Matériau de friction à base de papier

Types de matériau de friction à base de papier

Le matériau de friction à base de papier est une partie essentielle de nombreuses machines. Par exemple, il est utilisé dans les plaquettes de frein des voitures pour aider à ralentir ou à arrêter le véhicule. L'ingrédient principal qui leur confère une surface rugueuse est le papier. Il existe différents types de matériaux de friction à base de papier selon les autres ingrédients mélangés pour obtenir les propriétés désirées.

• Matériaux de friction organiques

  Les matériaux de friction organiques utilisent des ingrédients naturels comme le papier, le caoutchouc et des fibres. Les fibres peuvent provenir de plantes ou de métaux. La partie caoutchouteuse lie le tout ensemble. Les matériaux organiques fonctionnent silencieusement et sont doux pour les disques de frein. Ils conviennent aux voitures normales et aux camions légers. Cependant, ils ne résistent pas aussi bien à des températures extrêmes ou à des charges lourdes que d'autres types.

• Matériaux de friction semi-métalliques

  Les matériaux semi-métalliques contiennent un mélange de métal, généralement entre 30 et 70 pour cent. Cela leur confère résistance et résistance à la chaleur. Les métaux couramment utilisés sont l'acier, le cuivre ou le graphite. Les métaux ajoutés leur permettent de supporter des températures élevées et des charges lourdes. C'est pourquoi ils sont souvent utilisés dans les voitures de sport, les camions et les bus. L'inconvénient est qu'ils peuvent être bruyants et peuvent endommager les disques de frein avec le temps.

• Matériaux de friction métalliques

  Les matériaux de friction métalliques contiennent principalement du métal, comme 90 % ou plus. Ils offrent la plus haute résistance et peuvent résister aux températures les plus élevées. Leur construction entièrement en métal les rend très durables dans des conditions extrêmes. Cependant, ils ont tendance à être bruyants et peuvent provoquer plus d'usure des freins par rapport à d'autres choix. Les matériaux entièrement métalliques conviennent aux courses, à l'exploitation minière ou à des utilisations industrielles lourdes où les freins font face aux défis les plus difficiles.

• Matériaux de friction en céramique

  Les matériaux de friction en céramique combinent de l'argile et d'autres ingrédients résistants à la chaleur. Ils sont conçus pour être lisses et silencieux lors du freinage. Les hautes températures ne les font pas se dégrader facilement. Bien qu'ils soient plus coûteux que d'autres options, les céramiques excellent dans la performance équilibrée sur une large gamme de conditions. Cela les rend populaires parmi les marques haut de gamme pour les voitures cherchant des composants de qualité.

Spécifications et maintenance du matériau de friction à base de papier

Les fabricants de matériaux de friction à base de papier spécifient les détails suivants pour aider les clients à faire les bons choix pour leurs applications :

• Niveau de friction

  Le niveau de friction indique la quantité de friction générée par la base de papier au cours du processus de friction. Le niveau de friction est significatif car il détermine l'efficacité et les performances des freins. Une friction excessive peut accélérer l'usure des composants de frein, tandis qu'une friction insuffisante peut entraîner une défaillance des freins. Les fabricants classifient les niveaux de friction en niveaux de friction élevés, bas et stables.

• Taux d'usure

  Le taux d'usure est la quantité de matériau perdue à la surface du matériau de friction à base de papier au cours du processus de friction. Un faible taux d'usure est souhaitable car il se traduit par la durabilité et la longévité du matériau. Les fabricants expriment le taux d'usure en micromètres par millier de cycles.

• Tolérance à la température

  Différents matériaux de friction à base de papier ont des tolérances à la température variables. La tolérance à la température fait référence aux températures maximales et minimales que le matériau peut supporter sans perdre ses propriétés physiques et chimiques. La tolérance à la température du matériau de friction à base de papier est influencée par la composition et les additifs utilisés lors de la fabrication.

• Niveau de bruit

  Le niveau de bruit indique l'intensité sonore générée lors du processus de friction. Les fabricants spécifient le niveau de bruit comme acceptable, faible ou élevé. Le niveau de bruit du matériau de friction à base de papier est influencé par la composition du matériau et la finition de surface.

Comme tout autre matériau, le matériau de friction à base de papier nécessite un entretien approprié pour améliorer sa durée de vie et sa fonctionnalité. Voici quelques conseils d'entretien :

• Inspection régulière : Effectuer des inspections de routine pour vérifier tout signe d'usure, de dommage ou de détérioration.
• Lubrification appropriée : Une lubrification adéquate est primordiale pour garantir des performances optimales et minimiser l'usure du matériau de friction. Utiliser les lubrifiants recommandés et éviter la sur-lubrification.
• Propreté : Garder le matériau de friction propre et exempt de contaminants tels que la saleté, la poussière et l'huile.
• Installation correcte : S'assurer que le matériau de friction à base de papier est installé correctement selon les directives et instructions du fabricant.
• Utiliser des matériaux recommandés : Utiliser des matériaux de friction que le fabricant recommande pour des applications spécifiques.

Comment choisir un matériau de friction à base de papier

Les acheteurs en gros devraient prendre en compte les facteurs suivants lors de l'approvisionnement en matériaux de friction à base de papier.

• Le type de véhicule

  Différents véhicules ont des exigences différentes selon leur taille et la charge qu'ils transportent. Par exemple, les camions lourds qui transportent des charges lourdes auront besoin d'un matériau de friction plus durable et plus résistant. Cela s'explique par le fait qu'ils mettent plus de temps à s'arrêter par rapport aux véhicules légers. Par conséquent, pour les camions et autres véhicules lourds, il est préférable de privilégier l'approvisionnement en matériaux à base de papier de haute qualité. Les matériaux de friction pour véhicules légers peuvent être sourcés en même temps, pour répondre aux besoins d'une clientèle variée.

• Exigences de performance

  Différents clients auront des attentes variées en termes de performance des matériaux de friction. Alors que certains privilégieront la durabilité, d'autres rechercheront des performances fiables et cohérentes. Le matériau fourni doit être capable de répondre aux attentes communes des clients cibles.

• Considérations environnementales

  Avec la tendance mondiale actuelle vers la durabilité et la conservation de l'environnement, il serait judicieux de prendre en compte l'environnement lors de l'approvisionnement en matériaux de friction. Les acheteurs peuvent rechercher des matériaux ayant un faible impact environnemental lors de leur production et ceux qui produisent peu de bruit et moins de poussière lors de leur fonctionnement.

• Prix et budget

  Les plaquettes de frein à base de papier pour voitures sont disponibles dans une variété de qualités, de tailles et de grades. Par conséquent, les acheteurs doivent disposer d'un budget et comparer différents fournisseurs pour obtenir ce qui leur donnera le meilleur rapport qualité-prix. Bien qu'il puisse être tentant d'opter pour les options les moins chères, il est conseillé de les éviter car elles peuvent ne pas répondre à la qualité requise. De même, des produits coûteux ne garantissent pas une qualité supérieure. Il est donc essentiel d'évaluer la qualité des produits avant d'acheter.

Comment remplacer le matériau de friction à base de papier soi-même

Les fabricants recommandent que les plaquettes de frein à base de papier soient remplacées par un mécanicien qualifié. Cependant, il est possible de remplacer soi-même les plaquettes de frein en matériau de friction à base de papier. Voici comment procéder :

Rassemblez les outils nécessaires. Ceux-ci incluent :

• Un cric et des cales
• Une clé à écrou
• Une clé Torx ou une clé à douille
• De nouvelles plaquettes de frein
• Un outil de frein ou un grand pince C
• Des gants et des lunettes de sécurité

Avec le véhicule garé sur une surface plane, desserrez les écrous de roue avec la clé à écrou. Après avoir desserré les écrous, utilisez le cric pour soulever le véhicule et placez-le sur des cales. La roue avec des plaquettes de frein usées est retirée à l'aide d'une clé Torx ou d'une clé à douille. L'étrier de frein est situé au-dessus des plaquettes de frein. Il est fixé sur l'assemblage de la roue avec des boulons. L'étrier de frein peut nécessiter une clé Torx ou une clé à douille pour le retirer. L'étrier de frein est ensuite enlevé et déplacé. On peut utiliser un outil de frein ou une grande pince C pour comprimer le piston de l'étrier de frein. Cela crée plus d'espace pour les nouvelles plaquettes de frein.

Une fois le piston comprimé, les anciennes plaquettes de friction à base de papier sont retirées du rotor. Les nouvelles plaquettes sont placées. Ensuite, l'étrier de frein est remis en place au-dessus des nouvelles plaquettes et fixé avec des boulons. Après avoir sécurisé l'étrier, la roue est replacée et les écrous sont serrés. Le véhicule est abaissé depuis les cales. Enfin, les écrous de roue sont resserrés une fois de plus.

Questions et Réponses

Q1 : Qu'est-ce que le matériau de friction à base de papier ?

A1 : Le matériau utilisé pour construire les garnitures de frein et d'autres surfaces où la friction est requise s'appelle matériau de friction à base de papier. C'est un matériau composite qui intègre du papier recyclé et divers additifs.

Q2 : Quels sont les avantages du matériau de friction à base de papier ?

A2 : Les avantages du matériau de friction à base de papier incluent leur respect de l'environnement en tant que base recyclée, leur bonne performance en friction et en usure, ainsi que leur rapport coût-efficacité. Ils conviennent à diverses applications, y compris les systèmes de freinage automobiles et industriels.

Q3 : Comment le matériau de friction à base de papier est-il fabriqué ?

A3 : Le processus de fabrication du matériau de friction à base de papier implique plusieurs étapes : d'abord, le papier recyclé est nettoyé et les impuretés sont éliminées. Ensuite, le papier est mélangé avec divers additifs, comprenant des modificateurs de friction, des liants et des charges, lors du processus de mélange. Le mélange obtenu est formé en feuilles à l'aide d'un processus de moulage, puis durci pour atteindre les propriétés mécaniques souhaitées. Enfin, les feuilles sont découpées en tailles spécifiées et soumises à un traitement de surface pour améliorer les performances de friction.

Q4 : Dans quelles applications les matériaux de friction à base de papier sont-ils utilisés ?

A4 : Les matériaux de friction à base de papier sont largement utilisés dans les garnitures de frein pour automobiles, les machines industrielles et les véhicules commerciaux. Ils sont également utilisés dans les embrayages, les courroies transporteuses et d'autres applications nécessitant une performance de friction fiable.

Q5 : Les matériaux de friction à base de papier sont-ils respectueux de l'environnement ?

A5 : Oui, les matériaux de friction à base de papier sont généralement considérés comme respectueux de l'environnement. Leur base en papier recyclé réduit la demande de matériaux vierges, et de nombreux fabricants utilisent des additifs et des liants écologiques. De plus, les matériaux de friction à base de papier produisent moins de bruit et de poussière par rapport à certains autres matériaux de friction.