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Les filtres à huile sont des composants indispensables des machines à moteur utilisés pour séparer les impuretés de l'huile de lubrification qui maintient le moteur en bon état de marche. En pratique, il existe deux principaux types de filtres - les filtres à huile purs et les filtres à huile fins et les filtres conçus sur mesure pour les excavateurs et chargeurs de la marque Hitachi entrent dans ces catégories.
Filtres à huile plus purs
Ces filtres sont généralement livrés avec un système de filtration de type by-pass. Lorsque l'huile est froide et épaisse, la pompe exerce plus de pression pour pousser l'huile à travers le filtre. En raison d'une pression plus faible, une partie de l'huile peut être filtrée et envoyée au moteur. Il s'agit du système by-pass et il est normal que le filtre le fasse. Cependant, lorsque le filtre est vraiment vieux et épais de saleté et de crasse, une grande quantité d'huile peut le contourner et ce n'est pas bon pour le moteur.
Filtres à huile fins
Les filtres à huile fins font un bien meilleur travail pour filtrer la saleté et les impuretés, mais ils ont tendance à être plus chers. Ils fonctionnent avec un système de filtration à flux total. Toute l'huile est poussée à travers le filtre et nettoyée avant d'être envoyée pour lubrifier le moteur. Les filtres à flux total sont plus efficaces pour nettoyer l'huile que les filtres by-pass, mais ils sont également physiquement plus grands.
Les excavateurs et chargeuses sur pneus de la marque Hitachi sont équipés de filtres à huile fins à flux total ainsi que de filtres by-pass. Ils fonctionnent de la même manière que les autres filtres - les impuretés de l'huile sont piégées dans le média filtrant plissé qui est ensuite jeté lors du remplacement du filtre.
Dans les machines dont les moteurs tournent à haut régime, les filtres fins à flux total sont plus adaptés car ils garantissent un apport constant d'huile propre au moteur. En fonction de l'utilisation, les types de filtres à huile peuvent être choisis. En général, il est préférable de dépenser un peu plus pour les filtres fins à flux total car ils capturent plus de saleté et de crasse de l'huile et maintiennent le moteur en bon état. Si vous utilisez des filtres by-pass, assurez-vous qu'ils sont remplacés régulièrement afin que la pompe n'envoie pas d'huile sale au moteur.
Différents modèles de filtre à huile pour Hitachi sont disponibles pour répondre aux besoins des différentes machines et moteurs.
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Ceci est pour les filtres à huile avec une dimension extérieure de 8 cm, une dimension intérieure de 9 cm. Le volume élevé donnera une grande surface de filtration, ce qui peut être souhaitable pour les véhicules parcourant de longues distances à haute vitesse en permanence.
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Les dimensions sont de 10 cm et 11 cm. C'est l'un des filtres typiques très populaires. Ce filtre est généralement utilisé dans les véhicules ou les machines avec des kilométrages habituels à des vitesses moyennes.
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Parfois, il est nécessaire de rester avec des filtres à huile avec des dimensions extérieures plus grandes que d'habitude. Certains véhicules utilisant du diesel, tels que les tracteurs ou les machines plus grandes, peuvent avoir besoin de cette grande taille. Il est impossible de compenser la grande surface de filtration, de sorte que les dimensions intérieures peuvent être plus grandes que d'habitude.
De nombreux fabricants de filtres fabriquent des produits compatibles avec ces filtres Hitachi comme le filtre à huile Hitachi EX100, le filtre à huile Hitachi EX200, et d'autres.
Pour que tous les filtres fonctionnent au mieux, le joint torique du filtre doit être en bon état. Il assure l'étanchéité du filtre lorsque l'huile le traverse pour lubrifier le moteur. Le joint torique doit être lisse, souple, rond et sans fissures. S'il est endommagé, il doit être remplacé. Veuillez vérifier les filetages du filtre. Ils doivent être exempts de rayures afin qu'ils puissent se visser correctement dans la machine ou le moteur sans fuite.
Lors du filtrage de l'huile, l'huile entre et sort par les trous de la maille. La maille est appelée filtre à clapet de dérivation. Lorsque l'huile est froide, elle est épaisse, et parfois l'huile épaisse peut ne pas passer par les trous, mais lorsque l'huile est chaude, elle devient mince et peut s'écouler par les trous de dérivation. Si l'huile atteint 10 millimètres de la base du filtre, le débit d'huile est suffisant pour la filtration.
Lorsqu'un filtre à huile est monté, il doit être pré-rempli d'huile afin que l'huile soit déjà présente avant de démarrer le moteur. De cette façon, le moteur recevra de l'huile en quelques secondes après avoir commencé à tourner.
Utilisez toujours une clé à filtre à huile pour retirer les filtres à huile des excavateurs et tous les autres filtres à huile similaires. Huiler le joint torique du filtre à huile lors de son montage permet de créer une bonne étanchéité et de faciliter son retrait la prochaine fois.
Un aspect important d'un filtre à huile est les zones de débit. La maille comporte de nombreux trous permettant à l'huile de passer tout en piégeant les impuretés. Lorsque l'huile chauffe, elle s'amincit, ce qui facilite la tâche de la pompe pour la pousser à travers le filtre à huile, circulant dans le moteur.
Les filtres à huile Hitachi sont utilisés dans divers secteurs, notamment la construction, les mines, l'agriculture, la manutention, la production d'électricité et les industries des pompes, entre autres.
Industrie de la construction
Les excavateurs, bulldozers, chargeurs et niveleuses, entre autres, largement utilisés dans l'industrie de la construction, dépendent régulièrement des filtres à huile. Les filtres à huile pour machines d'excavation telles que le filtre à huile Hitachi ZX210 maintiennent l'huile moteur exempte de contaminants. Une huile propre est essentielle pour une lubrification adéquate du moteur afin que la machine puisse fonctionner sans interruption lorsqu'elle se déplace et creuse la terre.
Industrie minière
Comme l'industrie de la construction, l'industrie minière est un grand utilisateur de filtres à huile pour excavateurs et de filtres à huile pour camions à benne Hitachi, entre autres. La filtration de l'huile maintient les moteurs des véhicules et les rend aptes à l'environnement minier difficile.
Industrie agricole
Dans le secteur agricole, un grand filtre à huile pour tracteurs comme le filtre à huile Hitachi pour tracteurs est utilisé pendant les opérations agricoles pour effectuer diverses tâches, notamment la récolte, le labour et l'irrigation. Un tracteur équipé d'un filtre à huile propre fonctionnera en douceur, efficacement et longtemps.
Industrie des pompes
Les filtres à huile terrestres sont généralement préférés pour les systèmes de pompage. Ces machines, que l'on trouve couramment dans les industries minière et d'extraction pétrolière, dépendent également fortement des filtres à huile afin que les pompes puissent tourner et que les produits extraits continuent à circuler sans interruption.
Industrie de la production d'électricité
Les filtres à huile Hitachi sont utilisés dans les groupes électrogènes dans le secteur de la production d'électricité. Les générateurs à filtre à huile Hitachi nettoient l'huile générée afin qu'elle puisse être réutilisée pour maintenir le fonctionnement du filtre et les performances du moteur.
Lors du choix des filtres à huile pour les excavateurs et les filtres à huile Hitachi reversibles, plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour garantir la qualité et la compatibilité des filtres avec la machinerie.
Qualité et marque
Il est essentiel de choisir des filtres fabriqués par des marques réputées connues pour leur haute qualité. Un filtre de bonne qualité garantira que les impuretés ne pénètrent pas dans l'huile, ce qui peut contribuer à prolonger la durée de vie du moteur ou du système hydraulique.
Spécifications et numéros de pièce
Lors du choix d'un filtre à huile, il est nécessaire d'identifier les spécifications et les numéros de pièce. Ces informations sont essentielles pour garantir que le filtre est compatible avec la machinerie dans laquelle il sera utilisé.
Types de filtres
Les utilisateurs doivent se familiariser avec les différents types de filtres disponibles pour leurs modèles et systèmes spécifiques. Outre les filtres à vissage qui sont plus couramment utilisés, il peut y avoir d'autres types de filtres spécifiquement conçus pour des modèles ou des systèmes hydrauliques particuliers.
Flexibilité de l'approvisionnement
En fonction des besoins de l'entreprise, les clients peuvent choisir de s'approvisionner en filtres auprès d'un seul fournisseur ou de plusieurs fournisseurs. S'il peut être plus facile de trouver un seul fournisseur capable de répondre à tous vos besoins de filtrage, il est également possible d'explorer différents fournisseurs pour trouver les meilleurs filtres pour des machines et des modèles spécifiques.
Q : Que se passe-t-il si l'on ne change pas le filtre à huile régulièrement ?
A : Si le filtre à huile n'est pas changé régulièrement, il se bouchera et restreindra de plus en plus le débit d'huile vers le moteur. Cela pourrait potentiellement endommager le moteur en raison d'un manque de lubrification suffisante, entraînant des problèmes de moteur graves et coûteux.
Q : Existe-t-il des filtres à huile universels adaptés à tous les excavateurs ?
A : Bien que certains filtres puissent s'adapter à plusieurs modèles, il est préférable d'utiliser des filtres spécialement conçus pour chaque marque et modèle d'excavateur, comme le filtre à huile pour Hitachi. Cela garantit la haute performance et le bon fonctionnement du moteur.
Q : Un filtre à huile durable peut-il améliorer les performances d'un excavateur ?
A : Oui, l'utilisation d'un filtre à huile de qualité durable contribue à maintenir la propreté et le débit de l'huile, ce qui est essentiel pour les performances du moteur. Un excavateur bien entretenu fonctionnera naturellement mieux et aura une durée de vie plus longue.