité du véhicule.

• Capacité de charge :

  La capacité de charge est le poids maximum que peut supporter la jante. Elle est mesurée en livres ou en kilogrammes. La capacité de charge doit être supérieure au poids du véhicule pour éviter d'endommager la jante.

• Taille de pneu :

  Les jantes rénovées existent dans différentes tailles de pneus. La taille du pneu est imprimée sur le flanc du pneu. Elle comprend la largeur, le rapport d'aspect et le diamètre. La taille du pneu influence l'adhérence, le confort de conduite et la maniabilité. Différentes tailles de pneus sont compatibles avec différentes tailles de jantes.

Un entretien approprié des jantes rénovées est nécessaire pour augmenter leur durée de vie et améliorer leur fonctionnalité. Voici quelques conseils pour entretenir des jantes rénovées :

• Propreté : Le nettoyage des jantes doit être effectué régulièrement, au moins une fois par mois. Cela évitera l'accumulation de poussière de frein, de saleté de route et de goudron. Une brosse douce, un chiffon en microfibre ou un nettoyant pour jantes doivent être utilisés. Les nettoyants abrasifs et les brosses dures doivent être évités, car ils peuvent endommager la finition de la jante.
• Évitez les produits chimiques corrosifs : Les produits chimiques comme l'eau de javel et les acides forts doivent être évités, car ils peuvent corroder les jantes. De préférence, des savons ou nettoyants doux doivent être utilisés.
• Évitez les dangers de la route : Évitez les nids de poule, les bordures et les débris sur la route. Ceux-ci peuvent endommager la jante et affecter ses performances. Une pression de pneu adéquate doit être maintenue pour réduire le risque de dommages à la jante.
• Revêtements protecteurs : Protéger les jantes rénovées avec des revêtements protecteurs est important. Ces revêtements agissent comme une barrière contre les contaminants et facilitent le nettoyage. Un scellant ou un revêtement céramique peut être appliqué sur les jantes. Cela offre une protection durable et améliore l'éclat de la finition.
• Inspection visuelle : Les jantes rénovées doivent être inspectées visuellement régulièrement. Il faut rechercher des signes de dommages, de corrosion et d'usure inégale. Si l'un de ces problèmes est détecté, des mesures rapides doivent être prises.

Comment choisir des jantes rénovées

Il y a plusieurs facteurs à considérer lors de la sélection de jantes rénovées à revendre. Voici quelques-uns d'entre eux :

• État

  Vérifiez s'il y a des dommages tels que des fissures, des éraflures profondes ou des zones déformées. Les jantes avec des rayures mineures ou des imperfections superficielles sont idéales pour la rénovation, car elles nécessitent moins de travail pour être restaurées.

• Matériau

  Les jantes en alliage sont le choix le plus courant pour la rénovation, car elles sont durables et offrent une bonne finition. Cependant, il est important de vérifier le type d'alliage utilisé, certains étant plus difficiles à réparer que d'autres.

• Taille

  Les tailles standard sont souvent plus faciles à vendre, car elles s'adaptent à un plus large éventail de véhicules. Envisagez de choisir des jantes de 16 à 18 pouces de diamètre, qui sont les tailles les plus couramment utilisées. De plus, mesurez la taille de la jante avant la rénovation pour garantir qu'elle soit précise.

• Style

  Sélectionnez un style intemporel ou actuellement à la mode. Les designs simples comme les modèles à 5 rayons ou à rayons multiples sont souvent demandés, car ils conviennent à divers véhicules et préférences.

• Qualité de la rénovation

  Tenez compte du niveau de compétence et de l'expérience de la personne qui va rénover les jantes. Une rénovation de haute qualité peut améliorer l'apparence et la durée de vie des jantes, augmentant ainsi leur valeur de revente.

• Marque

  Certaines acheteurs peuvent préférer des jantes rénovées avec une marque d'origine, tandis que d'autres peuvent ne pas se soucier de la marque. Si les jantes portent une marque d'origine, assurez-vous que le logo est préservé durant la rénovation.

• Prix

  Considérez le coût de la rénovation par rapport à la valeur de revente potentielle. Choisissez des jantes qui offrent une bonne marge bénéficiaire, en tenant compte du temps et de l'effort nécessaires pour le processus de rénovation.

Comment rénover des jantes

Rénovation d'une jante peut être un processus simple qui nécessite peu de connaissances et d'expertise. Voici un guide étape par étape sur la manière de rénover une jante.

Choisissez une zone bien éclairée et propre pour travailler sur les jantes. Rassemblez tous les outils et matériaux nécessaires.

Tout d'abord, retirez la roue du véhicule. Pour cela, dévissez les écrous de roue en utilisant une clé à écrous, surélevez la voiture à l'aide d'un cric, puis retirez la roue en enlevant complètement les écrous.

Nettoyez la roue soigneusement, en enlevant toute saleté, crasse et poussière de frein. Cela peut être fait en utilisant un nettoyant pour roues et une brosse rigide ou une éponge. Après le nettoyage, l'étape suivante consiste à inspecter la jante pour détecter d'éventuels dommages tels que des bosses, des rayures ou des fissures.

En cas de dommages, adressez-vous au problème en le réparant. Par exemple, s'il y a des rayures ou des éraflures, poncez les zones affectées jusqu'à obtenir une surface lisse. Les bosses peuvent être enlevées en utilisant un maillet en caoutchouc pour les repousser doucement. En cas de fissures, elles peuvent être remplies à l'aide d'une époxy ou d'un mastic.

Une fois la jante lisse et uniforme, l'étape suivante consiste à préparer la surface pour la peinture. Cela se fait en ponçant légèrement l'ensemble de la jante pour créer une surface rugueuse, ce qui aidera la peinture à mieux adhérer. Après le ponçage, nettoyez à nouveau la jante pour enlever la poussière ou les débris.

Maintenant, peignez la jante avec une peinture en aérosol spécialement conçue pour les roues. Appliquez une couche uniforme, en maintenant la canette à environ 15-20 centimètres de la surface de la jante. Pour de meilleurs résultats, appliquez plusieurs couches fines. Laissez sécher la peinture selon les instructions du fabricant.

Après que la peinture ait complètement séché, appliquez un vernis pour protéger la peinture et donner à la jante une finition brillante. Cela peut être réalisé en pulvérisant un vernis clair sur la surface peinte. Comme pour la peinture, appliquez plusieurs couches fines et laissez sécher chaque couche.

Enfin, réinstallez la roue sur la voiture après que le vernis ait séché. Pour cela, placez la roue à nouveau sur le moyeu, puis vissez les écrous à la main. Abaissez la voiture et serrez les écrous en croix à l'aide d'une clé dynamométrique pour assurer un serrage uniforme.

FAQ

Q1 : Combien de temps faut-il pour rénover une jante ?

A1 : Il n'y a pas de durée précise pour la rénovation des jantes. En général, cela prend de 24 heures à 48 heures ou plus, en fonction des dommages et du processus de réparation.

Q2 : La rénovation des jantes affecte-t-elle la garantie ?

A2 : La rénovation des jantes n'affecte pas la garantie. Cependant, si le processus de rénovation n'est pas réalisé correctement, cela peut annuler la garantie.

Q3 : Quelle est la différence entre la réparation de jante et la rénovation de jante ?

A3 : La rénovation de jante est un processus plus étendu que la réparation de jante. La réparation de jante corrige les dommages mineurs, tandis que la rénovation de jante s'attaque à tous les dommages et imperfections.