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Les ressorts de suspension arrière de camion sont des composants importants des systèmes de suspension arrière de camion. Ils supportent le poids du camion et absorbent les chocs de la route pour offrir une conduite en douceur. Les fabricants conçoivent différents types de ressorts de suspension arrière de camion pour s'adapter aux différents modèles de camions et aux besoins des clients. Voici quelques types courants de ressorts de suspension arrière de camion :
Ressorts à lames
Les fabricants fabriquent des ressorts à lames à partir de longues bandes d'acier appelées lames. Elles sont superposées pour former une forme de ressort. Le nombre de lames et leur disposition déterminent la résistance et la flexibilité du ressort. Les ressorts à lames sont durables et peuvent supporter de lourdes charges. Pour cette raison, ils sont populaires dans les camions et les véhicules commerciaux.
Ressorts hélicoïdaux
Les fabricants fabriquent des ressorts hélicoïdaux de suspension arrière à partir de fil d'acier en forme de bobines. Ils offrent une conduite douce et confortable en se comprimant et en se dilatant uniformément. Les ressorts hélicoïdaux sont courants dans les camions de tourisme, en particulier ceux dotés d'une suspension arrière indépendante.
Ressorts pneumatiques
Les ressorts pneumatiques utilisent des soufflets en caoutchouc gonflables pour supporter le poids du véhicule. L'air dans le soufflet peut augmenter ou diminuer en fonction de la taille de la charge. Par exemple, un camion fortement chargé aura un soufflet soulevé pour supporter le poids. La surface accrue améliorera la stabilité et empêchera l'affaissement. Les fabricants utilisent des ressorts pneumatiques dans les camions qui transportent fréquemment des charges variables. Ils offrent une réglabilité et une meilleure qualité de conduite.
Barres de torsion
Les barres de torsion sont de longues barres en acier qui se tordent légèrement pour fournir une action de ressort. Elles relient les bras de commande de suspension et le châssis. Lorsque la roue roule sur une bosse, l'action de torsion de la barre résiste au mouvement ascendant. Les barres de torsion sont réglables. Les utilisateurs peuvent modifier la rigidité du ressort pour l'adapter à différentes applications ou exigences de charge.
Combinaison de ressorts à lames et hélicoïdaux
Certains camions utilisent une combinaison de ressorts à lames et hélicoïdaux sur la suspension arrière. Cette combinaison tire parti de la capacité de charge des ressorts à lames et du confort de conduite des ressorts hélicoïdaux. La configuration est courante dans les camions lourds qui ont besoin d'une conduite en douceur lorsqu'ils transportent de lourdes charges.
Ressorts multilames
Les ressorts multilames sont une variante du ressort à lames traditionnel. Ils sont constitués de plusieurs lames minces disposées étroitement les unes contre les autres. La conception augmente la rigidité du ressort et sa capacité de charge. Les ressorts multilames conviennent aux camions lourds qui transportent des charges extrêmes. Ils garantissent une conduite stable et sûre.
La suspension à ressorts à lames arrière se retrouve dans divers véhicules, des camionnettes légères aux camions commerciaux lourds. Les spécifications de la suspension à ressorts à lames arrière peuvent varier en fonction de la conception du véhicule et de son utilisation prévue. Voici quelques spécifications courantes que les acheteurs peuvent trouver dans le manuel du produit.
Rigidité du ressort
La rigidité du ressort fait référence à la rigidité du ressort et à la quantité de flexion qu'il subit sous charge. Elle est mesurée en livres par pouce (lbf/in). La rigidité du ressort affecte la qualité de conduite et la capacité de charge. Une rigidité de ressort plus élevée donne une conduite plus ferme et un meilleur soutien de la charge, tandis qu'une rigidité de ressort plus faible offre une conduite plus confortable avec une capacité de charge inférieure.
Capacité de charge
La capacité de charge est le poids maximum que les ressorts de suspension arrière du camion peuvent supporter. Elle est essentielle pour les camions conçus pour transporter des marchandises ou des véhicules dotés de capacités de remorquage. Le dépassement de la capacité de charge peut entraîner une fatigue des ressorts, une diminution de la qualité de conduite et une usure accrue des autres composants de suspension.
Longueur libre
La longueur libre est la longueur du ressort lorsqu'il n'est pas sous charge. La longueur libre affecte la hauteur de conduite et la capacité de charge. Un ressort plus long offre une hauteur de conduite plus élevée et un meilleur soutien de la charge. Cependant, un ressort plus long peut entraîner une conduite plus ferme.
Nombre de lames
Le nombre de lames dans un ressort à lames peut affecter les caractéristiques du ressort. Plus il y a de lames, plus le ressort est rigide et sa capacité de charge est élevée. Cependant, un ressort avec moins de lames peut offrir une conduite plus confortable.
Matériau
Les ressorts à lames sont généralement fabriqués en acier, souvent en acier à haute teneur en carbone. Le matériau affecte la résistance du ressort, sa résistance à la fatigue et la qualité de conduite. Certains ressorts à lames modernes sont fabriqués à partir de matériaux composites pour alléger le poids et améliorer le confort de conduite.
Un entretien adéquat est essentiel pour que le système de suspension à ressorts à lames fonctionne comme prévu et ait une longue durée de vie. Voici quelques conseils d'entretien pour les ressorts de suspension arrière de camion.
Inspections régulières
Inspectez tous les 30 000 miles ou au moins une fois par mois. Recherchez les dommages visibles, les signes d'usure, l'affaissement ou les fuites. Plus tôt le problème est détecté, plus il est facile à résoudre. Inspectez également la quincaillerie de montage des ressorts pour vérifier s'il y a des composants desserrés ou manquants et remplacez-les si nécessaire.
Lubrification
Une lubrification adéquate des coussinets de ressort à lames et des points de montage réduit le frottement et l'usure. Utilisez un lubrifiant approprié, tel que de la graisse au lithium, et suivez les recommandations du fabricant pour le type de lubrifiant et les intervalles d'entretien.
Éviter le surchargement
Le surchargement du véhicule peut exercer une contrainte excessive sur les ressorts de suspension arrière, ce qui entraîne une usure prématurée et une défaillance. Respectez toujours les limites de charge recommandées par le fabricant pour une durée de vie et des performances optimales des ressorts.
Techniques de remorquage adéquates
Si le véhicule est équipé d'un attelage de remorquage, utilisez la taille et le type d'attelage corrects pour l'application. Évitez les arrêts brusques lors du remorquage, car cela peut solliciter les ressorts de suspension arrière. Maintenez une pression de gonflage adéquate des pneus du véhicule et de la remorque, car des pneus sous-gonflés peuvent augmenter le poids de remorquage et la sollicitation de la suspension.
Les acheteurs en gros doivent tenir compte des facteurs suivants lorsqu'ils choisissent des ressorts de suspension de camion pour la revente.
Rigidité du ressort
La rigidité du ressort fait référence à la force nécessaire pour comprimer un ressort d'un pouce. C'est un facteur important à prendre en compte lors de la sélection du ressort de suspension adapté à un camion. Un ressort à rigidité élevée offre un meilleur soutien de la charge. Cependant, cela peut entraîner une conduite cahoteuse. Les propriétaires de camions qui privilégient le confort devraient opter pour des ressorts à faible rigidité.
Capacité de charge
Les ressorts de camion ont différentes capacités de charge. Les acheteurs doivent tenir compte des ressorts qui peuvent supporter la charge prévue pour le modèle de camion. Le choix de ressorts ayant une capacité de charge supérieure à celle du camion peut entraîner des problèmes de maniabilité. D'un autre côté, les ressorts ayant une capacité de charge inférieure peuvent s'user rapidement.
Hauteur
Les ressorts de suspension avant du camion contrôlent la hauteur du camion. Les ressorts plus hauts offrent plus de garde au sol, tandis que les ressorts plus courts abaissent le camion. La hauteur du ressort peut affecter les performances d'un camion lorsqu'il roule sur un terrain accidenté. Les propriétaires de camions qui utilisent leurs véhicules sur des terrains hors route peuvent préférer les ressorts plus longs.
Matériau
Les ressorts de suspension arrière pour camions sont principalement en acier. L'acier est durable et offre un bon rapport qualité-prix. Les acheteurs doivent également envisager des ressorts en d'autres matériaux comme le titane. Les ressorts en titane sont plus légers et offrent de meilleures performances. Cependant, ils ont un prix plus élevé que les ressorts en acier.
Type de système de suspension
Les acheteurs doivent choisir des ressorts de suspension arrière compatibles avec le système de suspension des différents modèles de camion. Les camions dotés de systèmes de suspension à ressorts à lames ont besoin de kits de conversion de ressorts à lames. D'un autre côté, les camions dotés de systèmes de suspension à ressorts hélicoïdaux ont besoin de ressorts hélicoïdaux.
Le remplacement d'un ressort de suspension arrière de camion peut être une tâche difficile, mais avec les bons outils, il est possible de le faire en tant que projet de bricolage. Voici un guide étape par étape sur la façon de remplacer un ressort de suspension arrière de camion :
Outils et matériaux nécessaires :
Guide étape par étape :
Il est important de consulter le manuel d'entretien du camion pour obtenir des instructions spécifiques et les couples de serrage, car les étapes de démontage et de remontage des composants de suspension peuvent varier en fonction de la marque et du modèle du camion.
Q1 : Quelle est la fonction des ressorts de suspension dans les camions ?
A1 : Les ressorts de suspension, pour la plupart, aident à retenir le poids et à maintenir le camion à niveau. Cela permet au conducteur de diriger et de freiner efficacement.
Q2 : Quels sont les types de suspensions arrière de camion à ressorts ?
A2 : Il existe plusieurs types de suspensions arrière de camion à ressorts. Il s'agit notamment de la suspension à ressorts à lames, de la suspension à ressorts hélicoïdaux et de la suspension à ressorts pneumatiques.
Q3 : Quelle est la différence entre la suspension à ressorts à lames et les autres suspensions ?
A3 : Les suspensions à ressorts à lames utilisent des ressorts en acier multilames qui sont empilés pour former un ressort. Elle est principalement utilisée dans les camions lourds.