Prix du filtre à huile Hitachi

Types de filtres à huile Hitachi

Le filtre à huile Hitachi se décline en différents types, chacun conçu pour répondre à des besoins spécifiques du marché. Voici les types les plus courants :

• Filtres à visser

  Les filtres à visser sont dotés d'un boîtier en métal. Ils abritent le matériau filtrant, qui est souvent en papier ou dans un autre matériau approprié. Ces filtres se vissent directement sur le moteur comme un boulon. De ce fait, ils sont faciles à retirer et à installer. Leur conception minimise les risques de fuites d'huile lors du remplacement. Grâce à ces caractéristiques, les filtres à huile à visser sont largement utilisés dans les véhicules de tourisme. Néanmoins, on les trouve également dans certaines machines industrielles et commerciales.

• Filtres à cartouche

  Les filtres à cartouche sont logés dans un boîtier en plastique ou en métal. Ce boîtier protège l'élément filtrant de l'environnement extérieur. Contrairement au type à visser, les filtres à cartouche ne sont pas conçus pour être remplacés avec le boîtier. Dans ce cas, seul l'élément filtrant à l'intérieur est remplacé lors de l'entretien. Cette conception est plus respectueuse de l'environnement et économique. Les filtres à cartouche sont principalement utilisés dans les véhicules commerciaux et les automobiles modernes.

• Filtres en acier inoxydable

  Les filtres en acier inoxydable utilisent un maillage en acier inoxydable comme matériau filtrant. Ils sont conçus pour des applications lourdes, comme dans les moteurs et équipements industriels. Ces filtres sont fabriqués pour durer, et leur matériau filtrant peut être nettoyé et réutilisé. Ainsi, ils offrent une solution économique et respectueuse de l'environnement sur le long terme.

• Filtres magnétiques

  Les filtres magnétiques utilisent des aimants pour piéger les particules métalliques dans l'huile moteur. Ils sont souvent utilisés en complément d'autres types de filtres à huile pour améliorer le processus de filtration. En piégeant les particules métalliques, les filtres magnétiques contribuent à prolonger la durée de vie du moteur et à améliorer son efficacité.

• Filtres HEPA (haute efficacité pour les particules aériennes)

  Les filtres HEPA sont conçus pour capturer même les plus petites particules, atteignant jusqu'à 99,97 % d'efficacité. Leur matériau filtrant est constitué de fibres de verre. En raison de leur haute efficacité, les filtres HEPA sont couramment utilisés dans des applications où une huile propre est essentielle, comme dans l'aviation et certaines machines industrielles.

Spécifications et entretien du filtre à huile Hitachi

Comme tout autre produit, le filtre à huile de Hitachi possède des spécifications qui le distinguent et le rendent adapté à des usages particuliers. Voici quelques-unes d'entre elles :

• 1. Longueur : Le filtre à huile a différentes longueurs selon le modèle. La longueur est mesurée à l'aide d'un calibra et sert à déterminer si le filtre peut s'adapter à un espace donné. La longueur du filtre à huile Hitachi varie de 61,0 mm à 100,0 mm.
• 2. Diamètre extérieur : Le diamètre extérieur du filtre à huile varie également selon les modèles. Il mesure la taille du boîtier du filtre à huile. Le diamètre extérieur du filtre à huile Hitachi va de 64,0 mm à 120,0 mm.
• 3. Diamètre intérieur : Il s'agit de la mesure du trou central du filtre à huile. Le trou central permet à l'huile de circuler dans et hors du filtre. Le diamètre intérieur du filtre à huile Hitachi varie de 11,0 mm à 25,0 mm.
• 4. Pression d'éclatement : C'est la quantité de pression qui peut être appliquée au filtre à huile sans causer de dommages. La pression d'éclatement garantit que les filtres peuvent résister à des pics de pression élevés sans éclater. La pression d'éclatement du filtre à huile Hitachi varie de 2750 kPa à 6000 kPa.
• 5. Taux de filtration : C'est la taille des particules que le filtre à huile peut éliminer de l'huile. Un taux de filtration plus bas signifie que le filtre peut retirer des particules plus petites de l'huile. Le taux de filtration du filtre à huile Hitachi est de 20 μm à 40 μm.
• 6. Matériau : Le filtre à huile est fabriqué à partir de différents matériaux selon le modèle. Ces matériaux permettent aux filtres de résister à des conditions difficiles. Le filtre à huile Hitachi est fabriqué en acier, aluminium, plastique et cellulose.
• 7. Poids : Le poids du filtre à huile est important pour les performances. Les filtres à huile lourds ont tendance à durer plus longtemps que leurs homologues plus légers. Le poids du filtre à huile Hitachi varie de 1,389 g à 1,570 g.

Il est important d'entretenir le filtre à huile afin d'accroître sa longévité et de garantir son bon fonctionnement. Voici quelques pratiques d'entretien :

• 1. Suivre l'intervalle de service recommandé par le fabricant.
• 2. Utiliser de l'huile et des filtres de qualité.
• 3. Ne pas trop remplir.
• 4. Vérifier les fuites.
• 5. Remplacer les filtres usés.

Comment choisir le prix du filtre à huile Hitachi

Pour réussir dans le domaine des filtres à huile, il est nécessaire de comprendre les facteurs qui influencent le prix des filtres à huile. Le premier facteur est la marque. Les marques premium comme Hitachi sont généralement plus chères que les marques génériques.

Deuxièmement, le type de filtre à huile influence le prix. Les filtres à visser sont les plus courants et abordables. Les filtres à cartouche sont légèrement plus coûteux. Les filtres à bride et magnétiques sont moins courants, ce qui les rend plus chers.

Les matériaux utilisés dans la construction du filtre à huile influencent également le prix. Les filtres fabriqués avec des matériaux de haute qualité tels que des supports filtrants premium (comme les fibres synthétiques), des boîtiers en acier et des joints en caoutchouc de haute qualité coûteront plus cher que ceux fabriqués à partir de matériaux de faible qualité.

La taille du filtre à huile influence également le prix. Les filtres plus grands sont plus chers que les plus petits. De plus, les coûts engagés lors de l'importation de filtres à huile d'autres pays affecteront le prix final. Avant de commencer une entreprise de filtres à huile, assurez-vous que les filtres à huile affichent des prix compétitifs sur le marché.

Lorsque vous choisissez des filtres à huile à vendre, il est conseillé de mener une étude de marché et de découvrir les marques et types les plus populaires sur le marché cible. Approvisionnez-vous des produits les plus populaires et attribuez-leur un prix compétitif. Il serait judicieux de commencer avec un petit inventaire et de développer l'entreprise au fil du temps.

Comment remplacer le filtre à huile Hitachi soi-même

Changer les filtres à huile est un processus assez simple. Voici un guide étape par étape :

Rassemblez tous les outils et matériaux nécessaires pour l'opération. Vous aurez probablement besoin d'un nouveau filtre à huile, d'une nouvelle huile moteur, d'un bassin de récupération d'huile, d'un entonnoir et de crics et chandelles, entre autres. Préparez le véhicule en le garant sur une surface plane et commencez par lire le manuel du véhicule. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes, puis éteignez-le. Cela permet à l'huile de se réchauffer, ce qui facilite son écoulement. Réchauffer l'huile aide également à l'enlèvement facile de l'ancien filtre à huile.

Ensuite, localisez le filtre à huile. Utilisez le manuel du véhicule pour localiser le filtre à huile, surtout si vous êtes novice. Utilisez un cric et des chandelles pour surélever le véhicule. Placez un bassin de récupération d'huile et un bac de vidange sous le filtre à huile pour recueillir l'excès d'huile qui drippera lors du changement de filtre. Utilisez une clé à filtre à huile pour retirer l'ancien filtre. Essuyez la zone avec un chiffon propre. Versez un peu d'huile moteur dans le nouveau filtre à huile. Cela aide à lubrifier le joint torique et garantit que le filtre s'étanchéifie correctement. Vissez le nouveau filtre en place. Essuyez à nouveau la zone et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Ensuite, vérifiez le filtre pour les fuites une fois de plus.

Questions et réponses

Q1 : À quelle fréquence faut-il changer les filtres à huile ?

A1 : Il est conseillé de changer le filtre à huile chaque fois que l'on change l'huile moteur, ce qui est généralement tous les 3 000 à 5 000 miles. Cela garantit des performances optimales du moteur et sa longévité.

Q2 : Peut-on utiliser n'importe quel filtre à huile pour n'importe quelle voiture ?

A2 : Non, tous les filtres à huile ne conviennent pas à chaque voiture. Utiliser un filtre à huile non compatible peut endommager le moteur. Il est donc essentiel de choisir un filtre à huile qui correspond aux spécifications de la marque et du modèle du véhicule.

Q3 : Que se passe-t-il si le filtre à huile n'est pas changé ?

A3 : Ne pas changer le filtre à huile peut entraîner un encrassement de l'huile, provoquant une restriction de l'écoulement de l'huile. Cela peut endommager le moteur au fil du temps, entraînant une usure accrue, une réduction de l'efficacité énergétique et potentiellement des pannes coûteuses du moteur.

Q4 : Les filtres à huile chers sont-ils meilleurs ?

A4 : Pas nécessairement. De nombreux filtres à huile haut de gamme fonctionnent très bien. Il est crucial de choisir un filtre qui respecte les spécifications du véhicule. Parfois, les filtres de milieu de gamme font très bien le travail, donc il n'est pas nécessaire de dépenser une fortune.

Q5 : Un filtre à huile usagé peut-il être réutilisé ?

A5 : La réutilisation d'un ancien filtre à huile n'est pas recommandée. Les filtres à huile usagés peuvent ne pas fournir une filtration adéquate, ce qui peut nuire au moteur. Utilisez toujours un nouveau filtre à huile à chaque changement d'huile.