Machine de broyeur de surface de voie ferrée

Types de machines à rectifier de surface de voie ferrée

Il existe plusieurs types de machines à rectifier de surface de voie ferrée. Ils sont les suivants :

• Rectifieuses portatives

  Les rectifieuses portatives sont des machines portables que les opérateurs peuvent utiliser pour rectifier les voies ferrées à la main. Elles sont généralement alimentées par l’électricité, le gaz ou l’air. Les rectifieuses portatives offrent une grande flexibilité, mais elles ne conviennent qu’aux tâches de rectification légères et mineures.

• Rectifieuses angulaires

  Les rectifieuses angulaires fonctionnent de manière similaire aux rectifieuses portatives. Ce sont des machines polyvalentes pour rectifier des formes et des surfaces irrégulières. Comme les rectifieuses portatives, les rectifieuses angulaires ne conviennent pas à la rectification lourde. Elles sont alimentées par l’électricité ou une batterie.

• Rectifieuses de profil de voie ferrée

  Cette machine à rectifier de voie ferrée est spécialement conçue pour l’entretien et le profilage des voies ferrées. Elle peut rectifier avec précision les rails de voie ferrée au profil et à la forme souhaités, garantissant un alignement et une stabilité corrects des rails pour l’interaction roue-rail. De plus, leur conception ergonomique et leur construction légère améliorent le confort de l’opérateur et sa maniabilité lors des tâches d’entretien des voies ferrées.

• Combo coupe-rail et meuleuse

  Certaines machines à rectifier de surface de voie ferrée sont livrées avec des combos coupe-rail et meuleuse. Ces machines peuvent effectuer plusieurs tâches sur les voies ferrées. Elles ont la capacité de meuler et de couper, ce qui élimine le besoin de machines distinctes supplémentaires.

• Rectifieuses montées sur patins

  Ces rectifieuses ont une base plate ou un patin. Elles peuvent être montées solidement sur le rail ou toute autre surface à rectifier. Les rectifieuses montées sur patins offrent une grande stabilité lorsqu’elles sont utilisées. Cela garantit la précision et le contrôle, ce qui donne des résultats uniformes.

Spécifications et entretien des machines à rectifier de surface de voie ferrée

Les machines à rectifier de voie ferrée sont disponibles dans différentes spécifications et configurations de conception pour répondre aux exigences de diverses applications d’entretien des voies ferrées. Voici quelques spécifications typiques d’une rectifieuse de surface de voie ferrée :

• Puissance : La puissance de la rectifieuse peut être exprimée dans différents systèmes de mesure. En puissance métrique, la puissance peut varier de 3,0 à 4,0 mhp (puissance métrique), tandis qu’en puissance impériale, elle peut varier de 3,5 à 5,0 hp. Les moteurs électriques et les moteurs à essence fournissent généralement la puissance des rectifieuses de voie ferrée.
• Meule : Le diamètre de la meule d’une machine à rectifier de voie ferrée peut varier de 500 à 850 mm. Les composés de la meule peuvent également varier, comme le diamant ou le CBN (nitrure de bore cubique), en fonction de la gravité de la tâche de rectification.
• Poids de fonctionnement : Le poids total de la rectifieuse peut varier de 1 500 à 2 500 kg (poids de fonctionnement). Les rectifieuses plus lourdes peuvent garantir une meilleure stabilité et une meilleure précision lors des tâches d’entretien.
• Profondeur de rectification : La profondeur de la rectifieuse peut contrôler avec précision la profondeur de rectification de la machine et varier de 0,1 à 1,0 mm par passe. Le contrôle de la profondeur de rectification est important lors du profilage des rails et pour réduire le bruit.
• Source d’alimentation : Les rectifieuses alimentées par l’électricité et l’essence offrent différentes options pour l’entretien des voies ferrées. Une rectifieuse de voie ferrée électrique a généralement une tension allant jusqu’à 400 V (volts), tandis qu’une rectifieuse à essence peut avoir une capacité de moteur de 200 à 500 cm3 (centimètres cubes).
• Système d’alimentation : Le système d’alimentation d’une machine à rectifier de voie ferrée peut être manuel, hydraulique ou automatique, en fonction des exigences d’entretien du train, des facteurs de précision et des spécifications.

Il est important d’entretenir et d’utiliser correctement la machine à rectifier de surface de voie ferrée en suivant les instructions du fabricant afin de prolonger sa durée de vie. Les rectifieuses de voie ferrée nécessitent une inspection de routine pour identifier tout signe d’usure anormale qui pourrait affecter les performances de la rectifieuse.

En plus de l’inspection, les opérateurs doivent calibrer la rectifieuse de surface de voie ferrée en conséquence, en fonction de la tâche de rectification à effectuer et du matériau du rail. Un nettoyage approprié de la rectifieuse doit être effectué après chaque tâche d’entretien pour éviter l’accumulation de débris ou de saleté qui pourraient affecter les performances de la machine.

Une lubrification occasionnelle des pièces mobiles de la rectifieuse est nécessaire pour garantir une mobilité fluide et facile. Les pièces de rechange de la rectifieuse, comme le disque de rectification et les courroies, doivent être remplacées de temps en temps. Les opérateurs doivent être formés et compétents dans la manipulation de la rectifieuse pour garantir une utilisation plus sûre, un meilleur entretien et, en fin de compte, une surface de voie ferrée plus lisse et plus sûre.

Utilisation de la machine à rectifier de surface de voie ferrée

Une machine à rectifier de voie ferrée est un élément essentiel de l’entretien des voies ferrées. Les machines à rectifier sont généralement utilisées pour éliminer tout matériau indésirable de la surface du rail et obtenir une surface plus lisse et plus uniforme. Le processus de rectification implique l’utilisation d’un outil électrique avec un dispositif d’étalement de surface de rail qui y est attaché, comme un disque abrasif.

Une machine à rectifier de voie ferrée obtient une rugosité de surface lisse et uniforme sur le rail par le biais de processus automatisés. Elle élimine les irrégularités et les variations sur le rail qui peuvent s’être développées au fil du temps par l’usure naturelle. Même une imperfection mineure peut entraîner des résultats désastreux. Les irrégularités peuvent entraîner une plus grande irrégularité des trajets en train et augmenter les risques d’accidents et de défaillance mécanique des pièces. Un autre point à prendre en compte est qu’une surface de rail avec une plus grande irrégularité peut entraîner une dégradation plus rapide des roues du train.

En surfaçant le rail à l’aide d’une machine à rectifier de voie ferrée, toutes les irrégularités sont traitées et une voie lisse est fournie pour les trains. Non seulement cela contribue à prolonger le cycle de vie des roues du train, mais cela augmente également la durée de vie des autres pièces ferroviaires interconnectées.

Conseils de sélection pour les machines à rectifier de surface de voie ferrée

La qualité de surface et la rugosité après rectification sont des paramètres essentiels déterminés par la tête de coupe sélectionnée lors du choix d’une machine à rectifier de surface de voie ferrée. La tête de coupe affecte la finition de surface, le niveau de rugosité et le type de profil qui peut être créé sur le rail.

Lors de la sélection d’une machine à rectifier, il est essentiel de s’assurer que les besoins en puissance et la capacité de la machine sont suffisants pour l’utilisation prévue. L’énergie utilisée par la rectifieuse de surface dépendra de sa source d’alimentation, qu’elle soit électrique ou alimentée par un carburant. Pour les rectifieuses électriques, il faut examiner de près la tension requise. La capacité de rectification de surface peut varier considérablement d’une machine à l’autre et aura un impact sur la vitesse et l’efficacité de l’entretien des voies ferrées.

La méthode de transport utilisée pour déplacer une rectifieuse de surface de rail devra également être prise en compte lors du choix d’une machine adaptée à une application particulière. Les rectifieuses de surface peuvent être déplacées à l’aide de camions à plateau, de chariots de voie ferrée ou attachées à des véhicules hi-rail. Les rectifieuses de surface qui peuvent être transportées sur des véhicules hi-rail sont conçues avec un système hydraulique qui leur permet d’être levées sur le rail à l’aide d’un support monté sur la rectifieuse. Cela facilite le déplacement de la machine vers différents emplacements pour l’entretien et les travaux de réparation, éliminant ainsi le besoin d’un camion à plateau ou d’un chariot de voie ferrée.

Les opérateurs doivent se familiariser avec la machine avant d’entreprendre toute tâche d’entretien des voies ferrées. Il est essentiel de connaître le système de commande et la façon d’utiliser la tête de rectification et les autres fonctions pour éviter les accidents et s’assurer que le niveau correct d’entretien des voies ferrées est atteint. Les conseils à l’acheteur sont toujours utiles, et les fournisseurs doivent les fournir aux acheteurs afin qu’ils sachent comment choisir la machine et les pièces de rechange appropriées.

Il est également conseillé de vérifier quelles pièces de rechange sont disponibles pour les machines à rectifier de surface de voie ferrée, ainsi que leurs délais de livraison typiques. Certaines pièces, comme la tête de rectification et les composants hydrauliques, sont essentielles au bon fonctionnement de la machine et peuvent devoir être remplacées régulièrement en raison de l’usure.

Machine à rectifier de surface de voie ferrée : Q&A

Q1 : Quelle est la puissance des rectifieuses de voie ferrée ?

A1 : Les moteurs des rectifieuses de voie ferrée ont des puissances de sortie différentes selon le type et la taille. Par exemple, une petite rectifieuse de voie ferrée peut avoir une puissance de sortie d’environ 6 à 8 chevaux-vapeur, tandis que les plus grandes peuvent avoir des puissances de sortie allant jusqu’à 30 chevaux-vapeur.

Q2 : Quels sont les avantages de la rectification des rails ?

A2 : La rectification régulière des rails restaure le profil du rail, améliore la qualité des trajets en train en réduisant la corrugation des rails, garantit un contact roue-rail correct et augmente la durée de vie du rail en éliminant les défauts mineurs.

Q3 : Quelle est l’épaisseur de la rectification sur les rails ?

A3 : En général, jusqu’à 0,5 mm de matériau du rail est enlevé pour obtenir une surface plus lisse. Plus de matériau peut être enlevé dans certaines zones pour maintenir le profil et la courbure souhaités du rail.

Q4 : Quels sont les différents types de rectifieuses de voie ferrée ?

A4 : Il existe un certain nombre de rectifieuses de voie ferrée utilisées dans le monde entier, notamment les modèles CTC-2, CTC-2L et MP-12TY. Leur classification est principalement basée sur le fait qu’elles soient automatiques, assistées par machine ou manuelles. Les rectifieuses de voie ferrée assistées par machine ont des commandes d’alimentation automatiques.