Bogie de chemin de fer

Le bogie train est un élément essentiel des véhicules ferroviaires. En effet, il assure à la fois la stabilité, la manœuvrabilité et la sécurité lors des déplacements sur les voies ferrées. Le bogie est une structure sous-châssis à laquelle sont fixés les essieux et les roues dont le rôle est de supporter les trains et de les relier à la voie. Il est mobile, contrairement au reste du véhicule, et rend possible l'articulation entre le véhicule et les rails, ce qui offre sa stabilité au train, ainsi que la capacité à négocier les courbes et les variations de la voie.

Différents types de bogies de train

Il existe de nombreux types différents de bogie ferroviaire, dont chacun est adapté à un type de véhicule en particulier ou à certaines conditions de transport. La majorité des bogies se répartissent en deux groupes : les bogies moteurs qui sont dotés d'un moteur pour réaliser une traction ; et les bogies porteurs qui sont dédiés au freinage et au guidage. Au sein de ces deux groupes, il existe des bogies à essieux fixes, dont les essieux sont fixés au châssis du boggie pour une meilleure robustesse. Des bogies essieux articulés, où les essieux sont montés sur des boggies pouvant s'articuler de façon indépendante, ce qui permet de mieux prendre les virages. Également des bogies articulés, qui consistent en deux bogies reliés ensemble pour une meilleure adaptation aux variations de la voie et pour réduire les vibrations.

Composants et matériaux d'un bogie de train

Chaque bogie a au moins deux roues qui sont fixées à un essieu central. Afin de pouvoir monter et descendre de façon indépendante du train, les roues et l'essieu sont installés sur un système de suspension. Ce dernier aide également à absorber les vibrations et les chocs produits lorsque le train est en mouvement, ce qui permet de réduire l'usure du train tout en garantissant un certain confort aux passagers. Certains bogies intègrent aussi des systèmes de freinage. Plusieurs matériaux sont utilisés dans la conception des bogies. Il y a les aciers alliés, connus pour leur durabilité et leur résistance, notamment l'acier au carbone et l'acier inoxydable. La fonte nodulaire est aussi utilisée dans la conception des bogies pour sa capacité à absorber les chocs. Des aciers spéciaux trempés sont utilisés pour les roues et les essieux, après avoir subi un traitement thermique pour améliorer leurs propriétés ou leur résistance.

Applications des bogies de train

Les bogies de train peuvent servir à une variété d'applications dans le domaine ferroviaire et chaque usage nécessite en général un type de bogie différent. Ils sont utilisés sur les trains de passagers pour offrir aux passagers un roulement confortable, sûr et silencieux. Ils sont aussi utilisés pour les trains de marchandises et facilitent ainsi le transport des charges lourdes. Les systèmes de métro utilisent aussi des bogies de train, qui servent à améliorer la manœuvrabilité et la négociation des virages serrés. Les bogies de trains à grande vitesse assurent la stabilité et la sécurité du TGV, cependant la vitesse à laquelle ils sont exposés nécessite que ces bogies soient conçus de sorte à pouvoir supporter les vitesses élevées. Les bogies sont aussi utilisés sur certains tramways, ils sont alors conçus pour offrir la meilleure manœuvrabilité possible dans les centres-villes tout en réduisant les vibrations et les bruits.