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Les filtres à huile Perkins sont une partie importante du système de filtration des moteurs et générateurs Perkins. Ils aident à piéger et à filtrer la saleté et les débris de l'huile, afin de garantir que l'huile moteur circule librement et lubrifie les pièces du moteur. Cela réduit l'usure des pièces du moteur et garantit qu'il a une longue et saine durée de vie.
Les filtres à huile Perkins existent en différentes tailles et types pour convenir à différents moteurs et systèmes d'huile. Voici quelques types courants de filtres à huile Perkins.
Filtre à huile à visser
Le filtre à huile à visser Perkins possède un boîtier en métal. Cela aide à le protéger contre les dommages. À l'intérieur du boîtier métallique se trouve un élément filtrant en papier. L'élément filtrant piège la saleté et les débris de l'huile. Les filtres à huile à visser sont faciles à retirer et à installer. Il suffit de les visser sur le moteur comme une vis filetée.
Filtre à huile en cartouche
Au lieu d'un corps de filtre entier, le filtre en cartouche contient des éléments filtrants dans l'unité de filtration. Le boîtier et d'autres composants du filtre en cartouche sont généralement situés à l'extérieur du moteur. Cela facilite le remplacement du filtre sans vidanger l'huile moteur. Les filtres à huile en cartouche Perkins sont écologiques car seuls les éléments filtrants usagés sont éliminés.
Filtre à huile à dérivation centrale
Les filtres à huile à dérivation aident à éliminer les particules nuisibles et les contaminants de l'huile moteur. Cela aide à améliorer la qualité de l'huile moteur et garantit qu'elle circule librement à travers les galeries d'huile. Les filtres à huile à dérivation centrale Perkins utilisent l'huile du centre de la galerie d'huile.
Filtre à huile à dérivation de fin
Comme le filtre à dérivation centrale, le filtre à huile à dérivation de fin Perkins aide également à éliminer la saleté et les particules de l'huile moteur. Cependant, contrairement au filtre à dérivation centrale qui utilise l'huile du centre du filtre, l'huile dans le filtre à dérivation de fin s'écoule vers l'intérieur et l'extérieur des extrémités du filtre. Ce type de filtre à huile est plus courant dans les moteurs plus anciens.
Filtre à huile pré-lubrification
Les filtres à huile pré-lubrification aident à éliminer les contaminants de l'huile moteur avant qu'elle n'entre dans le moteur. En filtrant l'huile moteur avant qu'elle n'entre dans le moteur, le filtre à huile aide à protéger le moteur des particules nuisibles et améliore ses performances. Les filtres à huile pré-lubrification Perkins sont généralement installés avant que l'huile n'entre dans le moteur.
Chaque filtre à huile a des spécifications qui aident à identifier la bonne taille et la compatibilité pour un moteur donné. Voici quelques-unes des spécifications des filtres à huile Perkins :
Boîtier de filtre à huile Perkins
Le boîtier est la structure extérieure qui maintient le filtre à huile. Il est conçu pour résister à haute pression et maintenir les composants du filtre ensemble.
Clé à filtre à huile Perkins
La clé à filtre à huile Perkins est un outil spécialisé utilisé pour retirer et installer les filtres à huile. Lorsque le filtre à huile est bien serré, il est difficile de le retirer à la main. La clé est donc très utile dans ce cas.
Outil de retrait de filtre à huile Perkins
C'est également un autre outil spécialisé utilisé pour retirer les filtres à huile. Ils existent sous différentes conceptions selon le design du filtre à huile.
Adaptateur de filtre à huile Perkins
C'est un composant qui permet de connecter le filtre à huile au système d'huile du moteur. Il garantit que l'huile circule dans le filtre et revient dans le moteur.
Les filtres à huile Perkins ont des exigences d'entretien qui doivent être respectées pour continuer à bien fonctionner. Voici quelques exigences d'entretien pour ces filtres à huile :
Choisir le bon filtre à huile pour un moteur spécifique est crucial pour garantir des performances optimales et une longévité. Voici quelques facteurs à considérer lors du choix du bon filtre à huile :
Le processus de remplacement du filtre à huile Perkins est très simple. En règle générale, les filtres à huile doivent être remplacés à chaque changement d'huile moteur. Voici un guide étape par étape sur la façon de remplacer les filtres à huile Perkins :
Rassembler les outils nécessaires
Il faut un nouveau filtre à huile Perkins, de l'huile moteur, un récipient pour récupérer l'huile et une clé à filtre à huile.
Préparer la zone de travail
Il faut stationner le véhicule sur une surface plane et laisser le moteur refroidir. Le véhicule doit être surélevé à l'aide de rampes ou de chandelles, et le récipient pour récupérer l'huile doit être placé sous le filtre à huile.
Retirer l'ancienne huile
Utilisez la clé à filtre à huile pour retirer le filtre à huile. De l'huile va couler, donc le récipient pour récupérer l'huile doit être placé en dessous.
Installer le nouveau filtre à huile
Le nouveau filtre à huile doit être rempli d'un peu d'huile fraîche, puis doit être vissé sur le moteur. Il doit être serré à la main jusqu'à ce qu'il touche le bloc moteur, puis il doit être tourné d'un quart de tour supplémentaire avec la clé.
Vérifier les fuites
Les filtres à huile Perkins doivent être inspectés pour détecter les fuites après l'installation. Le récipient pour récupérer l'huile doit être placé sous le filtre et surveillé pour détecter des gouttes.
Se débarrasser de l'ancien filtre à huile
L'ancien filtre à huile doit être éliminé conformément aux réglementations locales.
Q1. Comment s'assurer d'acheter le bon filtre à huile Perkins pour son moteur ?
A1. Référez-vous toujours au catalogue de pièces détachées du moteur ou au guide de référence croisée des filtres pour matcher le bon numéro de filtre.
Q2. Que doit-on faire des anciens filtres à huile après un changement ?
A2. Les anciens filtres à huile doivent être éliminés conformément aux réglementations locales sur les déchets dangereux, car ils peuvent contenir de l'huile usagée.
Q3. À quelle fréquence les changements de filtre à huile doivent-ils être synchronisés avec les changements d'huile ?
A3. Il est recommandé de changer le filtre à huile à chaque changement d'huile, généralement tous les 5 000 à 10 000 km, selon le type de moteur et la classe d'huile.
Q4. Y a-t-il des avantages à utiliser des filtres à huile Perkins d'origine plutôt que des filtres de type aftermarket ?
A4. Les filtres à huile Perkins d'origine sont conçus selon des spécifications exactes et testés pour leur qualité, garantissant une protection optimale du moteur par rapport à certaines marques génériques.
Q5. Peut-on utiliser un filtre à huile Perkins plus petit sur un moteur pour économiser de l'argent ?
A5. Non, utiliser un filtre mal dimensionné peut entraîner une filtration inadéquate ou une fuite d'huile. Il est toujours nécessaire d'utiliser la taille et le type de filtre spécifiés.