Extrémités arrière

Types de différentiel arrière

Un differentiel arrière est un composant mécanique qui supporte les roues arrière d'un véhicule et contient le différentiel. Les différentiels arrière se déclinent en différents types :

• Differentiel arrière à essieu rigide

  Dans un différentiel arrière à essieu rigide, les roues arrière sont reliées par un essieu solide ou en acier. Lorsque la voiture avance, l'essieu tourne avec les roues. Ce type de différentiel est fiable et couramment utilisé dans les camions, les véhicules tout-terrain et les voitures de sport.

• Suspension arrière indépendante (IRS)

  La suspension arrière indépendante (IRS) est un type de différentiel où les roues arrière ne sont pas reliées par un essieu rigide. Au lieu de cela, chaque roue dispose de son propre système de suspension avec des bras de contrôle, des ressorts et des amortisseurs séparés. Cela permet aux roues de se déplacer verticalement de manière indépendante l'une de l'autre. Par exemple, si une roue passe sur une bosse, l'autre roue n'a pas besoin de rebondir avec elle. Le mouvement indépendant des roues sur des routes rugueuses améliore la traction et la maniabilité. Le système IRS est couramment utilisé dans les voitures de sport et les véhicules de luxe.

• Suspension arrière multi-lien

  Ce type de différentiel arrière comporte plusieurs liens qui relient les roues au châssis de la voiture. Les liens contrôlent comment les roues se déplacent verticalement et s'inclinent lorsque la voiture tourne. Une suspension arrière multi-lien peut être ajustée pour améliorer la maniabilité, le confort de conduite, ou les deux. Ce type de différentiel est couramment utilisé dans les véhicules de milieu à haut de gamme.

• Suspension arrière à poutre de torsion

  Une suspension arrière à poutre de torsion est un type simple et économique de différentiel arrière souvent utilisé dans les voitures compactes et à budget limité. Elle se compose d'une poutre qui relie les deux roues arrière. La poutre agit comme un lien entre les roues et le châssis de la voiture, aidant à contrôler leur mouvement. La suspension arrière à poutre de torsion est plus légère que d'autres types de différentiels et nécessite moins d'entretien.

• Differentiel à essieu rigide vs. Suspension arrière indépendante

  Bien que les différentiels à essieu rigide et les suspensions arrière indépendantes présentent leurs avantages, ils diffèrent sur de nombreux aspects. Voici une comparaison des deux types de différentiels.

Spécifications et entretien des différentiels arrière

Les spécifications des differentiel arrière incluent généralement des détails sur l'assemblage de l'essieu, les rapports de démultiplication, le type de différentiel et la construction en matériaux. L'assemblage de l'essieu est la partie de base du différentiel arrière et relie les roues à la voiture. Il existe en différentes tailles et types, par exemple, l'essieu Ford de 8,8 pouces. Un différentiel arrière bien entretenu est essentiel pour une performance optimale du véhicule. Voici quelques étapes simples pour assurer un bon entretien des différentiels arrière.

• Changements réguliers de lubrifiant

  Il est important de changer régulièrement le lubrifiant ou l'huile dans le différentiel arrière. Cela aidera à éviter l'usure inutile des engrenages. Le moment idéal pour changer l'huile est tous les 30 000 à 50 000 miles. Cependant, il est conseillé de consulter le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques. De plus, lors du changement d'huile, assurez-vous d'utiliser l'huile recommandée par le fabricant. Cette huile contient des additifs essentiels pour le différentiel.

• Vérifications visuelles

  La réalisation de vérifications visuelles est importante pour la santé du différentiel arrière. On doit inspecter les joints et le boîtier du différentiel pour détecter toute fuite ou fissure. Les fuites peuvent entraîner des dommages au différentiel. Inspectez également les arbres d'essieu et les roulements de roue pour tout signe d'usure ou de dommage.

• Chargement et traction appropriés

  Le différentiel arrière d'une voiture a une capacité de traction spécifiée. Dépasser cette capacité peut exercer une pression sur l'essieu arrière et provoquer des dommages. Lors du remorquage, répartissez le poids de manière uniforme pour éviter d'affecter l'équilibre de la voiture.

• Ne pas ignorer les bruits

  Le différentiel arrière est généralement silencieux. Si le différentiel fait du bruit, c'est un signe de problème. Le bruit peut être un grincement ou un gémissement, ce qui indique que les engrenages sont usés. Il est conseillé de consulter un mécanicien professionnel pour inspecter le différentiel arrière.

• Entretien régulier

  L'entretien régulier du différentiel arrière est important pour sa longévité. Il faut amener le véhicule pour des contrôles d'entretien réguliers. Un mécanicien professionnel peut inspecter le différentiel arrière et effectuer les entretiens nécessaires. Il peut également ajuster le jeu des engrenages et les roulements de différentiel, ce qui est difficile à faire chez soi.

Comment choisir un différentiel arrière

Choisir le bon differentiel arrière pour un véhicule peut être une tâche délicate. Voici quelques facteurs à considérer :

• Identifier l'usage du véhicule

  Les acheteurs doivent considérer l'usage du véhicule lors du choix du différentiel arrière. Par exemple, s'il s'agit d'un camion de travail, les acheteurs devraient chercher un différentiel arrière offrant une capacité de remorquage. En revanche, s'il s'agit d'une voiture de sport, l'accent devrait être mis sur la performance et la maniabilité.

• Considérer la taille du différentiel arrière

  Les différentiels arrière se présentent en différentes tailles. Les acheteurs doivent choisir une taille qui s'adapte parfaitement sous le châssis du véhicule. De plus, les acheteurs doivent choisir un différentiel arrière qui soit compatible avec les autres pièces de la voiture, telles que la transmission et la suspension.

• Rapports de démultiplication

  Les rapports de démultiplication sont un autre facteur important à considérer lors du choix d'un différentiel arrière. Les acheteurs doivent choisir des rapports de démultiplication qui correspondent à l'usage du véhicule et à la performance du moteur. Un rapport de démultiplication plus élevé offre une meilleure accélération, tandis qu'un rapport plus bas offre une meilleure efficacité énergétique.

• Type de différentiel

  Les acheteurs doivent choisir un différentiel arrière avec le bon type de différentiel selon leurs besoins. Un différentiel à verrouillage offre une meilleure traction dans les situations tout-terrain, tandis qu'un différentiel ouvert est plus économe en carburant.

• Budget

  Les acheteurs doivent prendre en compte leur budget lors du choix d'un différentiel arrière. Les différentiels arrière haute performance peuvent être coûteux, donc les acheteurs doivent choisir un différentiel qui offre le meilleur rapport qualité-prix.

• Consulter un professionnel

  Si les acheteurs ne sont pas sûrs du différentiel arrière à choisir, ils doivent consulter un mécanicien professionnel ou un expert en automobile. L'expert les aidera à choisir un différentiel adapté à leurs besoins et qui s'intègre parfaitement sous leur véhicule.

Comment remplacer un différentiel arrière soi-même

Remplacer des differentiel arrière peut être un processus simple si l'on est équipé des bons outils et des connaissances nécessaires. Suivez ces instructions étape par étape pour remplacer un différentiel arrière avec succès :

Outils et matériaux nécessaires :

• Nouveau kit d'axe arrière
• Crics et stands
• Jeu de clés
• Jeu de douilles
• Clé dynamométrique
• Huile de boîte de vitesses
• Récipient de vidange
• Manuel d'atelier (pour des spécifications de couple spécifiques)

Instructions étape par étape

• 1. Préparation : Garez le véhicule sur une surface plane. Engagez le frein à main et assurez-vous que les roues sont calées. Un élévateur ou un cric soulèvera l'arrière de la voiture, et des stands garantiront sa sécurité.
• 2. Retirer les roues et les ensembles de frein : Desserrer les écrous de roue, soulever le véhicule et le sécuriser avec les stands. Retirez les roues et les ensembles de frein après avoir enlevé les écrous de roue.
• 3. Vidanger le différentiel arrière ancien : Placez un récipient de vidange sous le différentiel arrière pour recueillir l'huile de boîte de vitesses en cours de vidange. Enlevez le bouchon de vidange et laissez l'huile s'écouler complètement.
• 4. Déconnecter le différentiel arrière : Suivez les instructions du manuel d'atelier pour déconnecter les bras de contrôle, l'arbre de transmission et tout autre composant relié au différentiel arrière. Supportez le différentiel arrière avec un cric et abaissez-le soigneusement au sol.
• 5. Installer le nouveau différentiel arrière : Soulevez le nouveau différentiel arrière sur le véhicule avec un cric. Reconnectez tous les composants selon le manuel d'atelier.
• 6. Remplir avec l'huile de boîte de vitesses : Remplissez le nouveau différentiel arrière avec de l'huile de boîte de vitesses fraiche par le trou de remplissage. Remettez les bouchons de vidange et de remplissage en place de manière sécurisée.
• 7. Installer les roues et les ensembles de frein : Réinstallez les ensembles de frein et les roues. Serrez les écrous de roue selon un motif en croix.
• 8. Abaisser le véhicule : Enlevez prudemment les stands et abaissez le véhicule au sol.

Questions et réponses

Q1 : Quels sont les problèmes courants avec les différentiels arrière ?

A1 : Les problèmes courants avec les différentiels arrière comprennent l'usure, les bruits, les fuites de liquide, les vibrations et les défaillances du différentiel. Comme mentionné précédemment, l'assemblage de l'essieu arrière est la partie la plus utilisée des différentiels arrière. Lorsque ces pièces s'usent ou subissent des dommages, elles provoquent les problèmes listés ci-dessus. Elles rendent également le différentiel arrière du véhicule dysfonctionnel. Si le différentiel arrière du véhicule ne fonctionne pas correctement, cela peut affecter d'autres parties du véhicule, telles que la transmission et les freins.

Q2 : Comment les gens préviennent-ils les problèmes avec les différentiels arrière ?

A2 : Les gens peuvent prévenir les problèmes avec les différentiels arrière en effectuant un entretien régulier. Certaines mesures d'entretien comprennent des vérifications régulières pour détecter des fuites, le changement de l'huile de différentiel, l'entretien régulier des roulements de roue, et l'inspection régulière de l'essieu arrière.

Q3 : Comment les gens savent-ils qu'il y a un problème avec le différentiel arrière ?

A3 : Les problèmes de différentiel arrière sont faciles à remarquer. Lorsqu'il y a un problème avec le différentiel arrière du véhicule, les utilisateurs constateront que le véhicule ne fonctionne pas correctement. Il pourrait également y avoir des bruits provenant du différentiel arrière. Lorsque les gens remarquent ces signes, ils emmèneront leurs véhicules chez des mécaniciens pour vérifier et résoudre le problème.