Bush d'essieu pu

Types de manchons d'essieu en PU

Le manchon d'essieu en PU se décline en plusieurs formes pour s'adapter à diverses applications. Voici quelques exemples :

• Manchon d'essieu PU standard :

  C'est le type de manchon d'essieu en PU le plus courant. Il se compose d'une forme cylindrique avec un noyau creux pour s'adapter à l'essieu. Son design est simple, mais il offre une absorption d'impact significative et une réduction du bruit. Le manchon d'essieu PU standard est largement utilisé dans les camions, les bus et autres véhicules lourds.

• Manchon d'essieu PU décalé :

  Ce type de manchon d'essieu en PU est conçu pour le système de suspension. Le manchon d'essieu PU décalé n'est pas symétrique. Son noyau creux est situé d'un côté du manchon. Ce design aide à améliorer l'alignement des roues par rapport à la carrosserie du véhicule. Il permet également d'ajuster le carrossage, le pincement ou l'angle de la roue. Le manchon d'essieu PU décalé est souvent utilisé dans les voitures de sport et les véhicules nécessitant des réglages de suspension personnalisés.

• Manchon d'essieu PU à centre métallique :

  Ce type de manchon d'essieu en PU a un centre métallique, généralement en aluminium ou en acier, incorporé dans le matériau PU. Le manchon d'essieu PU à centre métallique est plus robuste et peut supporter des charges et des tensions plus élevées. Il est principalement utilisé dans les véhicules de course, les camions commerciaux et les équipements de construction lourds.

• Manchon d'essieu PU à fente :

  Le manchon d'essieu PU à fente n'est pas un manchon en une seule pièce. Au lieu de cela, il se compose de deux segments ou plus pouvant être montés séparément sur l'essieu. Ce design offre de la flexibilité et facilite l'installation et le retrait du manchon. Le manchon d'essieu PU à fente est couramment utilisé dans les applications nécessitant un entretien et des ajustements fréquents.

Spécifications et entretien des manchons d'essieu en PU

Les fabricants de manchons d'essieu en PU spécifient les détails suivants pour aider les acheteurs à savoir à quoi s'attendre du produit.

• Taille

  La taille du manchon correspond à la taille de l'essieu. Par exemple, un manchon de 50 mm a un diamètre intérieur de 50 mm pour s'adapter à un tube d'essieu de 50 mm.

• Diamètre extérieur

  Le manchon a un diamètre extérieur qui correspond à la taille du trou de montage sur le châssis du véhicule. Par exemple, un manchon avec un diamètre extérieur de 60 mm peut s'adapter à un trou de 60 mm sur le châssis du véhicule.

• Longueur

  La longueur du manchon détermine la partie de l'essieu qu'il va couvrir. Les manchons courts peuvent être utilisés sur des véhicules légers. En revanche, les camions lourds et les véhicules d'exploitation minière nécessitent des manchons longs.

• Dureté

  La dureté détermine l'adéquation du manchon à différentes applications. Les fabricants utilisent l'échelle de dureté Shore A pour mesurer la dureté des matériaux en polyuréthane. L'échelle de dureté Shore A va de 10 à 100. Un matériau PU avec une cote de 10 est très doux et a une texture spongieuse. Il est adapté aux applications nécessitant une grande réduction du bruit et un amortissement des vibrations. En revanche, un matériau avec une cote de 100 est très dur et rigide. Il est utilisé dans des applications exigeant une grande capacité de charge et une durabilité, comme dans les camions de transport. La plupart des manchons d'essieu en PU affichent une cote de dureté comprise entre 70 et 90 sur l'échelle Shore A.

• Capacité de charge

  La capacité de charge indique la charge maximale que le manchon peut supporter sans échec. Elle est exprimée en Newtons (N) ou en livres (lbs.). La capacité de charge est déterminée par la taille et la dureté du manchon. Par exemple, un manchon souple avec une dureté de 70 peut avoir une capacité de charge de 30 000 Newtons. En revanche, un manchon dur avec une dureté de 90 peut avoir une capacité de charge de 50 000 Newtons.

• Couleur

  Les matériaux en polyuréthane peuvent être teintés pour se décliner en différentes couleurs. La plupart des manchons sont disponibles en jaune ou en noir.

• Tolérance à la température

  Le matériau du manchon affecte sa tolérance à la température. Le PU peut supporter une large plage de températures, de -30 à 90 degrés Celsius. D'autres matériaux, tels que le nylon, ont une limite supérieure plus élevée de 120 degrés Celsius.

Un entretien approprié des manchons d'essieu en PU peut prévenir l'usure prématurée. Voici quelques conseils d'entretien :

• Inspection visuelle

  Inspectez régulièrement les manchons pour détecter tout signe visible d'usure, comme des fissures, des déchirures ou des déformations. Vérifiez les signes de contamination par la graisse ou l'huile qui pourraient avoir été en contact avec le manchon.

• Vérifiez les bruits

  Écoutez tout bruit inhabituel lorsque vous conduisez le véhicule. Des bruits de claquement ou de grincement peuvent indiquer que les manchons sont usés et nécessitent un remplacement.

• Alignement des roues

  Un mauvais alignement des roues exerce un stress excessif sur les manchons. Vérifiez périodiquement que les roues sont correctement alignées.

• Gestion de la charge

  Surcharger le véhicule peut entraîner une usure rapide des manchons. Évitez de transporter des charges dépassant les limites recommandées par le fabricant.

• Habitudes de conduite

  Évitez les habitudes de conduite agressives, telles que l'accélération brutale, le freinage soudain et les virages serrés, car elles peuvent exercer un stress supplémentaire sur les manchons et entraîner une défaillance prématurée.

• Remplacer les manchons usés

  Les manchons en polyuréthane sont plus durables que les manchons en caoutchouc. Cependant, les manchons en PU s'useront au fil du temps. Lorsque le véhicule commence à sembler lâche ou chancelant, vérifiez les manchons et remplacez-les si nécessaire.

Comment choisir un manchon d'essieu en PU

En raison de la fiabilité et des performances des manchons d'essieu en PU, les commerces de détail doivent savoir comment choisir les bons produits pour répondre aux besoins de leurs clients. Voici quelques facteurs à considérer lors du choix des manchons d'essieu :

• Composition du matériau

  Bien que les polyuréthanes existent en différentes grades, la plupart des clients préféreront le PU standard. Cela est dû à sa résistance à l'abrasion, aux impacts et aux produits chimiques. Il peut également durer plus longtemps que d'autres matériaux. Cependant, certains clients à la recherche d'applications lourdes pourraient envisager du PU combiné à d'autres matériaux comme le nylon ou l'acier. Ces combinaisons offrent une résistance et une durabilité accrues.

• Application et fonction

  Différents clients utiliseront des manchons d'essieu pour différentes applications. Par exemple, ils pourraient les utiliser pour monter des essieux sur des camions, des bus ou même des motos. Par conséquent, les commerces de détail doivent prendre en compte l'application spécifique lors du choix des manchons d'essieu en PU. Ils doivent également considérer la taille du manchon, qui est déterminée par le diamètre de l'essieu et le logement pour le montage.

• Dureté et duromètre Shore A

  Les clients choisiront différents niveaux de dureté pour les manchons d'essieu en PU selon leurs applications et préférences spécifiques. Par exemple, les manchons plus souples avec une dureté Shore A de 70 conviennent à toutes les applications nécessitant un fonctionnement plus fluide et des performances plus silencieuses. En revanche, les manchons plus durs avec une dureté de 90 à 95 Shore A conviennent aux véhicules haute performance, aux applications de course ou aux situations de charge lourde.

• Capacité de charge et durabilité

  Les commerces de détail doivent se procurer des manchons d'essieu en PU avec des caractéristiques de haute capacité de charge et de durabilité. Cela est important car les applications commerciales, telles que les bus et les camions, exercent de lourdes charges et un usage fréquent sur les manchons. Par conséquent, ils doivent considérer la capacité de charge du manchon, qui est la charge maximale qu'il peut supporter sans défaillance. Ils doivent également vérifier d'autres caractéristiques de durabilité comme la résistance à l'usure, à la corrosion et aux facteurs environnementaux.

• Niveau de réduction du bruit et des vibrations

  Une des fonctions principales des manchons d'essieu en PU est de réduire le bruit et les vibrations. Par conséquent, les commerces de détail doivent prendre en compte le niveau de réduction du bruit et des vibrations que leurs clients préféreront. Par exemple, les manchons souples sont plus silencieux, mais peuvent ne pas offrir les performances ou la durabilité requises dans les applications commerciales.

• Réputation de la marque et qualité

  Pour répondre aux besoins des clients soucieux de la qualité, les commerces de détail devraient s'associer à des fournisseurs de manchons d'essieu en PU réputés. Ils peuvent lire les avis et recommandations des clients pour obtenir des manchons d'essieu en PU de qualité et fiables.

• Installation et entretien

  Les commerces de détail doivent tenir compte de la facilité d'installation et des exigences d'entretien des manchons d'essieu en PU. Certains manchons sont fournis avec des instructions d'installation et des conseils d'entretien, ce qui peut être un atout pour les clients souhaitant réaliser eux-mêmes leurs réparations.

• Coût et valeur

  Bien que le coût ne doive pas être le seul facteur déterminant, les commerces de détail doivent trouver des manchons d'essieu en PU qui offrent une bonne valeur à leurs clients.

Comment faire soi-même et remplacer un manchon d'essieu en PU

Remplacer le manchon d'essieu en PU peut être un processus simple. Avec les bons outils et quelques connaissances mécaniques, le remplacement peut être effectué. Voici quelques étapes à suivre pour remplacer un manchon d'essieu en PU :

Outils nécessaires :

• Crick et supports d'essieu
• Testeurs de roue
• Jeu de douilles et cliquet
• Clé dynamométrique
• Extracteur ou outil de retrait de manchon
• Outil d'installation de manchon ou un coin approprié
• Marteau
• Lubrifiant
• Nouveaux manchons d'essieu en PU

Étapes de remplacement :

• 1. Précautions de sécurité : assurez-vous que le véhicule est garé sur une surface plane. Activez les testeurs de roue, et le frein à main doit également être utilisé. Assurez-vous également que le véhicule est au bon rapport (Park ou Neutre).
• 2. Desserrer les écrous de roue : à l'aide d'une clé, desserrez les écrous de roue du côté du véhicule où les manchons vont être remplacés.
• 3. Lever le véhicule : placez le crick sous le véhicule et soulevez-le jusqu'à ce que les supports puissent être placés sous le véhicule. Abaissez le véhicule sur les supports d'essieu et retirez le crick.
• 4. Retirer les roues : retirez complètement les écrous de roue et enlevez les roues.
• 5. Retirer d'autres composants : selon le modèle du véhicule, d'autres composants peuvent devoir être retirés pour avoir accès à l'essieu. Ces composants peuvent inclure les freins, le moyeu de roue, et d'autres.
• 6. Retirer les anciens manchons : l'outil de retrait de manchon ou un extracteur approprié peut être utilisé pour retirer les manchons d'essieu en PU de l'essieu. Si les manchons sont réfractaires et ne sortent pas facilement, un marteau peut être utilisé pour les faire sortir. Un lubrifiant peut également être appliqué pour rendre le processus plus facile.
• 7. Installer de nouveaux manchons : utilisez un outil d'installation de manchon ou un coin approprié pour presser les nouveaux manchons d'essieu en PU dans les montages. Assurez-vous qu'ils sont correctement alignés.
• 8. Réinstaller d'autres composants : réinstallez tous les composants qui ont été retirés à l'étape 5. Assurez-vous que toutes les attaches sont correctement serrées.
• 9. Réinstaller les roues : replacez les roues sur les moyeux de roue et serrez les écrous de roue à la main.
• 10. Abaisser le véhicule : soulevez le véhicule du sol à l'aide du crick. Retirez les supports d'essieu et abaissez le véhicule sur le sol. Une fois le véhicule au sol, les écrous de roue doivent être serrés selon les spécifications de couple du fabricant à l'aide d'une clé dynamométrique.

Questions & Réponses

Q1 : Qu'est-ce qu'un manchon d'essieu en PU ?

A1 : Le manchon d'essieu en PU est un composant important du système de suspension des véhicules. C'est un petit coussin ou un patin qui est placé entre les pièces de suspension, comme les bras de contrôle et le châssis de la voiture. Le manchon d'essieu en PU aide à absorber les bosses et les vibrations de la route, rendant la conduite plus fluide et plus confortable. Il aide également à maintenir les pièces de suspension alignées correctement, ce qui est important pour une bonne maniabilité et une stabilité du véhicule. Le manchon d'essieu en PU est généralement fabriqué à partir de matériaux durables tels que le caoutchouc ou le polyuréthane, qui peuvent supporter les stresses et les contraintes du système de suspension. En ayant un manchon d'essieu en PU dans la suspension, cela contribue à réduire le bruit, améliorer le confort et maintenir la performance globale du véhicule.

Q2 : À quelle fréquence un manchon d'essieu en PU doit-il être remplacé ?

A2 : Il n'y a pas de nombre spécifique de kilomètres ou de temps pour lesquels un manchon d'essieu en PU doit être remplacé. Cela dépend de l'usure. Cependant, une usure visible, des fissures ou des éclatements sont des signes clairs que le manchon doit être remplacé. Les manchons usés peuvent causer du bruit, des vibrations et une mauvaise maniabilité, donc il vaut mieux les remplacer dès que possible.

Q3 : Une personne peut-elle remplacer un manchon d'essieu en PU ?

A3 : Oui, un manchon d'essieu en PU peut être remplacé. Cependant, il est conseillé de faire cela par un mécanicien professionnel. Remplacer un manchon d'essieu en PU peut être un peu difficile et nécessite des outils spéciaux. Les manchons sont pressés dans les bras de contrôle et le châssis, ils doivent donc être retirés en premier. Cela peut être long et les manchons doivent être ajustés précisément pour éviter tout problème.

Q4 : Quels sont les avantages d'utiliser un manchon d'essieu en PU ?

A4 : Les avantages d'utiliser un manchon d'essieu en PU sont qu'il dure plus longtemps, offre de meilleures performances, et convient à différents types de véhicules. Il est durable et peut résister à des conditions difficiles. Le manchon d'essieu en PU améliore également la maniabilité et la stabilité.