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Un importateur de pompes de direction assistée importe des pompes de direction assistée pour revente ou distribution. Les pompes de direction assistée sont des composants essentiels des véhicules, facilitant la conduite. Il existe trois types principaux de pompes de direction assistée, à savoir :
Pompes de direction assistée à palettes
Les pompes de direction assistée à palettes possèdent un rotor avec des palettes fendue. Un ergot de l'ensemble de la pompe fait tourner le rotor. Lorsque le rotor tourne, les palettes glissent à l'intérieur et à l'extérieur des fentes. Cette action modifie le diamètre du rotor, créant des chambres qui se dilatent et se contractent. Les chambres poussent et tirent sur les extrémités des palettes, générant un flux. Lorsque les palettes passent par le port de décharge de la pompe, la forme des fentes force l'eau à sortir, générant ainsi un flux. En même temps, la forme des palettes à l'entrée aspire l'eau, créant un flux unidirectionnel. Ce design permet un flux constant et fluide de l'eau dans le système, facilitant la conduite. Les pompes à palettes ont également des capacités de flux variables, ce qui est avantageux pour la direction. De plus, elles sont simples, fiables et ajustables pour différents besoins de direction.
Pompes de direction assistée à pignons
Les pompes de direction assistée à pignons sont un autre type de pompe de direction assistée. Elles utilisent deux pignons qui tournent dans des directions opposées pour déplacer le fluide. À mesure que les pignons tournent, ils créent un espace entre eux, ce qui aspire le fluide dans la pompe. La rotation des pignons pousse également le fluide hors de la pompe. Cette action d'aspiration et de poussée génère un flux constant, garantissant que le système de direction assistée dispose du fluide nécessaire pour aider les conducteurs dans la conduite.
Pompes de direction assistée à roues Pelton
Les pompes de direction assistée à roues Pelton utilisent des godets sur une roue pour exploiter l'énergie cinétique de l'eau. L'eau en mouvement frappe les godets, provoquant la rotation de la roue et générant de la puissance mécanique. Le design convertit efficacement le mouvement de l'eau en puissance rotative, entraînant le système de direction.
Il existe certaines spécifications générales de la pompe de direction assistée dont un importateur de pompes de direction assistée doit être conscient.
Taille de la Pompes de Direction Assistée
Les pompes de direction assistée sont disponibles dans différentes tailles. La taille de la pompe de direction affecte son fonctionnement et son adéquation à un véhicule particulier. Les pompes sont dimensionnées en fonction de leur débit. Le débit de la pompe est la quantité de fluide que la pompe peut déplacer en une minute. Le débit est mesuré en litres par minute. Un débit plus élevé garantit une direction plus facile à grande vitesse. Un débit plus bas rend la direction plus lourde, et les utilisateurs peuvent ne pas obtenir de réponse lorsqu'ils tournent le volant. Cependant, un débit plus bas peut convenir aux véhicules plus anciens. Les véhicules plus anciens ont une direction plus lourde. Les pompes de direction assistée pour les petites voitures ont un débit plus bas.
Pression de la Pompes de Direction Assistée
Une vanne à pression contrôlée régule la pression dans la pompe de direction. La vanne s'ouvre et se ferme en fonction de la position du volant. Lorsque le conducteur tourne le volant, la vanne se ferme et davantage de fluide est envoyé au boîtier de direction. La vanne s'ouvre ensuite lorsque la roue revient à la position centrale. La vanne nécessite très peu d'effort pour s'ouvrir et se fermer. En conséquence, les conducteurs ne se fatiguent pas en utilisant le volant. La pompe génère environ 1000 psi à 1500 psi. Certains véhicules possèdent des pompes de direction assistée avec une pression plus élevée. Une pression plus élevée garantit que la direction du véhicule répond rapidement, même lorsque le véhicule se déplace à grande vitesse.
Contrôle du Débit de la Pompes de Direction Assistée
Le contrôle du débit dans les pompes de direction assistée est réalisé en utilisant des mécanismes à pignon, à piston ou à palette. La pompe est conçue pour produire un flux de fluide lisse et constant, ce qui assure une assistance à la direction cohérente et prévisible. Les pompes à piston sont le type de pompes de direction assistée le plus courant. Les pompes ont de faibles niveaux de bruit et de vibration. En conséquence, les conducteurs profitent d'une conduite agréable. Les pompes à palettes sont compactes et légères. Le design de la pompe à palettes la rend moins coûteuse à fabriquer.
Entretien de la Pompes de Direction Assistée
Voici quelques conseils pour entretenir une pompe de direction assistée afin de s'assurer qu'elle dure plus longtemps et fonctionne efficacement. Les problèmes de pompe de direction assistée sont causés par de faibles niveaux de fluide. Par conséquent, vérifiez régulièrement les niveaux de fluide. En plus de s'assurer que la pompe dispose d'assez de fluide, il est également essentiel de remplacer le fluide. Lors de l'utilisation du véhicule, évitez les virages brusques et les arrêts soudains. Ces actions exercent une pression excessive sur la pompe de direction. Évitez également de surcharger le véhicule. Lorsque le véhicule est surchargé, la pompe de direction doit travailler plus dur pour déplacer le poids supplémentaire. Gardez les composants du système de direction propres pour garantir que la pompe fonctionne sans effort. Le nettoyage des composants empêche également les débris et la saleté d'entrer dans le fluide de direction assistée. Engagez un mécanicien qualifié pour entretenir le système de direction assistée.
Choisir une pompe de direction peut être une expérience exigeante. Voici quelques facteurs à considérer lors du choix d'une pompe de direction assistée :
Le Type de Véhicule
Lors du choix d'une pompe de direction assistée, il convient de prendre en compte le type de véhicule. En effet, différents véhicules nécessitent différentes pompes. Par exemple, un camion a besoin d'une pompe plus puissante qu'une voiture.
L'état du Véhicule
Un autre facteur à considérer est l'état du véhicule. Les véhicules plus anciens peuvent nécessiter des pompes plus puissantes pour aider au système de direction.
Les Conditions de Conduite
Le choix d'une pompe dépend également des conditions de conduite. Si l'on conduit dans une région vallonnée ou si l'on fait beaucoup de remorquage, il pourrait avoir besoin d'une pompe plus puissante.
Le Budget
Les pompes de direction assistée sont disponibles à différents prix, il est donc important de choisir celle qui rentre dans le budget. Cependant, ne compromettez pas la qualité.
Compatibilité
Il est important de s'assurer que la pompe de direction assistée est compatible avec la marque et le modèle du véhicule. Ces informations peuvent être trouvées dans le manuel de l'utilisateur ou en contactant le fabricant.
Le remplacement d'une pompe de direction assistée est une réparation qui peut être effectuée à domicile avec les outils et connaissances mécaniques adéquats. Les outils nécessaires pour ce travail sont les mêmes que ceux utilisés dans un atelier de mécanicien. Ils comprennent le fluide de direction assistée, un extracteur de poulie de pompe de direction, un jeu de douilles et de clés à cliquet, des clés à combinaison, une clé dynamométrique et un bac de récupération de fluide.
Le processus est assez simple. Tout d'abord, le manuel du propriétaire de la voiture est consulté pour localiser la pompe et la courroie appropriée à retirer. Le moteur est éteint, et le fluide de direction assistée est drainé dans un bac de récupération. La courroie est retirée de la poulie de la pompe de direction. Ensuite, les boulons maintenant la pompe au support de montage sont retirés, et l'ancienne pompe est jetée.
La nouvelle pompe de direction est montée et boulonnée au support de montage. La poulie est ensuite installée à l'aide d'un extracteur, et la courroie est remise en place. Le système est rempli avec du fluide de direction assistée frais, et les bulles d'air sont évacuées. Enfin, le bac de récupération de fluide est retiré, et la poulie de la pompe de direction est testée pour un bon fonctionnement.
Avant de commencer, assurez-vous que la nouvelle pompe est compatible avec l'ancienne et que tous les outils nécessaires sont prêts. Il est également important d'utiliser le bon fluide de direction assistée tel que spécifié par le fabricant de la voiture. Bien que cette tâche puisse être effectuée à domicile, il est crucial de suivre les instructions attentivement pour éviter d'endommager la nouvelle pompe ou le système de direction.
Q1 : Quelle est la durée de garantie des pompes de direction assistée ?
A1 : En général, la durée de garantie des pompes de direction assistée est comprise entre 12 et 36 mois. Néanmoins, la durée de garantie peut différer en fonction du fournisseur et de la politique du fabricant.
Q2 : Qu'est-ce que la pompe de direction assistée ?
A2 : La pompe de direction assistée est une partie fondamentale du système de direction assistée. Son rôle principal est de créer et de maintenir la pression nécessaire pour faciliter la rotation du volant, permettant ainsi aux conducteurs de diriger leur véhicule avec un effort minimal. Sans la pompe de direction assistée, la conduite nécessiterait beaucoup plus d'efforts physiques, surtout dans les véhicules plus grands ou plus lourds.
Q3 : Chovm offre-t-il une garantie sur les pompes de direction assistée ?
A3 : Oui, Chovm garantit une garantie sur les pompes de direction assistée en fonction des termes du fournisseur. Les acheteurs peuvent communiquer avec le fournisseur pour en savoir plus sur la garantie des produits.
